【正文】 其中：，；映汶二級(jí)路恢復(fù)重建自年初累計(jì)工程完成投資約41845萬元，占計(jì)劃的105%；映汶高速項(xiàng)目于5月9日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，截止到12月25日，自年初累計(jì)完成30681萬元，占投資計(jì)劃的102%。第二篇：公司高速公路建設(shè)管理工作匯報(bào)材料公司20xx年高速公路建設(shè)管理工作匯報(bào)材料在省交通廳及川高公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**公司全體員工與各參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作，不怕疲勞，以超常的舉措、超常的工作、超常的付出，實(shí)現(xiàn)了都映高速勝利通車、映汶二級(jí)路雙向行車、映汶高速全線全面開工，并超額完成了目標(biāo)任務(wù)。總之工程管理方面這些知識(shí)是本人經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)與項(xiàng)目經(jīng)理施工叢書加上自己的施工經(jīng)驗(yàn)一起寫出來的。文檔、圖紙、文件資料量大，而且一般以局面開工保存、查找非常困難。數(shù)據(jù)。在整體工程管理中，有3個(gè)難點(diǎn)：溝通。四、售后維修。仔細(xì)分析，算全該算內(nèi)容是關(guān)鍵。編制者的主動(dòng)性與積極性是編好結(jié)算的保證。編制人員具備各種工程的規(guī)范。各個(gè)系統(tǒng)的功能說明，設(shè)備配備情況，以及圖例配備齊全，達(dá)到完整的竣工資料。三、交工驗(yàn)收階段一般規(guī)定，交工驗(yàn)收準(zhǔn)備，竣工資料，竣工結(jié)算與驗(yàn)收管理。信息的儲(chǔ)存和利用：第一、信息管理。以及對(duì)材料入庫、出庫做好規(guī)章，規(guī)定一些現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定制 度。（2）以施工預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。施工中成本控制情況，發(fā)現(xiàn)情況主動(dòng)處理。以某一段時(shí)間為一個(gè)周期，對(duì)成本發(fā)生進(jìn)行核算比較，發(fā)現(xiàn)問題采取措施正確處理。施工項(xiàng)目施工期間，控制成本的措施：辦理施工任務(wù)單和限額購(gòu)料單的管理。正確對(duì)待事故的調(diào)查與處理。生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一。安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑。安全教育與訓(xùn)練，使人為的失誤減少，增強(qiáng)工人的安全意識(shí)。安全生產(chǎn)管理是在變化著的生產(chǎn)活動(dòng)中的管理，是一種動(dòng)態(tài)，其管 理就是意味著不斷發(fā)展的，不斷變化的，以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動(dòng)，預(yù)防新的危險(xiǎn)因素。進(jìn)行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故，防止消除事故傷害，保護(hù)勞 動(dòng)者的安全與健康。因些生產(chǎn)活動(dòng)中 堅(jiān)持全員、全進(jìn)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預(yù)防為主”。達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康的目的。安全管理內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)中的人、物環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的 控制人的不安全行為和不安全狀態(tài)。安全寓于生產(chǎn)之中，并對(duì)生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)和保證作用，因此，安全與生 產(chǎn)雖有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目標(biāo)目的，表現(xiàn)出高度的一致和安全的統(tǒng)一。貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。以預(yù)防為主。施工質(zhì)量控制的原則：堅(jiān)持“質(zhì)量每一，用戶至上”。主要應(yīng) 切合工程實(shí)際，能解決施工難題。機(jī)械，機(jī)械的控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具的控制，正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備，建全 制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。材料，材料的控制是指對(duì)原材料、設(shè)備以及附件的控制。組織自檢和初步驗(yàn)收。組織調(diào)試運(yùn)行。質(zhì)量文件有檔案。設(shè)計(jì)變更有手續(xù)。技術(shù)措施有交底。（二）事中質(zhì)量控制事中質(zhì)量控制是指在施工過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具 體措施是：工序交接有檢查（抽查）?？椊M準(zhǔn)備：包括施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)；集結(jié)施工隊(duì)伍，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行入場(chǎng)教育。事前質(zhì)量控制的內(nèi)容：技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉和審查項(xiàng)目的施工圖紙，掌握要點(diǎn)重點(diǎn)，編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。二、質(zhì)量的控制堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”做好事前、事中、事后三環(huán)節(jié)工作，抓好質(zhì)量控制。這就要求在施工過程中要保持認(rèn)真 的態(tài)度。對(duì)施工管理 制度進(jìn)行制定。對(duì)各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時(shí)與甲方溝通，取得甲方認(rèn) 可。影響施工項(xiàng)目進(jìn)度的因素：有關(guān)單位的影響：最主要對(duì)有關(guān)單位作好協(xié)調(diào)工作，以達(dá)到我施工單位工程順利進(jìn)行。控制是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全過程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工計(jì)劃進(jìn)度的比較，出現(xiàn)偏差及 時(shí)采取措施調(diào)整。施工進(jìn)度控制方法主要是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)。二、施工階段施工階段就是對(duì)工程實(shí)施具體管理階段，施工階段也是花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)，因此要面對(duì)時(shí)間帶來的變化 要求對(duì)工程進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)的管理。施工隊(duì)伍的選擇，對(duì)工人的熟練程度進(jìn)行調(diào)整。對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行技術(shù)交底，施工工序進(jìn)行排列。對(duì)我方所施工項(xiàng)目進(jìn)行透徹了解。下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎(chǔ)上，對(duì)工程的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)行說明，因施工項(xiàng)目的壽命 周期可將施工項(xiàng)目分為以下5個(gè)階段：（一）投標(biāo)簽約階段（二）施工準(zhǔn)備階段（三）施工階段（四）驗(yàn)收交工與結(jié)算階段（五）售后服務(wù)階段因投標(biāo)簽約階段的工作由公司上層領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)部完成，故在此不做說明。3管理：安全、合同的管理與信息的管理。第一篇：高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理總結(jié)工程項(xiàng)目管理總結(jié)經(jīng)過近5年的工作，我在這里我將對(duì)工程的理解程度以及對(duì)工程管理 辦法進(jìn)行自我闡述，首先作為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，確定自己的地位，項(xiàng)目經(jīng)理是業(yè)主與乙方共同利益的 體現(xiàn)者，對(duì)工程進(jìn)行綜合的動(dòng)態(tài)的管理，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)有的職責(zé)就是對(duì)工程進(jìn)行3控制、3管理、1協(xié)調(diào)。3控制：對(duì)工期的控制、對(duì)質(zhì)量的控制、對(duì)成本的控制。1協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與業(yè)主之間的關(guān)系，以及與平行施工單位之間的關(guān)系。一、首先施工前準(zhǔn)備階段：對(duì)我方投標(biāo)書進(jìn)行透解性分析。建立規(guī)劃大綱：包括（1）工期計(jì)劃的制定（2）施工管理制度的制定（3）安全管理制度的制 定。對(duì)所施工工程進(jìn)行工程量以及我方所用工程附件費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算。對(duì)施工所用的材料進(jìn)行匯總，以及到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工進(jìn)度的控制：對(duì)以前的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行研究調(diào)整以及實(shí)施施工計(jì)劃。規(guī)劃是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全部過程中進(jìn)行施工，確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制 目標(biāo)，并編制其進(jìn)度計(jì)劃。協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門、和工作隊(duì)之間的進(jìn)度關(guān)系。作到甲 方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認(rèn)可。技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過程中，要保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，使工人對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度 達(dá)到100%。施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計(jì)劃，主要對(duì)施工順序進(jìn)行反復(fù)推敲。意外事件的出現(xiàn)：當(dāng)突發(fā)事件出現(xiàn)的時(shí)候，是避免不了的。作為項(xiàng)目經(jīng)理要分析各種因素采取措施對(duì)工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)的控制以保證工期。（一）事前質(zhì)量控制 事前質(zhì)量控制，指在正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)是做好施工前準(zhǔn)備工作，且施工準(zhǔn)備 工作要貫穿于施工全過程中。物質(zhì)準(zhǔn)備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：材料進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)交底工作進(jìn)行，編制工程質(zhì)量管理制度。施工分項(xiàng)有方案。圖紙會(huì)審 有記錄。質(zhì)量處理有復(fù)查。（三）事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。準(zhǔn)備驗(yàn)收文件。影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素，有以下五大方面：人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是 擔(dān)負(fù)失誤，以至發(fā)生人為質(zhì)量問 題，這就是對(duì)參與施工人員的主要控制。主要是嚴(yán)格檢查驗(yàn)收、正確合理地使 用，管理臺(tái)帳，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和將不合格