【正文】 籠凈空高度不得小于 ，罐籠內每人應有 ㎡的有效面積。 6． 7． 3 升降人員和物料的罐籠應遵守下列規(guī)定： （ 1） 罐頂應設置可以打開工的鐵蓋或鐵門； （ 2） 罐底必須滿鋪鋼板，并不得有孔。在施工初期尚未設罐道時，吊桶升降距離不得超過 40m； （ 2）運送人員的速度不得超過 5m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過 1m/s；運送石碴及其他材料時不得超過 8m/s；無穩(wěn)繩地段不得超過 2m/s；運送爆破器材時不得超過 1m/s； （ 3） 提升鋼絲繩應與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤； （ 4） 吊桶上方必須設置保護傘； （ 5） 不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超過出桶沿； （ 6） 用自動翻轉式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉的安全裝置。接罐人員均應佩帶安全帶，上下井的人員應服從接罐人員的指揮，通向井口的軌道應設阻車器。 6． 6 在井口及井底明顯部位應設置醒目的安全標志。 6． 5 在吊盤上工作人員的工具，應妥善地放在工具袋內，使用時應牢固地拴在身上或固定物上。 6． 3 每次爆破之后均應有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應修整被打壞的支撐，待清修完畢后才準進行正常的工作。 6． 2 裝配起爆藥卷應在距井口 50m以外的加工房內進行。 ６ 豎井與斜井 6． 1 豎井和斜井的井口附近，應在施工前作好修 整，并在周圍修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉?；炷凉嘀r，必須兩側對稱進行。 噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。若墻后超挖過大，回填層就逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。 5． 10 用石料砌筑邊墻時，應間歇進行。 5． 9 襯砌用的石料及砌塊，應采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。拆下的模板不得堆放在通道上。 5． 6 機械轉動部分應設置防護罩，時機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。 5． 4 腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。高于 2cm的工作平臺上應設置不低于 1m的欄桿。 5． 3 腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。 5． 2 襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳梯、梯子等應安裝牢固，不得有露 頭的釘子和突出的尖角。 4． 11 當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內或地表位移大于允許移值，洞內或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。 4． 10 當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大為數(shù)不多變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的 。 4． 8 鋼支護安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守本規(guī)程“起重吊裝”的規(guī)定。 4． 7 采用木支撐時應選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木 材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于 4cm時不得小于 25cm；其它連接桿件梢徑不得小于 15cm，木板厚度不得小于 5cm。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。洞口地段的支撐宜向洞外多架 5~8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。在不良地段每班應設專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。 4 支護 4． 1 隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規(guī)定的不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。運 送其它炸藥時，裝載高度不得超過罐籠高度的 2/3，并不高于 ； （ 4）用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過 2m/s，運送其它炸藥不得超過 4m/s，用吊桶運送爆破器材時，其速度不得超過 1m/s； （ 5） 司機在操縱卷揚機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動； （ 6） 運送電雷管時應裝入絕緣箱內，切斷洞內所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電； （ 7） 嚴禁爆破器材在井口房、井底車場或巷道內停放； （ 8） 在上下班或人員集中的時間內，嚴禁運輸爆破器材。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質車廂內，車內應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。爆破器材高度不得超過車廂邊緣，里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。 3． 7． 4 汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內運送，其間距應相隔 50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。 3． 7 爆破器材運輸 3． 7． 1 在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。 3． 6． 2 動力牽引的有軌運輸作業(yè)，可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部 [86]煤安字 91號）的有關規(guī)定辦理。 3． 5． 3 機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機操作時其回轉半 徑內不得有人通過。接碴時，漏斗口下不得有人通過。 3． 5 裝碴 3． 5． 1 人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。 3． 2 進洞和各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，可以達到本章“通風及防塵”要求者除外）。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。巖石隧道兩工作面距離接近15 m（軟巖為 20 m），一端裝藥放炮時，另一端人員應撤