物流設(shè)施與設(shè)備5(編輯修改稿)
2025-01-27 21:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 占地少 。運(yùn)輸管道通常埋于地下，其占用的土地很少；運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)踐證明，運(yùn)輸管道埋藏于地下的部分占管道總長(zhǎng)度的 95%以上，因而對(duì)于土地的永久性占用很少，分別僅為公路的 3%，鐵路的 10%左右，在交通運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)中，優(yōu)先考慮管道運(yùn)輸方案，對(duì)于節(jié)約土地資源，意義重大。 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 15 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 管道運(yùn)輸具有以下特點(diǎn) ? 管道運(yùn)輸建設(shè)周期短、費(fèi)用低 。國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的大量實(shí)踐證明，管道運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)周期與相同運(yùn)量的鐵路建設(shè)周期相比，一般來(lái)說(shuō)要短 1/3以上。歷史上，我國(guó)建設(shè)大慶至秦皇島全長(zhǎng) 1， 152公里的輸油管道，僅用了 23個(gè)月的時(shí)間，而若要建設(shè)一條同樣運(yùn)輸量的鐵路，至少需要 3年時(shí)間，新疆至上海市的全長(zhǎng) 4,200公里天然氣運(yùn)輸管道，預(yù)期建設(shè)周期不會(huì)超過(guò) 2年，但是如果新建同樣運(yùn)量的鐵路專線，建設(shè)周期在 3年以上，特別是地質(zhì)地貌條件和氣候條件相對(duì)較差，大規(guī)模修建鐵路難度將更大，周期將更長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)資料表明，管道建設(shè)費(fèi)用比鐵路低 60%左右。 16 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 天然氣管道輸送與其液化船運(yùn) (LNG)的比較。 ? 以輸送 300m3/a(立方米 /年 )的天然氣為例，如建設(shè) 6,000公里管道投資約 120億美元；而建設(shè)相同規(guī)模 (2,000萬(wàn)噸 )LNG廠的投資則需 200億美元以上；另外，需要容量為 LNG 船約 20艘，一艘 LNG船造價(jià)在 2億美元以上，總的造船費(fèi)約 40億美元。僅在投資上，采用 LNG就大大高于管道。 ? 管道運(yùn)輸安全可靠、連續(xù)性強(qiáng) 。由于石油天然氣易燃、易爆、易揮發(fā)、易泄露，采用管道運(yùn)輸方式，既安全，又可以大大減少揮發(fā)損耗，同時(shí)由于泄露導(dǎo)致的對(duì)空氣、水和土壤污染也可大大減少，也就是說(shuō)，管道運(yùn)輸能較好地滿足運(yùn)輸工程的綠色化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其運(yùn)輸過(guò)程惡劣多變的氣候條件影響小，可以確保運(yùn)輸系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)行。 17 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 管道運(yùn)輸耗能少、成本低、效益好 。發(fā)達(dá)國(guó)家采用管道運(yùn)輸石油，每噸千米的能耗不足鐵路的 1/7，在大量運(yùn)輸時(shí)的運(yùn)輸成本與水運(yùn)接近，因此在無(wú)水條件下，采用管道運(yùn)輸是一種最為節(jié)能的運(yùn)輸方式。管道運(yùn)輸是一種連續(xù)工程，運(yùn)輸系統(tǒng)不存在空載行程，因而系統(tǒng)的運(yùn)輸效率高，理論分析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)已證明，管道口徑越大，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸量越大，運(yùn)輸成本就越低，以運(yùn)輸石油為例，管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本之比為 1:1:。 18 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 靈活性差 。管道運(yùn)輸不如其他運(yùn)輸方式（如汽車(chē)運(yùn)輸）靈活 ，除承運(yùn)的貨物比較單一外，它也不容隨便擴(kuò)展管線。實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)，對(duì)一般用戶來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸常常要與鐵路運(yùn)輸或汽車(chē)運(yùn)輸、水路運(yùn)輸配合才能完成全程輸送。此外由于運(yùn)輸量明顯不足時(shí)，運(yùn)輸成本會(huì)顯著地增大。 19 管道運(yùn)輸設(shè)施 一、輸油管道設(shè)施 輸油管道由管道線路工程、管道站庫(kù)工程和管道附屬工程三部分組成。 ? 管道線路工程是用管子、管件、閥門(mén)等連接管道起點(diǎn)站、中間站和終點(diǎn)站，構(gòu)成管道運(yùn)輸線路的工程。是管道工程的主體部分。 20 ? 一、輸油管道設(shè)施 ? 包括： ? ①管道主體工程。即由管子、管件組焊成整體的工程。 ? ②管道防護(hù)結(jié)構(gòu)工程。
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