【正文】 位經(jīng)銷商的禮物就是一輛吉利遠(yuǎn)景的車模。按照吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃，明晰產(chǎn)品布局、確立基地產(chǎn)品就標(biāo)志著吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第一階段任務(wù)全面完成。項(xiàng)目首期生產(chǎn)“吉利金剛”。吉利汽車企業(yè)簡(jiǎn)介湖南吉利汽車工業(yè)有限公司落戶于湘潭市九華經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司的第五個(gè)整車制造基地。第四篇：吉利汽車參觀感受吉利汽車企業(yè)參觀感受企業(yè)參觀背景2011年4月8日，在代老師和黃老師的帶領(lǐng)下，我們工商1092班的同學(xué)參觀湘潭市吉利汽車部件有限公司?，F(xiàn)在車主們提出越來(lái)越多個(gè)性化需求，如果想讓客戶認(rèn)可你的服務(wù)，我們就一定要將服務(wù)產(chǎn)品定義得更加明確放心。中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查組委會(huì)負(fù)責(zé)人指出，在未來(lái)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，很大程度上將是顧客資源的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)服務(wù)做得好就將贏得更多的消費(fèi)者，贏得了消費(fèi)者也就贏得了品牌的未來(lái)。如一些修理廠以各種回扣的形式來(lái)吸引司機(jī)，由于使用者和所有者的分離，有些駕駛員都希望從車輛維修中撈點(diǎn)好處，這大大降低了維修站的“競(jìng)爭(zhēng)力”；同時(shí)社會(huì)修理廠的配件來(lái)源主要是市場(chǎng)購(gòu)買，經(jīng)常會(huì)購(gòu)買一些低價(jià)的偽劣配件或低質(zhì)配件來(lái)進(jìn)行維修。轎車保有量的不斷擴(kuò)大，為配件和服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，也給大量的假冒配件企業(yè)和低質(zhì)修理廠提供了生存空間。53%的被調(diào)查者擔(dān)心，4S店或特約經(jīng)銷商在維修過(guò)程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件；49%的被調(diào)查者認(rèn)為，服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4S店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問(wèn)題；65%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿意回應(yīng)或解決；74%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會(huì)選擇社會(huì)修理廠；但是，對(duì)社會(huì)修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者高達(dá)67%。對(duì)維修價(jià)格的抱怨主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是價(jià)格不透明，維修亂收費(fèi)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；另一方面，即使明碼標(biāo)價(jià)，也價(jià)格過(guò)高，致使4S店客戶的嚴(yán)重流失。據(jù)收回的有效投訴7302件中，八成多是對(duì)售后服務(wù)價(jià)格的投訴。自主品牌整體得分為804分,較上年下降了5分，只有高端/進(jìn)口品牌上升了1分。值得向消費(fèi)者推介的是，本土自主品牌吉利帝豪以849分獲得自主品牌售后滿意度第一名。北京現(xiàn)代率先探路，在2008年推出的動(dòng)力總成“五年十萬(wàn)公里”及易損件“3個(gè)月/5000公里”的保修政策。他們?cè)谑酆蠓?wù)方面的舉措，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的里程碑，迄今以來(lái)，上海大眾品牌擁有了越來(lái)越多的用戶。售后服務(wù)滿意度指數(shù)，總分為1000分，分?jǐn)?shù)越高，表明顧客對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商的保養(yǎng)和維修服務(wù)越滿意。歷時(shí)半年多的2012年售后服務(wù)滿意度調(diào)研，是在20901位購(gòu)車期為12到18個(gè)月車主的反饋基礎(chǔ)上得出的，涵蓋了全國(guó)58座主要城市和50個(gè)汽車品牌。據(jù)悉，這一指數(shù)是繼“2012中國(guó)汽車廠商關(guān)系滿意度指數(shù)”之后的第三個(gè)指數(shù)，該系列調(diào)查指數(shù)均出自中國(guó)本土權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)—“聯(lián)信國(guó)際”。東風(fēng)日產(chǎn)是第三名，得分為857。與去年相比，上海大眾品牌提升了12分，以863分首次登頂合資品牌。第三篇：2012中國(guó)汽車品牌售后服務(wù)滿意度調(diào)查揭曉2012中國(guó)汽車品牌售后服務(wù)滿意度調(diào)查揭曉中國(guó)汽車品牌滿意度歷時(shí)半年多調(diào)研，由聯(lián)信國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)在北京發(fā)布了新的調(diào)研結(jié)果：2012中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度調(diào)查指數(shù)。帝豪，英文是EMGRAND,傳遞“豪華、穩(wěn)健、力量”的產(chǎn)品理念，已上市車型包括帝豪EC718，EC718RV，EC715，EC715RV，2010年上市車型是EC825。吉利品牌：吉利推出的四大子 品牌，分別是上海英倫、上海華普、帝豪、全球鷹、沃爾沃，代表了不同的品牌訴求。集團(tuán)現(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、上海華普、美人豹等八大系列30多個(gè)整車產(chǎn)品。本著“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱連橫、后來(lái)居上”的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了十年中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃：到2015年，吉利汽車將擁有以左、右舵兼顧，滿足各國(guó)法規(guī)和消費(fèi)習(xí)慣的15個(gè)系列42款整車；擁有滿足國(guó)內(nèi)外法規(guī)要求的汽、柴油兼顧的8個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、7個(gè)系列手動(dòng)、自動(dòng)變速器；到2015年，吉利將在海外建成十五個(gè)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)三分之二外銷的目標(biāo)。集團(tuán)投資數(shù)億元建立了吉利汽車研究院，總院設(shè)在臨海；目前，研究院已經(jīng)具備較強(qiáng)的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和汽車電子電器的開(kāi)發(fā)能力，每年可以推出45款全新車型和機(jī)型；自主開(kāi)發(fā)的4G18CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，,處“世界先進(jìn)，中國(guó)領(lǐng)先”水平；自主研發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的Z系列自動(dòng)變速器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白，并獲得2006中國(guó)汽車行業(yè)科技進(jìn)步唯一的一等獎(jiǎng)；自主研發(fā)的EPS，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車電子智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的先河；同時(shí)在BMBS爆胎安全控制技術(shù)、電子等平衡技術(shù)、新能源汽車等高新技術(shù)應(yīng)用方面取得重大突破；目前已經(jīng)獲得各種專利718項(xiàng)，其中發(fā)明專利70多項(xiàng)，國(guó)際專利26項(xiàng)；被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”和“博士后工作站”，是省“高新技術(shù)研發(fā)中心”。集團(tuán)在國(guó)內(nèi)建立了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近500個(gè)4S店和近600家服務(wù)站；投資近千萬(wàn)元建立了國(guó)內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時(shí)全天候快捷服務(wù)；率先在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)實(shí)施了ERP管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場(chǎng)信息快速處理。現(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、吉利熊貓、上海華普、中國(guó)龍等八大系列30多個(gè)品種整車產(chǎn)品；。2004年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控給國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，面對(duì)低迷的汽車市場(chǎng)和各廠家迫于市場(chǎng)壓力競(jìng)相降價(jià)拋售的短期行為，吉利集團(tuán)及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，集中精力狠抓質(zhì)量、苦練內(nèi)功，通過(guò)流程再造、管理創(chuàng)新和信息化建設(shè)，在企業(yè)內(nèi)部建立起了面對(duì)市場(chǎng)、面對(duì)流程的管理體系和架構(gòu)，實(shí)施了3+3滾動(dòng)訂單管理，有效地控制了生產(chǎn)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)的快速應(yīng)變。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)有員工近6000人，其中不乏從國(guó)內(nèi)、外聘請(qǐng)的享受政府津貼的專家和自己培養(yǎng)的大批優(yōu)秀技術(shù)人才；目前集團(tuán)已經(jīng)擁有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和模具的設(shè)計(jì)、制造能力，先后成立的吉利汽車研究院和吉利發(fā)動(dòng)機(jī)研究所每年可推出2—3款全新車型和機(jī)型，被喻為“中國(guó)第一跑”的都市休閑跑車“美人豹”獲得了“中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新特別獎(jiǎng)”，成為永久收藏在國(guó)家博物館中的中國(guó)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的第一輛跑車；華普系列轎車被評(píng)為“性價(jià)出眾產(chǎn)品”；吉利系列轎車被評(píng)為“消費(fèi)者喜愛(ài)的自主汽車品牌”；自行研制的MR479Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)處國(guó)內(nèi)同類機(jī)型的先進(jìn)水平；自主研發(fā)的自動(dòng)變速箱成為國(guó)內(nèi)第一款擁有自主產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速箱；吉利集團(tuán)的自主研發(fā)能力和創(chuàng)新能力在中國(guó)轎車界處領(lǐng)先地位。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會(huì)城市杭州，在臨海、寧波、臺(tái)州、上海建有四個(gè)專門從事汽車整車和汽車零部件生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和15萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能