貨代業(yè)務(wù)員攬貨寶典5篇-文庫吧資料
2024-10-21 03:28本頁面
【正文】 有什么錯誤錯在哪里，明白了自身該如何解決這些問題?？蛻羰蔷鞯哪阒荒茯_他一到兩次就會被發(fā)現(xiàn)而這樣就會使得你的客戶流失。3：在與客戶見面之前要多了解客戶的狀態(tài)和要求，做好前期的準(zhǔn)備工作才能更好的為客戶服務(wù)從而使自己不會丟失客戶。四：對自身今年的要求1：爭取每周都要有新的客戶和新的潛在客戶加入你的名單從而讓自己的業(yè)務(wù)更好的發(fā)展 2：一周一小結(jié)，一月一大結(jié)。二：在已經(jīng)擁有的老客戶那里不斷的通過老客戶挖掘新的潛在的客戶從而豐富自己本身的客戶群。這些機會對我來說受益匪淺，感受頗深。第三篇：貨代業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)前言：我是０６年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的ｆｏｂ，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多．我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點：一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：１，價格好；２，對方公司有信譽；３，這個業(yè)務(wù)員人品好；４，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：２００８年４月１３日，我一個ｄｕｂａｉ的客戶要我安排兩個柜子從上海到ｄｕｂａｉ，走的是ｎｃｌ船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了１５０美金的重柜費．我的小柜是２４噸，而且詢價之前就一直說明小柜２４噸，其業(yè)務(wù)給我的是ａｌｌ ｉｎ價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費．因為貨在他手上，最后我不得不自己多付２＊１５０美金教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧．要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個ａｌｌ?。椋顑r格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生．二、了解對方公司情況一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了８個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在２月２８日，但是３月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把８０００多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司．教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大?。阂唬娫捥柎a和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了．四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱．三、下單當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,有點經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/gee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上面,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,去kuwait的柜,因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口,就因為他跟的不緊,沒有及時通知客戶,、簽提單收可能做為業(yè)務(wù),一看到這個標(biāo)題,就認(rèn)為這個其實和自己沒有關(guān)系了,那是操作/,你要是做為一個真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù),我們可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時間,二,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的:不管你用dds,還是順風(fēng),你把提單放進(jìn)去以后,其實只能心
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