物流設(shè)施與設(shè)備緒論-文庫吧資料
2025-01-13 21:49本頁面
【正文】 懸浮列車圖說歷史圖說歷史下一頁2023/2/9 31KashiShiqunheHaikouKaramayUrumqiYiningYumenXiningLanzhouLhasaYinchuanHohhot DalianShenyangChangchunHailarJinanQingdaoTaiyuanZhengzhouHefeiNanchangChangshaNanningGuiyangChengduXiamenXinjiangQinghaiXizangSichuanGansuNingxiaShanxiHenanGuizhouGuangxi GuangzhouJiangxiAnhuiShandongNei MongolLiaoningJilinHunanHong KongHangzhouYantaiBeijingNanjingZhuhaiYunanShan’xiHarerbinShijiazhuangShanghaiWuhanShenzhenTianjinTangshanjinzhouwuxiNingboJinngxuzhouFuzhouXiangfanKunmingchongqingXianyinchuan返回物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加，物流設(shè)備的自動(dòng)化水平和信息化程度得到了一定的提高，基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)系統(tǒng)，物流設(shè)備在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用，專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。三、現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備的地位與作用? 提高 物流效率 ? 降低 物流成本 ? 改善 物流條件 ? 保證 物流質(zhì)量 ● 是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ) 作為物流系統(tǒng)的生產(chǎn)力要素，構(gòu)成真正意義上的 “流 ” ● 是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn) 是技術(shù)密集型和資金密集型生產(chǎn)資料和社會(huì)財(cái)富 ● 貫穿于物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié) 制造 — 檢驗(yàn) — 裝配 — 包裝 — 運(yùn)輸 — 裝卸 — 儲(chǔ)存 — 銷售 ● 是物流技術(shù)水平高低的標(biāo)志 是提高物流生產(chǎn)力的決定性因素2023/2/9 29四、我國物流設(shè)施設(shè)備 現(xiàn)狀● 物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，但交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施整體規(guī)模不足 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相對(duì)密度低，影響物流集散和效率● 物流技術(shù)設(shè)備市場(chǎng)活躍 我國集裝箱生產(chǎn)能力和市場(chǎng)占有率全球第一● 物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善，運(yùn)輸結(jié)
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