【正文】 滿足梁板通行要求。 （二） 、施工安全保障措施 根據(jù)對梁板安裝的危險因素分析，做好相應(yīng)的施工安全保障措施。 梁板安裝時高 處墜落。 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 22 三、 具體實施措施 （一） 、危險因素分析： 梁板安裝時容易發(fā)生事故有以下幾方面： 梁板運輸事故。 （ 6） 、三級安全教育是指公司對新進場的施工人員著重進行安全基本知識、法規(guī)、法制教育；項目部對新進場的施工人員著重進行現(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育；班組對新進場的施工人員著重進行本工種崗位安全操作及班組安全紀(jì)律教育。 （ 5） 、嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育制度。 ⑶ 、 在搞好崗位練兵的基礎(chǔ)上，開展傳、幫、帶活動，不斷提高施工作業(yè)水平和安全預(yù)防的能力。要求全體人員在思想上重視安全生產(chǎn)，在技術(shù)上懂得 安全技術(shù)的知識，并在施工準(zhǔn)備階段組織考核，合格者方可入場參與施工。 ⑷、電工應(yīng)對施工現(xiàn)場各種電氣設(shè)施定期進行巡視檢查，正常情況下，對低壓配電裝置、低壓電器和變壓器、配電盤等應(yīng)每班巡視一次，并填寫好“用電設(shè)備運行日記”。 ⑶、要認(rèn)真執(zhí)行定期檢查制度。如發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時提出改 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 21 進措施，督促實施并對改進后的設(shè)施進行檢查驗收，對不改進的，提出處理意見，報項目負(fù)責(zé)人處理。 二、 技術(shù)措施 安全檢查制度 ⑴、工人在作業(yè)前要對自己使用的機具、勞動保護用品以及本班組作業(yè)區(qū)段的安全設(shè)施進行應(yīng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向工地有關(guān)人員匯報，待隱患消除后方可開始作業(yè)，并逐步完善記錄工作。 安 全 保 證 體 系組 織 保 證 制 度 保 證 經(jīng) 濟 保 證 思 想 保 證安 全 委 員 會 定 期 檢 查安 全 經(jīng) 濟 責(zé) 任 安 全 教 育 培 訓(xùn) 班項 目 部 安 全 領(lǐng) 導(dǎo)項 目 部 安 全 員安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組經(jīng) 常 性 檢 查重 點 工 序 檢 查人 身 機 械 保 險設(shè) 立 安 全 獎獎 罰 細 則安 全 第 一 預(yù) 防 為 主舉 辦 安 全 知 識 競 賽文 明 施 工 、 安 全 生 產(chǎn)確 保 各 道 工 序 施 工 安 全信息反饋 安全保證體系 （ 2）、健全安全組織，強化安全檢查機構(gòu) 設(shè)置以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)委員會并配備專職的安全管理人員；各作業(yè)隊選配責(zé)任心強的專職安全員，隨時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。任何單位和個人不得以任何方式阻礙、干擾調(diào)查組的正常工作。 工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須做到查明事故發(fā)生的原因，查明事故責(zé)任作業(yè)層及主要責(zé)任者，提出防止類似事故再次發(fā)生的有效措施。 重大質(zhì)量事故發(fā)生后，項目經(jīng)理部應(yīng)在三天內(nèi)向業(yè)主單位提出書面報告，并按規(guī)定逐級上報。 安全質(zhì)量部根據(jù)各種施工記錄情況會同工程部對所發(fā)生的質(zhì)量事故進行事故分析找出事故原因及責(zé)任人，提出書面處理意見。 （四）、質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度 質(zhì)量事故發(fā)生后，現(xiàn)場班組質(zhì)檢員及時向質(zhì)檢工程師匯報并做好記錄。如因檢查等需要要使用原件時可到公司安全質(zhì)量部辦理借用手續(xù)； 梁場綜合辦公室要根據(jù)安全質(zhì)量部提供的關(guān)鍵崗位、特種作業(yè)人員證件的有效期情況，及時申報進行復(fù)審工作，保持證件的有效性； 由梁場綜合辦公室建立關(guān)鍵崗位、特種作業(yè)人員臺帳，并及時對其有效性進行 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 19 識別，以便及時換發(fā)新證。 成品保護，除合理安排施工工序，采取有效的對策、措施外，還必須加強對成品、半成品保護的日常檢查工作，切實做到施工 。 （ 二 ） 、施工工序與成品、半成品保護 制度 根據(jù)需要保護的建筑產(chǎn)品的特點不同，可以分別對成品、半成品采取“護”、“包”、“蓋”、“封”等保護措施：提前保護（護），以防止成品可能發(fā)生的損傷和污染；進行包裹（包），對已完成產(chǎn)品、半成品進行包裹，以防損傷或污染；表面覆蓋（蓋），防止堵塞、損傷；局部封閉（封）。 施工過程中發(fā)現(xiàn)問題時，班組長以及工程部部長有權(quán)發(fā)通知整改，情形較嚴(yán)重且緊急時可先口頭通知整改后簽發(fā)書面整改通知書。 技術(shù)交底要有質(zhì)量措施、安全保證措施、文明施工和環(huán)保要求等。對可能疏忽的細節(jié)要特別說明，提出工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和克服通病的措施，交底人和被交底人應(yīng)當(dāng)面交接，交細交深，確認(rèn)不會誤解后雙方簽認(rèn)，一份留存?zhèn)洳椋⒏櫃z查，控制工程施 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 18 工。 施工班組接到工程部交底書后，須立即對重要數(shù)據(jù)、資料進行核實，并與現(xiàn)場情況進行對照，有問題的要及時反饋給 橋梁工程師 或項目總工。 四 、 梁 板安裝 質(zhì)量管理制度 （一） 施工技術(shù)交底制度 實行分級負(fù)責(zé)、逐級交底、各有重點的原則。橋縫內(nèi)可先用泡沫板填塞，且縫內(nèi)不得殘留砼殘渣、模板及砂石等雜物。標(biāo)識的方法采用分區(qū)域堆放，掛標(biāo)識牌。把各種質(zhì)檢記錄一起歸檔保存。 原材料 的質(zhì)量控制 （ 1）進貨檢驗 材料進場后由物資部門進行外觀包裝、檢驗，并進行數(shù)量檢驗索取產(chǎn)品合格證，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證明，產(chǎn)品出庫單。 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度 由項目總工程師組織工程技術(shù)部、質(zhì)檢部的有關(guān)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家及行業(yè)之間的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 17 到心中有數(shù)。 二 、確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是企業(yè)走向市場的立足之本。每月由項目質(zhì)監(jiān)人員組織以總工程師為首的質(zhì)量檢查小組對外、內(nèi)業(yè)進行一次全面檢查，對存在的問題做好記錄并及時提出解決方案，落實實施。 （ 2） .質(zhì)檢體系 施工過程中每完成一道工序，現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須填寫相關(guān)記錄表格，并和項目質(zhì)監(jiān)人員一起進行自檢，自檢合格之后請監(jiān)理工程師一起進行檢查，檢查合格后對相關(guān)記錄進行簽證。進場原材料嚴(yán)格把關(guān) 按規(guī)范或招標(biāo)文件要求進行抽檢試驗，而且要求廠家必須提供相應(yīng)的質(zhì)量保證書并及時向監(jiān)理報驗。嚴(yán)格執(zhí)行試驗規(guī)程，使每 項工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況。項目經(jīng)理部下設(shè)試驗室，并配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備（詳見投入本合同段的 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 16 試驗儀器表），保證滿足于工程試驗需要。項目部質(zhì)量管理組織機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動，每月召開一次質(zhì)量分析會；作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 第 五 節(jié)、質(zhì)量管理措施 一、建立質(zhì)量保證體系 建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)，和以項目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制；同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。如果超高可用機械磨掉，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 15 2）、支座下設(shè)置的支座墊石混凝土強度符合設(shè)計要 求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，其相對誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。調(diào)整后支架，使前后橫軌平行；然后安裝后支架和導(dǎo)梁鎖緊裝置。 6）、輔支腿、中后支腿脫空，開動前后支架搖滾電機，導(dǎo)梁徐徐前移，直至架梁工況支點位置。測量輔導(dǎo)梁下導(dǎo)梁和蓋梁頂面空間尺寸，和后方前支架頂部到橫軌底部尺寸，兩者比較，以決定前支架縮回調(diào)整尺寸，保證一次前支架到達 前方蓋梁。收起中后支腿，落后支架及橫軌于橋面上，墊牢墊實。（此時前支架和已架梁體必須利用葫蘆和鋼性撐具于后方撐牢固）輔 支腿下墊好硬木塊（板），向前推輔支腿約 10厘米，頂起輔支腿，使導(dǎo)梁支平；為防止左右傾，預(yù)先用葫蘆分別將輔導(dǎo)梁前端和蓋梁兩端拉緊。 過孔 1）、在 已經(jīng)架好的橋面上，全面檢查架橋機各部，同時做好孔的準(zhǔn)備工作（如鋼絲繩、墊木、葫蘆） Ⅲ　 架橋機完成落梁小箱梁或空心板 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 13 2）、開動導(dǎo)梁上兩套起重行車移至前支架后方；分別頂起中、后支腿，使后支架攜橫軌脫離橋機 10 厘米；開動后支架電葫蘆，使后支架及橫軌前移 1/2 梁長，收起中、后支腿，使后支架及橫軌落穩(wěn)于橋面上。 8）、邊梁安裝時，先將邊梁置于次邊梁位置并臨時支護好，然后整機橫移回來，使主導(dǎo)梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺車上的落邊梁油缸吊具或卷揚機，重新捆吊梁體，使梁體離開蓋梁 2030 厘米，然后整機橫移至邊梁位置落下，臨時支護。 6）、兩臺 起重行車同時載梁前移到架梁段，徐徐落下；對于中梁，可按指定位置就位；對于邊梁， 先將邊梁 移至孔徑 位置上， 利用主橫梁縱移臺車上的落邊梁油缸吊具或卷揚機， 并臨時支護好。（定期測量該處下?lián)隙戎岛退脚詮澲担? 5）、當(dāng) 2天車 達 到梁體吊點時，停車制動。 3）、 2起重 天車 和后運梁平 板 車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時拆除后支架臺車?yán)瓧U。 架梁 1）、運梁平車載梁至架橋機尾部。同時定期對運梁車進行檢查、保養(yǎng)，確保運梁工作順利進行。在梁、板的兩側(cè)設(shè)置臨時支撐以防止梁板傾覆。 定期對運梁車進行檢查、保養(yǎng)，確保運輸工作的順利； 3）、運梁車運梁施工技術(shù) 條件： （ 1）、 裝車時，梁、板的縱向中心線應(yīng)與拖車的托架中心嚴(yán)格對中， 重心應(yīng)落在運梁車縱向中心線上， 嚴(yán)禁中心偏位， 偏差不得超過 20mm。對不符合要求的路段及時進行整修； 2）、運梁車的車況檢查： 運梁車必須滿足運行的要求，達不到要求或病車嚴(yán)禁運輸。 1）、便道的檢查： 小箱 梁運輸前對運梁車通行的便道進行檢查。 運梁 由預(yù)制場龍門吊 車將梁 板 從存梁臺座起吊，吊裝至運梁車上 , 搬運及吊裝時應(yīng)保持梁身垂直，避免傾斜或損傷。 5）、本 合同 段架橋機由廠家設(shè)計制作，拆裝由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行，拼裝完成后取得相關(guān)部門檢驗合格后才 能 投入施工。 4）、架橋機試吊 在架橋機拼裝好后，為確保施工的質(zhì)量和安全，在梁、板正式吊裝前，必須先對架橋機進行滿載試吊，試驗的方式就是模擬架梁情況。前支腿位置控制在前面一孔支座中心線上，后支腿位置控制在后臺一孔蓋梁中心的端部。然后連接水平拉桿斜撐（臨時支撐不能松動 ）。安裝架橋機主梁時，前后主梁臨時支承不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。橫向軌道（前、后運行支腿）距離尺寸嚴(yán)格控制平行。 B．架橋機橫向運行軌道鋪設(shè)采用兩根 50kg 或 60kg/m 鋼軌，下墊 20 20cm 的枕木，間距為 ，兩軌道要求對 應(yīng)水平。 4﹪ 抗風(fēng)力：≤ 6級 架設(shè)斜交角度： 0~45 度 吊梁起落速度： 整機縱移速度： 3m/min 整機橫移速度： 2m/min 過孔方式：配重過孔 起重行車橫移速度： 2m/min 喂梁方式：尾部運梁車喂梁 控制方式：手動電控 1）、架橋機拼裝前準(zhǔn)備工作： A．架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期，認(rèn)真檢查核實所有部件。 第二批架梁（四大灣涌橋）： 左幅 1軸→ 4軸→轉(zhuǎn)場 右 幅 11軸→ 14軸→轉(zhuǎn)場左幅11軸→ 14軸 。人力資源配置詳見下表： 人力資源配置表 時間 工種 (人） 2021年 12 月 2021年 1月 2021年 2月 2021年 3月 技術(shù)、管理人員 5 5 5 5 專職安全員 2 2 2 2 電工 2 2 2 2 焊工 2 2 2 2 安裝 工 15 15 15 15 合計 26 26 26 26 第 四 節(jié)、施工 工藝 一、 架梁工 序 架橋機拼裝→架橋機試吊→運梁→架梁→過孔→依次循環(huán)完成。材料 進場計劃如下表： 材料進場計劃表 小箱梁、空心板 運輸和安裝 專 項施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 7 三 、機械設(shè)備投入計劃 序號 機械名稱 型號 單位 數(shù)量 1 龍門吊 40噸 臺 1 2 龍門吊 120噸 臺 1 3 架橋機 JQ30120 臺 1 4 平板拖車 120噸 臺 2 5 吊車 25噸 臺 1 6 電 焊機 臺 3 四 、勞動力計劃 結(jié)合本工程任務(wù)期緊的特點，人力資源的配置將由我公司在廣東境內(nèi)的工地就近調(diào)用，以盡快形成開工條件。 第二批架設(shè) 梁 板 （四大灣涌大橋小箱梁 36 片，空心板梁 39片） :～ 2021