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正文內(nèi)容

物流設施與設備實訓大綱[推薦5篇]-文庫吧資料

2024-10-28 23:14本頁面
  

【正文】 用著平托盤和輪式托盤。是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。當產(chǎn)品需要取出時,叉車又可以把物品快速取出。叉車的使用時為了更好更快捷的存放和取出貨物,從而省去人力搬運的費勁低效率。益力多倉庫中放著很多的貨架,主要是用來存放產(chǎn)品。叉車司機通過電子看板、RF終端掃描來叉車完成裝車作業(yè),反饋發(fā)送信息。托盤(外調(diào))回流區(qū)分別設在常溫儲存區(qū)和低溫儲存區(qū)內(nèi)部,由出庫口輸送機、入庫口輸送機、巷道堆垛機和貨架組成,分別完成空托盤回收、存儲、回送、外調(diào)貨物入庫、剩余產(chǎn)品,退庫產(chǎn)品入庫、回送等工作。高層貨架采用雙托盤貨位,完成貨物的存儲功能。雙工位穿梭車則負責生產(chǎn)線端輸送機輸出的貨物向各巷道入庫口的分配、轉(zhuǎn)動及空托盤回送。入庫區(qū)由鏈式輸送機、雙工位高速梭車組成。倉庫中根據(jù)存儲溫度的不同要求,該庫劃分為常溫和低溫兩個區(qū)域,益力多生產(chǎn)的產(chǎn)品直接送往冷藏庫。,在益力多的生產(chǎn)包裝過程有一個細微重要的工藝就是工作人員挑選出封蓋不好的益力多瓶子,挑選出來后就放到特定的貨箱里去,這些貨箱的容量一般比較大。因為整箱的益力多規(guī)格還是比較小的,規(guī)格統(tǒng)一,作業(yè)量比較大,那么運用搬運機器人是比較方便的,搬運機器人內(nèi)置均料碼堆模型,結構簡單,成本低,是實現(xiàn)自動化堆垛的良好選擇。在益力多的堆積過程中就需要搬運機器人的工作。這些應用可以節(jié)省生產(chǎn)空間,運輸會更靈活。因為整箱益力多的重量是比較大的,成件物品所以運用輥道式輸送機,相對于皮帶式輸送機來說運輸數(shù)度跟快,消耗的動力更少,且便于維護,更持久耐用。由于輥道式輸送機不適合輸送單排益力多,而且皮帶式輸送機具有轉(zhuǎn)彎皮帶機可以縮小生產(chǎn)空間,同時皮帶輸送機可以根據(jù)工藝設計成水平貨傾斜狀態(tài),這些都是益力多生產(chǎn)中應用到的。,再輸送至第二個包裝機包裝成整箱。管道運輸應用了氣力輸送系統(tǒng)原理,使液體實現(xiàn)在水平和垂直方向上的管道輸送,它結構簡單,能保護管道內(nèi)的液體免受污染。主要從益力多高自動化的生產(chǎn),現(xiàn)代化的冷藏倉庫,、鏈式輸送機、皮帶式輸送機、輥道式輸送機、叉車、搬運機器人、冷藏車、貨箱、貨架,有軌巷道堆垛機,輸送機,雙工位穿梭車,計算機管理及控制系統(tǒng),叉車,托盤、冷藏車,在生產(chǎn)包裝過程中,益力多主要運用以下設備:氣力輸送系統(tǒng)、鏈式輸送機、皮帶式輸送機、輥道式輸送機、叉車、搬運機器人、冷藏車、貨箱等、益力多菌的培養(yǎng)、菌液糖漿調(diào)以及到最后把益力多的液體裝到瓶子里的過程都是通過管道運輸把各種液體運輸?shù)礁鱾€環(huán)節(jié)。但是這只是物流設施設備行業(yè)總體發(fā)展的趨勢,個別設施還有許多方面需要改進,尤其是我國設備生產(chǎn)企業(yè),在追求最大化的同時也要追求最優(yōu)化,提高物流設備的使用年限,降低損壞率,提高可用性也是應是其中的一方面。隨著物流行業(yè)總體規(guī)模的擴大,越來越要求在整個行業(yè)能夠形成一個系統(tǒng),降低物流整體運作費用,設施設備的系統(tǒng)化被納入其中。由于設施設備使用價格較高,多元化逐漸進入人們的思維,但是特殊行業(yè)也要有特殊要求,所以專業(yè)化也開始走上舞臺。為提高生產(chǎn)作業(yè)效率,大型化的一些設施設備在大型企業(yè)中應用越來越廣泛。⑨缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統(tǒng),難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展需要,也難以同國際接口。使用者和施工者素質(zhì)不高,導致有好設備,也因為安裝、使用、維護本領不夠,導致最后效果不理想。我國在物流研究和教育方面還非常落后,物流配送知識遠未得到普及。各種物流配送設施及裝備的技術水平和設施結構不盡合理,設施和裝備的標準化程度較低,不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設施配送的效率。⑥基礎設施和技術裝備落后。盡管我國已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流配送企業(yè),但物流配送服務水平和效率還比較低。這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流配送方式。在企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部物流配送管理、提高物流配送效率的過程中,也存在著企業(yè)內(nèi)部物流配送活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流配送的潛在需求。我國相當多企業(yè)仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式,物流配送活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務完成。③有些政府人員對物流業(yè)發(fā)展問題存在著“性急”的心態(tài),缺乏長遠的眼光和必要的耐心,因此存在著短期行為和政府政策多變的情況。另外,我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設備陳舊,損失率大、效率低,運輸能力嚴重不足,形成了“瓶頸”,制約了物流的發(fā)展,物流配送明顯滯后,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:①一些地區(qū)較多強調(diào)物流基礎設施方面量的投入,缺乏質(zhì)的要求,缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,盲目投資建設,物流設施利用率不高、重復投資建設等問題的存在都反映了我國很多地區(qū)實行“趕超型”戰(zhàn)略所造成的種種弊端。我國物流設施設備存在問題長期以來,由于受計劃經(jīng)濟的影響,我國物流配送中心社會化程度低,物流管理體制混亂,機構多元化,導致社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮,規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實現(xiàn),設施利用率低,布局不合理,重復建設,資金浪費嚴重。隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細化,隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求增加,新型的物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn)。目前,無論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉儲,流通過程的運輸、配送,物流中心的包裝加工、搬運裝卸,物流設備都得到了一定的應用。目前,物流設備的生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成,國內(nèi)擁有一批物流設備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流設備銷售的專業(yè)公司和一批物流設備的消費群體,使得物流設備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)中逐步得到改進和發(fā)展。③基本形成了物流設備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)。以往我們的物流設備基本上是以手工或半機械化為主,工作效率較低。近年來,中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,受到各級政府的極大重視,在這種背景下,物流設備的總體數(shù)量迅速增加,如運輸設備、倉儲設備、配送設備、包裝設備、搬運裝卸設備(如叉車、起重機等)、物流信息設備等。隨著計算機網(wǎng)絡技術在物流活動中的應用,先進的物流設備系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),中國已具備開發(fā)研制大型裝卸設備和自動化物流系統(tǒng)的能力。進入“電子標簽揀貨系統(tǒng)”的執(zhí)行程序,點擊“補貨”按鈕,進入補貨界面,輸入要補貨的條碼,完成補貨請求。這時候就需要補貨了。點擊“摘取式分揀”按鈕,進入該進程。點擊“生成訂單”之后一張訂單就制作完成了,可以繼續(xù)建立下一張訂單。答:答:點擊“新建訂單”,輸入訂單號(自動會生成定單號,可以修改),并生成訂單。播種式系統(tǒng)通常在對象固定、商品種類多或是商品的相似性大、商品儲位經(jīng)常移動的情況中使用。揀貨人員先取出某一貨品的需求總數(shù):需配此項貨品的訂貨單位所對應的電子標簽亮起,揀貨人員依電子標簽上顯示的數(shù)量進行配貨。播種式電子標簽揀貨系統(tǒng)DAS中的每一電子標簽所代表的是一個訂貨廠商或是一個配送對象,即一個電子標簽代表一張訂貨單。五、實驗報告題目。進行盤虧盤盈分析。三、實驗步驟。、入庫、貨位管理與分配、盤點等功能。保密性能不高;損污后可讀性差。一維條碼:一維條碼只是在一個方向(一般是水平方向)表達信息,而在垂直方向則不表達任何信息,其一定的高度通常是為了便于閱讀器的對準。五、實驗報告題目?答:(1)物料管理(2)生產(chǎn)線物流管理(3)分揀運輸(4)倉儲保管(5)機場通道(6)貨物通道(7)運動中稱量?答:二維條碼:在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼,稱為二維條碼(2dimensional bar code),英文標準名稱417 Bar code。四、實驗步驟。實驗四 條形碼的制作實驗一、實驗目的。,并使AGV小車運行一遍。五、實驗報告題目,設計從1號停車位到5號停車位的AGV小車行走路徑,并使AGV小車運行一遍。四、實驗步驟,熟悉典型的AGV產(chǎn)品,運用手動控制方式對小車地址、檔位速度、小車行走路徑等進行設置。 control控制方式使AGV能按事先設定的行走線路自動行走。? 答:自動收貨,存貨,取貨,發(fā)貨和信息處理等。3)自動尋址、自動裝取方式,是無人操作方式。2)自動尋址,人工裝取方式。?答:1)人工尋址、人工裝取方式。(4)儲存貨物的品種受到一定限制,對長大笨重貨物必須單獨設立儲存系統(tǒng)。(2)高層貨架要使用大量的鋼材,貨架安裝精度要求高,施工比較困難,且施工周期長。(5)貨位集中,便于控制與管理,特別是利用計算機,不但能實現(xiàn)全部作業(yè)過程的自動控制,而且能進行信息處理,實現(xiàn)庫存物品的“先入先出”,并有利于防止貨物和物料的丟失和損壞。(3)改善工作條件,減輕勞動強度,減少收發(fā)差錯,提高作業(yè)效率。五、實驗報告題目? 答:自動化立體倉庫的主要優(yōu)點(1)采用高層貨架,立體儲存,能有效地利用空間,減少占地面積,降低土地購置費用。四、實驗步驟,熟悉自動化立體倉庫的基本操作流程。按照要求進行出庫并發(fā)送到指定的分揀口。實驗二 自動化立體倉庫運作實驗一、實驗目的。): 37 ③平均油耗(L/km): ④發(fā)動機型號及功率: 發(fā)動機型號4JB1T 排量(ml)277 最大
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