【正文】 內(nèi)部團(tuán)結(jié)百分比15．7%33．9%9．7%33．5%l 集團(tuán)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，如何適應(yīng)外部環(huán)境，思想觀念的轉(zhuǎn)變是大問(wèn)題。今后集團(tuán)想發(fā)展得更快，這方面工作還有待進(jìn)一步改進(jìn)。他們希望聽到下面的反映，也給下面反映問(wèn)題提供機(jī)會(huì)。?如果您對(duì)公司的工作存在疑問(wèn)或建議，您將：選項(xiàng)與您最親密的同時(shí)私下交流找機(jī)會(huì)與部門經(jīng)理交流直接匯報(bào)總經(jīng)理因無(wú)機(jī)會(huì)而放棄百分比19．2%55．8%2．9%20．7%?您認(rèn)為目前公司領(lǐng)導(dǎo)和職工關(guān)系如何？選項(xiàng)很融洽較融洽有些隔閡有較大隔閡百分比7．9%48．3%27．7%13．2%l 以上兩題表明集團(tuán)內(nèi)部職工和領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系較融洽，職工有問(wèn)題會(huì)主動(dòng)找部門領(lǐng)導(dǎo)交流。他們倡導(dǎo)大工作量，高報(bào)酬。這種情況在國(guó)有企業(yè)是普遍存在的問(wèn)題。如果做到職責(zé)分明，自己的事一定要自己做完才行，那么如果業(yè)務(wù)很多，與之相關(guān)的人員將會(huì)主動(dòng)留下，而不計(jì)報(bào)酬。4%的職工會(huì)無(wú)私地幫助同事，這說(shuō)明集團(tuán)內(nèi)部員工之間的關(guān)系相當(dāng)融洽，這不僅會(huì)給工作帶來(lái)很多便利，而且更可以營(yíng)造一種和諧的氛圍，使職工有一種家的感覺(jué)，增強(qiáng)了企業(yè)的向心力和凝聚力，為企業(yè)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。在我們?cè)L談中也深深體會(huì)到了大部分職工存在這種自我實(shí)現(xiàn)的需要。2：1，這說(shuō)明集團(tuán)在航運(yùn)業(yè)不景氣的情況下，也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)；而且經(jīng)過(guò)幾次大的內(nèi)部調(diào)整，職工對(duì)集團(tuán)的各種改革存在不少疑慮和擔(dān)憂。168。 您了解中遠(yuǎn)公司的企業(yè)精神嗎？選項(xiàng)完全了解了解較多了解很少完全不了解百分比24%44%２8。真誠(chéng)拓展求實(shí)奉獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)宗旨安全優(yōu)質(zhì)貨主至上讓我們?yōu)轫ハ氲酶?，做得更好！以誠(chéng)為先共同發(fā)展管理 理念以人為本以法治理。主要包括領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制及職工責(zé)任制崗位等。1． 工作制度它包括成文的制度與約定及不成文的廠規(guī)廠法，對(duì)企業(yè)職工思想和行為起約束作用。作為國(guó)家的代表中遠(yuǎn)船員很多情況下所表現(xiàn)出來(lái)的愛(ài)國(guó)精神受到了各界人士的廣泛好評(píng)。此時(shí)船員的所作所為便顯得尤為重要。這也形成了集團(tuán)文化的一個(gè)重要組成部分。在集團(tuán)內(nèi)部，幾乎每一個(gè)高層領(lǐng)導(dǎo)都有或多或少的跟船歷史，這一傳統(tǒng)使領(lǐng)導(dǎo)更加體會(huì)到船員的艱辛和為企業(yè)付出的代價(jià)。從最初集團(tuán)的９億資產(chǎn)到現(xiàn)在的1300億資產(chǎn)，船員所付出的代價(jià)是可想而知的。而且，在七十年代末遠(yuǎn)洋大發(fā)展時(shí)期，集團(tuán)進(jìn)了一大批退伍和海軍，這樣船舶的半軍事化管理就基本形成。 二 中遠(yuǎn)總公司文化特點(diǎn)(一)船舶的半軍事化管理由于中遠(yuǎn)集團(tuán)的主業(yè)是服務(wù)于國(guó)內(nèi)及國(guó)際間的航運(yùn)，所以船舶的管理也是遵循國(guó)際慣例實(shí)施的。例如上海中貨在幾年前便開始實(shí)行統(tǒng)一的著裝，其他幾家公司也先后實(shí)行，這一舉措為豎立良好的外部形象奠定了基礎(chǔ)。因此，中貨也將中遠(yuǎn)系統(tǒng)的集裝箱貨運(yùn)代理和船舶代理兩大業(yè)務(wù)功能緊密有機(jī)地結(jié)合在一起，從而大大擴(kuò)展了公司的市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。針對(duì)這樣的情況，外代不僅制定了一系列規(guī)章制度，還定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。固定資產(chǎn)在外代所占的比例相對(duì)來(lái)講較小，而人是創(chuàng)造價(jià)值的最核心的力量。3． 以人為本過(guò)去，外代給外界的印象就是皮包加電話。他的業(yè)績(jī)好壞與航運(yùn)市場(chǎng)的好壞有著密不可分的關(guān)系，而且由于此行業(yè)的進(jìn)入壁壘比較低，技術(shù)含量不高，所以進(jìn)入市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)也越來(lái)越多。這一品牌在世界范圍內(nèi)廣為人們所熟識(shí)和了解。2． 崇尚文明與進(jìn)步，追求卓越與和諧，恪守信義與誠(chéng)實(shí)，珍視友誼與合作，講求服務(wù)與責(zé)任(六)中國(guó)外輪代理公司(外代)1． 良好的對(duì)外形象外代成立于1953年,早于中遠(yuǎn)成立8年，主要服務(wù)于航行于國(guó)際航線的船舶。(4)創(chuàng)造大遠(yuǎn)陸上名牌企業(yè)。(2)讓老舊船煥發(fā)青春,達(dá)到貨主滿意的標(biāo)準(zhǔn)。今年五月份，大遠(yuǎn)開始確定了自己的下一目標(biāo)，那就是以企業(yè)文化建設(shè)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展,實(shí)施名牌戰(zhàn)略,提高企業(yè)綜合實(shí)力。它對(duì)優(yōu)化船員隊(duì)伍，約束船員行為起到了很好的作用。3． 三A制船員管理由于中遠(yuǎn)集團(tuán)是以航運(yùn)為主的公司，所以可想而知，船員是公司一大組成部分。船舶的星級(jí)與船員的收入也有一定的關(guān)系。涉及船舶的各個(gè)方面，并設(shè)了五個(gè)等級(jí)即一星到五星。(三)天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(天散)1． “艱苦創(chuàng)業(yè),同舟共濟(jì),愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn),安全優(yōu)質(zhì)”天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司是專門從事散貨運(yùn)輸?shù)膶I(yè)運(yùn)輸公司，“艱苦創(chuàng)業(yè)，同舟共濟(jì)，愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)，安全優(yōu)質(zhì)”是公司所倡導(dǎo)的企業(yè)精神。從而密切了黨群關(guān)系，調(diào)動(dòng)了船員積極性，造就了“民主、團(tuán)結(jié)、和諧、進(jìn)取”的內(nèi)部小氣候，促進(jìn)了船舶全面發(fā)展。 上海集運(yùn)“華銅海式船舶”漢江河輪在這方面就取得了可喜的成績(jī)。了解人是前提。另一方面，上海集運(yùn)把船舶的安全文化管理與人員的管理緊密結(jié)合了起來(lái)。他們還總結(jié)了多年的工作時(shí)間經(jīng)驗(yàn)，提出了文化精煉、內(nèi)涵豐富的企業(yè)文化口號(hào)。2． 以“安全文化”為主的船舶文化船舶文化建設(shè)，說(shuō)導(dǎo)電知識(shí)一種工作手段，其根本目的是要充分調(diào)動(dòng)起全體船員的積極性，推動(dòng)船舶各項(xiàng)管理工作，尤其是推動(dòng)船舶的安全生產(chǎn)。（二）上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（中遠(yuǎn)集運(yùn)）1．突出強(qiáng)調(diào)“安全準(zhǔn)班”上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立于1964年,現(xiàn)在是從事集裝箱運(yùn)輸?shù)膶I(yè)公司,其資產(chǎn)占中遠(yuǎn)集團(tuán)總資產(chǎn)的60%70%。它反映了華銅海人的精神面貌，具有鮮明的時(shí)代特征。（3） 實(shí)行自我創(chuàng)新與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，注重總結(jié)提高。即（1） 實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合，注重提高船員的整體素質(zhì)。華銅海輪的座右銘是“干是馬列主義，不干半點(diǎn)馬列主義也沒(méi)有”。3． 創(chuàng)立了華銅海式優(yōu)秀船舶廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司華銅海輪是一艘有21年船齡。慰問(wèn)中協(xié)助工會(huì)成立家委聯(lián)絡(luò)站57個(gè)，為船員辦好事實(shí)事968件次。四年中，共抽調(diào)了機(jī)關(guān)、基層干部768人次，組成了369個(gè)慰問(wèn)組，走訪慰問(wèn)了分布在全國(guó)26個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的12391戶船員家庭。1998年12月30日大慰問(wèn)活動(dòng)勝利結(jié)束。這不僅體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)尊重船員、愛(ài)護(hù)船員、一心一意為船員著想的態(tài)度，而且它也起到了增強(qiáng)公司凝聚力，增加員工歸屬感的效果。2． 建立“利益、榮譽(yù)、命運(yùn)的共同體”“不讓一個(gè)船員掉隊(duì)”“把我們的企業(yè)建設(shè)成為職工可以信賴，能夠依靠的命運(yùn)共同體，這不僅是公司的責(zé)任，也是廣大職工的共同心愿。從訪談中我們體會(huì)到，從廣遠(yuǎn)總經(jīng)理到基層船員，處處都體現(xiàn)了這一精神，并且每一名職工都以這一精神作為行動(dòng)的指導(dǎo)思想。38年來(lái)，先后完成了一系列首航任務(wù)；完成了一系列關(guān)系到國(guó)家安全和利益的政治、軍事、外交和重要的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸任務(wù)；建立了一套完整的管理制度和遍及世界各地的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，被成為中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的搖籃和發(fā)源地。（一）廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（廣遠(yuǎn)）1．“愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、振興廣遠(yuǎn)”廣洲遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立于1961年4月，是新中國(guó)第一家國(guó)有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。迄今為止，它已經(jīng)包括廣州遠(yuǎn)洋、上海集運(yùn)、天津散運(yùn)、大連遠(yuǎn)洋、青島遠(yuǎn)洋、中貨、外代、中燃等三個(gè)一級(jí)子公司和若干個(gè)二、三級(jí)子公司。它又分為三個(gè)層次：物質(zhì)層、制度層和精神層。企業(yè)文化是管理文化、經(jīng)濟(jì)文化及微觀管理文化的總和。創(chuàng)立于1993年的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司是一家國(guó)有特大型企業(yè)，在中國(guó)乃至世界航運(yùn)領(lǐng)域中都起著不容忽視的作用。 一、中遠(yuǎn)企業(yè)文化現(xiàn)狀分析在現(xiàn)代社會(huì)中，企業(yè)逐漸成為社會(huì)的一個(gè)重要組成部分，影響并推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。而企業(yè)文化作為企業(yè)的核心價(jià)值觀的體現(xiàn)，越來(lái)越受到人們的重視，并逐漸成為決定企業(yè)興衰的重要因素。作為這樣一個(gè)具有特殊歷史和性質(zhì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，在新時(shí)代下，它將以何種姿態(tài)來(lái)面對(duì)諸多外部的挑戰(zhàn)，并在市場(chǎng)上占有一席之地呢？下面我們從企業(yè)文化的角度來(lái)談一談這個(gè)問(wèn)題。用簡(jiǎn)單的語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，是指企業(yè)全體職工在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中培育形成并共同遵循的最高目標(biāo)、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、基本信念及行為規(guī)范。 從企業(yè)文化的幾個(gè)層次來(lái)分析，中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司的文化現(xiàn)狀呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：中遠(yuǎn)集團(tuán)創(chuàng)立于1993年，是由1961年成立的交通部遠(yuǎn)洋局演變而來(lái)。由于每個(gè)子公司的特點(diǎn)不同，他們所體現(xiàn)出來(lái)的企業(yè)文化也不盡相同，下面將詳細(xì)介紹以下每個(gè)子公司的文化特點(diǎn)。廣遠(yuǎn)是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)屬下的以經(jīng)營(yíng)特種船為主的雜貨船遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。“愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、振興廣遠(yuǎn)”是廣遠(yuǎn)多年來(lái)貫徹的企業(yè)精神。廣遠(yuǎn)原來(lái)肩負(fù)著運(yùn)輸國(guó)家特資的任務(wù)，為此，公司特別制定了一整套詳細(xì)的規(guī)章制度及措施，正是基于嚴(yán)格的把關(guān)及高度民主的責(zé)任感，他們每一次都能保證出色地完成任務(wù)，為國(guó)家的國(guó)防事業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)。”這是廣遠(yuǎn)總經(jīng)理在目前有4000多名船員沒(méi)有上船機(jī)會(huì)的情況下提出來(lái)的口號(hào)。以這一精神為出發(fā)點(diǎn)，公司于1995年12月作出決定：用四年時(shí)間走訪慰問(wèn)分布在全國(guó)各地的一萬(wàn)二千多戶船員家庭?；緦?shí)現(xiàn)了公司提出的目標(biāo)，完成了中遠(yuǎn)歷史上，乃至全國(guó)企業(yè)大規(guī)模慰問(wèn)職工的創(chuàng)舉。現(xiàn)場(chǎng)困難補(bǔ)助602戶，補(bǔ)助金額511070元。發(fā)動(dòng)了四年的南北大慰問(wèn)，走訪每一個(gè)船