【正文】 時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，當(dāng)時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。 2． 2． 14 兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。 2． 2． 10 采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（ GB672286）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。 如一人點(diǎn)炮超過(guò) 5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長(zhǎng)度的 1/3。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流砂未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。 2． 2． 3 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。 2． 2 爆破 2． 2． 1 裝藥與鉆孔不宜平行 作業(yè)。 2． 1． 8 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。 2． 1． 6 帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。 2． 1． 3 機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。 1． 3 隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。隧道工程安全施工管理措施 1． 1 施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。 1． 6 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。 2． 1． 4 站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不 得拆除鉆桿。 2． 1． 9 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 2． 2． 2 爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口 50m以外的安全地點(diǎn)。 2． 2． 4 進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為： （ 1） 獨(dú)頭巷道不少于 200m； （ 2） 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100 m； （ 3） 相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于 50 m； （ 4） 全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔 深 3~5 m）時(shí)，不少于 500 m。 2． 2． 7 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢，無(wú)論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所有爆破工必須撤離工作面。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。 2． 2． 12 當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。巖石隧道兩工作面距離接近15 m（軟巖為 20 m），一端裝藥放炮時(shí)，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。接碴時(shí)，漏斗口下不得有人通過(guò)。 3． 6． 2 動(dòng)力牽引的有軌運(yùn)輸作業(yè)，可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部 [86]煤安字 91號(hào)）的有關(guān)規(guī)定辦理。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送；汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔 50m以上；有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送，如必須用同一列車運(yùn)送時(shí)，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個(gè)空車廂隔開(kāi)。爆破器材高度不得超過(guò)車廂邊緣，里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)二層。運(yùn) 送其它炸藥時(shí)，裝載高度不得超過(guò)罐籠高度的 2/3，并不高于 ； （ 4）用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí)，其升降速度不得超過(guò) 2m/s，運(yùn)送其它炸藥不得超過(guò) 4m/s，用吊桶運(yùn)送爆破器材時(shí)，其速度不得超過(guò) 1m/s； （ 5） 司機(jī)在操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動(dòng)； （ 6） 運(yùn)送電雷管時(shí)應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電； （ 7） 嚴(yán)禁爆破器材在井口房、井底車場(chǎng)或巷道內(nèi)停放； （ 8） 在上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。在不良地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固。當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。 4． 7 采用木支撐時(shí)應(yīng)選用松、柏、杉等堅(jiān)硬且富有彈性的木 材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于 4cm時(shí)不得小于 25cm；其它連接桿件梢徑不得小于 15cm，木板厚度不得小于 5cm。 4． 10 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大為數(shù)不多變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于原錨桿長(zhǎng)度的 。 5． 2 襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳梯、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露 頭的釘子和突出的尖角。高于 2cm的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于 1m的欄桿。 5． 6 機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，時(shí)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。 5． 9 襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。若墻后超挖過(guò)大，回填層就逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌?；炷凉嘀r(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。 ６ 豎井與斜井 6． 1 豎井和斜井的井口附近，應(yīng)在施工前作好修 整，并在周圍修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。 6． 3 每次爆破之后均應(yīng)有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應(yīng)修整被打壞的支撐，待清修完畢后才準(zhǔn)進(jìn)行正常的工作。 6． 6 在井口及井底明顯部位應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。在施工初期尚未設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過(guò) 40m； （ 2）運(yùn)送人員的速度不得超過(guò) 5m/s，無(wú)穩(wěn)繩地段不得超過(guò) 1m/s；運(yùn)送石碴及其他材料時(shí)不得超過(guò) 8m/s；無(wú)穩(wěn)繩地段不得超過(guò) 2m/s；運(yùn)送爆破器材時(shí)不得超過(guò) 1m/s； （ 3） 提升鋼絲繩應(yīng)與吊桶連接牢固，保證在升降時(shí)不致脫鉤； （ 4） 吊桶上方必須設(shè)置保護(hù)傘； （ 5） 不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位不得超過(guò)出桶沿； （ 6） 用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。罐門(mén)不得向外開(kāi)； （ 5） 進(jìn)出裝碴車的罐籠內(nèi)必