【正文】 行表面紋理制作，且必須有尺規(guī)， 禁止采用拉毛法。修整作業(yè)應(yīng)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時(shí)候進(jìn)行。 精平提平后，先用木抹將路面揉壓平整，同時(shí)對(duì)局部路時(shí)或凹坑進(jìn)行處理， 待其表不面泌水后，均勻乳漿；然后用鐵抹將浮砂壓入漿面，抹光。路面振實(shí)以平板振動(dòng)器為主，插入式則主要用于板塊接縫或企口處的振搗。 混凝土拌合物的振搗： 振搗機(jī)具主要是 和 的平板振動(dòng)器 ,振頻不低于 12021r/min 的插入式振動(dòng)器以及用于振平提漿的條式振動(dòng)梁。中途如因故停止，應(yīng)設(shè)施工縫。 1mm，立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平現(xiàn)象，并且模板接頭在任何方向都不應(yīng)活動(dòng)；模板在整個(gè)長(zhǎng)度上緊壓在基層上，不得漏漿；另外，模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土前涂上隔離 劑。 （ 2）模板高度允許誤差為177。澆注時(shí)坍落度不在規(guī)定限界之內(nèi)的混凝土禁止使用。已初凝的混凝土不得使用。裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。 混凝土拌合物的運(yùn)輸最好采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?；炷涟韬衔锏淖疃虜嚢钑r(shí)間為 2分鐘，最長(zhǎng)攪拌時(shí)間為 5分鐘；自材料全部進(jìn)入攪拌機(jī)起，至拌合物開(kāi)始出料為止的連續(xù)攪拌時(shí)間。嚴(yán)格控制加水量，每班開(kāi)工前，實(shí)測(cè)砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工配合比。投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量必須分別準(zhǔn)確過(guò)稱。 （ 5） 鋼筋：鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；所用的鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、 斷傷、刻痕；表面油污和粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。 （ 3） 粗集料：采用石灰碎石，質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久潔凈，符合標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍，最大粒徑 不應(yīng)超過(guò) 40mm。 備足所用材料，并要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： （ 1） 水泥：采用不低于 ，水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng) 符合規(guī)定。 混凝土的配合比根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度，耐久性、耐磨性、和易性、抗凍性等要求及經(jīng)濟(jì)合理的原則，選用材料；采用正交試驗(yàn)法，通過(guò)計(jì)算、試驗(yàn)和必要的調(diào)整，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量。橫向施工縫遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫 50Cm 以外，不許設(shè) 在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。 橫向施工縫全部采用平接縫。 兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)中間縱縫處厚度稍微偏薄的情況，重新調(diào)整兩臺(tái)攤鋪機(jī)拱度，確保中縫處厚度。 針對(duì)橫縫接縫時(shí)出現(xiàn)的表面粗料較多，離析較大的情況，建立崗位責(zé)任制，專人負(fù)責(zé)，并加強(qiáng)專業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)和技能。 壓實(shí)完成 14 小時(shí)之后，表面溫度在 50℃以下時(shí)，方能允許施工車輛通行。 要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。復(fù)壓后用三米直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題用壓路機(jī)集中處理壓平。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)啟動(dòng)、停止 必須減速緩行，對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，采用小型壓路機(jī)或手扶振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。碾壓長(zhǎng)度控制在 20m30m。初壓采用鋼輪靜碾一次，振動(dòng)三次，溫度不 低于 140℃，速度 ，復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)靜壓 4 遍，至穩(wěn)定無(wú)明顯輪跡，速度 ，復(fù)壓溫度下面層控制在 130℃以上，終壓采用雙輪壓路機(jī)靜壓二遍，以消除輪跡。 壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度碾壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，應(yīng)采用高頻、低幅操作，終壓時(shí)不得開(kāi)振。在初壓或復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成縱隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約 10Cm 厚的熱料時(shí)擾料，這是在運(yùn)料車剛退出時(shí)進(jìn)行，而且應(yīng)該做到料斗兩翼才恢復(fù)原位時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開(kāi)卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗集料集中。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱到規(guī)定溫 度 (不低于 85℃ )，攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實(shí)等級(jí)，使初始?jí)簩?shí)度不小于85%，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位置，并使料門開(kāi)度、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。 攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。攤鋪時(shí)特別注意接縫處的平整且緊密順直，既不能下凹也不能凸出，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。 （ 4)、瀝青混合料的攤鋪 本項(xiàng)目在主線正常段上采用兩臺(tái) ABG 型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相距 1520 米進(jìn)行同步攤鋪，形成熱接縫。 ⑤、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪前 1030Cm 處停住不得撞擊攤鋪機(jī)。 ③、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)有五輛以上的運(yùn)料車等候卸料。 （ 3)、瀝青混合料的運(yùn)輸 ①、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于 150mm，在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約 300mm。 每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢 測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。 油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差177。 要嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比控制不當(dāng)而產(chǎn)生泛油或松散現(xiàn)象。 要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無(wú)花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。由于攤鋪機(jī)帶有自動(dòng)找平裝置，測(cè)量人員在鋪筑下面層底口邊線外 20Cm 設(shè)置控制規(guī)定縱坡的參考弦線，每隔 10m 中樁定點(diǎn)，即用 彈簧鋼絲用張緊器拉緊，張力一般控制在 100KN，每根長(zhǎng)度 100m 左右，讓自動(dòng)找平儀傳感器的觸件沿著弦線移動(dòng)。敷設(shè)弦線基準(zhǔn)也是一個(gè)關(guān)鍵步驟，它既要保證鋼絲撓度小于 1mm。 三、瀝青路面面層的施工工藝 （ 1)、測(cè)量放樣 測(cè)量放樣是直接影響路面平整度、高程的關(guān)鍵工序，面層施工外觀尺寸的依據(jù)，它可分為復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，中線放樣，基平測(cè)量和敷設(shè)弦線基準(zhǔn)等幾個(gè)步驟。試驗(yàn)路段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加。如松鋪系數(shù)、機(jī)械配置等控制數(shù)據(jù)，確定本工程的施工方法為瀝青路面施工提供技術(shù)依據(jù)。通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種的可用性以及礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。 (6)、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 每層瀝青混合料均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表 指標(biāo) 單位 一級(jí)公路 試驗(yàn)方法 表面層 其他層次 石料壓碎值 ，不大于 ﹪ 26 28 T 0316 洛杉磯磨耗損失 ，不大于 ﹪ 28 30 T 0317 表面相對(duì)密度 ，不小于 T T304 吸水率 ，不大于 ﹪ T 0304 堅(jiān)固性 ，不大于 ﹪ 12 12 T 0314 針片狀顆粒含量（混合料），不大于 ﹪ 15 18 T 0312 水洗法＜ 顆粒含量 ，不大于 ﹪ 1 1 T 0310 軟石含量 ，不大于 ﹪ 5 5 T 0320 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求 表 項(xiàng) 目 單位 一級(jí)公路 試驗(yàn)方法 表觀相對(duì)密度 ，不小于 T 0328 堅(jiān)固性（＞ 部分），不小于 ﹪ 12 T 0340 含泥量（小于 的含量），不大于 ﹪ 3 T 0333 砂當(dāng)量， 不小于 ﹪ 60 T 0334 填料：采用石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。 瀝青：瀝青采用質(zhì)量符合規(guī)范要求的 A70 號(hào)石油瀝青，技術(shù)要求如下“表 ” A70 道路石油瀝青技術(shù)要求 表 種類 單位 指標(biāo) 針入度（ 25℃， 100g， 5s) 6080 針入度指數(shù) PI ~+ 軟化點(diǎn) ℃ ≥ 46 60℃動(dòng)力粘度 () ≥ 180 15℃延度 cm ≥ 100 蠟含量（蒸餾法） ﹪ ≤ 閃點(diǎn) ℃ ≥ 260 溶解度 ﹪ ≥ 殘留針入度比（ 25℃） ﹪ ≥ 61 殘留延度（ 10℃） cm ≥ 6 粗集料：應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、近立方體顆粒的碎石，碎石與瀝青材料應(yīng)有良好的粘結(jié)力。 (4)、試驗(yàn)檢測(cè)：試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要質(zhì)檢部門，應(yīng)配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器并搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試、計(jì)量認(rèn)證、建立制度等工作，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人 員，投入原材料的檢驗(yàn)及各種配合比設(shè)計(jì)工作中。,中粒式瀝青混凝土（ AC— 20） 179。 (3)、材料準(zhǔn)備：按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì) AC20 加抗車轍劑 179。 (2)、設(shè)備準(zhǔn)備與調(diào)試：必須配齊施工機(jī)械和配件，做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。鋪筑中的調(diào)平方法，采用滑移式基準(zhǔn)梁法。 。 六、 接縫處理 ： 基層施工時(shí)，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全寬度鋪筑，不存在縱向接縫，正常施工造成的橫接縫一律采用直接縫，并且每次施工前要用 3 米直尺測(cè)量，對(duì)于翹頭或厚度不足部分全部清除，用細(xì)料修補(bǔ)、整形后，壓路機(jī)橫向逐步推進(jìn)反復(fù)碾壓，使新舊路接茬處在一個(gè)平面，達(dá)到接縫平順。 質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目： 水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 基層 一級(jí)公路 1 壓實(shí)度 （ %）