【正文】 打方向盤(pán)呢 ？李華老師說(shuō)向右打的時(shí)候左握緊方向盤(pán)，使方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)，左手推右手拉，當(dāng)10點(diǎn)的位置轉(zhuǎn)到下午4點(diǎn)~5點(diǎn)之間的時(shí)候右手抓住現(xiàn)在的10點(diǎn)位置，然后用力向右轉(zhuǎn)，到4~5點(diǎn)之間再換手，當(dāng)方向盤(pán)不能再向右轉(zhuǎn)的時(shí)候，就算是打死了，然后迅速向左打方向盤(pán)，與向右的相反，是左手拉右手推，老師形象地把滿打比喻為揉面，當(dāng)時(shí)我在想，老師肯定是廚房里的好把式 ！呵呵！上車以后，我才發(fā)現(xiàn)，方向盤(pán)挺重，不像老師手中轉(zhuǎn)的那樣輕松自在，經(jīng)過(guò)前兩次的上車練習(xí)，這次我不怎么緊張了，把注意力都集中到方向盤(pán)中，車一前進(jìn)，我就快速的打方向盤(pán)，按老師的要求方法快速連續(xù)的交叉兩個(gè)手臂，有些慌亂，但是老師在旁邊說(shuō)我的動(dòng)作做對(duì)了，只要把速度跟上，就更好了！老師的話，給我了無(wú)窮的動(dòng)力！車很快就到了終點(diǎn)，我把車倒回去，就下來(lái)了，唯一的感覺(jué)，就是雙臂酸軟，兩手顫抖無(wú)力，但是感覺(jué)很快樂(lè)。剎車后，我掛了倒檔，讓車退回原位，倒車的過(guò)程中，我也嘗試著加速，按照慢踩慢放的原則，最后，安全穩(wěn)當(dāng)?shù)幕氐搅嗽?！好高興?。〗裉斓鸟{駛實(shí)習(xí)過(guò)的很充實(shí)，終于能開(kāi)動(dòng)汽車了 ，心里的那個(gè)美啊 ，就別提了 ！呵呵！汽車拆裝實(shí)習(xí)被我們拆掉的車在老師和幾位同學(xué)的`努力下，終于能開(kāi)動(dòng)了，現(xiàn)在有兩輛解放汽車能用了，大大節(jié)省了我們的時(shí)間，不過(guò)冒出的濃濃的黑煙，怪嚇人的！今天實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是復(fù)習(xí)上次的知識(shí)：起步，直線行駛及停車倒車。平地起步就是在啟動(dòng)著后，踩離合，把空擋換到一檔，慢松離合，汽車車就能慢速前進(jìn)，天知道我當(dāng)時(shí)是以什么樣的心情開(kāi)動(dòng)汽車的！我上車的時(shí)候車子是啟動(dòng)著的，我只踩下離合踏板，將空擋換到一檔的位置上，然后放下手動(dòng)制動(dòng)器，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，慢松離合，最后車子平穩(wěn)啟動(dòng)了，當(dāng)車子動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，我的心要蹦出來(lái)了！老師說(shuō)我可以踩一下油門(mén)，但是要輕踩，我從視頻教程上看到踩油門(mén)只要一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)有很大的反應(yīng)，我就輕輕的踩了一下油門(mén)，車字轟的一聲就沖出去了，嚇得我趕緊松開(kāi)，結(jié)果，車子劇烈顫動(dòng)了幾下，老師沒(méi)有生氣，對(duì)我說(shuō)，油門(mén)要輕踩，盡量保持穩(wěn)定，松的時(shí)候要慢慢的松。然后，李老師讓我啟動(dòng)汽車，我開(kāi)始緊張了！我先按老師說(shuō)的，打右轉(zhuǎn)向燈，左腳腳掌踩下離合踏板，左手扶著方向盤(pán)。 然后老師示范了車的啟動(dòng)，在手剎打開(kāi)，空擋前提下，啟動(dòng)汽車，在接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)前先分離離和器，踩離合的動(dòng)作要領(lǐng)：用腳掌快下踩下離合器踏板，一次踩到底，然后起動(dòng)，（起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過(guò)5秒鐘），啟動(dòng)著以后，松離合器，松離合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微停頓，然后慢慢的松抬，使離合器平穩(wěn)結(jié)合，當(dāng)離合器完全接合后，迅速抬起踏板，將腳放在踏板的左下方，這樣，完成了汽車的啟動(dòng)。動(dòng)作要領(lǐng)如下：上車：先確認(rèn)道路上是否安全，確認(rèn)車前車后無(wú)人無(wú)物后，左手打開(kāi)車門(mén)、左腳上踏板、右手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的左下方、右腳進(jìn)坐下、抬左腳；最后關(guān)車門(mén)。汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告7我們從教學(xué)視頻上首先學(xué)到了汽車駕駛的上下車，平穩(wěn)起步，換擋加速前進(jìn)，打方向盤(pán)燈基本動(dòng)作要領(lǐng)，看的我蠢蠢欲動(dòng)，真的很想親自操作一下，感受駕駛汽車的樂(lè)趣。里面既包含了我眼中看到的一些優(yōu)勢(shì)，又讓我對(duì)比看到了我們的一些劣勢(shì)。后記：在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的這幾天里，我每一天都記著日記?，F(xiàn)在中國(guó)汽車和其他國(guó)家的差距主要在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的研發(fā)上。包括法拉利、蘭博基尼在內(nèi)的不少經(jīng)典跑車都采用的是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。后置發(fā)動(dòng)機(jī)往往對(duì)應(yīng)于一些后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型，典型車型為保時(shí)捷的***系列跑車。在這種驅(qū)動(dòng)形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力全部輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車前進(jìn)。前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。第三天時(shí)間：*******，*：**~*：**，pm. 地點(diǎn)：汽車實(shí)驗(yàn)室下午的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，主要聽(tīng)韓老師給我們深入的講了一下車身構(gòu)造，車用發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)和車身材料。所以，我覺(jué)得一個(gè)工廠要造出精品，就必須要有忠于工廠的熟練技術(shù)師傅。咱們大部分工廠里面，就拿大客打個(gè)比方：焊接鑄造車間，工作幾年肯定耳聾加上肺病(因?yàn)槲铱吹焦と藗冊(cè)谀敲脆须s的環(huán)境，卻沒(méi)有耳塞。然后我就想到了韓老師在昨天給我們講過(guò)的一段話：你看這個(gè)老師傅，這么大的年齡還在工作線上工作，咱們中國(guó)之所以造不出精品，就是因?yàn)槿鄙龠@種熟練的老師傅。我的第一印象就是自動(dòng)化程度太低了(其實(shí)幾乎沒(méi)有)，連噴漆這個(gè)高度污染高度危險(xiǎn)的流程，也是由人工完成，而且，當(dāng)時(shí)有幾個(gè)人正好在給一輛車噴漆，我看到他們沒(méi)有任何的防護(hù)措施，而我，在那個(gè)車間走一道，都覺(jué)得受不了。第二天時(shí)間：*******，*：**~**：** am. 地點(diǎn)：大連一汽客車廠第一次到真正的車廠，有點(diǎn)失望，有些感觸。不過(guò)，我們中國(guó)現(xiàn)在在不斷的提倡自主創(chuàng)新，不斷的推崇打造自主品牌。在北京現(xiàn)代的拍攝工廠里面，我找到了這個(gè)證據(jù)，其實(shí)，在咱們國(guó)家的工廠里面，大多的制造過(guò)程也是挺先進(jìn)的，也達(dá)到了一定的自動(dòng)化水平。以前我一直執(zhí)著的認(rèn)為咱們中國(guó)現(xiàn)在即使還不是科研大國(guó)和技術(shù)大國(guó)，但畢竟還是制造大國(guó)，要形成那么大的產(chǎn)量，怎么可能制造技術(shù)會(huì)那么落后。在課堂上，我們看了一個(gè)有關(guān)北京現(xiàn)代工廠的視頻(題外話：視頻拍得其實(shí)是不錯(cuò)的，但是不知道為什么要弄得老外來(lái)拍)。到了上課時(shí)間，我們跟著上了三樓。門(mén)口多了一個(gè)由研究生學(xué)長(zhǎng)們?cè)斓拇筌嚉?。汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告6第一天時(shí)間：*******，*：**~*：** am. 地點(diǎn)：汽車實(shí)驗(yàn)室三樓多媒體教室今天是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天，早早的我們便來(lái)到汽車實(shí)驗(yàn)室。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。，今天就是最后一天了，我們又進(jìn)行了一個(gè)下午的上路訓(xùn)練，由于昨天的基礎(chǔ)，這次大家都表現(xiàn)的很是不錯(cuò)，得到了教練的夸獎(jiǎng)?？炭嘤?xùn)練，教練老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，所以決定讓我們上路訓(xùn)練。開(kāi)過(guò)幾趟下來(lái)，基本的起步，停車都掌握得差不多了，第一天就收獲不少，體會(huì)到了駕駛的樂(lè)趣，很是高興。這次選的人數(shù)比較多，大家都對(duì)此次的實(shí)習(xí)滿懷希望，希望能學(xué)到東西，停車，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等基本操作。正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤(pán)，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開(kāi)，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢(shì)，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。7學(xué)會(huì)倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭。5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器，掌握汽車正確制動(dòng)的時(shí)機(jī)，汽車制動(dòng)柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。4做到會(huì)使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。汽車駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告5一、實(shí)習(xí)的目的和要求：通過(guò)汽車駕駛實(shí)習(xí)，可以充分體會(huì)到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。我這次深深的記住了離合器的那段空行程，為了掌握好那段空行程真的要練習(xí)很長(zhǎng)時(shí)間。在我和另外一位同學(xué)交換開(kāi)車的時(shí)候，老師還經(jīng)常提一些在路上開(kāi)車時(shí)會(huì)遇到的一些危險(xiǎn)情況，要我們回答要怎樣處理，被老師一問(wèn)，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己在應(yīng)對(duì)這些情況的時(shí)候簡(jiǎn)直太菜了，心中牢牢記住這些應(yīng)對(duì)的方法。過(guò)了一會(huì)我又嘗試了第二次，明顯比第一次好多了，我這次把車子到了過(guò)去，只不過(guò)就是倒偏了。在駕駛實(shí)習(xí)臨近結(jié)束的時(shí)候，我還主動(dòng)向老師申請(qǐng)讓我試試倒車，老師也很和善，同意了我的要求，我小心仔細(xì)的控制著離合器，讓車子慢慢的移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)后視鏡觀察車子后方，雙手控制的方向盤(pán)的39。在開(kāi)車過(guò)程中有一點(diǎn)很重要，就是左腳在不換擋時(shí)不要放在離合器上，這一點(diǎn)我格外的注意了一下，也得到了老師的表?yè)P(yáng)，我很高興。值得高興的是，老師還夸我換擋時(shí)的方向感很好，我聽(tīng)了很高興，對(duì)開(kāi)車的興趣更大了，仔細(xì)想想，其實(shí)這和我提醒自己注意手腳互不干涉有關(guān)，換擋時(shí)右手和腳配合，左手只管控制好方向盤(pán)就好了。好不容易終于又輪到我開(kāi)車了，這次我上車后仔細(xì)想好一系列的動(dòng)作后，然后才起步，這次起步可是比剛才的效果好很多，雖然離合器的結(jié)合還是不完美，但是車子的顫動(dòng)已經(jīng)不太明顯了，我起步后還嘗試加速并且換擋，轉(zhuǎn)彎也比第一次轉(zhuǎn)的得心應(yīng)手了許多，也不再開(kāi)到逆行上去了。不過(guò)這些說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，到時(shí)一座可就亂成一團(tuán)了，我費(fèi)了九牛二虎之力終于將車子停好了。這起步容易停車可就難了，因?yàn)榍罢呤窃谲囎屿o止時(shí)完成一些列操作，而后者可是在車子移動(dòng)的過(guò)程中完成著一系列的動(dòng)作，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)實(shí)在是手忙腳亂。這些步驟中，要數(shù)慢慢松離合器踏板這一步最難了，要讓離合器壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)逐漸接觸上真不是件簡(jiǎn)單的事，我第一次嘗試結(jié)合的相當(dāng)不平順，車子還是猛的顫了一下，然后才啟動(dòng)起來(lái)，不過(guò)車子總算是動(dòng)了起來(lái)了，我在駕駛室中享受著開(kāi)車的喜悅之感。這個(gè)步驟完成后，就開(kāi)始起步了，我做到駕駛室里，老師考慮到我沒(méi)有學(xué)過(guò)車，先讓我踩一踩離合器踏板，感覺(jué)一下，然后再把各個(gè)檔位依次掛上幾遍，這些準(zhǔn)備工作做好后，終于可以將車子啟動(dòng)了。講完了各種表的功用后，老師考試將實(shí)踐的知識(shí)了。比如車速表，里程表，轉(zhuǎn)速表，水溫表，燃油表等等，在老師仔細(xì)的講解下，我也明白了這些表的作用，心想，原來(lái)平時(shí)自己總坐的汽車上還有這么多自己不知道的東西。到了實(shí)習(xí)場(chǎng)地后，老師先是親自駕駛著汽車沿著規(guī)定的路線開(kāi)了兩圈，一邊開(kāi)一邊給我們講解要注意的事項(xiàng)，以及一些要領(lǐng)，我一邊聽(tīng)一邊牢牢地記在心中。在去實(shí)習(xí)場(chǎng)地的一路上我心里十分激動(dòng)，心想再過(guò)一小會(huì)兒就能親自開(kāi)車了，不由得腎上腺素就開(kāi)始大量分泌了。實(shí)習(xí)心得：不久前，我參加了學(xué)校安排的汽車駕駛實(shí)習(xí)，對(duì)于我這個(gè)沒(méi)學(xué)過(guò)開(kāi)車，當(dāng)然更沒(méi)有開(kāi)過(guò)車的人來(lái)說(shuō)是相當(dāng)興奮地。2．學(xué)習(xí)汽車的檢查方法。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)將是我人生中一筆寶貴的財(cái)富。作為實(shí)習(xí)生我們的安全被放在第一位，被師傅們時(shí)刻關(guān)注著。不過(guò)這次實(shí)習(xí)給我印象較深的就是安全問(wèn)題。通過(guò)此次的跟班實(shí)習(xí)了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同，也讓即將走上崗位的我們提前準(zhǔn)備了一個(gè)很好的社會(huì)素材。除此之外，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí)，我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。但在工廠中，可以說(shuō)是堅(jiān)決不允許犯錯(cuò)，一個(gè)很小的失誤，帶來(lái)的可能將是幾千萬(wàn)甚至更大的損失，我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。在這里我感受到了自身所背負(fù)的社會(huì)責(zé)任感。我所學(xué)的可以說(shuō)是如水滴般渺小，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)仿佛得到了大海的擁抱，博大而深情。此次實(shí)習(xí)不僅對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)加以鞏固，更主要的是把理論與實(shí)踐操作相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，把理論知識(shí)與實(shí)踐操作有效的相結(jié)合，培養(yǎng)了收集和整理信息的能力，獲取新知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)鍛煉了自己的獨(dú)立動(dòng)手能力，自我管理，開(kāi)闊創(chuàng)新的能力，增強(qiáng)了我的責(zé)任感和事業(yè)心。在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)后我來(lái)到天津一汽夏利公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，在這一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí)中對(duì)汽車組裝構(gòu)造有了更進(jìn)一步的了解，學(xué)到了很多在課堂上沒(méi)學(xué)到的東西。對(duì)自己人身安全的負(fù)責(zé)也就是對(duì)工作的負(fù)責(zé)，對(duì)家庭的負(fù)責(zé)。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)時(shí)注意周圍的危險(xiǎn)，避免碰撞傷到別人。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人。安全第一。每天清潔衛(wèi)生我都很認(rèn)真的去做，因?yàn)檫@也是在我的工作范疇之中，而且是對(duì)自己有利的工作，是在為自己創(chuàng)造出一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。從而讓我在工作時(shí)對(duì)自我能力的肯定不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也從而提高。當(dāng)在他們的幫助完成任務(wù)后，我也會(huì)靜下來(lái)思考其所運(yùn)用的方式方法與技巧，并逐步運(yùn)用到自己的工作中，慢慢提高自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。上班期間，聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行工作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)，加工組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)，加工組裝的整個(gè)流程有了一個(gè)較詳細(xì)的了解。在平時(shí)工作的過(guò)程中也不斷摸索適合自己的生產(chǎn)，加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。運(yùn)用著他們所介紹的操作技巧慢慢學(xué)著加工，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。剛接手時(shí)還真的棘手，加工效率很低。明確工作任務(wù)后，在師傅的帶領(lǐng)下開(kāi)始一天的工作。一開(kāi)始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很清楚，于是我便通過(guò)閱讀下發(fā)的員工手冊(cè)，向小組里員工請(qǐng)教等，慢慢的開(kāi)始對(duì)車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品，加工產(chǎn)品等有了一定的了解。于是在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間里的工作環(huán)境。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：在經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，雖然很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)：本人于20xx年1月25日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)?！蔽覀円谑炀氄莆掌嚮竟ぷ髟砗婉{駛汽車的同時(shí)，也要時(shí)刻注意汽車的行駛安全。真正全面正確的了解啟動(dòng)汽車、換擋、掉頭及路邊停車的基本步驟。并在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了冷車模擬，讓我第一次接觸了汽車駕駛，練習(xí)了停車，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等基本操作。教練教我們?cè)诠飞蠁?dòng)汽車、換擋、掉頭及路邊停車的基本步驟，讓我們學(xué)到了駕駛車輛的基本步驟。在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)，肖立云教練教我們每個(gè)人啟動(dòng)汽車的基本步驟：一踩、二掛、三打、四鳴、五松、六看兩邊。開(kāi)過(guò)幾趟下來(lái)，基本的起步，停車都掌握得差不多了，大家都對(duì)道路駕駛實(shí)習(xí)充滿了期待。一月八日，下午在土木樓6樓模擬駕駛實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了冷車模擬及熱車模擬，在汽車實(shí)物模型前，我第一次接觸了汽車駕駛，練習(xí)了停車，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等基本操作。并布置了實(shí)習(xí)的具體任務(wù)，安排了分組的情況。1）注視后窗倒車時(shí)(駕駛?cè)俗蝗缭谧筮?，左手握轉(zhuǎn)向盤(pán)上端，身體向右些斜坐，右臂依托在靠背上端，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)；2）注視側(cè)方倒車時(shí)，右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)上端，左手打開(kāi)車門(mén)，并付在門(mén)框上，上體斜伸出駕駛室，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)（必須時(shí)可將左腳置踏腳板上）。它取決于汽車行駛速度、制動(dòng)系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行駛速度和反應(yīng)時(shí)間。它的長(zhǎng)短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況，以及當(dāng)時(shí)的體力狀況。2)高速換低速先放松加速踏板，踩下離合器踏板，并將變速桿置入空擋，然后松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)踩下加速踏板中間加空油，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入低一級(jí)檔位后，一邊松離合器踏板，一邊踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。1)低速換高速：駕駛載貨汽車時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。速度和變速方法有三種：