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危險品運輸公司-制度doc-文庫吧資料

2024-10-24 20:48本頁面
  

【正文】 院治療。(二)搶救組組長:xx成員:xx職責:xx發(fā)生大的事故后,要保障對外界的聯絡暢通,并掌握所有成員的通訊方式,最大限度地利用高科技手段迅速做到上通、下達,同時應做好救災組織與預先人員之間、救災組織與上級領導和兄弟單位之間的信息,同時當通訊系統(tǒng)被破壞時做好利用其他方式進行聯絡的可能性。組織成員學習相關知識,明確各小組的職責,不斷提高成員防范應急能力。保障各種應急物品、器材及所需資金。黃山中學?;吠话l(fā)事件應急救援指揮小組是學校事故處置工作的協(xié)調決策機構,事故發(fā)生后,負責指揮應急救援工作。(三)認真落實車輛定期檢驗制度,嚴格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”,及時發(fā)現和消除車輛安全隱患,嚴防帶病車輛上路行駛。2.災害現場的動態(tài)信息。五、交通事故的預防和預警(一)公司安全科負責對以下信息進行收集、整理,及時將有關信息和應急措施告知全體駕駛員、押運人員。2.發(fā)生重大以下交通事故以及公司現有資源可以處理的險情,屬二級事件,啟動本預案。(三)應急保障1.應急救援隊2.應急救援車輛3.應急消防器材四、應急保障系統(tǒng)(一)應急分級與啟動公司交通運輸事故應急響應分為兩級。(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護部門現場處理交通事故和環(huán)境污染事故。副總指揮:協(xié)助總指揮進行應急救援指揮行動,當總指揮不能親自趕赴現場時,代替總指揮進行現場應急救援的指揮工作。三、組織機構及職責(一)成立公司交通運輸事故應急指揮中心總指揮:xx副總指揮:xx成員:xx指揮中心下設辦公室,xx兼任辦公室主任,電話:xxxxxxxx。6.其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章。4.道路狀況差,視線不良,轉彎半徑、寬度及坡度不符合規(guī)定。2.對運輸罐體的檢查不到位,違章操作。二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(對應事故因果分析)(一)事故類型:交通傷亡事故、物料泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。事故處理結束后,緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理,并對調查處理情況作出書面記錄備案。,仍能行駛的車輛,在駁載后送附近有危險品修理資質的修理廠維修。,用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。,應撥打消防電話(119)請求消防部門支援,用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆,同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作?;瘜W危險品泄漏,搶救人員必須佩戴防毒面具,橡膠手套等防護用品,迅速關閉槽車閥門,防止化學危險品流淌。:當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍內時向縣運管所報告;當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍之外時,向運管所及市運管處報告。,應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施,同時要立即聯系車輛或呼叫急救電話(120),以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。,抬起眼瞼,用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。,出現全身各處骨折,心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀,在場人員應立即根據針對傷者的癥狀,施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。,身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開,在場人員應立即將傷者從事故現場轉移到安全區(qū)域,防止傷者受到二次傷害,然后,根據傷者的傷勢采取相應的急救措施。:若發(fā)生人員傷害事故,在場人員應采取如下急救措施。,快速有效地進行救援工作。適用范圍本預案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下,采取應急救援處理的全過程。第五篇:危險品運輸公司應急預案危險品運輸公司應急預案危險品運輸公司應急預案1目的冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響,冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。其他船舶裝運危險品貨物時所遇情況如上述章節(jié)不能覆蓋,請查閱并按照《國際海運危險貨物規(guī)則》和港口主管當局的有關規(guī)定執(zhí)行。如需排放或傾倒,須經主管機關批準。 起卸包裝破漏的危險貨物時,應采取妥善的安全防護措施,尤其是易燃易爆或有毒的危險物品,現場要嚴格禁止明火和無關人員進出。 船舶在卸交危險貨物前,大副應向港口有關部門提供卸貨單證,詳細交待危險貨物積載位置、貨物特性、卸貨注意事項等。輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進行加溫時,應事先征得大副、船長的同意,并根據貨物的特性適當控制油溫。 在下艙檢查前,必須首先進行通風,攜帶相應器具,除有二人同行外在甲板上還必須有值守人員照顧聯系,確保安全。運輸 在航行或錨泊期間,大副應指定專人定時進行巡回檢查,對貨艙進行合理通風,必要時定時測量貨艙的溫、濕度,并把檢查情況記入《航海日志》。 船舶在裝載過程中,若發(fā)生貨物滲漏、落水或其它事故,船長應迅速報告公司安全值班室及所屬海務主管和港口有關主管部門,并采取積極有效措施,及時處理。 督促裝卸工人嚴格按照有關操作規(guī)程進行裝艙作業(yè),嚴禁違章作業(yè)。凡包裝破損、潮濕滲漏、玷污影響安全質量的不得裝船。 船舶裝載爆炸品、劇毒品時,船長應親臨現場,督促指導。因故停工時,值班駕駛員應派人在現場值班。 裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時,裝箱機具應按額定負荷降低25%使用;值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無關人員進入現場;在甲板設立“嚴禁煙火”警告牌,并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌鞋進入現場。值班駕駛員和其他值班船員必須在現場落實各項安全措施。 船舶在裝載危險貨物作業(yè)過程中,船方和港方應在開工作業(yè)前通知港口主管當局。 在未經采取足夠的預防措施以減少火災發(fā)生可能性以前,不得裝運易于自熱或自燃的物質。會產生危險蒸氣的散裝固體危險貨物,應積載于通風良好的處所。裝載爆炸品的任何艙室內的電氣設備及電纜,其設計與使用應能使火災或爆炸的危險減至最小程度。 具有嚴重危險性的爆炸品(彈藥除外),應積載于在航行中能保持嚴密封閉的彈藥艙內。應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。確保船舶安全操作的工作通道暢通無阻。 船舶應根據所裝危險貨物的性質配置應有的消防設備。 裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點低于28℃),必須事先申請船檢部門對船舶進行臨時檢驗,并取得證書后,方可承運。并將危險貨物事故應急處理措施(EMS)和危險貨物事故醫(yī)療急救指南(MFAG)帖示在公共場所。 裝運放射性物品除上述證書外,還應取得劑量核查單位簽發(fā)的《放射性貨物劑量檢查證書》。 集裝箱形式運輸的危險貨物,需備有有關法定機關簽認的《危險貨物裝箱證書》。 主管機關簽署的《船舶裝載危險貨物準單》。 商檢部門簽署的《包裝適用證書》。 危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術說明書》(DANGEROUS SPECIFICATIONS)。 船舶裝運進口或過境危險貨物時,必須在預定抵港三天前向到達港或過境港主管當局申報所裝危險貨物的學名、編號、數量、包裝、貨位及收貨人名稱;航程不足三天的在開航后應即向到達港申報,申請代理的船舶可發(fā)報給“代理”,由代理進行申報。 裝運危險貨物必須以公司通知為準,船舶不得擅自同意承運。承運條件 船舶裝運危險貨物必須遵照國家有關運輸危險貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù)。職責船長有責組織有關人員學習本規(guī)定和“危規(guī)”及《船舶載運危險貨物應急措施》定義危險貨物:凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質在運輸、裝卸和貯存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產損毀,而需要特別防護的貨物,均稱為危險貨物。第四篇:公司危險品運輸管理規(guī)定I 070151 危險品貨物運輸管理規(guī)定目的 規(guī)范危險品的裝運及卸載及運輸時的操作。“道路運輸危險貨物安全卡”,并將檢查記錄在案?!叭龣z”制度(出車前、行駛中、回廠后),并將實時情況記錄在案。,內容應當包括車輛運輸物品、起點、行駛路線、終點、駕駛員信息、押運員信息等。第三篇:危險品運輸登記制度危險品運輸登記制度根據《道路危險貨物運輸管理條例》以及相關法律法規(guī),結合我公司實際情況,實行貨物登記制度,并為危險貨物運輸的安全管理、事故預防和應急救援提供技術、信息,我公司特擬定如下危險貨物運輸登記制度。運行操作人員必須做好設備檢修后的試運行記錄,填 寫各種表卡,準確地反映設備運行狀態(tài)。運行人中在當班期間,應按規(guī)定巡回檢查,不得隨意 離開工作崗位。當班人員必須認真做好運行過程中狀態(tài)監(jiān)測、日常點 檢和各項運行記錄。設備遷移或報廢,其檔案均隨設備調撥,設備報廢后,首先向質監(jiān)部門辦理注銷手續(xù),然后檔案由公司檔案保管員封存。技術檔案必須齊、整潔、規(guī)格化,及時整理填寫。(4)設備改裝、變更的有關技術文件。(2)大、中修記錄、竣工驗收單。有專人負責設備技術檔案管理工作。四、定期檢測報告要有專人保管,隨時備查。二、在定期檢驗前,要與市特檢中心協(xié)調好檢測時間,及時對設備采取措施(如停用)并作好清潔工作,順利完成設備定檢,確保安全。五、指定專人作好會議記錄會議主持人應指定專人作好會議記錄,重要會議應有兩名記錄者同時工作,有關辦事機構要整理好記錄,事后按檔案管理辦法立卷歸檔。全校性的會議,由校辦統(tǒng)一安排、組織。發(fā)言者應辦求語言準確、簡練,到會領導要避免人必講話的慣例。準備不充分,沒有提出解決方案的議題不上會;主管部門沒有統(tǒng)一意見而“矛盾上交”的議題也不上會。屬于部門職責范圍或主管領導有權解決的問題不上會,已有成文規(guī)定或先例的事,非特殊情況不上會。九、搞好所管轄車輛的日常維護保養(yǎng)工作。七、通過不斷進行技術培訓,司機應掌握車輛的小修技術。五、每半月組織一次司機安全活動,結合實際進行學習和討論,特別要學習政府和公司有關安全技術法規(guī)、政策和制度,提高尊章守紀自覺性。三、公司車輛所運輸的商品均是易燃易爆有毒的危險品,司機必須參加有關單位舉辦的危險運輸培訓班,并經考核合格,取得危險品運輸上崗證后,方能上崗。安全教育學習制度一、入職本公司司機要牢固樹立安全第一,預防為主的思想,努力提高安全技術水平,自覺遵守公司有關安全生產制度,保障行車的安全。四、每次出車前,必須對車輛進行檢查(包括油、水、電、輪胎、剎車燈等)。二、定期保養(yǎng)運輸車輛,嚴禁帶病上路行車。特種設備的標牌均附有警告與操作方法說明,操作時請遵照設備的操作規(guī)程及設備標牌的要求開展作業(yè)。特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現事故隱患或者其他不安全因素,應當立即向現場安全管理人員和公司有關負責人報告。行政人事部應組織對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全教育和培訓,保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全作業(yè)知識。特種設備使用部門應當制定特種設備的事故應急措施和救援預案。特種設備出現故障或者發(fā)生異常情況,使用部門必須將電源切斷,懸掛故障標志,同時通知設備部處理(或委外處理),當對其進行全面檢查,消除事故隱患后,方可重新投入使用。設備部應當按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求,在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。如公司無法處理的,應由設備部聯絡供應廠商或 11 特種設備檢測單位進行處理。設備部每季度應對特種設備進行一次全面的檢查和維護保養(yǎng)(如設備部無具有特種設備檢修資格人員,必須委托取得特種設備維修保養(yǎng)資格的單位負責進行特種設備的維修保養(yǎng))。g)特種設備履歷卡。特種設備驗收合格后,設備部應當建立特種設備安全技術檔案。對于新增的特種運輸機動車輛,設備部應當憑特種運輸機動車輛安全檢驗合格標志去特種設備安全監(jiān)察機構辦理特種運輸機動車輛的注冊登記和機動車輛牌照。特種設備在驗收合格投入使用前或者投入使用后30日內,設備部應當向特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。驗收合格的特種設備,方能由設備部交付使用部門使用。特種設備的供應廠商應當提供附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。一些保養(yǎng)工作司機也要參與,和維修工一起完成。在任何情況下,不得與客戶發(fā)生沖突,遇事向調度及公司領導反應,違者罰款100元一次。十、要嚴格遵守國家的交通法則,嚴禁酒后開車,違者 8 罰款200元(經二人證明)。八、經批準享受手機補助的司機,需要全天開機,如有證明關機,每次罰款50元,如因欠繳電話費造成停機,取消當月話費補助,并從停機日至重新開通之日止,每天罰款50元。六、車輛實行強制性保養(yǎng),司機需根據本車《車輛檔案》記錄,需保養(yǎng)的定時進行保養(yǎng),由維修主管具體安排時間,保養(yǎng)后,需保養(yǎng)簽名確認。四、汽車的個零部件非正常損壞所造成的損失,不論主觀或客觀原因均由駕駛員負責賠償。對于貨物裝載不符合要求的,駕駛員可拒出車。車隊安全規(guī)章制度一、接受車輛調度員的工作安排,服從指揮,準時出車,如有不服者每次罰款100元,無故不按時出車者,每次罰款50元。使用泄漏應變工具清理或阻止泄漏油進入渠道,準備滅火設備在原地等待救援。事故應急處理制度若發(fā)生事故,請保持鎮(zhèn)定,保持頭腦清醒及控制自己的情緒,按以下程序處理:一、交通事故關閉引擎和電源,拉起手剎,放置危險標志,報警,向車隊主管報告,說明事故發(fā)生時間、地點、有負傷亡、泄漏,搶救傷者,保護現場及原地等待救援。負責各類事故匯總上報工作,并建立建全事故檔案,主管人員傷亡、火災、爆炸事故的調查處理,參加各類事故的調查工作。深入現場監(jiān)督檢查,督促并協(xié)助解決有關安全問題,糾正違章作業(yè);遇到危機安全生產的緊急情況,有權令其停止作業(yè),并報告有關領導。負責對職工進行安全教育和培訓,新入廠職工的廠級安全教育;歸口管理特種作業(yè)人員的安全技術培訓和考 3 核;組織開展各種安全活動。做到重大傷亡事故為零;重大火災事故為零;重大責任事故為零(萬元損失);力爭輕傷事故為零。把職業(yè)安全衛(wèi)生生產工作列入議事日程,做到“五同時”。安全監(jiān)督部門安全責任制為了預防和減少事故發(fā)生,保護公司財產和員工人身安全,保證公司生產經營工作順利進行,根據國家安全生產法令、法規(guī)和公司有關安全生產規(guī)章制度,部門主管對本單位安全生產全面負責,并在本單位貫徹執(zhí)行。危貨運輸車輛不準裝運性供相抵觸的貨物。危貨車輛進行危貨物品裝卸、操作時,操作人員應穿戴相應的防護用品,采取相應的人身
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