【正文】 轉(zhuǎn)軸傳動軸心軸 按軸線的形狀可分為直軸曲軸撓性鋼絲軸第十六章滾動軸承的主要失效形式：1疲勞破壞（點線接觸正常失效）2過大塑性變形（n極低F較大永久變形）3早期磨損膠合內(nèi)外圈和保持架破壞（不正常失效）軸承的壽命：軸承的一個套圈或滾動體的材料出現(xiàn)第一個疲勞擴展跡象前，一個套圈相對于另一個套圈的總轉(zhuǎn)速，或在某一轉(zhuǎn)速下的工作小時數(shù)軸承壽命可靠度：一組相同軸承能達到或超過規(guī)定壽命的百分率基本額定壽命：一組同一型號軸承在同一條件下運轉(zhuǎn)，其可靠度為百分之90時，能達到或超過的壽命基本額定動載荷：當一套軸承進入運轉(zhuǎn)并且基本額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)時，軸承所能承受的載荷基準質(zhì)的選擇？齒輪傳動的設(shè)計準則：1保證齒根足夠的彎曲疲勞強度，防止齒面點蝕發(fā)生2保證齒面足夠的接觸疲勞強度，防止齒根折斷發(fā)生3高速重載齒輪傳動（不應按齒面抗膠合能力的準則進行設(shè)計）計算方法。彈性滑動是由緊松邊拉力差引起的，只要傳遞圓周力，出現(xiàn)緊邊和松邊，就一定會發(fā)生彈性打滑，所以彈性打滑是不可避免的。平鍵連接的主要失效形式是工作面的壓潰和磨損第十一章輪齒的失效形式：①輪齒折斷（疲勞折斷、過載折斷）②齒面點蝕③齒面膠合④齒面磨損（磨粒磨損、跑合磨損）⑤齒面塑性變形直尺圓柱齒輪傳動的齒面接觸強度、齒輪彎曲強度斜齒輪的標準模數(shù)？斜齒輪的模數(shù)以法向參數(shù)為標準，端面參數(shù)為非標準。第五章輪系輪系可以分為兩種類型：定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。④漸開線的形成取決于基圓的大?、莼鶊A之內(nèi)無漸開線。第四章齒輪機構(gòu)漸開線的形成：當一直線在一圓周上作純滾動時，此直線上任一點的軌跡稱為該圓的漸開線。基圓ro越小，壓力角α越大。優(yōu)點對某些夾緊裝置可用于放松 防范措施：對從動曲柄施加外力，或利用飛輪及構(gòu)件自身的慣性作用，使機構(gòu)通過死點位置第三章凸輪機構(gòu)凸輪機構(gòu)分類：按凸輪的形狀分盤型凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪；按從動件形式分尖頂從動件、滾子從動件、平底從動件；按從動件運動分移動和擺動凸輪推桿的等速運動規(guī)律能不能運用于高速？不能作用在從動件上的驅(qū)動力與該力作用點絕對速度之間所夾的銳角稱為壓力角。曲柄搖桿機構(gòu)的最小傳動角必出現(xiàn)在曲柄與機架共線的位置上。壓力角α的余角γ（連桿與從動件搖桿之間所夾的銳角）來判斷傳力性能稱為傳動角。鉸鏈四桿機構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件是最短桿與最長桿長度之和小于等于其余兩桿長度之和，整轉(zhuǎn)副是由最短桿與其鄰邊組成的。機構(gòu)中常出現(xiàn)一種與輸出構(gòu)件運動無關(guān)的自由度，稱為局部自由度，在計算機構(gòu)自由度時應予排除。N為活動構(gòu)件的個數(shù)，Pl為低副，Ph為高副。一個剛體相對于另一剛體作平面運動，在任一瞬間其相對運動可以看作是繞某一重合點的轉(zhuǎn)動，該重合點稱為速度瞬心。兩構(gòu)件通過面接觸組成的運動副稱為低副。第三篇：機械設(shè)計基礎(chǔ)總結(jié)第一章平面機構(gòu)自由度和速度分析兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運動的連接成為運動副。？鏈板疲勞破壞；滾子套筒的沖擊疲勞破壞；銷軸與套筒的膠合；鏈條鉸鏈磨損；過載拉斷。？螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。（流體動力潤滑的必要條件）答：（1）相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙；（2）被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度（亦即表面滑動表面帶油時要有足夠的油層最大速度），其運動方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M，從小口流出。為什么帶速不易過高或過低？答：當帶傳動的功率一定時，提高帶速，可以降低帶傳動的有效拉力，相應地減少帶的根數(shù)或者V帶的橫截面積，總體上減少帶傳動的尺寸；但是，提高帶速，也提高了V帶的離心應力，增加了單位時間內(nèi)帶的循環(huán)次數(shù)，不利于提高帶傳動的疲勞強度和壽命。~120186。在什么情況下必須將齒輪與軸設(shè)計成一體，做成齒輪軸答：對于直徑很小的鋼制齒輪，當為圓柱齒輪時，若齒根圓到鍵槽底部的距離e180186。速度高，功率大時，宜選用小節(jié)距的多排鏈。對于P而言節(jié)距p越大，承載能力就越高，但總體尺寸增大，多邊形效應顯著，振動、沖擊和噪聲也嚴重。小鏈輪的齒數(shù)z1也不宜取太大。鏈輪的最少齒數(shù)Zmin=9。小鏈輪齒數(shù)z1少，將減小外廓尺寸，但齒數(shù)過少，會增加運動的不均勻性和動載荷；鏈條在進入和退出嚙合時，鏈節(jié)間的相對轉(zhuǎn)角增大；鏈傳動的圓周力增大，從整體上加速鉸鏈和鏈輪的磨損。？ 答：工作面被壓潰，預緊力F0，被聯(lián)接件的殘余預緊力F1與工作載荷F之間的關(guān)系。為什么小齒輪的齒面硬度和齒寬要比大齒輪大一些？答：當小齒輪與大齒輪的齒面具有較大的硬度差（如小齒輪面為淬火并磨制，大齒輪齒面為?；蛘{(diào)質(zhì)），且速度又較高時，較硬的小齒輪面對較軟的大齒輪齒面會起較顯著的冷作硬化效應，從而提高了大齒輪齒面的疲勞極限，因此，當配對的兩齒輪齒面具有較大的硬度差時，大齒輪的接觸疲勞許用應力可提高約20%，但應注意硬度高的齒面，粗糙度值也要相應的減小。、鏈傳動和齒輪傳動各有什么優(yōu)缺點？ 帶傳動：（優(yōu)）結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉和緩沖吸振等特點； 鏈傳動：（優(yōu)）主要用在要去工作可靠，兩軸相距較遠，低速重載，工作環(huán)境惡劣，以及其他不宜采用齒輪傳動的場合（缺）只能實現(xiàn)平行軸間鏈輪的同向傳動；運轉(zhuǎn)是不能保證恒定的瞬時傳動比；磨損后易發(fā)生跳齒；工作時有噪聲；不宜用在載荷變化很大、高速和急速反向的傳動中。所以，必須根據(jù)單位時間內(nèi)的發(fā)熱量Φ1等于同時間內(nèi)的散熱量Φ2的條件進行熱平衡計算，以保證油溫穩(wěn)定地處于規(guī)定的范圍內(nèi)。？可采用哪些措施來改善條件？答：蝸桿傳動由于效率低，所以工作時發(fā)熱量大。同時，由于中心距小，鏈條在小鏈輪上的包角變小，每個輪齒所受的載荷增大，且易出現(xiàn)跳齒和脫齒現(xiàn)象。鏈傳動21cosb的傳動比變化與鏈條繞在鏈輪上的多邊形特征有關(guān)，故將以上現(xiàn)象稱為鏈傳動的多邊形效應。此時，如果增加帶傳動的功率，則帶與帶輪間就會發(fā)生顯著的相對滑動，即整體打滑。在帶傳動的速度不變的條件下，隨著帶傳動所傳遞的功率逐漸增加，帶和帶輪間的總摩擦力也隨之增加，彈性滑動所發(fā)生的弧度的長度也相應擴大。？兩者有何區(qū)別？答：傳動帶在受到拉力作用時會發(fā)生彈性變形。即按一組軸承中10%的軸承發(fā)生點蝕破壞，而90%的軸承不發(fā)生點蝕破壞前的轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時數(shù)作為軸承的壽命，并把這各壽命叫做基本額定壽命。但若按高速運行參數(shù)設(shè)計，帶傳動提供的有效拉力較小，不能滿足低速時較大的拉力要求，運行時，可能會因有效拉力不足而打滑，還會因帶中應力超過許用應力而使帶的壽命下降。V帶傳動應按大的有效效應拉力進行設(shè)計，即按低速時的參數(shù)設(shè)計帶傳動。液體靜壓軸承是利用油泵將具有一定壓力的液體送入支承處，使摩擦表面間強迫形成一層液態(tài)膜將表面完全分開，并能承受一定的載荷。、簡述不同齒輪傳動的主要失效形式及其設(shè)計計算準則 答：閉式軟齒面齒輪傳動主要失效形式為齒面點蝕，先按齒面接觸疲勞強度設(shè)計，然后進行齒根彎曲疲勞強度校核；閉式硬齒面齒輪傳動，主要失效形式是彎曲疲勞折斷，先按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計，然后進行齒面接觸疲勞強度校核；閉式高速重載齒輪傳動，主要失效形式是膠合，除滿足齒面接觸強度和齒根彎曲強度外，還應按抗膠合能力進行計算；開式齒輪傳動主要失效形式是磨損，只要按彎曲疲勞強度設(shè)計，并用增大模數(shù)方法來考慮磨損的影響；短期過載或沖擊時，主要失效形式是過載折斷或齒面塑形變形，按靜強度計算。215．滾動軸承的實效形式正常實效是：內(nèi)外圈滾道或滾動體上的點蝕破壞1普通平鍵截面尺寸按 軸的直徑來選擇，鍵長按 輪轂的長度而定2隨著表面粗糙度的增加，零件的實際接觸面積減少，高副元件表面接產(chǎn)生的應力是切應力3螺紋連接防松的實質(zhì)是防止螺旋副間的相對轉(zhuǎn)動 4內(nèi)聯(lián)板與套筒，外聯(lián)板與銷軸過盈 滾子和套筒，套筒和銷軸間隙5對齒輪材料性能的基本要求齒面硬 齒芯韌6帶傳動的傳動比不宜過大，過大則包角減小 出現(xiàn)打滑，減小有效拉力7承載能力最高是直齒圓柱傳動，最低是斜齒8限制蝸桿的直徑系數(shù)q是為了限制齒數(shù) 蝸桿傳動的滑動速度越大，所選潤滑油的粘度值就越小9液體摩擦動壓滑動的軸瓦上的油孔，油溝位置應開在中部周向11在承受橫向載荷或者旋轉(zhuǎn)力矩的普通緊螺栓連接中，螺桿受扭轉(zhuǎn)切應力和拉應力12蝸桿傳動中 蝸桿頭數(shù)越少效率越低自鎖性越好常用頭數(shù)1246 1．由于零件尺寸及幾何形狀變化，加工質(zhì)量及強化因素等影響，使得零件的疲勞極限要小于材料的疲勞極限。十：鏈傳動的失效形式①鏈的疲勞破壞 成為決定鏈傳動承載能力的主要因素②鏈條鉸鏈的磨損 結(jié)果使得鏈節(jié)距增大，鏈條總長度增加，從而使鏈的松邊垂度發(fā)生變化，同時增大了運動的不均勻性和動荷載，引起跳齒。V帶安裝到輪槽中以后，一般不應超出帶輪外圓，也不應與輪槽底部接觸，為此規(guī)定輪槽基準直徑到帶輪外圓和底部的最小高度hamin和hfmin 2．摩擦分為干摩擦，邊界摩擦，流體摩擦，混合摩擦 3．磨損：運動副之間的摩擦導致零件表面材料喪失或者遷移 分為三階段：磨合階段，穩(wěn)定磨損階段，劇烈磨損階段設(shè)計和使用機器時：力求縮短磨合期，延長穩(wěn)定磨損期，推遲劇烈磨損期的到來磨損按磨損機理分類：粘附磨損，磨粒磨損，疲勞磨損，沖蝕磨損，腐蝕磨損，微動磨損4．潤滑劑的作用：降低摩擦，減輕磨損，保護零件不遭銹蝕，散熱降溫，緩沖吸振，密封能力分為四個類型：氣體，液體，半固體，固體性能指標：1粘度（動力粘度：流體中任意點處的切應力均與該處流體的速度梯度成正比運動粘度：動力粘度與同溫度下的液體的密度之比值）2潤滑性3極壓性4閃點：遇火焰能發(fā)出閃光的最低溫度5凝點：不能再自由流動的最高溫度6氧化穩(wěn)定性 二：螺紋：外螺紋和內(nèi)螺紋，共同組成螺旋副 常用螺紋：連接螺紋及傳動螺紋連接螺紋1）普通螺紋2）非螺紋密封的管螺紋3）用螺紋密封的管螺紋4）米制螺紋 傳動螺紋1）矩形螺紋2）梯形螺紋3）鋸齒形螺紋螺紋連接的仿松實質(zhì) 防止螺旋副在受載時發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。21提高螺紋連接強度的措施a降低影響螺栓疲勞強度的應力幅b改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象c減小應力集中的影響d采用合理的制造工藝方法 22提高軸的強度的常用措施a合理布置軸上零件以減小軸的載荷b改進軸上零件的結(jié)構(gòu)以減小軸的載荷c改進軸的結(jié)構(gòu)已減小軸的載荷d改進軸的表面質(zhì)量以提高軸的疲勞強度3滾動軸承正常的失效形式是內(nèi)外圈滾道或滾動體上的點蝕破壞46308—內(nèi)徑為40mm的深溝球軸承尺寸系列03，0級公差，0組游隙7211c—內(nèi)徑為55mm的角接觸球軸承，尺寸系列02，接觸角15176。齒輪傳動的功率損耗包括——嚙合中的摩擦損耗，攪動潤滑油的油阻損耗，軸承中的摩擦損耗。答： 優(yōu)點——1）磨損很小，還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預變形來增加剛度，因此其傳動精度很高，2）不具有自鎖性，可以變直線運動為旋轉(zhuǎn)運動。15． 墊圈的作用——增加被聯(lián)接件的支撐面積以減小接觸處的壓強和避免擰緊螺母時擦傷被聯(lián)接件的表面。答： 1）疲勞斷裂的最大應力遠比靜應力下材料的強度極限低，甚至屈服極限低，2）不管脆性材料或塑像材料，疲勞斷裂口均表現(xiàn)為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂，3）疲勞斷裂是損傷的積累。答： 1）兩工作面間必須有楔形形間隙，2）兩工作面間必須連續(xù)充滿潤滑油或其他粘性流體，3）兩工作面間必須有相對滑動速度，其運動方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M，小截面流出，此外，對于一定的載荷，必須使速度，粘度及間隙等匹配恰當。2），軸和軸上零件要有準確的加工位置，3）各零件要牢固而可靠的相對固定，4）改善受力狀況，減小應力集中。10．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要要求。傳動軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小。答： 軸是用來支持旋轉(zhuǎn)的機械零件。鏈傳動的缺點——瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。與帶傳動和齒輪傳動相比，鏈傳動的優(yōu)缺點答： 與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失，結(jié)構(gòu)緊湊，能在溫度較高，有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。答，優(yōu)點——1）適用于中心距較大的傳動，2）帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動，3）過載時帶與帶輪間產(chǎn)生打滑，可防止損壞其他零件，4）結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。措施——1），增加散熱面積，合理設(shè)計箱體結(jié)構(gòu)，鑄出或焊上散熱片，2）提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，在蝸桿軸上裝置風扇，或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管。答：開式齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑，可采用潤滑油或潤滑脂，一般閉式齒輪傳動的潤滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度V的大小而定，當V＜＝12時多采用油池潤滑，當V＞12時，不宜采用油池潤滑，這是因為（1）圓周速度過高，齒輪上的油大多被甩出去而達不到嚙合區(qū)，（2）攪由過于激烈使油的溫升增高，降低潤滑性能，（3）會攪起箱底沉淀的雜質(zhì)，加速齒輪的磨損，常采用噴油潤滑。（2）齒面點蝕，（3）齒面膠合（4）齒面磨損（5）齒面塑性變形。（2）改善螺紋牙間的載荷分布，（3）減小應力集中，（4）避免或減小附加應力。措施——利用附加摩擦力防松，如用槽型螺母和開口銷，止動墊片等，其他方法防松，如沖點法防松，粘合法防松。當驅(qū)動功大于阻抗功時，機器出現(xiàn)盈功，機器的動能增加，角速度增大，反之相反。10176。5176。若被加工齒輪的齒數(shù)過少，道具的齒頂