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交通安全設(shè)施工程施工方案_secret-文庫吧資料

2024-07-26 12:44本頁面
  

【正文】 其他有害物質(zhì)。 內(nèi)一年的玻璃珠不結(jié)塊。每包含有不少于 25kg 凈重的玻璃珠。 ( 7)產(chǎn)品標(biāo)明貯存期;超過貯存期按《路面標(biāo)線涂料》( JT/T280— 1995)規(guī)定的項目進行檢驗,不合格者,絕不使用。 ( 5)產(chǎn)品 存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射,并隔絕火源、夏季溫度過高時采取降溫措施。每次產(chǎn)品裝運時附上與最初提供的樣品一致的證明書。在生產(chǎn)中,必要時監(jiān)理工程師可以在生產(chǎn)過程中取樣 并進行檢驗,以保證其符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。樣品經(jīng)試驗同意后,將作為以后來料比較的依據(jù)。 ( 2)我方向監(jiān)理工程師提供擬使用的每種材料的樣品和使用說明。 4)材料的檢驗、包裝、運輸和儲存 ( 1) 材料由生產(chǎn)廠的檢驗部門按《路面標(biāo)線涂料》( JT/T2801995)的規(guī)定進行檢驗,并保證所有出廠產(chǎn)品都符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。 2)涂料的下涂劑(底油)、 玻璃珠的品質(zhì)均符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。并能滿足在瀝清混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的特點。 ( 3) 除圖紙另外有示出或監(jiān)理工程師另有指示外,各預(yù)制件我方均按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB57681999)的要求進行油漆,油漆符合范本( 20xx 年版)第 條的要求。 里程標(biāo)、百米標(biāo) ( 1)里程標(biāo)、百米標(biāo)等其他標(biāo)志我方則嚴(yán)格根據(jù)遵守《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB57681999)和圖紙制作和設(shè)置,并 按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示準(zhǔn)確定位。清洗后,我方則將標(biāo)志板遮蓋保護,直到開放交通。 ( 8)標(biāo)志安裝完畢后,我方則清掃所有標(biāo)志板。 ( 6)安裝標(biāo)志板時,我方事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),在標(biāo)志桿安裝完成后再吊裝標(biāo)志板,標(biāo)志的緊固方法符合圖紙的要求。標(biāo)志桿運至安裝現(xiàn)場后妥善置放,防止損傷受污。標(biāo)志板則貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。 ( 4)定向反光膜則用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼,將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上,其表 面均不產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。所有標(biāo)志板的槽鋼均在粘貼定向反光膜之前焊接好。反光膜粘貼在擠壓型材板面上,伸出上、下邊緣的最小長度為 8mm,并且緊密地粘貼在上、下邊緣上。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時,可以平接,其間隙則不超過 1mm,距標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi),沒有拼接。 c、 粘貼反光膜時,決不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。 b、 交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè),提交給監(jiān)理工程師審批。 3)標(biāo)志板制作安裝 ( 1) 標(biāo)志面板的制作 a、 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB57681999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。 標(biāo)志底板:底板與鋁槽連接國內(nèi)首家采用點焊焊接工藝代替鉚接,消除鉚釘壓痕,提高連接強度,工藝先進、質(zhì)量可靠。 貼反光膜:電腦設(shè)計 電腦刻繪 機械貼膜 分割包裝 2)工藝特點: 標(biāo)志桿:采用機械下料,在工裝模子內(nèi)定位組焊,形成流水線作業(yè)。 ( 7)標(biāo)志與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都加以保護,鳳避免鋼材或鋁合金的銹蝕,保護措施則經(jīng)監(jiān)理工程師認可。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個安裝過程則以高空吊車為工具,不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。安裝期間,標(biāo)志板則適當(dāng)支撐和加固,其表面則采取防止損壞的保護措施。提供的連接件和附件適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB57681999)附錄 E 的要求。 ( 3)所有立柱、橫梁的端均設(shè)置柱帽。 ③、標(biāo)志支承結(jié)構(gòu) ( 1)路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè),嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB57681999)第 條的規(guī)定進行?;A(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑土立模和錨固螺栓的設(shè)置等,都經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。對于 路側(cè)標(biāo)志,標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250 ㎜,或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。對大型標(biāo)志,我方制 作小樣品報送監(jiān)理工程師審批。當(dāng)接觸的金屬材料不同時,將鋪設(shè)絕緣材料,以防止電解腐蝕。角 ,下垂 5 分鐘后 ,測出反光膜被剝離的長度不大于 50mm。 標(biāo)志面按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》( JT/T2791955)的規(guī)定進行附著性能的試驗。 3186。C 的試驗箱中保持 24小時,以及試樣在 40186。C 177。 標(biāo)志面按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》( JT/T2791995)的規(guī)定進行沖擊試驗,標(biāo)志面在經(jīng)受質(zhì)量 的實心鋼球 從250mm 高處自由落下撞擊后 ,以沖擊點為圓心 ,在半徑為 6mm 的圓形區(qū)域以外 ,不出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其他損壞。 反光膜按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》( JT/T2791995)的規(guī)定進行溶劑試驗。 試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露, 22小時為一周期,共試驗 5 個周期。 (c)三級反光膜的逆反射系數(shù)不低于相應(yīng)規(guī)定值。 c. 耐候性能 反光膜按《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定進 行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗,在試驗完成后: (a)試樣沒有明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形,任何一邊均不出現(xiàn)超過 2mm 的收縮,也不出現(xiàn)從標(biāo)志底板邊緣脫膠現(xiàn)象。時的逆反射系數(shù)值不低于施工圖的規(guī)定。 ( b)用作標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值不低于招標(biāo)文件的規(guī)定。 ③ 標(biāo)志面 標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜(反光膜)。 h.標(biāo)志板背面將采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法,使其表面變成暗灰色和 不反光。 g.標(biāo)志板底面進行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理,清除表面雜質(zhì)。標(biāo)志板的拼接采用對接,接縫的最大間隙為 1mm。 采取分別粘貼反光膜,分別運輸,在安裝時可按標(biāo)志板拼接設(shè)計中規(guī)定的方法拼接。當(dāng)采用平接時,其 間隙不超過 1mm,距標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi),不出現(xiàn)接縫。 d.除尺寸大的指路標(biāo)志外,所有標(biāo)志板均由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成。 5mm,若外形尺寸大于 ㎡時,其偏差為其外形尺寸的177。標(biāo)志板所用鋁合金板的厚度符合圖紙的要求。 ② 標(biāo)志板 a.標(biāo)志板符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。凡鋼管外徑在 152mm 以下(含 152mm)的立柱或橫梁,采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管,并符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定;凡鋼管外徑在 152mm 以上 的立柱或橫梁,采用一般常用熱軋無縫鋼管,并符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》的規(guī)定。 B.路側(cè)波形梁護欄斷開處按設(shè)計圖紙要求安裝端頭梁。 如果監(jiān)理工程師認為鍍鋅層損傷面積較大,經(jīng)修復(fù)后仍無法滿足防腐要求,則此構(gòu)件應(yīng)棄置不用。連接螺栓的終擰扭矩值位 6068N﹒m,拼接螺栓為高強螺栓, 終擰扭矩值位于 315430N?m之間控制。 C.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不過早擰緊,以便 在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整。螺栓有足夠長度,穿出螺母外的長度不小
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