【正文】 81)，《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副》 (GB3632～ 363384)的要求，必須有生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量保證書；進場時按生產(chǎn)技術(shù)文件和證書注明的批號 、規(guī)格進行驗收，并嚴格檢查其外觀質(zhì)量 (損傷、腐蝕、沾染臟物等 )；不進行檢查時不得隨便開箱，以防止扭矩系數(shù)發(fā)生變化；螺栓應存放在防潮、防雨、防塵的庫房內(nèi)。吊裝：起吊前應在兩端系上麻繩，用于起吊后調(diào)整鋼桁架、梁位置及控制鋼梁擺動；第一榀安裝就位后用纜風繩固牢，后序鋼桁 架、梁以鋼支撐固定。鋼柱吊裝：先在柱底板側(cè)面及柱身側(cè)面標志縱、橫軸線；吊裝沿縱向依序、同跨對稱進行，為鋼梁安裝創(chuàng)條件，并及時校正灌漿；吊裝時用兩臺經(jīng)緯儀在縱、橫兩個方向校正垂直度，用墊鐵調(diào)整垂直度和柱標高，擰緊地腳螺栓，隨后進行二次灌漿。以上各偏差值均應符合規(guī)范要求。桿件存放、運輸中用枕木支墊平穩(wěn)，免扭曲變形；搬運、安裝過程中如有擦傷處，及時補涂；吊裝作業(yè)設專人指揮，高空作業(yè)人員系安全帶，戴安全帽。構(gòu)件運輸時應采取措施防止變形，高強螺栓連接孔壁應涂黃油防止銹蝕。防銹漆噴涂一般為 4～ 5 遍；配置好的涂料不宜存放過久，使用時不得添加稀釋劑；安裝焊縫處應留出 30～ 50mm 寬的范圍不涂。 ⑦成品表面處理、油漆、堆放及運送：高強螺栓連接范圍內(nèi)的構(gòu)件接觸表面采用噴丸 (粒徑～ 4mm)除銹去污及糙 面處理，處理好的摩擦面外觀要符合規(guī)定并滿足抗滑要求，運輸中要防止損傷。焊縫表面焊波應均勻，不得有裂縫、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔，焊縫區(qū)不得有飛濺物。二級焊縫需用超聲波檢驗，其抽查長度不能低于總長度的 50%，如發(fā)現(xiàn)有超標缺陷，應用超聲波全部檢驗。 制作場搭設焊機作業(yè)棚，風速＞ 10m/s(6 級風 )時停止施焊作業(yè)；鋼材被雨淋、雨天或相對濕度大于 85%時，確保桿件焊區(qū)不留水份。手工焊焊條選用 E43 焊條，焊接電流為交流或直流正、反接，焊條使用前須焙烘， 250℃、 1～ 2h，并在低溫箱內(nèi)保持恒溫。定位焊工藝與焊接質(zhì)量與正式焊相同，厚度不宜超過設計厚度的 2/3。對準后的待焊構(gòu)件，用螺栓、夾具、楔子、拉桿、支撐或其它適宜的裝置固定和定位焊固定，并應留出適當?shù)氖湛s和反變形裕量。用角焊縫連接的工件，應緊密貼合。組裝平臺及拼裝模具應經(jīng)測平，組裝平臺表面高差應小于 4mm，并加以固定。制成孔應將孔邊毛刺清除干凈。每組孔中補焊重鉆孔數(shù)不得超過 20%。擴孔后的孔徑不得大于原設計孔徑 2mm。板迭上制成的螺栓孔用量規(guī) 檢查；用孔徑小于 1mm 量規(guī)檢查，通過數(shù)不應低于每組孔數(shù)的 85%；用比螺栓公稱直徑大 ～ 的量規(guī)檢查應全部通過。鉆模上、下面應平行，平行度允許偏差小于 。 ③制孔：制孔采用鉆床，大批量時使用鉆模，多層 (孔 )一次鉆成，用夾具固定，防止層板移動。在矯直中如使用錘擊，應采取措施防止錘痕和損傷，矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹痕和損傷，表面劃痕深度≯ 。切割表面與材料表面應垂直，其斜度≯ 1/10，且≯ 2mm。采用火焰切割時下面要墊平，切割后立即清除熔渣和其它附著物，切割表面不得有裂紋和夾層。當工藝有規(guī)定時，應按規(guī)定的方向取料。 號料：檢查核對材料；在材料上劃出切割、鉆孔等加工位置； 打沖孔；零件標志編號等。樣板制作精度要符合規(guī)范要求并妥善保管，直至工程結(jié)束方可銷毀。 (3) 施工要點： ①放樣、號料和下料： 放樣：在鋼平臺上以 1： 1 放出構(gòu)件大樣，認真核對各細部及安裝孔位尺寸，制作樣板和樣桿。 (2) 工藝流程： 見圖七178。采用汽車拖車運輸至安裝地點，用塔吊或汽車起重機吊裝就位。 (1)施工方法： 在臨設制作場設鋼構(gòu)件放樣和焊制鋼平臺，采用配套的鋼結(jié)構(gòu)加工制作設備平行流水作業(yè)。 ?按設計要求設置沉降觀測點，施工期間認真進行觀測與記錄。 、 12～ 18mm 厚 )木肋大模板及弧形帶木 ,沿水平及豎向按間距 60～ 80cm 空 心砼棒支撐與φ 12 鋼筋拉桿固定內(nèi)外模板 ,并用鋼絲攬繩牽拉校正定位。第一節(jié)支撐桿長 3～ 6m，分 5 種規(guī)格，插支撐桿時必須長短錯開排列，嚴防相鄰幾根支承桿在同一水平面上；接頭支承桿必須插到底，并利用豎向鋼筋焊牢。 ⑩因故?；瑫r，應采取?；胧?：砼應澆筑到同一水平面上；需每隔 整體提升一個行程，以防模板與砼粘結(jié)，導致再度滑升時拉裂已結(jié)硬的砼，但模板的最大滑空量，不得大于模板高度的 1/2。 ⑨在滑動模板正?；?，各工種要緊密配合。 ⑦液壓操作人員經(jīng)常檢查液壓操作系統(tǒng)，防止出現(xiàn)液壓系統(tǒng)失靈而造成局部不滑或變形等事故。 ⑤滑模系統(tǒng)安裝依據(jù)《液壓滑升模板工程設計與施工規(guī)范》要求進行施工。外模板和掛架拆除應采取整體逐段拆模、各部件地面分解的方法，拆模時先拆除平臺上電氣設施及液壓系統(tǒng)、平分板及內(nèi)外圍圈模板等，然后再拆除輻射梁、門架、中心圈。 ②滑模在滑升過程中，按支承桿抄平線對全部千斤頂調(diào)整糾正，并檢查中心線錘是否對中，隨滑隨搓抹。 ②滑模裝置工 藝流程 放線抄平→安裝中心圈→安裝提升架、輻射架、圍圈→安裝一側(cè)模板→綁扎提升架范圍內(nèi)庫壁鋼筋→安裝另一側(cè)模板→液壓系統(tǒng)安裝→檢查調(diào)試→安裝平臺→插支承桿→安裝掛架、安全網(wǎng)。鋼筋制安、砼制運澆搗同前 4 所述。 鋼筋砼筒倉 (1)施工方法 筒身▽177。 ⑦ 按設計要求設置沉降觀測點， 在施工期間認真進行觀測與記錄。 ⑥ 柱梁或主次梁交叉處鋼筋密集，用細石砼澆筑，并用片式振動棒頭加強搗實。 40cm、高＞ 時，采取分段澆筑 (以利砼沉實 )，每段高≯ ，模板開窗澆搗砼；每層柱腳部位先鋪 5cm 厚與砼同配比的減半石子或去掉石子的砂漿，以保證接縫質(zhì)量。 ③ 嚴格控制砼施工配合比，按規(guī)定制作砼試件。梁底模按設計要求設拱度。框架梁、板模板支架采用輪扣式或碗扣式腳手架 (2)工藝流程 測量放線→一層柱綁焊鋼筋骨架→一層柱支模→一層柱澆筑砼 (養(yǎng)護 )→一層梁板支模、綁筋→一層梁板澆筑砼→養(yǎng)護、拆?！貜鸵陨狭鞒淌┳鞫⑷龑涌蚣苤练忭?。 ⑤基槽回填土前，按設計施作地下廊道外側(cè)防水層，經(jīng)檢驗達標后再行分層回填土、夯實。砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于 14d。墻體澆筑砼落高超過 時使用串筒、溜槽或模板開窗；砼澆筑應分層均勻連續(xù)澆筑，分層厚度為 25～ 30cm，按 1： 7 斜面推進，上層砼應在下層砼初凝前完成。嚴格按施工配比稱量配料；砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌 ～ ，再加水攪拌 ～ ，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌 ～ 。 ④砼制運、澆搗、養(yǎng)護：按設計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配防水砼；水泥用量≮ 300kg/m3，水灰比宜為 ～ ，砂率 28～ 38%，灰砂比～ ，砂石混合質(zhì)量密度＞ 20xxkg/m3。 ②鋼筋骨架綁焊：骨架綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形；主筋連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E431 1 1 28 焊條，Ⅱ級及Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用 E501 1 1 28 焊條；底、頂板雙層鋼筋網(wǎng)間設置鋼筋馬凳支撐 (Φ 1＠ 1m、梅花型布設 )，以保證位置正確；墻體雙層鋼筋間設置短鋼筋支撐，以控制間距； 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層，不得有負差，嚴禁墊鋼筋。 400mm 鋼板止水帶設在墻中線處。 (3)施工要點 ①施工縫設置：底、頂板不留施工縫，一次整體澆筑。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼運輸汽車或機動斗車運輸，塔吊或汽車吊吊料斗澆筑，用振動棒、平板振動器搗實。 鋼筋砼地下廊道 (1)施工方法 鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁焊骨架。 ⑦ 按設計要求設置沉降觀測點，施工期間認真進行觀測與記錄。砼拆模后加強養(yǎng)護。 ⑤ 大體積砼為防止內(nèi)外溫差引起裂縫采取如下措施 :選用低水化熱礦渣水泥；控制粗細骨料級配；進行熱工計算溫度測控；高溫天氣冰水拌合，砂石料淋水降溫；控制砼出口溫度，調(diào)整澆筑時間，盡量避開中午高溫時段。 ③ 框架柱 (筒倉壁 )插筋事先用封閉箍點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。 (3)施工要點 ① 經(jīng)監(jiān)理驗槽驗線、核對標高、見證各種材料復試單與砼配合比及對模板、鋼筋骨架與保護層、預埋插筋與鐵件等檢驗達標后再進行澆注砼。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，大型的或遠距離的基礎(chǔ)采用砼運輸車運輸，另散、近距的基礎(chǔ)用機動斗車運輸，分別用砼輸送泵及塔吊吊料斗澆注入模，機械搗固，罩塑膜養(yǎng)護。 鋼筋砼基礎(chǔ) (1)施工方法 鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁焊骨架，主筋連接采用綁扎或搭接焊，原材接長采用閃光對焊。 ⑧基坑槽回填時，先清除坑槽內(nèi)淤泥、雜物，排干積水，回填土分層鋪填，每層厚度 25～30cm，機械夯實。如遇松軟地基承載力不足時，按監(jiān)理與設計單位研定的方案進行加固處理。 ⑤機械開挖時，不得超挖、擾動地基原狀土。 ③大型坑槽開挖時，在坑槽口周邊挖截水溝，在基底周邊設排滲溝、集水坑，及時泵排地下水或雨水，防止水 浸危害地基。準確進行土方量調(diào)配核算，余土按指定地點排棄。石灰石破碎子項工程巖石層，采用鑿巖 機穿孔、松動爆破法開挖?；硬刍靥畈捎醚b載機或手推車運土，人工分層回填，每層填土 2530cm，手扶振動碾或蛙夯夯實。 主要材料供應進度計劃待中標后依據(jù)圖紙會審后編制的實施性施組及定額消耗量進行編制。 中標后，根據(jù)實施性施組進度計劃安排、施工方法及高峰期日均作業(yè)量，進一步優(yōu)化匹配相應的施工機械設備，進場時并視機械狀況考慮 10～ 20%的余量，確保正常作業(yè)臺數(shù)，施工過程中視進度實況進行動態(tài)調(diào)整。 擬進場的主要專業(yè)技工數(shù)量見表四《擬進場的主要專業(yè)技工配備表》。施工中視進度實況進行動態(tài)調(diào)整。初步擬定各隊參工人數(shù)為：建工一隊 100 人、建工二隊120 人、建工三隊 80 人、建工四隊 80 人、鋼結(jié)構(gòu)制安隊 50 人、電氣隊 30 人、給排水隊 20人、土石方機施隊 40 人。 2 主要子項初步的施工進度計劃橫道圖 見圖三178。 02 年 6 月 18 日開工， 03年 7月 28 日竣工，總施工期 404 日歷天。 (2)文明施工等目標規(guī)劃：按國家及地方 政府部門有關(guān)文明施工與環(huán)境保護、文物保護等法令、法規(guī)組織施工，推行標準化現(xiàn)場管理，做到現(xiàn)場布置合理，施工過程文明有序，對周圍環(huán)境無污染，無干擾，無相關(guān)投訴，創(chuàng)建文明施工工地。 確保單位工程合格率達到 100%；生料均化庫 (滑模 )達到優(yōu)良標準，其它單位工程優(yōu)良率達到 80%以上。較招標要求工期提前 31 日歷天 (1 個月 )。 (3)建工三隊施工的子項 石灰石預均化堆場及輸送→石灰石破碎及運輸→相關(guān)的廠區(qū)道路、廣場等。 總體施工程序 (1)建工一隊施工的子項 生料均化庫 (西側(cè) )→生料均化庫 (東側(cè) )→生料入窯喂料系統(tǒng)。制定完善的保工期、保質(zhì)量、保安全與文明施工措施及責任制，營造和諧的建設與施工環(huán)境，建立與保持良好的連續(xù)均衡施工秩序，以加快總體施工進度，確保按提前工期 (03 年 7 月 28 日 )完成全部工程。以“三保” (土建保交安設備與鋼構(gòu)架、設備安裝保調(diào)試與聯(lián)動試運轉(zhuǎn)、配套收尾保驗交 )為階段性目標，實施網(wǎng)絡計劃管理，相關(guān)專業(yè)隊同步協(xié)調(diào)配合，互創(chuàng)條件，組織各子項及分部分項工