【正文】 司領(lǐng)導(dǎo)和職工關(guān)系如何？ 選項(xiàng) 很融洽 較融洽 有些隔閡 有較大隔閡 百分比 7． 9% 48． 3% 27． 7% 13． 2% ? 以上兩題表明集團(tuán)內(nèi)部職工和領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系較融洽，職工有問題會(huì)主動(dòng)找部門領(lǐng)導(dǎo)交流。他們倡導(dǎo)大工作量，高報(bào)酬。這種情況在國有企業(yè)是普遍存在的問題。如果做到職責(zé)分明，自己的事一定要自己做完才行，那么如果業(yè)務(wù)很多，與之相關(guān)的人員將會(huì)主動(dòng)留下，而不計(jì)報(bào)酬。 4%的職工會(huì)無私地幫助同事，這說明集團(tuán)內(nèi)部員工之間的關(guān)系相當(dāng)融洽，這不僅會(huì)給工作帶來很多便利，而且更可以營造一種和諧的氛圍，使職工有一種家的感覺，增強(qiáng)了企業(yè)的向心力和凝聚力，為企業(yè)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。在我們訪談中也深深體會(huì)到了大部分職工存在這種自我實(shí)現(xiàn)的需要。 2： 1，這說明集團(tuán)在航運(yùn)業(yè)不景氣的情況下，也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)；而且經(jīng)過幾次大的內(nèi)部調(diào)整，職工對集團(tuán)的各種改革存在不少疑慮和擔(dān)憂。２ % 1． 7% ? 由于中遠(yuǎn)集團(tuán)成立的時(shí)間較早，長期以來所提倡的企業(yè)精神通過報(bào)刊、雜志等形式推廣、貫徹，所以在集團(tuán)內(nèi)部了解企業(yè)精神的人占了 68%，這也從一 個(gè)側(cè)面說明了中遠(yuǎn)在弘揚(yáng)企業(yè)精神，統(tǒng)一職工思想方面還是做了一定努力的。 真誠 拓展 求實(shí) 奉獻(xiàn) 經(jīng)營 宗旨 安全優(yōu)質(zhì)貨主至上 讓我們?yōu)轫ハ氲酶?，做得更好? 以誠為先共同發(fā)展 管理 理念 以人為本以法治理。主要包括領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制及職工責(zé)任制崗位等。 1． 工作制度 它包括成文的制度與約定及不成文的廠規(guī)廠法，對企業(yè)職工思想和行為起約束作用。作為國家的代表中遠(yuǎn)船員很多情況下所表現(xiàn)出來的愛國精神受 到了各界人士的廣泛好評。此時(shí)船員的所作所為便顯得尤為重要。這也形成了集團(tuán)文化的一個(gè)重要組成部分。在集團(tuán)內(nèi)部，幾乎每一個(gè)高層領(lǐng)導(dǎo)都有或多或少的跟船歷史，這一傳統(tǒng)使領(lǐng)導(dǎo)更加體會(huì)到船員的艱辛和為企業(yè)付出的代價(jià)。從最初集團(tuán)的９億資產(chǎn)到現(xiàn)在的 1300 億資產(chǎn)，船員所 付出的代價(jià)是可想而知的。而且，在七十年代末遠(yuǎn)洋大發(fā)展時(shí)期，集團(tuán)進(jìn)了一大批退伍和海軍，這樣船舶的半軍事化管理就基本形成。 二 中遠(yuǎn)總公司文化特點(diǎn) (一 )船舶的半軍事化管理 由于中遠(yuǎn)集團(tuán)的主業(yè)是服務(wù)于國內(nèi)及國際間的航運(yùn)，所以船舶的管理也是遵循國際慣例實(shí)施的。 例如上海中貨在幾年前便開始實(shí)行統(tǒng)一的著裝，其他幾家公司也先后實(shí)行，這一舉措為豎立良好的外部形象奠 定了基礎(chǔ)。因此，中貨也將中遠(yuǎn)系統(tǒng)的集裝箱貨運(yùn)代理和船舶代理兩大業(yè)務(wù)功能緊密有機(jī)地結(jié)合在一起，從而大大擴(kuò)展了公司的市場服務(wù)領(lǐng)域。針對這樣的情況，外代 不僅制定了一系列規(guī)章制度，還定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)。固定資產(chǎn)在外代所占的比例相對來講較小，而人是創(chuàng)造價(jià)值的最核心的力量。 3． 以人為本 過去，外代給外界的印象就是皮包加電話。他的業(yè)績好壞與航運(yùn)市場的好壞有著密不可分的關(guān)系，而且由于此行業(yè)的進(jìn)入壁壘比較低，技術(shù)含量不高，所以進(jìn)入市場參與競爭的企業(yè)也越來越多。這一品牌在世界范圍內(nèi)廣為人們所熟識和了解。 2． 崇尚文明與進(jìn)步，追求卓越與和諧，恪守信義與誠實(shí)，珍視友誼與合作，講求服務(wù)與責(zé)任 (六 )中國外輪代理公司 (外代 ) 1． 良好的對外形象 外代成立于 1953 年 ,早于中遠(yuǎn)成立 8 年，主要服務(wù)于航行于國際航線的船舶。 (4)創(chuàng)造大遠(yuǎn)陸上名牌企業(yè)。 (2)讓老舊船煥發(fā)青春 ,達(dá)到貨主滿意的標(biāo)準(zhǔn)。今年五月份，大遠(yuǎn)開始確定了自己的下一目標(biāo)，那就是以企業(yè)文化建設(shè)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展 ,實(shí)施名牌戰(zhàn)略 , 提高企業(yè)綜合實(shí)力。它對優(yōu)化船員隊(duì)伍，約束船員行為 起到了很好的作用。 3． 三 A 制船員管理 由于中遠(yuǎn)集團(tuán)是以航運(yùn)為主的公司，所以可想而知，船員是公司一大組成部分。船舶的星級與船員的收入也有一定的關(guān)系。涉及船舶的各個(gè)方面，并設(shè)了五個(gè)等級即一星到五星。 (三 )天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 (天散 ) 1． “艱苦創(chuàng)業(yè) ,同舟共濟(jì) ,愛國奉獻(xiàn) ,安全優(yōu)質(zhì) ” 天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司是專門從事散貨運(yùn)輸?shù)膶I(yè)運(yùn)輸公司，“艱苦創(chuàng)業(yè)，同舟共濟(jì)，愛國奉獻(xiàn)，安全優(yōu)質(zhì)” 是公司所倡導(dǎo)的企業(yè)精神。從而密切了黨群關(guān)系，調(diào)動(dòng)了船員積極性，造就了“民主、團(tuán)結(jié)、和諧、進(jìn)取”的內(nèi)部小氣候，促進(jìn)了船舶全面發(fā)展。 上海集運(yùn)“華銅海式船舶”漢江河輪在這方面就取得了可喜的成績。了解人是前提。 另一方面，上海集運(yùn)把船舶的安全文化管理與人員的管理緊密結(jié)合了起來。他們還總結(jié)了多年的工作時(shí)間經(jīng)驗(yàn)，提出了文化精煉、內(nèi)涵豐富的企業(yè)文化口號。 2． 以“安全文化”為主的船舶文化 船舶文化建設(shè)，說導(dǎo)電知識一種工作手段，其根本目的是要充分調(diào)動(dòng)起全體船員的積極性，推動(dòng)船舶各項(xiàng)管理工作，尤其是推動(dòng)船舶的安全生產(chǎn)。 （二）上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（中遠(yuǎn)集運(yùn)） 1．突出強(qiáng)調(diào) “安全準(zhǔn)班 ” 上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立于 1964 年 ,現(xiàn)在是從事集裝箱運(yùn)輸?shù)膶I(yè)公司 ,其資產(chǎn)占中遠(yuǎn)集團(tuán)總資產(chǎn)的 60%70%。它反映了華銅海人的精神面貌，具有鮮明的時(shí)代特征。 （ 3） 實(shí)行自我創(chuàng)新與國際先進(jìn)技術(shù) 相結(jié)合，注重總結(jié)提高。即 （ 1） 實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合，注重提高船員的整體素質(zhì)。 華銅海輪的座右銘是“干是馬列主義，不干半點(diǎn)馬列主義也沒有”。 3． 創(chuàng)立了華銅海式優(yōu)秀船舶 廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司華銅海輪是一艘有 21 年船齡， 萬載重噸的散裝船。慰問中協(xié)助工會(huì)成立家委聯(lián)絡(luò)站 57 個(gè)，為船員辦好事實(shí)事 968 件次。 四年中，共抽調(diào)了機(jī)關(guān)、基層干部 768 人次，組成了 369 個(gè)慰問組，走訪慰問了分布在全國 26 個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的 12391 戶船員家庭。 1998 年 12 月 30 日大慰問活動(dòng)勝利結(jié)束。這不僅體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)尊重船員、愛護(hù)船員、一心一意為船員著想的態(tài)度，而且它也起到了增強(qiáng)公司凝聚力，增加員工歸屬感的效果。 2． 建立“利益、榮 譽(yù)、命運(yùn)的共同體” “不讓一個(gè)船員掉隊(duì)”“把我們的企業(yè)建設(shè)成為職工可以信賴，能夠依靠的命運(yùn)共同體，這不僅是公司的責(zé)任，也是廣大職工的共同心愿。從訪談中我們體會(huì)到，從廣遠(yuǎn)總經(jīng)理到基層船員，處處都體現(xiàn)了這一精神，并且每一名職工都以這一精神作為行動(dòng)的指導(dǎo)思想。 38 年來，先后完成了一系列首航任務(wù)；完成了一系列關(guān)系到 國家安全和利益的政治、軍事、外交和重要的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸任務(wù)；建立了一套完整的管理制度和遍及世界各地的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，被成為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的搖籃和發(fā)源地。 （一）廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（廣遠(yuǎn)） 1．“愛國奉獻(xiàn)、振興廣遠(yuǎn)” 廣洲遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立于 1961 年 4 月，是新中國第一家國有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。迄今為止，它已經(jīng)包括廣州遠(yuǎn)洋、上海集運(yùn)、天津散運(yùn)、大連遠(yuǎn)洋、青島遠(yuǎn)洋、中貨、外代、中燃等三個(gè)一級子公司和若干個(gè)二、三級子公司。它又分為三個(gè)層次：物質(zhì)層、制度層和精神層。 企業(yè)文化是管理文化、經(jīng)濟(jì)文化及微觀管理文化的總和。 創(chuàng)立于 1993 年的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司是一家國有特大型企業(yè)，在中國乃至世界航運(yùn)領(lǐng)域中都 起著不容忽視的作用。： ； :； 群： 一、中遠(yuǎn)企業(yè)文化現(xiàn)狀分析 在現(xiàn)代社會(huì)中，企業(yè)逐漸成為社會(huì)的一個(gè)重要組成部分，影響并推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。而企業(yè)文化作為企業(yè)的核心價(jià)值觀的體現(xiàn)，越來越受到人們的重視，并逐漸成為決定企業(yè)興衰的重要因素。作為這樣一個(gè)具有特殊歷史和性質(zhì)的企業(yè)來說，在新時(shí)代下，它將以何種姿態(tài)來面對諸多外部的挑戰(zhàn)，并在市場上占有一席之地呢？下面我們從企業(yè)文化的角度來談一談這個(gè)問題。用簡單的語言來表達(dá)，是指企業(yè)全體職工在長期的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中培育形成并共同遵循的最高目標(biāo)、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、基本信念及行為規(guī)范。 從企業(yè)文化的幾個(gè)層次來分析，中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司的文化現(xiàn)狀呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)： 中遠(yuǎn)集團(tuán)創(chuàng)立于 1993 年，是由 1961 年成立的交通部遠(yuǎn)洋局演變而來。由于每個(gè)子公司的特點(diǎn)不同，他們所體現(xiàn)出來的企業(yè)文化也不盡相同，下面將詳細(xì)介紹以下每個(gè)子公司的文化特點(diǎn)。廣遠(yuǎn)是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)屬下的以經(jīng)營特種船為主的雜貨船遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。 “愛國奉獻(xiàn)、振興廣遠(yuǎn)”是廣遠(yuǎn)多年來貫徹的企業(yè)精神。廣遠(yuǎn)原來肩負(fù)著運(yùn)輸國家特資的任務(wù)，為此，公司特別制定了一整套詳細(xì)的規(guī)章制度及措施，正是基于嚴(yán)格的把關(guān)及高度民主的責(zé)任感，他們每一次都能保證出色地完成任務(wù)，為國家的國防事業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)?！边@是廣遠(yuǎn)總經(jīng)理在目前有 4000 多名船員沒有上船機(jī)會(huì)的情況下提出來的口號。以這一精神為出發(fā)點(diǎn)，公司于 1995 年 12 月作出決定：用四年時(shí)間走訪慰問分布在全國各地的一萬二千多戶船員家庭?；緦?shí)現(xiàn)了公司提出的目標(biāo)，完 成了中遠(yuǎn)歷史上，乃至全國企業(yè)大規(guī)模慰問職工的創(chuàng)舉?，F(xiàn)場困難補(bǔ)助 602 戶，補(bǔ)助金額 511070 元。發(fā)動(dòng)了四年的南北大慰問，走訪每一個(gè)船員家，慰問他們的家屬，幫助他們解決實(shí)際存在的困難，并且取得了良好的效果。該輪從 1984年開始的 11 年來，年年完成生產(chǎn)任務(wù)，共完成貨運(yùn)量 397 萬噸，安全航行 82 萬海里，營運(yùn)率達(dá)到 98%以上，為國家創(chuàng)純利 52 萬元人民幣，走出了一條既有較高速度又有較好效益的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功之路，成為全國交通行業(yè)基層建設(shè)的先進(jìn)典型。以這一座右銘為指導(dǎo)，他們走出了具有華銅海輪特色的“三結(jié)合三注重”的“科技興船”之路。 （ 2） 實(shí)行艱苦奮斗的革命精神與實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度相結(jié)合，注重技改重點(diǎn)。 華銅海輪在實(shí)踐中形成了“三個(gè)原則”（即對國家、對公司、對集體有利原則：確保安全、提高效益原則；領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全員發(fā)動(dòng)原則）、“四種意識”（即安全質(zhì)量意識；自主自修意識；創(chuàng)優(yōu)爭先意識；主人