公路工程施工項目管理問題及對策-文庫吧資料
2024-09-27 23:15本頁面
【正文】 工程施工和工序交驗的自檢工作。現(xiàn)代管理模式下要強(qiáng)化承包商的質(zhì)量責(zé)任，杜絕承包商以包代管。 。就目前的實際情況而言，部分公路的維護(hù)管理仍然停留在初級階段，即仍然采用傳統(tǒng)方式，并未形成具有針對性的、數(shù)字化管理模式。加之公路的承受負(fù)荷逐漸加大，對公路的路面、橋梁造成破壞。公路建成進(jìn)入運營階段后，有效的養(yǎng)護(hù)對公路壽命非常重要，由于公路對于提升經(jīng)濟(jì)水平具有重要作用，必須加強(qiáng)對公路的養(yǎng)護(hù)管理。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，公路管理部門應(yīng)購置智能化的管理設(shè)備，配合人工巡檢的方式，對公路的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，在較大程度上實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)控的信息化，為提升公路質(zhì)量監(jiān)控水平提供充足的技術(shù)保障。在建設(shè)過程中，加強(qiáng)現(xiàn)場管理非常關(guān)鍵，應(yīng)隨時深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)安全隱患。在進(jìn)行公路施工前，各級管理機(jī)構(gòu)必須制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，指導(dǎo)質(zhì)量工作，預(yù)防可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并提出相應(yīng)的解決策略，以杜絕隱患的出現(xiàn)。 。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格材料，則應(yīng)對生產(chǎn)廠家進(jìn)行記錄，并及時更換。其次，對于主要材料，施工單位以及相關(guān)人員應(yīng)深入市場、相關(guān)廠家進(jìn)行考察，依據(jù)考察結(jié)果制定完善的采購計劃，隨后按照計劃進(jìn)行選購。目前部分公路建設(shè)管理中存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，主要是由于公路工程項目建設(shè)管理單位并未對建設(shè)的原材料進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，進(jìn)而縮短了公路的使用壽命，同時對人們的生活以及運輸?shù)陌l(fā)展
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