【正文】 果，但是這樣的實例也是在警告和教導(dǎo)我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克服自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。在學(xué)習(xí)過程中，有過數(shù)次難得的經(jīng)歷?！緦嵙?xí)心得體會】汽車成為現(xiàn)代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。通過道路障礙和想在路段。預(yù)測險情的駕駛。速度感知。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)耄钩龇椒?，掌握常見的立交橋通行方法。通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進行會車，超車和讓超車。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時應(yīng)加大安全距離。上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置，右腳跟油門；待發(fā)動機聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。學(xué)習(xí)方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識。換擋四大標準：及時、準確、迅速、平穩(wěn)。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。首先進行外部檢查，然后進行內(nèi)部檢查，發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。學(xué)習(xí)了駕駛前的準備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查、發(fā)動機箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機起動和熄火的操作、等知識。學(xué)習(xí)車輛性能及維護相關(guān)知識，了解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經(jīng)濟性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)機動車駕駛?cè)诵睦锍ＷR，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間特性，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?，對自我進行駕駛心理訓(xùn)練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險。學(xué)習(xí)了安全駕駛常識，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，文明行車，安全禮讓。【實習(xí)內(nèi)容】一、汽車駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)各項道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識，以及道路運輸運營相關(guān)法律法規(guī)。，制動性能對行車安全的影響。了解儀表的識別和功用，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣?！緦嵙?xí)時間】20132014學(xué)年第一學(xué)期 【實習(xí)目的】，加強安全文明駕駛意識。駕駛實習(xí)時間雖然短，我能夠從中學(xué)到的很多，增加了駕駛的信心和樂趣，了解了汽車的知識，的確是一次很不錯的實習(xí)經(jīng)驗。作為一名司機，尤其是新手剛上路，開的是心態(tài)，所以一定要把握心態(tài)，學(xué)會消除緊張，還要有銳利的目光可以時刻注意路上的情況，表現(xiàn)機敏并且冷靜，就是一旦遇到什么 3突發(fā)事情，也要切記保持冷靜，盡快做出對策。一個上午的駕駛實習(xí)很快就結(jié)束了，第一次接觸汽車駕駛，剛剛開始時心情比較緊張，但是通過練習(xí)，逐步熟悉汽車，再加上之前所了解的一些專業(yè)知識，我發(fā)覺汽車駕駛并沒有我想象中那么難，但是難度肯定是有的，而且此次駕駛并沒有嘗試倒車等，所以感覺上還是可以的，也就是這次的駕駛實習(xí)增加了我對于駕駛汽車的興趣，希望我能夠在以后繼續(xù)深入地去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，爭取考到駕駛執(zhí)照。而且調(diào)頭要采用一檔，這樣速度慢，畢竟一切以安全為主。除了上述，此次駕駛實習(xí)我還嘗試了換檔，作為新手只是換到了二檔，但是也出現(xiàn)了問題，由于剛接觸汽車，所以有時換錯檔位導(dǎo)致熄火，檔位增加要按順序進行，否則汽車會出現(xiàn)車身抖動，甚至熄火，但是減檔時就不用一級一級進行了。在專業(yè)課程中，提到過離合器最好不當(dāng)剎車使用，因此在需要停車時先踩離合還是先踩剎車是很關(guān)鍵的問題，低速運行的車子，比如時速在2030km/h及以下的時候，2一般就是先踩離合，后踩剎車，這會防止發(fā)動機熄火。同時注意路況，對于突發(fā)的情況有所心理準備。汽車運行后，掌握好方向盤，老師要求我注意盡量要汽車走直線，待路線穩(wěn)定后可以加速。放松手剎，握穩(wěn)方向盤。注意檢查是否有異常情況。調(diào)整了一下位子，大致看了以下儀表盤，并且感覺腳下的離合器，剎車以及油門的位置后，再仔細認清檔位的位置后，就要準備起步了。首先是我。一系列的講解后，老師還親身示范了如何駕駛汽車。對儀表盤的功能也要了解，尤其是手剎指示燈，電瓶指示燈，機油指示燈，水溫指示燈，ABS指示燈和車門指示燈等，一定要留意，因為在汽車內(nèi)部出現(xiàn)某些問題時這些指示燈會有所提示。老師帶我們認識了儀表盤上的圖案，并介紹其的功用。之后還要熟悉各擋位置及檔位間的切換，防止掛錯檔位。其次就調(diào)節(jié)座位，以便達到一個比較舒適的駕駛姿勢。切不要邊開邊系安全帶，因為汽車啟動后才系安全帶，此時一手扶方向，一手申拉安全帶，用力不均，車輛極易跑偏，危險就在眼前。剛開始，老師向我們介紹了汽車駕駛的相關(guān)知識，并詳細地介紹了儀表盤等的功用。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進步。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多……上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。我們的駕駛用車是北京jeep，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。上午，實習(xí)正式開始。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天，我很理性的收回了我的浪漫。這十天是我人生中短暫的瞬間，但會使我收益終生！我在學(xué)期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí)課程——汽車駕駛。然而真的到了那一天，夾在同學(xué)中，我默默地等待著自己的次序，然后上車、換檔、轉(zhuǎn)向燈、鳴笛……一切平凡如故。經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以