【正文】 施工人員進(jìn)入。 ③嚴(yán)禁有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符和要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。 （ 1） 高處墜落 ①作業(yè)平臺四周設(shè)置有效的安全防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)平臺按照要求滿鋪腳踏板，在腳手架設(shè)計(jì)中要搭設(shè)人行爬梯，在作業(yè)平臺下設(shè)置安全底網(wǎng)。 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 20 （ 6）機(jī)械傷害：在下部結(jié)構(gòu)施工過程中，大型起吊設(shè)備在模板、鋼筋、混凝土起吊、按照、澆筑過程中造成的人身傷害 。 （ 4）觸電傷害：由于臨時(shí)用電線路損壞及未按照規(guī)范要求使用臨時(shí)用電而導(dǎo)致觸電。 （ 2）物體打擊傷害：在高空作業(yè)的過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而傷害處在下面的作業(yè)人員。 、重大危險(xiǎn)源識別 橋梁高墩柱的施工因地形和地質(zhì)、水文條件的復(fù)雜，作業(yè)人員素質(zhì)的較低，因此屬高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。 、 建立夜間施工值班和交接班制度，加強(qiáng)夜間施工管理和調(diào)度 ，設(shè)立值班室。 、 施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的警示標(biāo)志、安全標(biāo)牌等，標(biāo)牌具備夜間熒光功能，保障施工機(jī)械和施工人員的施工安全。 、夜間作業(yè)安全保障措施 、 盡量減少噪音，避免影響周圍居民的夜間休息。 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 19 、 支架施工時(shí)由施工員負(fù)責(zé)監(jiān)控， 搭設(shè)完畢后經(jīng)專職安全員驗(yàn)收通過后方可使用。 舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑牙的螺栓必須更換。 、 扣件：采用可鍛造鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)性國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼管應(yīng)平直光滑，無裂縫、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。 、 搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 、 在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿； 、 腳手架外側(cè)必須有防止墜物傷人的防護(hù)措施。 、 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。 、 正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，必須著裝靈便（緊身緊袖），在高處（ 2m 以上）作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋。 、支架搭、拆安全技術(shù)措施 、 腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特殊作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 GB5036 考核合格的專業(yè)架子工。 d、拆除梁的底模時(shí)，要設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落。 b、嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。 、 拆模間隙時(shí)，要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷 人 。 、 遇 6級以上大風(fēng)時(shí)，要暫停室外的高處作業(yè)，有雨、雪、霜時(shí)要先清掃施工現(xiàn)場，不滑時(shí)再進(jìn)行作業(yè)。 、 在拆模板時(shí)，要有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在相應(yīng)的部位設(shè)置工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 、 模板拆除前應(yīng)向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底， 在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線并懸掛警示牌，拆除時(shí)派專人（監(jiān)護(hù)人）看守。 、 模板安裝完畢，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可澆筑砼。安裝過程要隨時(shí)拆換支撐或增加支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。腳手板鋪嚴(yán)，外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，不準(zhǔn)站在模板上操作和在梁模板上行走，更不允許利用拉桿支撐攀登上下。 墩身 模板的底面應(yīng)找平，下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平，繼續(xù)安裝模板時(shí)，模板應(yīng) 有可靠的支撐點(diǎn)，其垂直度應(yīng)進(jìn)行校正。配件必須裝插牢固，支柱和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實(shí)，并有足夠的受力面積，支撐件應(yīng)著力于外肋，予埋件與 預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。因模板的攬風(fēng)面積大，風(fēng)力超過 6 級時(shí)應(yīng)停止 模板的吊裝作業(yè)。 、模板安裝安全技術(shù)措施 、 模板的安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動。振搗器操作人員必須穿膠鞋，振搗器必須專門防護(hù)性接地導(dǎo)線，并在電源接插板上裝有漏電保護(hù)器，以免設(shè)備漏電發(fā)生危險(xiǎn)。 、在進(jìn)行混凝土施工前，仔細(xì)檢查腳手架、上下扶梯，澆搗混凝土?xí)r，操作人員扣好安全帶。垂直運(yùn)輸模板時(shí)，有專人統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)安全。 、在安裝模板現(xiàn)場設(shè)立警戒標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，模板在安全系統(tǒng)未釘牢之前，人員不得上下。 、立柱腳手架及上下梯子設(shè)置安全防護(hù)欄，上下梯下還要設(shè)置防護(hù)密目網(wǎng)，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。夏季施工乙炔 、氧氣瓶要有遮陽裝置，防止曝曬，環(huán)境溫度不得超過 40℃ 。 、機(jī)械設(shè)備有專人管理、專人操作、嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》 各司其責(zé)，嚴(yán)禁串崗。 、施工用電必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全規(guī)范》（ JGJ46—2021）的要求，電焊機(jī)要有安全防護(hù)罩，且必須接地或接零。嚴(yán)格遵守 “十不吊 ”制度。 、 加強(qiáng)安全教育，制定項(xiàng)目部安全管理及獎罰制度。 、 一切起重作業(yè)， 在風(fēng)力超過 6 級時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 、 特種作業(yè)人員需持證上崗。 、 項(xiàng)目部經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考試，考核不合格者不予上崗。 、 工地安全檢查達(dá)標(biāo)、無設(shè)備倒塌等重大事故。 、 事故負(fù)傷頻率控制在 1‰以下，消滅惡性事故。 合理安排砼澆筑的時(shí)間，如遇 大風(fēng)大雨期間 ，停止 澆 墩臺身混凝土 。 電、氣焊應(yīng)采取措施防觸電、防引爆。 每天注意收聽天氣預(yù)報(bào)，經(jīng)常與氣象臺聯(lián)系．并根據(jù)天氣情況、合理安排施工。 、 采用覆膜或草簾式土工布包裹養(yǎng)護(hù) ，注意不要被箱梁漿液或其他物質(zhì)污染砼表面。 、 砼振搗：振搗器要垂直插入砼內(nèi)，且必須插至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為 10cm～ 20cm。 、 砼澆筑：砼由高處落下的高度不得超過 2m，超過 2m時(shí)要采用導(dǎo)管或溜槽。 、 混凝土運(yùn)輸：檢查運(yùn)輸及存放砼的容器是否滲漏、吸水，要在每天工作后或澆筑中斷后予以清洗。 、 模板表面平整度好，模板拼縫保證嚴(yán)密，不能錯(cuò)臺，且支撐系統(tǒng)穩(wěn)定； 、 涂脫模劑，好的脫模劑應(yīng)易于脫模且不改變砼的色澤，最好選擇好的機(jī)油、色拉油或?qū)ｉT的脫模劑。 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 13 、 當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模后 立即包裹塑料布或無紡布保水 ，減少結(jié)構(gòu)暴露時(shí)間，避免溫差裂縫。并及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)生護(hù)養(yǎng)，避免因熱脹冷縮導(dǎo)致收縮裂縫的產(chǎn)生。選擇最佳的砂石料級配，增加混凝土的密實(shí)度，減少收縮變形。 下道工序必須保護(hù)上道工序成果； 在墩身砼澆筑、養(yǎng)護(hù)或鑿毛清洗過程中在頂面和下部做適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)避免污染下部墩身。 另外，墩身模板拆除過程中防止污染砼表面。制定相應(yīng)的獎懲措 施，讓振搗工熟練掌握砼的振搗規(guī)則，做到“快插慢提，使混凝土表面不再下沉，出現(xiàn)泛漿，且無氣泡翻出方可停止振搗”。 、 墩身 鋼筋混凝土質(zhì)量的控制 ⑴ 原材質(zhì)量的控制 所有材料必須具有出廠質(zhì)量保證書和檢驗(yàn)、復(fù)檢報(bào)告； 材料的品種、規(guī)格、外加劑的使用量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證； 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 12 不定期的到拌合站進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn)，并進(jìn)行旁站，從源頭上控制砼質(zhì)量。 ⑷ 采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。 ⑵ 模板放置不容許多片疊放，應(yīng)單獨(dú)放置。對工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。 、 在工序檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格堅(jiān)持 “ 三不放過 ” 原則：質(zhì)量問題的 原因不查清不放過、質(zhì)量問題及其原因沒有得到糾正不放過、有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報(bào)告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。 、 對本工程施工用各種原材料執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度，先報(bào)監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后采購，并對采購的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)再用在正式工程的實(shí)體上。 、 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查驗(yàn)收工作，隱蔽工程必須現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可繼續(xù)施工。質(zhì)量控制系統(tǒng)內(nèi)部江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 11 執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。 、 項(xiàng)目部所組建的施工隊(duì)伍應(yīng)配有質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)控制本工程質(zhì)量。 、 認(rèn)真做好施工圖紙會審工作，編制的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。 質(zhì)量保證措施 、 組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強(qiáng)對原始記錄等質(zhì)量情報(bào)工作。 、 質(zhì)量技術(shù)交底制度，施工人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工方案的同時(shí)，必須對到班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到不明確不 上崗。 、 施工組織設(shè)計(jì)批審制度，對工程總體及分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)須有項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師以及公司有關(guān)部門人員審核并簽字，經(jīng)上報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。 、 施工方案及工序質(zhì)量控制 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 10 施工方案合理與否，是直接影響施工質(zhì)量 、進(jìn)度和成本的關(guān)鍵，施工方案由若干個(gè)工序組成，而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的，為達(dá)成“工程質(zhì)量，預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)施工方案工序的質(zhì)量控制。操作必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。 、 施工機(jī)械設(shè)備控制 施工機(jī)械設(shè)備的選用，要結(jié)合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場條件，建筑結(jié)構(gòu)形式，機(jī)械設(shè)備性能，施工組織與管理，建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各種因素。 加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗(yàn)工作，完善收、發(fā)料簽證制度，對于用于工程的各種材料，進(jìn)場必須具備正式的出廠合格證及質(zhì)保書，同時(shí)工地試驗(yàn)室還應(yīng)取樣做試驗(yàn)，并將檢驗(yàn)報(bào)告提交給監(jiān)理工程師，對于現(xiàn)場配置的材料應(yīng)先出具試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng) 質(zhì)檢站 檢驗(yàn)合格后才能使用。 、 加強(qiáng)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制 、 生產(chǎn)材料質(zhì)量控制 控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造和技術(shù)規(guī)范要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。 、 加強(qiáng)與 監(jiān)理、設(shè)計(jì)、監(jiān)控單位的聯(lián)系 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施細(xì)則，報(bào)請監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。特別要認(rèn)真學(xué)習(xí)和使用新技術(shù)、新設(shè)備以及新的施工方法和新工藝，全面提高工程技術(shù)人員和全體員工的技術(shù)素質(zhì)。 、 加強(qiáng)思想政治工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建立本工程重大意義，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感，精心組織，精心施工。 、 對加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作，我 部 根據(jù) 招標(biāo)文件要求，對本工程試驗(yàn)全部為 委托 試驗(yàn)，我部在做好自檢工作的同時(shí)，及時(shí)跟蹤委托試驗(yàn)， 將嚴(yán)格檢測手段，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。 、 對工程檢測及計(jì)量儀器實(shí)行規(guī) 范化管理，各種儀器及計(jì)量器具必須確定專人使用。 、 健全質(zhì)量保證措施 、 堅(jiān)持質(zhì)量三級檢查制度，開展質(zhì)量“三分析”活動 質(zhì)量檢查自始至終是控制工程的一條主線，應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)糾正，避免工程損失，本工程質(zhì)量要求等級高，應(yīng)加強(qiáng)施工工序控制，避免操作人員人為造成質(zhì)量事故，對每一道工序必須進(jìn)行檢查，做好檢查記錄。 、 建立質(zhì)量崗位責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理： 李維俊 技術(shù)負(fù)責(zé)：包新宇 質(zhì)檢： 趙嵩嵩 測量： 周為民 試驗(yàn)：吳綱 分項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督 監(jiān)理檢查 下道工序 放 樣 原材料試驗(yàn) 標(biāo)高控制 配合比設(shè)計(jì) 監(jiān)理檢查 監(jiān)理檢查 不合格 合格 不合格 合格 不合格 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 8 建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)，我 部 按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類建立以下質(zhì)量責(zé)任制即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，貫徹專職檢查和群眾檢查活動相結(jié)合的方法，在定人定崗的前提 下實(shí)行全員管理，人人管質(zhì)量，質(zhì)量與人人有關(guān)。 八、質(zhì)量管理 我部本著 以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平 標(biāo)準(zhǔn) 建成本工程， 以 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對每一項(xiàng)工程實(shí)施全面質(zhì)量管理，確保本工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良”等級，我 部 將嚴(yán)格 按照 國家及上級機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的質(zhì) 量目標(biāo)。 各類周轉(zhuǎn)材料匯總表 序號 材料名稱 規(guī)格 單位 總量 準(zhǔn)備情況 1 碗扣支架 48* 噸 18 已落實(shí) 2 模板 木方、竹膠板 平方 400 已落實(shí) 3 模板 鋼模 套 24 已落實(shí) 4 鋼管 備用材料 米 800 已落實(shí) 控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造要求，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。協(xié)調(diào)布局，使工程施工順利進(jìn)行，加快施工進(jìn)度。 編制月度