【正文】 the diesel emission control technology the latest developments and the current adoption of new technologies new from the fuel injection system this paper proposes practical ways to improve emissions effectively eliminating NOX and particulate soot diesel engine The key is how to effectively eliminate NOχ and particulate soot from the starting fuel injection system is proposed to improve emissions five kinds of practical ways with obvious practical words: diesel engineexhausting control 目 錄 中文摘要...............引言............1 第一章 排放污染及危害........2 發(fā)動機的廢氣成分.........2 有害排放的危害...........3 第二章 柴油機有害排放的形成機理.....6 CO的形成................6 HC的形成................6 NOX的形成................8 微粒..............8 臭味的生成...............12 第三章 影響柴油機有害排放的因素...........14 燃料.............14 噴油正時..........14 噴油系統(tǒng)..........16 燃燒方式和燃燒室形狀............18 氣流組織和多氣門技術............21 增壓對排放的影響.........21 過量空氣系數(shù)對排放的影響........21 柴油機的排放特性.........23第四章 柴油機排放控制.......24 燃燒方式和燃燒室形狀............24 噴油系統(tǒng)..........35 柴油機電控燃抽噴射系統(tǒng)..........42 第五章 總結...........47 參考文獻...............4 引 言 、功率大、使用壽命長、工作可靠操價方便、價格低廉的產(chǎn)品。柴油機凈關鍵是如何有效地消除NOχ和微粒碳煙的生成量。中 文 摘 要 摘要通過研討內(nèi)燃機有害排放物的形成機理、有害排放物的危害、有害排放物的影響因素、柴油機排放的控制措施較好地反映了柴油機排放控制技術的最新發(fā)展和目前采用的新技術、。按時完成了開題報告、中期報告、初稿的寫作并對初稿進行了反復修改基本上達到了的寫作要求。三、存在問題 如能多增加實際運用中具體案例說明問題會更好。結 題 驗 收一、完成日期 2009年11月10日二、完成質(zhì)量 基本上符合要求結構較完整層次較清楚。二、基本框架 三、進展情況 已經(jīng)完成推遲噴油提前角降低NOχ排放燃油高壓噴射降低微粒碳煙排放這一部分其他部分還不能匯總資料搜集不齊只有個別部分成形后面還需繼續(xù)努力。文章從結構燃油系統(tǒng)出發(fā)提出了改進排放的五種切實可行的方法具有明顯的現(xiàn)實意義。五、指導教師意見 題目符合當前鐵路的發(fā)展要求研究方案可行進度安排合理可以進行下一步工作。9月16日10月10日 劃分論點進行方案論證撰寫論文?？?結出五種控制柴油機排放的具體措施。轉(zhuǎn)子分配泵系統(tǒng)有端面凸輪驅(qū)動的VE泵系統(tǒng)和內(nèi)凸輪驅(qū)動的徑向?qū)χ弥到y(tǒng)多用于輕型客車和柴油轎車的小型高速柴油機上。三、研究方案 車用柴油機中常用的機械燃油噴射系統(tǒng)有兩大類直列泵系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子分配泵系統(tǒng)。柴油機的電子控制和綜合管理是有效解決這一問題的最佳途徑也是使各種機內(nèi)凈化措施得以充分發(fā)揮效用的保證。最后常常是多項措施的綜合應用才使排放性能達到一個新的水平。因此任何一個單項措施總有它的負面影響。二、選題的目的和意義 柴油機凈關鍵是如何有效地消除NOχ和微粒碳煙的生成量。文章從結構系統(tǒng)出發(fā)提出了改進排放的切實可行的方法具有明顯的現(xiàn)實意義。對字體和字號的要求如下題目用一號分兩行書寫時用小一號黑體字第一層次一題序和標題用小二號黑體字題序和標題之間空兩字不加標點下同第二層次一題序和標題用小三號黑體字第三層次1題序和標題用四號黑體字第四層次1題序和標題用小四號黑體字第五層次以下標題和題序與第四層次同。7附 錄 含外文復印件及外文譯文、有關圖紙、計算機源程序如 果安排有畢業(yè)實習需提供畢業(yè)實習報告等。四、主要技術指標 1論文題目一般不超過25個字要簡練準確可分二行書寫 2開題報告 由學生認真書寫經(jīng)指導教師簽字后的開題報告有效 3摘 要 中文摘要字數(shù)應在400字左右包括論文題目、搞要、關鍵詞3至5個英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對應 4目 錄 按三級標題編寫要求層次清晰且要與正文標題一致主要包括摘要、正文主要層次標題、參考文獻、附錄等 5 正 文 論文正文包括緒論或前言、慨述等、論文主體、結論。二、基本要求 從噴油系統(tǒng)出發(fā)提出改進排放的切實可行的方法借鑒各國發(fā)展內(nèi)燃機車的情況和自身實踐經(jīng)驗開展理論結合實際的研究。本文應從噴油系統(tǒng)出發(fā)提出改進排放的切實可行的方法具有明顯的現(xiàn)實意義。畢業(yè)設計（論文）的成績應由導師、評閱人、答辯委員會三部分的評分組成，下列權重供參考。答辯小組根據(jù)畢業(yè)設計（論文）工作情況和答辯情況給學生評定成績。四、考核與評分包括以下兩個環(huán)節(jié)：畢業(yè)設計論文的答辯學生畢業(yè)設計（論文）完成后，由指導教師審核簽字，并于答辯前48小時將全部材料交答辯委員會。畢業(yè)設計（論文）題目應由指導教師申報，學部組織審定，報學院畢業(yè)設計（論文）領導小組。工作量應至少完成折合A0圖紙1張（不包括示意圖）。4．實驗研究類畢業(yè)設計內(nèi)容及要求 學生要完成一個完整的實驗（包括調(diào)研、方案設計與決策、實驗方法與過程、試驗數(shù)據(jù)處理、試驗結論等的全過程），取得足夠的實驗數(shù)據(jù)。，應該對模具結構進行三維剖析，并有模具開合結構圖。，應是含有側(cè)抽芯機構的中等以上復雜程度。3．模具設計與制造專業(yè)方向設計內(nèi)容及要求。，按照機械電子工程專業(yè)方向要求執(zhí)行。內(nèi)容應符合軟件工程規(guī)范，應包括需求分析、總體設計、詳細設計與編碼、測試等全過程。、資料收集、方案提出與決策、詳細設計等全部過程。，必須提交試驗結果分析報告。2．機械電子工程專業(yè)方向設計內(nèi)容及要求，必須提交電路圖或電氣控制系統(tǒng)圖、PCB板設計圖。對于畢業(yè)設計內(nèi)容只有單一的“機械結構設計”的學生，應至少完成折合A0圖紙3張（不包括示意圖）的設計和一份1萬字以上的設計計算說明書或論文。、實驗類題目，應提交裝置的最終結構圖和實驗結果。三、設計內(nèi)容及要求1．數(shù)控技術專業(yè)方向設計內(nèi)容及要求，應提交制造工藝路線及工藝過程卡等。設計工作量要適當，既要有理論分析，又要有詳細的設計計算和典型零件的加工工藝規(guī)程設計，有條件的盡可能實現(xiàn)模具的三維實體模擬過程。3．模具設計及制造專業(yè)方向選題原則及要求：模具類畢業(yè)設計題目的內(nèi)容應符合本專業(yè)培養(yǎng)目標與方向要求，并體現(xiàn)機電學院的培養(yǎng)特色。、電子電器硬件設計、試驗、仿真為主的課題，要求課題的應用對象和背景為機械領域。2．機械電子工程專業(yè)方向選題原則及要求： ，充分體現(xiàn)機械電子工程專業(yè)方向基本教學內(nèi)容，使學生受到本專業(yè)全面綜合能力訓練。對已有題目必須說明新的目標。具備條件的題目最好包括實施過程。二、選題的原則及題目難度、深度、廣度要求1．數(shù)控技術專業(yè)方向選題原則及要求：，在保證對學生進行綜合能力訓練的基礎上，力求結合科研、生產(chǎn)及實驗室建設的實際