物流設(shè)施與設(shè)備5-文庫(kù)吧資料
2025-01-13 21:45本頁(yè)面
【正文】 油天然氣易燃、易爆、易揮發(fā)、易泄露，采用管道運(yùn)輸方式，既安全，又可以大大減少揮發(fā)損耗，同時(shí)由于泄露導(dǎo)致的對(duì)空氣、水和土壤污染也可大大減少，也就是說(shuō)，管道運(yùn)輸能較好地滿(mǎn)足運(yùn)輸工程的綠色化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其運(yùn)輸過(guò)程惡劣多變的氣候條件影響小，可以確保運(yùn)輸系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)行。僅在投資上，采用 LNG就大大高于管道。 16 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 天然氣管道輸送與其液化船運(yùn) (LNG)的比較。國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的大量實(shí)踐證明，管道運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)周期與相同運(yùn)量的鐵路建設(shè)周期相比，一般來(lái)說(shuō)要短 1/3以上。運(yùn)輸管道通常埋于地下，其占用的土地很少；運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐證明，運(yùn)輸管道埋藏于地下的部分占管道總長(zhǎng)度的 95%以上，因而對(duì)于土地的永久性占用很少，分別僅為公路的 3%，鐵路的 10%左右，在交通運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)中，優(yōu)先考慮管道運(yùn)輸方案，對(duì)于節(jié)約土地資源，意義重大。 一條管徑為 720毫米的管道就可以每年運(yùn)送易凝高黏原油 2023多萬(wàn)噸，一條管徑 l200毫米的原油管道年運(yùn)輸量可達(dá) 1億噸 。一條輸油管線可以源源不斷地完成輸送任務(wù)。 ? 英國(guó)倫敦在 1927年建成了一個(gè)被稱(chēng)為“ Mail Rail”的地下運(yùn)輸系統(tǒng)，用于在倫敦市區(qū)的郵局之間進(jìn)行郵件傳送，該系統(tǒng)至今仍在運(yùn)行之中；另外，在倫敦還有一條新的自動(dòng)化地下管道運(yùn)輸系統(tǒng)，管道的內(nèi)徑為 ，每輛運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸能力為 1噸，行駛速度可達(dá) 60km／ h 。 13 ? 大部分氣力管道系統(tǒng)是在 19世紀(jì)的下半葉到 20世紀(jì)的上半葉興建并投入運(yùn)行的，這里值得一提的是 20世紀(jì) 60年代初德國(guó)漢堡的大直徑管道郵政系統(tǒng)，其管道直徑為 450mm，由于運(yùn)輸工具的尺寸和重量較大，其下部安裝有滾輪，運(yùn)輸速度為 36km／ h。由于空氣遠(yuǎn)比水輕，囊體不可能懸浮在管道中，為了在大直徑管道中運(yùn)輸較重的貨物，必須采用帶輪的運(yùn)輸囊體。 12 ? 囊體運(yùn)輸管道 囊體運(yùn)輸管道又可分為氣力囊體運(yùn)輸管道 (PCP)和水力囊體運(yùn)輸管道(HCP)兩類(lèi)。 ? 如美國(guó)的 Black Mesa煤漿輸送管道總長(zhǎng) 438km，管道直徑為 456mm，每年從亞利桑那州的一個(gè)煤礦運(yùn)輸 460萬(wàn)噸的煤到內(nèi)華達(dá)州的一個(gè)發(fā)電廠，該管道系統(tǒng)從 1970年一直成功地運(yùn)行到現(xiàn)在。 漿體管道一般可分為兩種類(lèi)型，即粗顆粒漿體管道和細(xì)顆粒漿體管道，前者借助于液體的紊流使得較粗的固體顆粒在漿體中成懸浮狀態(tài)并通過(guò)管道進(jìn)行輸送，而后者輸送的較細(xì)顆粒一般為粉末狀，有時(shí)可均勻懸浮于漿體中。 10 ? 漿體輸送管道 漿體輸送是將顆粒狀的固體物質(zhì)與液體輸送介質(zhì)混合，采用泵送的方法運(yùn)輸，并在目的地將其分離出來(lái)。美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì) (ASCE)在報(bào)告中預(yù)測(cè)：在 21世紀(jì)，廢物的管道氣力輸送系統(tǒng)將成為許多建筑物 (包括家庭、醫(yī)院、公寓和辦公場(chǎng)所等 )常規(guī)管道系統(tǒng)的一部分，可取代卡車(chē)，將垃圾通過(guò)管道直接輸送到處理廠。在特殊情況下，如美國(guó)在建造胡佛大壩和大古力水壩時(shí)，就采用了大約 2km長(zhǎng)的氣力管道來(lái)輸送水泥，這是相當(dāng)長(zhǎng)的氣力輸送管道。在氣力輸送中，管道的磨損和能量消耗也是較高的。 ? 近年來(lái)，管道氣力輸送開(kāi)拓了一個(gè)新的應(yīng)用領(lǐng)域 —— 管道廢物輸送，在歐洲和日本的許多大型建筑系統(tǒng)，都裝備了這種自動(dòng)化的垃圾處理管道
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