【正文】 家及鐵路客貨運(yùn)輸管理規(guī)章規(guī)定，及時對受害旅客、貨主、群眾及其家屬進(jìn)行補(bǔ)償或賠償；負(fù)責(zé)清除事故現(xiàn)場有害殘留物，或?qū)⑵淇刂圃诎踩试S的范圍內(nèi)。應(yīng)急救援隊伍撤離現(xiàn)場，按“誰啟動、誰結(jié)束”的原則，宣布應(yīng)急結(jié)束。發(fā)生影響較大的行車事故，要指定專人負(fù)責(zé)信息輿論工作，迅速擬訂信息發(fā)布方案，確定發(fā)布內(nèi)容，及時上報省政府新聞辦，請求協(xié)調(diào)有關(guān)信息發(fā)布工作。各級政府要按規(guī)定發(fā)布行車事故信息。其他鐵路行車事故的調(diào)查處理，按國家相關(guān)法律、法規(guī)和《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，由鐵道部負(fù)責(zé)。社會力量參與應(yīng)急救援，應(yīng)在省現(xiàn)場救援指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。必要時，由事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)匚渚筷犈浜?。需要對沿線群眾進(jìn)行安全防護(hù)、疏散時，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)立即通知省和事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府，由事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府負(fù)責(zé)進(jìn)行安全防護(hù)和疏散。，必須先將旅客和列車乘務(wù)人員疏散到安全區(qū)域后方準(zhǔn)開始應(yīng)急救援。參加應(yīng)急救援和現(xiàn)場指揮、事故調(diào)查處理的人員，必須配帶具有明顯標(biāo)識并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等。應(yīng)急救援起復(fù)方案，必須在確?，F(xiàn)場人員安全的情況下實施。，迅速聯(lián)系地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)，配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處置。，啟動Ⅰ級、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)行動，需要公安、武警對現(xiàn)場實行保護(hù)、警戒和協(xié)助搶救時，應(yīng)及時報告省現(xiàn)場救援指揮部，由省現(xiàn)場救援指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。，鐵路行車指揮部門要立即封鎖事故影響的區(qū)間(站場)，全面做好防護(hù)工作，防止次生、衍生事故的發(fā)生和人員傷亡、財產(chǎn)損失的擴(kuò)大。省現(xiàn)場救援指揮部各成員單位要根據(jù)職責(zé)分工，相互配合，密切協(xié)作，共同實施救援行動。、鐵路運(yùn)輸企業(yè)的通信錄，確保應(yīng)急使用。事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府和省直各有關(guān)單位聯(lián)絡(luò)員要隨時保持與省政府和省現(xiàn)場指揮部的通信聯(lián)系。、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)行車事故時，發(fā)生事故的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時向省人民政府和事發(fā)地人民政府報告有關(guān)信息。對超出本級政府應(yīng)急救援能力的，應(yīng)及時向省政府提出擴(kuò)大應(yīng)急請求。①省政府辦公廳接到報告后，按規(guī)定及時向省政府和辦公廳領(lǐng)導(dǎo)報告。Ⅲ級以下應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生Ⅲ級以下應(yīng)急響應(yīng)的行車事故，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)按其制定的應(yīng)急預(yù)案啟動，開展應(yīng)急救援等項工作。④省現(xiàn)場救援指揮部的成員單位接到省現(xiàn)場救援指揮部的通知后，迅速按照職責(zé)與分工，趕赴事故現(xiàn)場開展工作。②省政府辦公廳接到報告后，按規(guī)定及時向省政府領(lǐng)導(dǎo)和國務(wù)院或鐵道部報告。⑤需要啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的其他的鐵路行車事故。③鐵路沿線群眾需要緊急轉(zhuǎn)移5萬人以上、10萬人以下的鐵路行車事故。Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)（1）符合下列情況之一，為Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)：①造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤)，或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒(重傷)的鐵路行車事故。④省現(xiàn)場救援指揮部的成員單位接到省現(xiàn)場救援指揮部的通知后，迅速按照職責(zé)與分工開展工作。②省政府辦公廳接到報告后，按規(guī)定及時向省政府領(lǐng)導(dǎo)、國務(wù)院或鐵道部報告。(2)Ⅰ級響應(yīng)行動。④鐵路繁忙干線遭受破壞，造成行車中斷，經(jīng)搶修在48小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。②直接經(jīng)濟(jì)損失超過1億元的鐵路行車事故。當(dāng)達(dá)到本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)條件時，應(yīng)啟動本預(yù)案。在此基礎(chǔ)上，逐步建成集監(jiān)測、控制、管理和救援于一體的高度信息化的鐵路行車安全預(yù)防預(yù)警體系。福建省地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的行車事故后，由省政府總值班室在接報事故后1小時內(nèi)報鐵道部行車事故災(zāi)難應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室。省政府總值班室接到鐵路行車事故報告后，按照規(guī)定迅速報告省政府和辦公廳領(lǐng)導(dǎo)。3預(yù)防預(yù)警南昌鐵路局福州辦事處按照《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定，制訂本部門行車事故信息報告制度。事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府職責(zé):接到行車事故報告后，應(yīng)迅速啟動本級政府相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場救援指揮部，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場群眾疏散安置、社會救援力量支援、后勤保障、醫(yī)療救護(hù)和社會治安秩序等方面工作，以及事故現(xiàn)場的先期處置，并及時向省政府報告處置工作情況。南昌鐵路局（含福州辦事處）職責(zé)：接到鐵路行車事故報告后，按照南昌鐵路局《處置行車事故應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，及時向省政府和事發(fā)地人民政府及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告事故情況，并開展先期應(yīng)急處置工作，同時根據(jù)鐵路行車事故應(yīng)急救援工作的實際需要，向省政府提出具體支援建議等。省現(xiàn)場救援指揮部地點設(shè)在事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府。鐵路行車事故發(fā)生后，根據(jù)鐵路行車事故的響應(yīng)級別，省政府成立省處置鐵路行車事故現(xiàn)場救援指揮部（以下簡稱省現(xiàn)場救援指揮部）。堅持積極采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高行車事故防范水平；不斷完善鐵路應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力。在國務(wù)院統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,事發(fā)地人民政府，南昌鐵路局（含福州辦事處）和中直駐閩、省直有關(guān)部門按照各自職責(zé)、分工、權(quán)限和本預(yù)案的規(guī)定，共同做好鐵路行車事故應(yīng)急救援處置工作。快速搶通線路，盡快恢復(fù)通車和運(yùn)輸秩序。堅持以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少行車事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。處置福建省行政區(qū)域內(nèi)鐵路發(fā)生特別重大行車事故，即造成30人以上死亡(含失蹤)、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒(重傷)、或緊急轉(zhuǎn)移人員超過10萬、或直接經(jīng)濟(jì)損失超過1億元、或繁忙干線中斷行車48小時以上的事故；以及在國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路開行的旅客列車，國家鐵路、國家鐵路控股的合資鐵路開往福建省地方鐵路或非國家鐵路控股的合資鐵路的旅客列車，發(fā)生重大行車事故，即造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤)，或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒(重傷)，或直接經(jīng)濟(jì)損失在5000萬元以上、1億元以下，或繁忙干線中斷行車24小時以上的事故適用本預(yù)案。/ 12第四篇：處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案范文1總則、財產(chǎn)損失和對公共安全的影響，及時有效處置鐵路行車事故，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。（五）信息發(fā)布指揮部根據(jù)事故調(diào)查小組，應(yīng)急監(jiān)測小組和應(yīng)急處臵小組的報告，組織召開事故處理分析會，在事故處臵的不同階段向社會發(fā)布公告。（3）對污染狀況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，直至污染事故警報解除，環(huán)境質(zhì)量恢復(fù)原狀，掌握污染遷移速度和影響范圍的動態(tài)變化，及時報應(yīng)急處臵小組和指揮部，使應(yīng)急處臵更具針對性。（2）將監(jiān)測結(jié)果及時報應(yīng)急處臵小組和指揮部，為污染事/ 12 故的應(yīng)急處臵提供技術(shù)依據(jù)。，制訂監(jiān)測方案，開展應(yīng)急監(jiān)測。（2）制定處臵方案，開展應(yīng)急處臵：調(diào)運(yùn)污染事故處臵所需物資（如漂白粉、石灰等）、工程機(jī)械（如裝載機(jī)、鏟車）等及其他車輛；采取有效措施處理污染（如采用漂白粉處理含氰廢水、石灰處理含銅等重金屬廢水等）；在水污染事故發(fā)生時，開關(guān)相關(guān)的閘口，將受污染水體疏導(dǎo)排放至（或滯留在）安全區(qū)域，從上游緊急調(diào)用水源，稀釋污染，降低污染物濃度和影響程度；加強(qiáng)水源保護(hù)，必要時通知下游取水點采取停水、減壓供水、改路供水或其他措施，確保飲用水安全；發(fā)布公告，通知流域群眾停止取水、用水及在河中的其他活動，必要時疏散流域人群和牲畜；做好相關(guān)宣傳工作，確保安定穩(wěn)定。，協(xié)同作戰(zhàn)，開展應(yīng)急處臵各項工作。（二）快速出擊接到通知后，應(yīng)急處臵小組、應(yīng)急監(jiān)測小組和事故調(diào)查小組立即攜帶污染事故專用應(yīng)急調(diào)查、監(jiān)測和處臵設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，開展事故調(diào)查、應(yīng)急監(jiān)測和應(yīng)急處臵工作。指揮部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知應(yīng)急處臵小組、應(yīng)急監(jiān)測小組和事故調(diào)查小組立即趕赴現(xiàn)場。六、處置程序（一）迅速報告 / 12 在接到事故報警后，辦公室值班人員詳細(xì)做好記錄，包括時間、地點、人物、事故及其狀況，同時予以初步核實。五、監(jiān)測預(yù)警縣環(huán)保局通過調(diào)查、登記，及時、準(zhǔn)確掌握縣域內(nèi)存在風(fēng)險的危險源和危險物，強(qiáng)化日常風(fēng)險管理和風(fēng)險控制，建立重點危險源檔案庫和查詢系統(tǒng)，督促縣域內(nèi)可能發(fā)生環(huán)境污染事故的單位制定本單位應(yīng)急處臵預(yù)案。電信局、移動公司、聯(lián)通公司：保持通訊暢通，確保事故處臵信息交流順暢。物資公司：儲備環(huán)境污染突發(fā)事故應(yīng)急處臵所需物資（如/ 12 漂白粉、石灰、硫化鈉等）。自來水公司：在水污染事故應(yīng)急處臵中，按要求采取停水、減壓供水、改路供水或其他凈水措施，確保飲用水安全。廣電局：負(fù)責(zé)環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵的宣傳報道。林業(yè)局：調(diào)查污染事故造成的林業(yè)損失情況；調(diào)配事故處臵所需林業(yè)物資。城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局：指導(dǎo)、協(xié)助流域有關(guān)村鎮(zhèn)生活飲用水備用水源建設(shè)；在水污染事故應(yīng)急處臵中，按指揮部要求通知供水企業(yè)采取停水、減壓供水、改路供水或其他凈水措施，確保飲用水安全。衛(wèi)生防疫站：跟蹤監(jiān)測群眾生活飲用水取水點水源水質(zhì)；參與救治傷病人員。交通局：參與交通事故引發(fā)的環(huán)境污染事故調(diào)查；維護(hù)事故發(fā)生地交通運(yùn)輸秩序。公安局：負(fù)責(zé)維持事故發(fā)生地的治安秩序；劃定警戒區(qū)域，組織疏散人群，實施交通管制；調(diào)度應(yīng)急搶險所需干警（包括消防人員）及防護(hù)設(shè)備。畜牧水產(chǎn)局：組織調(diào)查畜禽養(yǎng)殖污染事故情況，包括事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、原因及污染波及范圍；責(zé)令并指導(dǎo)肇事者采取措施控制污染源，消除或盡可能減少污染物的排放；調(diào)查污染事故造成的畜牧水產(chǎn)業(yè)損失情況。環(huán)保局：強(qiáng)化日常風(fēng)險管理和風(fēng)險控制，建立重點危險源檔案庫和查詢系統(tǒng)，督促縣域內(nèi)可能發(fā)生環(huán)境污染事故的單位制定本單位應(yīng)急處臵預(yù)案；加大縣域環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測力度；加強(qiáng)水質(zhì)自動監(jiān)測站的運(yùn)行管理；負(fù)責(zé)環(huán)境污染突發(fā)事故的接警，第一時間向指揮部報告，按指揮部的要求，向省、市環(huán)保局報告；調(diào)查污染事故情況，包括污染發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過和原因，判定污染種類，排查污染源，估算排污量及污染涉及范圍；制訂監(jiān)測方案，開展應(yīng)急監(jiān)測；采取有效措施，處理已有污染；加強(qiáng)水源保護(hù)；事故處臵完畢，對涉案人員立案查處，依法追索污染損失賠償，依法進(jìn)行行政處罰；建立健全污染事故應(yīng)急處臵技術(shù)檔案。各單位指定一名分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，同時，確定具體聯(lián)絡(luò)人，保證隨時可以聯(lián)絡(luò)。（2）職責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查取證，尋找事故發(fā)生原因，確定污染事故性質(zhì)和事故責(zé)任人；調(diào)查污染事故對人群健康的影響，污染造成的農(nóng)、林、漁業(yè)損失及群眾其他損失；形成事故分析報告，提出事故處理意見。（2）職責(zé) / 12 制定現(xiàn)場監(jiān)測方案；負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)測布點、采樣及分析化驗工作；判斷污染性質(zhì)、范圍和程度；掌握環(huán)境質(zhì)量變化動態(tài)情況；及時向應(yīng)急處臵小組和指揮部報告監(jiān)測結(jié)果。（2）職責(zé)開展現(xiàn)場應(yīng)急搶險，搶救傷病人員，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，尋找事故發(fā)生原因；確定污染源、污染性質(zhì)、范圍和程度；根據(jù)調(diào)查結(jié)果并參考專家意見，確定事故處臵的技術(shù)措施，調(diào)運(yùn)事故處臵所需物資、設(shè)備和車輛；開展事故處臵工作；指揮污染區(qū)域的警戒工作，必要時組織疏散人群和牲畜；采取有效措施，確保群眾取用水安全；做好相關(guān)宣傳工作，確保安定穩(wěn)定；向指揮部報告應(yīng)急處臵情況。統(tǒng)一指揮環(huán)境污染事故的應(yīng)急處臵；調(diào)度事故應(yīng)急處臵所需的人員、設(shè)備、車輛、物資等；做好污染事故的組織和技術(shù)準(zhǔn)備；建立污染事故應(yīng)急處臵專家組；根據(jù)專家意見進(jìn)行科學(xué)決策；減少污染對周圍環(huán)境的危害，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)安全；負(fù)責(zé)與上下級和其它相關(guān)部門的報告，指示和協(xié)調(diào)工作；統(tǒng)一對外發(fā)布環(huán)境污染事故信息及有關(guān)公告。三、組織機(jī)構(gòu)（一）成立環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵指揮部（簡稱指揮部）由縣長擔(dān)任總指揮；分管環(huán)保工作的副縣長擔(dān)任常務(wù)副指揮；縣政府辦主任、公安局局長、環(huán)保局局長、安監(jiān)局局長和事故發(fā)生地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長擔(dān)任副指揮；成員由經(jīng)貿(mào)局局長、畜牧水產(chǎn)局局長、衛(wèi)生局局長、農(nóng)業(yè)局局長、交通局局長、財政局局長、廣電局局長和監(jiān)察局局長組成。（二）環(huán)境污染事故根據(jù)危害程度分一般、較大、重大、特大四級，其認(rèn)定參照原國家環(huán)境保護(hù)局頒發(fā)的《報告環(huán)境污染與生態(tài)破壞事故的暫行辦法》中的規(guī)定執(zhí)行。一、指導(dǎo)思想遵循“預(yù)防為主、常備不懈”的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、反應(yīng)及時、措施果斷、加強(qiáng)合作的原則，規(guī)范和強(qiáng)化本縣相關(guān)部門應(yīng)對環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵工作，形成和完善本縣防范有力、指揮有序、快速高效和協(xié)調(diào)一致的環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵體系。第二十八條 本試行預(yù)案從發(fā)文之日起試行。第七章 附 則第二十六條 協(xié)調(diào)小組、應(yīng)急處理指揮部和現(xiàn)場應(yīng)急處理小組各成員由于工作變動等原因，由繼任人承擔(dān)當(dāng)然責(zé)任。第二十四條 廣東高速公路各參建單位必須結(jié)合工作實際制定本單位的安全的事故應(yīng)急處理實施預(yù)案，全面配合本預(yù)案的宣貫工作，并進(jìn)行不斷完善、充實，以驗證其實施過程和正確性和效用性。第二十二條 廣東高速公路各參建單位應(yīng)經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)章和安全生產(chǎn)專業(yè)技能