公路工程施工現(xiàn)場質(zhì)量安全管理問題及對策-文庫吧資料
2024-11-18 22:29本頁面
【正文】 ，逐漸使各環(huán)節(jié)的工作變得程序化、規(guī)范化、標準化。與此同時，要重視對管理者和施工人員的思想管理，定期組織施工相關(guān)的質(zhì)量安全培訓(xùn)和強化，從而使其以更專業(yè)的素質(zhì)應(yīng)對施工項目工作[5]。因此，必須要重視對施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督工作，不僅要不斷完善監(jiān)督制度，同時還要對工作流程進行必要的規(guī)范和強化，盡可能的確保公路施工順利開展。如果施工現(xiàn)場管理人員管理水平有限，或者缺乏責(zé)任心，則很難及時發(fā)現(xiàn)其中隱藏的質(zhì)量問題，那么在之后投入使用后就可能會引發(fā)較為嚴重的事故或問題。忽視了長遠目標，使施工現(xiàn)場質(zhì)量管理問題頻出，例如在施工材料中摻雜不合格材料，偷工減料，工程驗收中也有不認真、不負責(zé)的情況，或者通過不合法的手段企圖蒙混過關(guān)，最終導(dǎo)致出現(xiàn)不少豆腐渣工程。然而在實際的操作中，公路現(xiàn)場施工管理中存在安全教育不到位的問題，具體表現(xiàn)在施工人員安全意識不足，部分人員專業(yè)素質(zhì)難以滿足施工需求，安全教育沒有及時落實到位，形式主義普遍存在，從而導(dǎo)致安全施工不能得到有效的保障。（3）安全教育和監(jiān)理工作不到位。大多數(shù)公路施工都是起步于城市，逐漸延伸到鄉(xiāng)村，多發(fā)性事故在鄉(xiāng)村發(fā)生的幾率高于城市，特別是經(jīng)濟欠發(fā)達的山區(qū)，發(fā)生率更高。從現(xiàn)場調(diào)查也可知，超過半數(shù)施工單位都沒有對多發(fā)性事故進行專項治理，這是導(dǎo)致事故頻發(fā)不斷的根本原因[1]。從公路工程施工現(xiàn)場工作情況能夠看到，所有重大事故的發(fā)生都是有根源可尋的，在發(fā)生重大傷亡事故之后，必
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