【正文】 教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員不得上崗；狠抓危險(xiǎn)源識(shí)別、應(yīng)急預(yù)案、安全檢查等各項(xiàng)制度的落實(shí)，按照安全生產(chǎn)的有關(guān)要求，所有施工工序的操作流程、材料、設(shè)備存放和使用等均應(yīng)進(jìn)行精細(xì)化管理。 第三十七條 嚴(yán)格控制反光膜、反光標(biāo)線、輪廓標(biāo)等反光材料的質(zhì)量，確保反光效果和耐久性。 （三）加強(qiáng)隧道施工安全生產(chǎn)管理工作，執(zhí)行隧道進(jìn)出人員登記制度；制定科學(xué)的施工工序和工藝，防止出現(xiàn)塌方冒頂現(xiàn)象；二次襯砌及時(shí)；防、排相結(jié)合，治理洞內(nèi)涌、滲水；做好通風(fēng)、防護(hù)等安全生產(chǎn)工作。 （一）嚴(yán)格控制開(kāi)挖斷面尺寸，防止超挖或欠挖；加強(qiáng)初期支護(hù)噴射混凝土厚度、錨桿施工質(zhì)量等方面檢查，控制二次襯砌施工時(shí)防水板的焊 接質(zhì)量及完整性，保證防水板豎向盲溝與縱向盲溝的銜接質(zhì)量，消除二次襯砌裂損、滲漏水、拱背不密實(shí)、內(nèi)空侵限等質(zhì)量隱患。支座安裝前，應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，不符合設(shè)計(jì)要求不得使用；支座墊石混凝土強(qiáng)度及頂面標(biāo)高必須滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用不合格材料墊高支座，支座安裝完畢后應(yīng)及時(shí)清除支座附近的雜物；伸縮裝置安裝之前 ，應(yīng)按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，瀝青混凝土橋面鋪裝，采用后開(kāi)槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度，待伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通。先張承力臺(tái)座須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)的混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值。 （三）嚴(yán)格控制鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉等加工工藝過(guò)程。 （一）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)全部硬化處理，做好排水設(shè)施，并保證暢通；不同規(guī)格砂石材料要分檔、隔離堆放，設(shè)置細(xì)集料覆蓋設(shè)施，鋼筋、水泥等主要材料應(yīng)架空堆放、覆蓋嚴(yán)密；加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)后的抽檢，上、下部構(gòu)造及橋面系所用的混凝土集料使用前必須進(jìn)行水洗；搭建鋼筋作業(yè)棚，鋼筋構(gòu)件按照使用部位分類標(biāo)識(shí)、整齊堆放。做好水泥路面基層檢驗(yàn)，確?；鶎邮┕べ|(zhì)量；拌和場(chǎng)砂、石料堆放有間 隔，不混雜，無(wú)污染；確定合理配比，控制混凝土的水灰比和施工坍落度，合理使用外加劑，做好施工組織，緊湊作業(yè)程序，運(yùn)輸過(guò)程防止離析；水泥混凝土必須充分振搗，嚴(yán)禁局部采用砂漿找平或?yàn)⑺喾勰ü?，采用覆蓋保濕養(yǎng)生；正確選擇切縫方式并及時(shí)切縫，填縫材料飽滿。制定半剛性基層反射裂縫的防治措施，按照規(guī)定頻率認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)原材料檢驗(yàn)，不合格材料一律清出場(chǎng)地；碎石級(jí)配嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)要求的級(jí)配范圍內(nèi)，并接近中值，適當(dāng)降低穩(wěn)定碎石的水泥劑量，減少細(xì)集料含量，控制含水量；注意路面基層施工時(shí)的天氣情況，高、低溫及雨天等惡劣天氣嚴(yán)禁施工，做好基層覆蓋保濕養(yǎng)生 ,減少半剛性基層過(guò)度開(kāi)裂。路面面層應(yīng)連續(xù)施工，強(qiáng)化噴灑黏層油，確保瀝青層層間結(jié)合良好；中央分隔帶、綠化、路肩、路基排水防護(hù)等施工不得與瀝青面層施工 交叉作業(yè)，嚴(yán)格控制平交道口污染。加強(qiáng)施工過(guò)程控制，杜絕混合料計(jì)量不準(zhǔn)確、級(jí)配不嚴(yán)格、拌和不均勻等施工工藝通病，保證混合料的 拌合質(zhì)量，保存拌合樓逐盤(pán)拌合記錄；嚴(yán)格控制混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓時(shí)的溫度，運(yùn)輸車(chē)輛一律采用保溫覆蓋，最大運(yùn)距不得超過(guò) 30 公里；混合料攤鋪應(yīng)保持連續(xù)作業(yè)，不停機(jī)、不停止螺旋攪拌器，減少離析，壓路機(jī)碾壓采取緊跟慢壓方式，保證路面的壓實(shí)度和平整度，使用輪胎壓路機(jī)搓揉碾壓，提高密實(shí)度，認(rèn)真做好接縫處理；瀝青路面施工與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)返工。采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔的粗細(xì)集料，機(jī)制砂，高質(zhì)量、高粘度的重交通道路瀝青，上面層及特殊爬坡路段的中、下面層采用改性瀝青；各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，要按照進(jìn)貨批量取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；采用 S型嵌擠密實(shí)級(jí)配，提高路面的抗變形能力，嚴(yán)格控制瀝青含量、礦粉用量和空隙率，根據(jù)結(jié)構(gòu)層厚度，合理選擇路面級(jí)配形式。 第三十四條 控制路面工程原材料質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格控制各結(jié)構(gòu)層材料生產(chǎn)配合比，通過(guò)試驗(yàn)段確定各結(jié)構(gòu)層合理的施工周期、施工間隔及機(jī)械組合，做好施工現(xiàn)場(chǎng)工藝銜接管理，克服瀝青面層裂縫、車(chē)轍、泛油、唧漿、早期損壞和水泥路面早期斷板、開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)等 通病。混凝土澆筑外露面一律使用新型鋼模板，模板安裝必須牢固，封閉嚴(yán)密，隔離劑涂抹均勻、色澤一致；混凝土集中拌合、罐車(chē)運(yùn)輸、充分振搗，不得出現(xiàn)混合料離析、漏振或過(guò)振、漏漿現(xiàn)象，做好混凝土的保濕、保溫養(yǎng)生措施。路基施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水通暢，防止場(chǎng)地積水浸泡和雨水沖刷路基；不良地質(zhì)地段挖方施工要注意邊坡的穩(wěn)定，及時(shí)做好安全防護(hù)；認(rèn)真做好防護(hù)工程施工質(zhì)量控制，防止出現(xiàn)圬工砌筑方法、勾縫方式不妥等工藝通病。對(duì)原地面的陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；路堤與橋涵、路塹、隧道過(guò)渡段，以及施工分段接頭等非連續(xù)作業(yè)地段作為路基施工的關(guān)鍵點(diǎn)，作業(yè)界面應(yīng)清潔、整齊，保證壓實(shí)質(zhì)量；嚴(yán)格控制臺(tái)背回填質(zhì)量，填筑材料通過(guò)試驗(yàn)確定，控制填料粒徑和填筑厚度，采用適合的壓實(shí)設(shè)備，保證壓實(shí)效果，每層必檢，消除構(gòu)造物端部路基沉陷；明確路基填挖結(jié)合部位的施工工藝及質(zhì)量控制方法，保證路基整體穩(wěn)定 , 避免出現(xiàn)縱向裂縫、不均勻下沉和錯(cuò)臺(tái)；切實(shí)制定高填方路基的施工工藝和質(zhì)量 控制措施，避免出現(xiàn)超限沉降，確保高填方路基穩(wěn)定；加強(qiáng)挖方路塹路床的處理，必要時(shí)土方路塹的路床應(yīng)進(jìn)行換填碾壓處理；不良地基處理應(yīng)加強(qiáng)施工期地基沉降和穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，復(fù)合地基處理方案應(yīng)注重原材料及施工過(guò)程控制，加強(qiáng)樁身質(zhì)量和復(fù)合地基承載力檢測(cè)。嚴(yán)禁使用生活垃圾、腐殖質(zhì)的土作為填料；淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、高液限粘土、粉質(zhì)土不得直接作為路堤填料，確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理；填料的 CBR 值和最大粒徑滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。 第三十三條 路堤填筑需通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工工藝，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及 壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，避免出現(xiàn)碾壓設(shè)備不足、填前處理分層碾壓不夠等工藝通?。粐?yán)格控制路基填料，制定防止橋頭跳車(chē)、路基不均勻沉陷等施工措施，保證路基工程質(zhì)量；不良地質(zhì)挖方路段施工，要保證邊坡穩(wěn)定和安全生產(chǎn)；采取有效措施，保證混凝土澆筑質(zhì)量，克服小橋涵構(gòu)造物外觀粗糙的質(zhì)量病害。 第三十二條 做好技術(shù)交底和實(shí)行首件工程認(rèn)可制度。未經(jīng)質(zhì)量、安全教育和培訓(xùn)的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)；抓好一線施工生產(chǎn)組織和管理，每一個(gè)施工工點(diǎn)必須選派有責(zé)任心、懂技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員。 第三十一條 加強(qiáng)一線從業(yè)人員管理，切實(shí)抓好崗前培訓(xùn)。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工管理措施，內(nèi)容包括質(zhì)量目標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、材料、設(shè)備、人員、工藝要求、質(zhì)量檢驗(yàn)等，明確每道工序、環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人，實(shí)施工程質(zhì)量責(zé)任登記 制度，建立相應(yīng)的責(zé)任追究制度。 第二十九條 總監(jiān)辦負(fù)責(zé)組織對(duì)從業(yè)單位關(guān)鍵崗位相關(guān)技術(shù)和操作人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，必要時(shí)聘請(qǐng)技術(shù)專家來(lái)本項(xiàng)目進(jìn)