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隧道施工專項安全措施方案-文庫吧資料

2025-05-21 00:58本頁面
  

【正文】 產(chǎn)宣傳教育,制訂各種機械設(shè)備的《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,操作人員在施工中嚴格按照技術(shù)操作規(guī)程施工,消除人的不安全行為。大風(fēng)、大雨、大雪天氣過后應(yīng)組織現(xiàn)場人員對腳手架、各種防護設(shè)施進行專項安全檢查,確保安全后才能繼續(xù)使用。⑨作業(yè)人員必須從規(guī)定的通道上下,不得從腳手架或提升設(shè)施等施工工具進行上下。⑧高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件力學(xué)計算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式,強度計算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放工具袋內(nèi),防止脫落傷人。⑥施工期間定期或不定期對各種安全防護設(shè)施進行抽檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須整改合格才能繼續(xù)使用。④安全防護設(shè)施的管理要責(zé)任到人,臨邊、洞口以及腳手架等防護設(shè)施必須指定專人負責(zé)管理,發(fā)現(xiàn)有損壞、挪動、達不到強度要求時要及時進行修復(fù)。③ 攀登和懸空高處作業(yè)以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。② 嚴格規(guī)章制度,提高違章的成本。(6)高處墜落① 對作業(yè)人員做好進場安全技術(shù)教育培訓(xùn)。⑥ 采用濕噴混凝土技術(shù)進行初期支護,減少空氣懸浮物,減輕對空氣的污染,改善作業(yè)環(huán)境。④ 鉆孔均采用濕式鉆孔法,禁止采用干式鉆孔作業(yè)方式施工。一旦發(fā)現(xiàn)有毒氣體,立即停止施工和疏散人員,并及時報告業(yè)主,在經(jīng)過安全處理,確認已達到安全狀態(tài)后,方能施工。爆破散煙結(jié)束后,開挖面爆破渣堆灑水除塵,以減少空氣中的懸浮顆粒。(5)人員窒息① 采用大功率的通風(fēng)設(shè)備,壓入式通風(fēng),將新鮮空氣由軟風(fēng)管送至工作面。⑦ 采用毫秒雷管微差爆破技術(shù),實現(xiàn)光面爆破,根據(jù)不同的地質(zhì)構(gòu)造及圍巖級別采用不同的爆破參數(shù),使爆破震動減到最低。領(lǐng)用、發(fā)料、回收火工材料等要有專人負責(zé),火工材料要使用危險品專用車運輸,嚴禁人員與火工材料同車運輸,嚴禁炸藥與雷管同車混裝,雷管要放在專用的防爆箱內(nèi),爆破作業(yè)后剩余的雷管、炸藥要及時退庫,嚴禁私自存放火工材料。④ 從事爆破作業(yè)和火工材料加工、保管人員要嚴格按勞保規(guī)定著裝,嚴禁穿戴化纖品。禁止邊鉆孔邊裝藥。在裝藥過程中設(shè)備及無關(guān)人員必須提前撤出炮區(qū),爆破作業(yè)現(xiàn)場,無關(guān)人員不得進入;放炮時避開人流、車流高峰;爆破散煙后5分鐘,指揮員和安全員先進入現(xiàn)場,檢查起爆情況,經(jīng)確認完全起爆后,才能發(fā)出解除信號,撤回警戒人員,恢復(fù)正常作業(yè)。(4)爆破傷害① 洞室施工放炮由取得“安全技術(shù)合格證”的爆破工擔(dān)任,按國家有關(guān)地下工程安全施工規(guī)范要求進行爆破作業(yè),采用非電起爆系統(tǒng),嚴格防護距離和爆破警界,確保爆破安全。④ 在隧道內(nèi)配備足夠排量的潛水泵,做好水電管路的維護,對隧道內(nèi)的滲水,及時抽排。對富水洞段,地下水主要考慮采取以鉆孔排水為主,灌漿止水為輔的方法,力爭將涌水控制在揭露之前。② 施工過程中嚴格遵循綜合預(yù)報,先探后掘;對易突水洞段,在隧道中線和兩側(cè)作超前探水鉆孔,鉆孔做好防突水閥門,鉆進過程中做好記錄、分析,根據(jù)勘探情況,制定相應(yīng)的防水措施。(3)隧道涌水① 認真分析設(shè)計地質(zhì)資料,實時跟蹤圍巖裂隙、滲水點和滲水變化情況,做好記錄。⑤ 應(yīng)力解除法:在洞室未開挖前,利用超前鉆孔爆破法,使圍巖破碎,達到超前應(yīng)力釋放,降低開挖后的圍巖應(yīng)力。③ 待避及清除浮石:在巖爆比較猛烈時,設(shè)備、人員避讓到安全地帶,待巖爆平靜后,清除洞頂巖爆松石。(2)巖爆① 洞挖過程中加強檢查監(jiān)控,根據(jù)圍巖硬度和埋深條件進行驗算,對具備可能發(fā)生巖爆洞段提前做好預(yù)防,發(fā)現(xiàn)有巖爆現(xiàn)象發(fā)生,立即采取措施。④ 爆破通風(fēng)后立即清除松動的圍巖,并及時施作初期支護,加強初期支護施工的過程控制,確保初期支護質(zhì)量滿足設(shè)計要求。② 做好圍巖判斷、超前地質(zhì)預(yù)報和超前鉆孔勘探,施工中嚴格按要求進行監(jiān)控量測,根據(jù)摸清的圍巖狀況及量測數(shù)據(jù),采取有針對性的開挖支護方案。④ 被交底者在執(zhí)行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場,檢查交底后的執(zhí)行落實情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。② 交底工作一般在施工現(xiàn)場或項目部實施。④ 嚴格加強各種危險源預(yù)防管理工作,結(jié)合工程特點,針對確認的危險源實施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。② 加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認真落實整改。4 危險源辨識與分析 重大危險源的識別根據(jù)本標(biāo)段隧道施工的特點,施工中易造成不安全因素的危險源主要有:塌方落石巖爆隧道涌水爆破傷害人員窒息高處墜落機械傷害觸電 對重大危險源的評價分析評價具體見下表31。(13)編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程,組織專人深入現(xiàn)場,督促檢查機械設(shè)備安全工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,消除隱患,使機械設(shè)備達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。(12)鋪設(shè)防水層臺架及模板臺車距作業(yè)開挖面應(yīng)有足夠的安全距離,齊頭爆破時要防止空氣波沖破防水層。(10)加強對鋼筋綁扎及混凝土澆筑時高空作業(yè)人員的安全教育,在2m以上高處工作時,應(yīng)符合高臨邊作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,高空作業(yè)必須系好安全帶,戴好安全帽才能進行作業(yè)。(9)在襯砌臺車(或作業(yè)臺架)作業(yè)地段設(shè)置“慢行”標(biāo)志,臺車(臺架)兩端設(shè)置紅色顯示燈。兩端擋頭板應(yīng)安裝牢固。并設(shè)安全欄桿。(8)襯砌臺車使用時遵守下列規(guī)定:臺車上不得堆放料具。(7)模板臺車設(shè)計時,必須考慮凈空能保證運輸車輛的順利通行。(5)排水管線合理布置、固定牢固;加強洞內(nèi)照明,潮濕環(huán)境采用安全電壓照明,洞內(nèi)照明采用低壓(36V),確保人員施工安全。洞內(nèi)車輛倒車必須開燈、鳴笛或?qū)H酥笓]。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時,應(yīng)關(guān)閉大燈,改用小光燈或近光燈。會車時空車讓重車,重車減速行駛。作業(yè)地段正常時每小時小于10公里,會車時時速小于5公里,成洞地段行駛時速小于20公里,會車時時速小于10公里。組織道路維護專業(yè)隊,清理、整修路面。(1)布置完善的通風(fēng)系統(tǒng)并定期檢查、維護。(10)嚴格按照符合設(shè)計技術(shù)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師審核的開挖支護施工程序組織生產(chǎn),嚴禁違反施工程序施工,以免造成邊坡失穩(wěn),崩塌等重大事故的發(fā)生。(8)施工作業(yè)時,任何情況下,噴射機噴頭,注漿管管口前方嚴禁站人。(6)經(jīng)常檢查施工電源和線路及設(shè)備電器部分,按有關(guān)規(guī)定設(shè)置保護裝置,以確保用電安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖有較大變形時立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿。對不服從安全人員檢查,拒不執(zhí)行安全規(guī)章制度的施工人員嚴肅處理,對存在安全隱患的施工部位、工序等責(zé)令整改后施工。(2)施工前對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓(xùn),只有經(jīng)培訓(xùn)合格的人員才能持證上崗作業(yè)?!獧z驗錨桿的作用及對圍巖和隧道穩(wěn)定性的影響。選測項目格柵鋼架內(nèi)力鋼筋計每10格柵鋼架設(shè)置1組鋼筋計。必測項目地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿洞口及淺埋段每5~10m一個斷面,12次/天1次/2天12次/周13次/月選測項目圍巖壓力兩層支護間壓力壓力盒較差圍巖代表性地段一個斷面,每斷面內(nèi)1520個測點。開挖后及初期支護后進行開挖后及初期支護后進行判斷圍巖穩(wěn)定性和預(yù)測開挖面前方地質(zhì)條件,判斷隧道穩(wěn)定性和檢驗支護參數(shù).必測項目周邊位移及拱頂下沉各種類型收斂計及水平儀、水準(zhǔn)尺、經(jīng)緯儀、鋼尺或測桿洞口及淺埋段每5~10m一個斷面,深埋段每30m一個斷面,每斷面23對測點,見示意圖。隧道監(jiān)控測量內(nèi)容及方法見下表21。(2)水平鉆超前探測采用鉆孔超前探測,鉆孔長度20~30m,驗證近距離超前物探成果。遠距離超前物探:采用TSP 地質(zhì)探測儀(探測距離按150m)。施工程序為:測量放線→拱部超前小導(dǎo)管注漿→上臺階弧行導(dǎo)坑開挖→上臺階初期支護→上臺階核心土開挖→下臺階兩側(cè)導(dǎo)坑開挖、支護→下臺階核心土開挖→底部仰拱開挖→底部初期支護→仰拱混凝土施工→仰拱回填為進一步探明隧道施工
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