【正文】 這些中介和制造商或倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)的整合又可以發(fā)展為物流服務(wù)管理商。倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)牟煌问降恼峡梢园l(fā)展出配送中心和分撥中心。倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是最基本的物流服務(wù)活動(dòng)。只是企業(yè)如果能夠自覺(jué)地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)并早一步采取適宜的措旌，情況就會(huì)好得多。顯然，電子商務(wù)條件為傳統(tǒng)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈管理商的轉(zhuǎn)變提供了有效的技術(shù)支持。以至在物流服務(wù)的渠道結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的時(shí)候，為客戶(hù)設(shè)計(jì)新的物流解決方案，建立新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)共同體。即看順豐再面對(duì)客戶(hù)需求而自身資源有限時(shí)，是否能積極的再市場(chǎng)上尋找其他合作伙伴，延伸供應(yīng)鏈，整合市場(chǎng)資源位客戶(hù)服務(wù)。結(jié)果是北方國(guó)際運(yùn)輸公司通過(guò)物流服務(wù)的精心組織為客戶(hù)節(jié)約運(yùn)費(fèi)達(dá)30萬(wàn)美元。為此，該公司聘請(qǐng)了技術(shù)符文并與客戶(hù)，制造商，港口和船公司共同制定解決方案，同時(shí)協(xié)調(diào)目的港卸貨事宜。如北方國(guó)際運(yùn)輸公司為客戶(hù)代理一批不聽(tīng)直徑的球墨鑄鐵水管的海運(yùn)業(yè)務(wù)，為了提高倉(cāng)容的記載率降低運(yùn)費(fèi)，決定講不動(dòng)直徑的水管套裝。包括為了實(shí)現(xiàn)雙贏，與客戶(hù)一起研究市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，一起商定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一起進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，一起進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，一起開(kāi)發(fā)物流技術(shù)，一起承擔(dān)服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)一起分享服務(wù)信息，一起分享服務(wù)信息等。服務(wù)意識(shí)缺位集中表現(xiàn)在服務(wù)的被動(dòng)型，波動(dòng)性，短期性以及缺乏上期戰(zhàn)略這樣四個(gè)方面。但是順豐相對(duì)應(yīng)的的服務(wù)水平目前相較其他國(guó)家的物流企業(yè)還是較低的。因此從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，在進(jìn)軍現(xiàn)代化的物流行業(yè)的諸路大軍中，具備快遞、空運(yùn)等快運(yùn)業(yè)務(wù)背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力也會(huì)有巨大的發(fā)展空間和美好的未來(lái)。如UPS的美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占其整個(gè)業(yè)務(wù)的87%，F(xiàn)edEX的美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占77%，DPWN的歐洲業(yè)務(wù)占其總業(yè)務(wù)的73%以上，TNT在歐洲的業(yè)務(wù)占它總業(yè)務(wù)的82%，日本通運(yùn)本土化達(dá)到97%。如UPS的陸運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占53%和17%，F(xiàn)edEX的空運(yùn)和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別占73%和13%，日本通運(yùn)的汽運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占43%和16%，TNT的郵遞和速遞業(yè)務(wù)分別占47%和42%，Panalpina的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)分別占43%和37%。在某種意義上來(lái)說(shuō)，物流市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度成正比。美國(guó)物流企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。然后為了適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈分工的變化，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系使其能夠更好更快的發(fā)展，改善投資環(huán)境，抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，大量吸引國(guó)際投資發(fā)展我國(guó)的快遞業(yè)，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（二）國(guó)外方面一是當(dāng)前物流企業(yè)所面臨的困難，如何加快企業(yè)重組步伐，做強(qiáng)做大，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展；二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過(guò)改革防止因?yàn)榻鹑谖C(jī)產(chǎn)生的對(duì)外貿(mào)易及對(duì)內(nèi)貿(mào)易的巨大沖擊使得國(guó)內(nèi)及國(guó)外物流運(yùn)輸大量減少；三是物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務(wù)和支撐作用，發(fā)展需要相當(dāng)覺(jué)的資金所以必須要有大量的流動(dòng)資金但是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的資產(chǎn)均為倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸車(chē)輛但是銀行不承認(rèn)沒(méi)有辦法放出貸款，所以在金融危機(jī)情況下巨大的資金需求也影響著物流行業(yè)。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。截至2008年底，其中沿海萬(wàn)噸級(jí)以上泊位1167個(gè)，擁有民用機(jī)場(chǎng)160個(gè)。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。同時(shí)，中西部地區(qū)要求改善物流條件，縮小與東部地區(qū)的物流成本差距，承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率，%%，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。2013年，%，%。這些都是順豐快遞為什么能如此順利的發(fā)展成為目前國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的領(lǐng)頭羊，并且可以占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的大部分份額的原因，這就是順風(fēng)所擁有的價(jià)值和品牌，也是順豐的未來(lái)發(fā)展的另外一個(gè)動(dòng)力和信心。（五）順豐的優(yōu)勢(shì)（1）快捷的時(shí)效服務(wù)：從客戶(hù)預(yù)約下單到順豐派收派員上門(mén)收取快件，1小時(shí)內(nèi)基本能夠完成，快件到達(dá)順豐營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)至收派員上門(mén)為客戶(hù)派送，2小時(shí)內(nèi)能夠完成；（2）民營(yíng)快遞實(shí)行門(mén)到門(mén)服務(wù)，靈活性相比其他快遞來(lái)說(shuō)高；（3）專(zhuān)線專(zhuān)機(jī)全程空運(yùn)直至到達(dá)目的地；（4）客戶(hù)資源及品牌商譽(yù)的保障，能夠讓每一個(gè)客戶(hù)放心使用；（5）完善的系統(tǒng)追蹤系統(tǒng)，先進(jìn)的呼叫中心，方便快捷的網(wǎng)上自助查詢(xún)服務(wù)；（6）產(chǎn)品具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；(7）安全的運(yùn)輸服務(wù)：自營(yíng)管理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提供高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)，高安全的服務(wù)；(8)具有良好的信息基礎(chǔ)技術(shù)和研發(fā)能力；(9)有一批先進(jìn)的物流運(yùn)輸設(shè)備和先進(jìn)的Tamp。另外，一般查詢(xún)服務(wù)都在網(wǎng)上進(jìn)行，快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平是衡量查詢(xún)服務(wù)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。（三）順豐的快遞速度快遞速度分析上：順豐＞民營(yíng)快遞企業(yè)≈外資快遞巨頭＞EMS 在整個(gè)民營(yíng)快遞中，順豐的速度絕對(duì)是目前來(lái)說(shuō)最快的，它的快速主要表現(xiàn)在航空快遞件上，順豐有著自己的專(zhuān)屬航空貨機(jī)再配備上二十四小時(shí)不間斷的航空散艙貨運(yùn)機(jī)制，使得順豐的速度名副其實(shí)。EMS借助郵政普遍服務(wù)渠道在進(jìn)行派送所以在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋上會(huì)更加全面，其網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了各個(gè)村鎮(zhèn)，這是順豐、以及其他民營(yíng)快遞乃至外資快遞目前都無(wú)法企及的。這幾個(gè)特點(diǎn)是有區(qū)分于其他快遞公司的，同時(shí)也是目前市場(chǎng)上不被全部被客戶(hù)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所知的部分，因?yàn)橛辛诉@些部分所以順豐的發(fā)展才會(huì)如此快捷和迅猛。第三，門(mén)到門(mén)寄付或到付普貨服務(wù)，包括：（1）廣東省←→廣東?。?）廣東省←→華東地區(qū)（浙江、上海、江蘇）（3）華東地區(qū)（浙江、上海、江蘇）←→華東地區(qū)（浙江、上海、江蘇）（4）廣東省←→福建?。?）華東地區(qū)（浙江、上海、江蘇)←→福建?。?）福建省←→福建?。?）大陸←→大陸代簽回單業(yè)務(wù) 該司最大的服務(wù)特色是“五不”：第一，該公司不制定800完全免費(fèi)電話服務(wù)（他們都覺(jué)得，真正講求時(shí)效性的客戶(hù)是絕對(duì)不會(huì)在乎在這些、電話費(fèi)。該公司主要提供以下幾方面的服務(wù)：順豐速運(yùn)現(xiàn)目前提供的快遞服務(wù)有：第一，香港←→大陸、大陸←→大陸門(mén)到門(mén)寄付或到付普貨服務(wù)以及快遞服務(wù)。 consumption,enhance the corresponding third industries, expanding employment, made a very important contribution to the national present already in the eastern region of China formed the express ring to coastal city group as the center of thefour big present Chinese express market scale greatly exceeds20000000000, and each year more than 30% of the speed of rapid thehuge profits temptation, international express giants have been forced Chinese,domestic private express rapid course, also not resigned to playing second fiddle, SF Express has been the spirit of “customer success, to promote economic development, National Express service” business philosophy,to provide fast, safe products circulation channel, for customers at the same time,help customers to shorten the trade cycle, reduce operating costs, improve product petitiveness, so that customers can faster, better respond to the market, however, deal with the fast changing market, the SF express also has certain problem, so the analysis of the development status and Countermeasures of SF express, give advice on the existing problems of the express industry, hope to help the development of China39。而順豐當(dāng)然也不甘示弱，順豐快遞一直本著“成就客戶(hù)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶(hù)提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時(shí)，幫助客戶(hù)縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等，使客戶(hù)能更快、更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng),但是應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)，順豐快遞也存在一定的問(wèn)題，故而分析順豐快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策，在此對(duì)快遞業(yè)存在的問(wèn)題給出意見(jiàn)，希望對(duì)我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展有一定的幫助。目前中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)大大超過(guò) 200億，且每年還在以超過(guò) 30％的速度快速增長(zhǎng)。快遞行業(yè)在加速商品流通、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿(mǎn)足居民消費(fèi)、提升相應(yīng)的第三產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大人口就業(yè)等方面，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了相當(dāng)重要貢獻(xiàn)。第四篇：淺談順豐快遞的發(fā)展趨勢(shì)畢 業(yè) 論 文中文題目 英文題目淺談順豐快遞的發(fā)展趨勢(shì) Development trend of SF Express系別： 年級(jí)專(zhuān)業(yè)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職稱(chēng)：經(jīng)濟(jì)與管理系 級(jí)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教務(wù)處制 年月日【摘 要】隨著國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的加強(qiáng)和多樣化，電子商務(wù)的興起，物流配送要求的數(shù)量與類(lèi)型大量增加慢慢的種類(lèi)上的改變與數(shù)量上的增加。以DHL、FedEx、UPS和TNT為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng)，在中國(guó)快遞業(yè)國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了80％的市場(chǎng)份額，給有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的EMS重大的壓力，民營(yíng)快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。（5）來(lái)自外資快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。（4）同行競(jìng)爭(zhēng)。（3）運(yùn)輸體系的不完善。現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)郵政專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)的過(guò)于原則，導(dǎo)致了郵政部門(mén)從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權(quán)和委托權(quán)，借維護(hù)通信安全和承擔(dān)普遍服務(wù)之名，擴(kuò)張行政壟斷能力，將專(zhuān)營(yíng)權(quán)延伸到了快遞市場(chǎng)。（2）郵政專(zhuān)營(yíng)。國(guó)際快遞企業(yè)年登陸中國(guó)，依據(jù)國(guó)務(wù)院