鐵路站場改造軌道工程施工小結(jié)-文庫吧資料
2025-05-21 14:46本頁面
【正文】 （ 二） 人工鋪軌 采用散軌聯(lián)接法施工。封鎖時(shí)利用切割機(jī)切割鋼軌及拆除岔后接頭，整體拖移至搭設(shè)架上，平碴至標(biāo)定好的標(biāo)高后，人工抬運(yùn)鋪設(shè)Ⅱ型枕，上長軌后進(jìn)行扣件聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)好后進(jìn)行撥道，大方向撥正后上碴進(jìn)行整道，整道完畢后對接長進(jìn)行焊接。直至分項(xiàng)評定優(yōu)良后，給電務(wù)部門提供安裝電機(jī)調(diào)試條件，在電機(jī)安裝及調(diào)試過程中，工電部門密切配合，各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)調(diào)試正確后，確認(rèn)達(dá)到預(yù)鋪道岔的標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）道岔標(biāo)高控制以順接前后線路為原則。 (2)道岔測設(shè)本著縱向以既有軌節(jié)為準(zhǔn)，橫向盡量按既有線大方向?yàn)闇?zhǔn)，適當(dāng)調(diào)整，各項(xiàng)測量誤差控制在《測規(guī)》容許范圍內(nèi)。 二、施工小結(jié) 本站施工為項(xiàng)目部內(nèi)多工種同時(shí)作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮各專業(yè)的作業(yè)，細(xì)
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