【正文】 時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離，當時只準一端掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全地點。 2． 2． 14 兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。 2． 2． 10 采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（ GB672286）的有關規(guī)定進行，并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。 如一人點炮超過 5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的 1/3。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流砂未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。 2． 2． 3 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。 2． 2 爆破 2． 2． 1 裝藥與鉆孔不宜平行 作業(yè)。 2． 1． 8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。 2． 1． 6 帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。 2． 1． 3 機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。如設計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。 1． 3 隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。隧道工程安全施工管理措施 1． 1 施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。 1． 6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。 2． 1． 4 站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不 得拆除鉆桿。 2． 1． 9 嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 2． 2． 2 爆破器材加工房應設在洞口 50m以外的安全地點。 2． 2． 4 進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為： （ 1） 獨頭巷道不少于 200m； （ 2） 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100 m； （ 3） 相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于 50 m； （ 4） 全斷面開挖進行深孔爆破（孔 深 3~5 m）時，不少于 500 m。 2． 2． 7 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。 2． 2． 12 當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。巖石隧道兩工作面距離接近15 m（軟巖為 20 m），一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。接碴時，漏斗口下不得有人通過。 3． 6． 2 動力牽引的有軌運輸作業(yè)，可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部 [86]煤安字 91號）的有關規(guī)定辦理。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應相隔 50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。爆破器材高度不得超過車廂邊緣，里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。運 送其它炸藥時，裝載高度不得超過罐籠高度的 2/3，并不高于 ； （ 4）用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過 2m/s，運送其它炸藥不得超過 4m/s，用吊桶運送爆破器材時，其速度不得超過 1m/s； （ 5） 司機在操縱卷揚機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動； （ 6） 運送電雷管時應裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電； （ 7） 嚴禁爆破器材在井口房、井底車場或巷道內(nèi)停放； （ 8） 在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。在不良地段每班應設專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。 4． 7 采用木支撐時應選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木 材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于 4cm時不得小于 25cm；其它連接桿件梢徑不得小于 15cm，木板厚度不得小于 5cm。 4． 10 當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大為數(shù)不多變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的 。 5． 2 襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳梯、梯子等應安裝牢固，不得有露 頭的釘子和突出的尖角。高于 2cm的工作平臺上應設置不低于 1m的欄桿。 5． 6 機械轉(zhuǎn)動部分應設置防護罩，時機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。 5． 9 襯砌用的石料及砌塊，應采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。若墻后超挖過大，回填層就逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌?；炷凉嘀r，必須兩側對稱進行。 ６ 豎井與斜井 6． 1 豎井和斜井的井口附近，應在施工前作好修 整，并在周圍修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。 6． 3 每次爆破之后均應有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應修整被打壞的支撐，待清修完畢后才準進行正常的工作。 6． 6 在井口及井底明顯部位應設置醒目的安全標志。在施工初期尚未設罐道時，吊桶升降距離不得超過 40m； （ 2）運送人員的速度不得超過 5m/s，無穩(wěn)繩地段不得超過 1m/s；運送石碴及其他材料時不得超過 8m/s；無穩(wěn)繩地段不得超過 2m/s；運送爆破器材時不得超過 1m/s； （ 3） 提升鋼絲繩應與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤； （ 4） 吊桶上方必須設置保護傘； （ 5） 不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超過出桶沿； （ 6） 用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。罐門不得向外開； （ 5） 進出裝碴車的罐籠內(nèi)必