【正文】 視。車輛的照明裝置一般包括前照燈、(倒車燈)、霧燈、儀表燈、駕駛室頂燈、車門燈等。額定載荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)在正常操作溫度下，將動(dòng)臂舉升到最高位置，分配閥置于中間位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，動(dòng)臂油缸活塞桿沉降量應(yīng)小于（40）mm/h。載負(fù)荷在4噸以下的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多為（汽油機(jī)）；載負(fù)荷在（8噸）以上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是柴油機(jī)。各類汽車的構(gòu)造和原理大體相同，一般可分為四個(gè)組成部分，即由動(dòng)力裝置、底盤、車身、電氣設(shè)備組成。（）第三篇：裝載機(jī)駕駛員試題庫(kù)裝載機(jī)駕駛員試題庫(kù)一、填空（45分，每題3分）行使于廠礦企業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛，由（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門）管理。要特別注意檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否完好。（）3硅整流發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以用試火的方式檢查其是否發(fā)電。（）3裝載機(jī)輪胎充氣時(shí)，充氣壓力要達(dá)到標(biāo)定壓力以上，防止輪胎異常磨損。（）3直列四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣行程終了時(shí)，缸內(nèi)空氣壓力略低于大氣壓力。（）3離合器摩擦片表面有油污會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底。()3裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛，在平坦的路面上行駛和上坡時(shí)，可以短時(shí)間采用高速檔，在下坡及不平坦的道路上，應(yīng)采用低速檔。（）2ZL50型裝載機(jī)動(dòng)臂沉降量檢查中，如液壓元件良好，10分鐘內(nèi)沉降量應(yīng)小于10mm。（）2驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊力過(guò)大，使主動(dòng)齒輪軸承座附近過(guò)熱。（）2裝載機(jī)作業(yè)時(shí)盡量避免輪胎打滑、盡量避免兩輪懸空，不允許只有兩輪著地而繼續(xù)作業(yè)。（）2裝載機(jī)在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)帶有手電筒。（）2裝載機(jī)作牽引車時(shí)，只允許與牽引裝置掛接，被牽引物與裝載機(jī)之間不允許站人，且要保持一定的安全距離，防止出現(xiàn)安全事故。（）發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用只是儲(chǔ)存和釋放能量。（）1裝載機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)清除行走道路上的故障物，特別要注意鐵塊、溝渠之類的障礙物，以免割破輪胎。（）1裝載機(jī)在作業(yè)區(qū)域范圍較小或危險(xiǎn)區(qū)域，則必須在其范圍內(nèi)或危險(xiǎn)點(diǎn)顯示出警告標(biāo)志。（）1裝載機(jī)一次按下起動(dòng)按鈕時(shí)間不得超過(guò)5s，5s內(nèi)不能起動(dòng)，應(yīng)立即放開電鈕，停歇3～5min后，再做第二次起動(dòng)，如連續(xù)3～4次仍無(wú)法起動(dòng)，則應(yīng)檢查原因后再起動(dòng)。（）1裝載機(jī)在軟土地帶行駛時(shí)，要由人先去試走一下，并檢查輪胎充氣壓力是否足夠。（）裝載機(jī)即將起步或檢查轉(zhuǎn)向左右靈活到位時(shí)，應(yīng)先按喇叭，以警告周圍人員注意安全。（）主視圖是最主要的視圖，通常以能比較全面表現(xiàn)零件形狀特征及各組合體相對(duì)位置的一面作主視圖，在選擇主視圖時(shí)還應(yīng)注意在俯視圖、左視圖中盡量少出現(xiàn)虛線。（）發(fā)動(dòng)機(jī)每缸氣門數(shù)越多，充氣效率越低。（）低速檔扭力大，速度慢，適宜起步、上坡和作業(yè)時(shí)使用。（）離合器踏板自由行程的數(shù)值反映的主要是分離軸承與分離杠桿之間的間隙值的大小。（）裝載機(jī)在凹凸不平的路面行駛時(shí)，不能掛快速擋，而須慢速緩行，采用四輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，需反復(fù)多次扳動(dòng)工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無(wú)壓休息狀態(tài)。A、分配閥 B、液控單向閥 C、比例壓力閥 D、調(diào)速閥5機(jī)動(dòng)車進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、停車場(chǎng)、加油站、上下地中衡、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車或拖帶損壞車輛時(shí)最高行駛速度為（）。5工程機(jī)械液力傳動(dòng)系統(tǒng)常用的傳動(dòng)油是（）。A、進(jìn)氣行程 B、壓縮行程 C、做功行程 D、排氣行程5采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的ZL50裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向閥中間位置采用（）。D、液力變矩器和耦合器的功能是一樣的。B、泵輪將液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能輸出。A、低壓胎 B、高壓胎 C、子午線輪胎 D、無(wú)內(nèi)胎輪胎。A、酒精 B、制動(dòng)液 C、汽油 D、煤油5直列四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰作功氣缸的曲拐夾角為（）。A、閃點(diǎn) B、著火點(diǎn) C、凝點(diǎn) D、蒸發(fā)點(diǎn)。4液壓泵按其排量能否改變分()?；S制中的軸稱為基準(zhǔn)軸，公差帶偏置在零線的（）。A、改變控制油液流動(dòng)方向 B、可直接控制液壓系統(tǒng)的流量 C、控制液壓系統(tǒng)的壓力 D、A和B4差動(dòng)液壓缸是()液壓缸。A、分隔式燃燒室 B、ω形燃燒室 C、球形燃燒室 D、U形燃燒室。A、防降閥 B、平衡閥 C、中立閥 D、減壓閥。A、集濾器 B、粗濾器 C、細(xì)濾器 D、集濾和粗濾器4下列加工工藝中，能降低材料硬度和強(qiáng)度，以提高其韌性的是（）。A、水箱蓋 B、節(jié)溫器 C、散熱器 D、膨脹水箱4皮帶傳動(dòng)是依靠（）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。A、兩氣門都微開 B、兩氣門都關(guān)閉 C、只有進(jìn)氣門開啟 D、只有排氣門開啟3潤(rùn)滑系中的粗濾器并聯(lián)有旁通閥的作用是（）。A、減少水泵出水口工作壓力 B、減少水泵進(jìn)水口工作壓力 C、及時(shí)排出向后滲漏的冷卻水，保護(hù)水泵軸承 D、便于檢查水封工作情況。A、10，000 B、2，000 C、3，000 D、4，000。A、凝點(diǎn) B、冷濾點(diǎn) C、發(fā)火性 D、濁點(diǎn)3發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的黏度級(jí)號(hào)為15W/40，其適用的氣溫為（）。A、油量 B、轉(zhuǎn)速 C、壓力 D、負(fù)載3四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，不正確的是（）。A、檢查發(fā)動(dòng)機(jī) B、離合器間隙調(diào)整 C、更換汽缸套 D、緊固傳動(dòng)機(jī)構(gòu)螺釘3下面哪項(xiàng)不是非平衡式制動(dòng)器的缺點(diǎn)()。A、齒輪泵只能是定量泵B、葉片泵只有變量泵C、軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便 D、徑向柱塞泵僅適用低、中壓系統(tǒng)中2交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。D、黏度等級(jí)70W，最低使用溫度50℃2下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。B、黏度等級(jí)80W，最低使用溫度20℃。A、單機(jī)核算 B、班組核算 C、單位小時(shí)臺(tái)班核算 D、維修班組核算2下列車輛齒輪油的黏度等級(jí)及該黏度等級(jí)對(duì)應(yīng)氣溫，其中不正確的是（）。A、中壓液壓系統(tǒng) B、低壓液壓系統(tǒng) C、高壓液壓系統(tǒng) D、都可以2能熔入鐵素體中，使鐵素體塑性下降，而使其強(qiáng)度、硬度增高的是（）。A、6120Q B、6120G C、6V120G D、6V120Q2衡量金屬材料軟硬程度的指標(biāo)是（）。A、保持線圈 B、吸拉線圈 C、滑環(huán) D、換向器 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作速度取決于（）。A、5mm B、15mm C、20mm D、10mm1在使用過(guò)程中，要定期進(jìn)行蓄電池技術(shù)狀況檢查，一般夏季為（）。A、滯燃期； B、急燃期； C、緩燃期； D、補(bǔ)燃期。A、4 ：1； B、2 ：1； C、1 ：1； D、1 ：21四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，其排氣門在30秒內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。A、可靠性 B、技術(shù)先進(jìn)性 C、經(jīng)濟(jì)性 D、適用性1發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是指（）。A、向心球軸承 B、錐形推力軸承 C、滾針軸承 D、外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承1整車線路中保險(xiǎn)裝置的作用是為了防止在電路中發(fā)生（）。A、2 B、3 C、4 D、5蓄電池中電解液高出液面的高度應(yīng)為（）。其正常值為（）。A、10～20 B、20～30 C、30～40 D、40～60裝載機(jī)交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是通過(guò)（）變成直流電。A、彈簧板 B、擺動(dòng)橋 C、懸架 D、轉(zhuǎn)向輪定位裝載機(jī)的的蓄電池放完電后，應(yīng)在（）內(nèi)充足電。A、ω型燃燒室 B、球型燃燒室 C、渦流室式燃燒室D、微渦流型燃燒室硅整流發(fā)電機(jī)的最常見(jiàn)的接柱中“F”表示（）。（）液力傳動(dòng)系統(tǒng)因?yàn)榻?jīng)常處于高速和高壓的工作狀態(tài)，必然造成油液溫度升高及油液的泄漏量增加，所以必須設(shè)置油液補(bǔ)償和冷卻系統(tǒng)。（）3氣環(huán)的功用是保證氣缸與活塞間的密封，防止漏氣，并且要把活塞頂部吸收的大部分熱量傳給氣缸壁，由冷卻水帶走。當(dāng)主油道機(jī)油壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，限壓閥打開，讓一部分潤(rùn)滑油流回油底殼。（）3離心式水泵上的泄水孔的作用是及時(shí)排出泄漏的水，防止水向軸承部位流入。（）3發(fā)動(dòng)機(jī)合理的氣門間隙應(yīng)該是在保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密的情況下越小越好。要特別注意檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否完好。（）3直列四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣行程終了時(shí)，缸內(nèi)空氣壓力略高于大氣壓力。裝載機(jī)鏟裝物料后倒退并調(diào)頭90176。（）2裝載機(jī)在水中作業(yè)時(shí)，駕駛員要注視閃光水面，以防傾覆。（）2發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，其上方的容積稱為工作容積。（）2裝載機(jī)作業(yè)時(shí)盡量避免輪胎打滑、盡量避免兩輪懸空，不允許只有兩輪著地而繼續(xù)作業(yè)。必要時(shí)，可發(fā)出故障信號(hào)，確保作業(yè)安全。（）2回火用于鋼體淬火后，可以消除內(nèi)應(yīng)力及由此產(chǎn)生的脆性。（）裝載機(jī)作牽引車時(shí)，只允許與牽引裝置掛接，被牽引物與裝載機(jī)之間不允許站人，且要保持一定的安全距離，防止出現(xiàn)安全事故。()1裝載機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)清除行走道路上的故障物，特別要注意鐵塊、溝渠之類的障礙物，以免割破輪胎。（）1作業(yè)時(shí)裝載機(jī)應(yīng)以一檔向料堆插入，而不準(zhǔn)利用車輛慣性高速向料堆沖擊。（）1裝載機(jī)一次按下起動(dòng)按鈕時(shí)間不得超過(guò)5s，5s內(nèi)不能起動(dòng)，應(yīng)立即放開電鈕，停歇3～5min后，再做第二次起動(dòng)，如連續(xù)3～4次仍無(wú)法起動(dòng)，則應(yīng)檢查原因后再起動(dòng)。（）1裝載機(jī)在軟土地帶行駛時(shí)，要由人先去試走一下，并檢查輪胎充氣壓力是否足夠。（）裝載機(jī)即將起步或檢查轉(zhuǎn)向左右靈活到位時(shí)，應(yīng)先按喇叭，以警告周圍人員注意安全。()柴油機(jī)是利用柴油的著火性好而采用自燃的著火方式，其混合氣形成時(shí)間極短，