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道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)(公路)-文庫吧資料

2025-05-21 15:23本頁面
  

【正文】 階梯的石應(yīng)相應(yīng)錯(cuò)縫搭接。 ⑶ 砌石體尺寸和位置的允許偏差,不應(yīng)超過 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 的規(guī)定。 七 、 片石擋土墻 施工 材料要求 ⑴ 砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑,砂漿稠度應(yīng)為 30~ 50mm,當(dāng)氣溫變化時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。 (3)逐塊拆除模板,拆除時(shí)注意保護(hù)墻體防止損壞。 (2)首先逐段松開并拆除拉桿,一次松 開長度不宜過大。 (七)、 混凝土養(yǎng)生 混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在 12h 以內(nèi)加以覆蓋和澆水,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期一般不少于 7d, 可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況,適當(dāng)延長。墻體混凝土施工縫宜設(shè)在設(shè)計(jì)伸縮縫處。混凝土下料點(diǎn)應(yīng)分散 布置。 (六)、 澆筑墻體混凝土 (1)墻體混凝土澆筑前,在底部接茬處先均勻澆筑與墻體混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同的 砂漿結(jié)合層 。 (3) 支模時(shí)要嚴(yán)格按施工圖紙要求安裝 PVC泄水孔 。 (五)、 支立墻體模板 (1)按位置線安裝墻體模板,模板應(yīng)支牢固,以防模板在澆筑混凝土?xí)r松動(dòng)、跑模。振搗次層混凝土?xí)r振搗棒應(yīng)插人前層 50mm~100mm。 (4)混凝土應(yīng)分層澆筑,分層厚度不 易 超過 300mm。 (2)混凝土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 (四)、 澆筑基礎(chǔ)混凝土 (1) 混凝土澆筑前,鋼筋應(yīng)檢驗(yàn)合格。 (3)、 軸線、模板線放線完畢,應(yīng)辦理好預(yù)檢手續(xù)。 (三)、 基礎(chǔ)模板 (1)、 模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受灌筑混凝土的沖擊力、混凝土的側(cè)壓力。穩(wěn)定牢固,在澆筑混凝土?xí)r不得松動(dòng)變形。 (5)、 在鋼筋與模板之間墊好墊塊,保護(hù)層厚度應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。 泄水孔 應(yīng)及時(shí)配合安裝。 (2)、 鋼筋 綁扎時(shí)要仔細(xì)查看鋼筋布置圖紙,核對(duì)準(zhǔn)確無誤后綁扎 。 六 、 砼擋土墻施工 (一)、 工藝 流程 測(cè)量放線 → 土石方開挖 → 混凝土墊層 → 基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝 → 支立 基礎(chǔ)模板 → 澆筑基礎(chǔ)混凝土 → 外雙排腳手架 → 墻體鋼筋及 泄水孔 制作與安裝 → 支立墻體模板 → 澆筑墻體混凝土 → 養(yǎng)生及拆模 。 路緣石、嵌邊石、路平石 勾縫:勾縫時(shí)必須再掛線,把 路緣石 、路邊石 縫內(nèi)的雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用 1: ?;⌒?部分 必須人工精鑿后拋光處理。 路緣石、嵌邊石、路平石 應(yīng)保證尺寸和光潔度 滿足設(shè)計(jì)要求。 五 、 路緣石、 平道石 制安 路緣石、嵌邊石、路平石 必須掛通線進(jìn)行施工 ,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊,按線碼砌 路緣石 、路邊石 要安正,切忌前仰后合,側(cè)面頂線順直圓滑平順,無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象,平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。 (四) 、灌縫及養(yǎng)生 鋪筑完成后,經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。 ( 2) 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測(cè)量面層平整度,發(fā)現(xiàn)不符要求,及時(shí)整修。 (二) 、墊層 根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程,進(jìn)行墊層施工。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響,高溫或低溫時(shí)的過度碾壓都會(huì)使新鋪層出現(xiàn)裂紋。 橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。第二天開始攤鋪前,清掃接縫處,對(duì)斷面切口涂刷乳化瀝青,將攤鋪機(jī)倒到接縫處,使熨平板前緣位于切口約 5cm 的位置。此工作通常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。 (四) 、接縫的處理 橫向接縫處的施工,首先是在每日工作結(jié)束前對(duì)橫縫處的處理,在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗,并在逐 步用空的過程中,攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力,注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量,要保持范圍內(nèi)均勻一致,盡可能攤鋪出一個(gè)垂直于路中線的整齊斷面,然后將攤鋪機(jī)駛離該斷面 3~5m,如果該斷面仍有不整齊再用人工進(jìn)行修整,然后立即挖槽、橫向埋入鋼 板,以減少碾壓時(shí)推移量,鋼板的高度與壓實(shí)厚度相同,寬度為 5~ 8cm即可。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。 ( 8) 、 在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。 ( 6) 、 在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。要改變以前等到混合料溫度降低到 110℃才開始碾壓的習(xí)慣。 ( 4) 、 初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行,以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 B、復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成,一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 34 遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓 46 遍,使其達(dá)到壓實(shí)度。 140176。 ( 3) 、 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階 段。 (三) 、混合料的壓實(shí) ( 1) 、 在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 ( 6)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于 10℃時(shí),都不得攤鋪混料。 ( 4) 、 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 ( 3) 、 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車 要立即跟上,應(yīng)以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?,攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,影響施工質(zhì)量。 ( 2) 、 正常施工,攤 鋪溫度不低于 130140℃不超過 165℃;在 10℃氣溫時(shí)施工不低于 140℃,不超過 175℃。 瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸,從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí),為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,運(yùn)料時(shí),自卸車用篷布覆蓋。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存,存儲(chǔ)時(shí)間不得超過 72h,貯料倉無保溫設(shè) 備時(shí),允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。 三 、 瀝青混凝土面層 (一) 、混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸 拌和 采用瀝青拌合設(shè)備集中拌合。養(yǎng)護(hù)結(jié)束并滿足設(shè)計(jì)彎沉值后應(yīng)立即施工面層。 5)養(yǎng)護(hù):水泥穩(wěn)定碎石混合料從加水泥拌和到完成壓實(shí)的延遲時(shí)間內(nèi),不應(yīng)超過 3 小時(shí)。 “調(diào)頭”和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。采用壓路機(jī)碾壓,碾壓次數(shù)不小于 6 遍,頭兩遍的碾壓速度采用 ~ ,以后用 ~ 。 :水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)系數(shù)的為 ~ 。先攤鋪的一 層整型壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,將表面翻松后再繼續(xù)攤鋪上層。 ,每層壓實(shí)厚度最小為 10cm,最大為 20cm。拌和過程中保證穩(wěn)定料自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。石屑干凈無雜物,含泥量不大于 2%,硫酸鹽含量不超過 %,拌和用水清潔,不含有害雜質(zhì),水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)符合下表要求: 方孔篩尺寸 (mm) 通過百分率 (%) 100 85~ 100 40~ 70 0~ 15 2)拌和:拌和采用攪拌機(jī)拌和,拌和料按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量準(zhǔn)確過秤,按重量比例摻配,并以重量比加水。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí),則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣,并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 (4)、 零斷面施工 零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。現(xiàn)場大規(guī)模施工,檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法,應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。 (3)、 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度,合格后方可填筑其上一層。第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱到強(qiáng),應(yīng)由邊部到中央,由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡,每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線,合格方可碾壓。 (2)、 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土,推土機(jī)初平,平地機(jī)復(fù)平。施工時(shí),掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法,使其在最佳含水量 177。 通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。對(duì)已先挖出的路塹斷面,路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖,以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。 根據(jù)土壤試驗(yàn) 對(duì)開挖出的適用材料,應(yīng)分類堆放,不應(yīng)混雜。 具體的施工方法是:采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。 (2)、 土方路塹開挖 本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理(保護(hù)),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí) 。并在施工范圍外設(shè)控制樁,邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 根據(jù)總施工部署編 制路基施工方案,施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。 第三節(jié) 道路 工程 一 、 道路土石方工程 (一)、路基挖土方 (1)、 施工準(zhǔn)備 對(duì)設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查。 在混凝土澆筑完成后,應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng),采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面,灑水養(yǎng)護(hù),混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為 7 晝夜,每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化,遇到情況及時(shí)處理。振搗 時(shí)插入下層混凝土 5~ 10cm,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 。砼澆筑的允許間隔時(shí)間不得超過 2h。 澆注砼的自由傾落高度不得超過 2m,以免產(chǎn)生離析。 澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實(shí)度。 (二)、混凝土工程 模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,開始澆注砼。 模板拆除按照砼規(guī)定強(qiáng)度來決定,達(dá)到強(qiáng)度的 50%即可拆 側(cè) 模板,底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以上方能拆除。 模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂隔離劑;不得采用影響結(jié)構(gòu)或妨礙裝飾工程施工的油質(zhì)類等隔離劑。 模板工程要求構(gòu)造簡單、裝拆方便 , 接縫應(yīng)嚴(yán)密,以防止漏漿;支好后應(yīng)穩(wěn)固,有足夠的強(qiáng)度、剛度,且不影響其他部位和后續(xù)施工。對(duì)鋼模板外表突鼓變形、銹蝕嚴(yán)重的,應(yīng)限制使用。 模板材料應(yīng)保持表面光滑、外形平直,能夠保證澆搗混凝土的質(zhì)量及外形尺寸。 模板及其 配件,必須具有足夠的強(qiáng)度,能夠滿足施工、振搗的技術(shù)要求 。底口、中部、上部均用 φ20 對(duì)拉螺桿。 溝槽回填 溝槽回填完成后,即可進(jìn)行溝槽回填土,覆土?xí)r,溝槽內(nèi)不得積水,嚴(yán)禁帶水覆土。 管道胸腔回填 、 管道胸腔回填材料選用粗黃砂或石屑滿溝槽進(jìn)行 回填,回填高度與管子中心齊平,回填時(shí),應(yīng)在管道兩側(cè)同時(shí)均勻下料回填,每層回填厚度約在 250mm 左右,并逐層灑水搗實(shí),回填到管頂上 50cm,以上部分采用砼路基段材料分層夯實(shí)回填,嚴(yán)禁單側(cè)回填以防管子移動(dòng)。 、 鋪管時(shí),將管節(jié)平穩(wěn)吊下,平移到排管的接口處,調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線,然后用緊管設(shè)備將管子的插口慢慢插人承口,在承插管子的過程中, 管節(jié)仍需懸吊著,以降低緊管時(shí)的拉力,管節(jié)拉緊后,調(diào)整管子的軸線和標(biāo)高,然后用管枕擊實(shí)。 、 下管時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在管子的重心處,用攔腰起吊的方式起吊,或采用專用吊具。 、 排管順序應(yīng)自下游排向上游,承口向上游方向.插口向下游方向,答井與管道接口處采用半節(jié)短管,帶承口的應(yīng)排在窖井的進(jìn)水入向,帶插口的應(yīng)排在客井的出水力方向。 管道鋪設(shè) 、 管道吊裝及開挖示意圖 。 溝槽排水 在溝槽開挖前,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況選擇井點(diǎn)降水,溝槽開挖后在槽底內(nèi)設(shè)置明溝排水,確保溝槽內(nèi)不積水。 ( 六 )、閉水試驗(yàn) 污水管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后,及時(shí)分段進(jìn)行閉水試驗(yàn),按規(guī)范查出各種管徑的允許滲水量標(biāo)準(zhǔn),比較實(shí)際 滲水量和允許滲水量。 ( 五 )、管座澆筑 接口完成后,按以上要求進(jìn)行管道包封立模,要求模板安裝穩(wěn) 定牢固,接縫平順密實(shí)并滿涂脫模劑。測(cè)量人員跟班作業(yè),負(fù)責(zé)控制管道中線及高程;校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊(其標(biāo)號(hào)與基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)一致),禁止使用木屑或碎磚塊代替。安管前檢驗(yàn)管道成品,質(zhì)量要求內(nèi)外表面無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。 ( 二 )、管道平基 開挖完成并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)槽合格后,重新放線定位,采用經(jīng)緯儀控制管道中心線;用水準(zhǔn)儀直接架在溝底測(cè)量,每 5 米一個(gè)測(cè)站,控制高程,釘設(shè)中心樁及高程控制樁,核準(zhǔn)后及時(shí)支模澆筑砼墊層。以設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)變更 通知的形式明確基礎(chǔ)處理方案。 二 、 鋼筋砼平口管 鋪設(shè) (一)、地基處理 管溝開挖完畢,如發(fā)現(xiàn)管基地質(zhì)情況良好,則按規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行整平,清除溝底雜物;如遇軟弱地質(zhì)情況、地下水或下瀑雨等情況。 每層回填完后,采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 土 方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法,每層回 填厚度不大于 500mm。 回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土 方或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。 夜間開挖時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,并要合理安排開挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。 溝 槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確,溝底平直,溝內(nèi)無塌方,無積水,無各種油類及雜物,轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。 (2
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