【正文】 和協(xié)調(diào)工作。發(fā)生突發(fā)事件，果斷進(jìn)行應(yīng)對(duì)指揮和處置工作，維護(hù)群眾的生命安全。未切斷電源前，可用干竹竿、干木棒、木椅（凳）等絕緣器具使觸電者脫離電源，不可赤手直接與觸電者的身體接觸。第七條 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組（一）組長(zhǎng)：xx高速公路各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。事后，涉及單位責(zé)任的，進(jìn)行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。第十八條 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序發(fā)現(xiàn)、接報(bào)安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急處理指揮部并及時(shí)組織救援。一般、較大環(huán)境污染事故的應(yīng)急處臵按本預(yù)案執(zhí)行，重、特大環(huán)境污染事故及跨縣域環(huán)境污染事故發(fā)生時(shí)，縣環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵指揮部在省、市應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組（或現(xiàn)場(chǎng)指揮小組）的領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急處臵工作。經(jīng)貿(mào)局：督促縣城內(nèi)可能發(fā)生環(huán)境污染事故的企業(yè)制定應(yīng)/ 12 急處臵預(yù)案；調(diào)運(yùn)污染事故處臵所需物資（如漂白粉、石灰等）和工程機(jī)械（如裝載機(jī)、鏟車等）；在水污染事故處臵中協(xié)調(diào)相關(guān)電站開關(guān)閘口；參與相關(guān)企業(yè)環(huán)境污染事故的調(diào)查處臵。武警中隊(duì)、消防大隊(duì)：按指揮部的要求，參加環(huán)境污染事故的應(yīng)急搶險(xiǎn)。（1）縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站跟蹤監(jiān)測(cè)污染源和環(huán)境質(zhì)量，在事故發(fā)生地及事故可能影響范圍，布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（斷面），定期采樣，判定污染影響范圍；衛(wèi)生防疫站跟蹤監(jiān)測(cè)事故發(fā)生地周圍群眾生活飲用水取水點(diǎn)水源水質(zhì)。（4）預(yù)防為主。根據(jù)鐵路行車事故特點(diǎn)和規(guī)律，適應(yīng)提高科技保障安全能力的需要，鐵路部門應(yīng)進(jìn)一步加大投入，研制開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)裝備，進(jìn)一步整合和完善鐵路現(xiàn)有各項(xiàng)安全檢測(cè)、監(jiān)控技術(shù)裝備；依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)，構(gòu)建完整的鐵路行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各類安全監(jiān)測(cè)信息的自動(dòng)收集與集成；逐步建立防止各類鐵路行車事故的安全監(jiān)控系統(tǒng)、事故救援指揮系統(tǒng)和鐵路行車安全信息綜合管理系統(tǒng)。②直接經(jīng)濟(jì)損失為5000萬元以上、1億元以下的鐵路行車事故。，南昌鐵路局福州辦事處要立即開通并保持與省政府的通信聯(lián)絡(luò)。，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)立即通知疾病控制部門采取防疫措施。發(fā)生可能產(chǎn)生重大社會(huì)影響或國(guó)際影響的事故，要按規(guī)定程序，及時(shí)上報(bào)省政府新聞辦，請(qǐng)求協(xié)調(diào)有關(guān)信息發(fā)布工作。各級(jí)應(yīng)急處置預(yù)案中，要明確事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)治安保障的公安部門負(fù)責(zé)人，安排足夠的警力做好應(yīng)急期間各階段、各場(chǎng)所的治安保障工作。第五篇：建筑施工事故應(yīng)急處置預(yù)案建筑施工事故應(yīng)急處置預(yù)案在學(xué)習(xí)、工作、生活中，保不齊會(huì)遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。（8）工程搶險(xiǎn)交通車輛3臺(tái)（9）吊裝、推土設(shè)備各兩臺(tái)4預(yù)案管理 培訓(xùn)（1）根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃。（5）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要配備充足的消防器材。（8）工地所有配電箱都要標(biāo)明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號(hào)、用途等。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。（3）腳手架卸荷、拉接體系局部產(chǎn)生破壞，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復(fù)，并對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生變形的部位及桿件進(jìn)行糾正。—— 一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風(fēng)。發(fā)生后立即組織搶險(xiǎn)人員再半小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。（9）自我保護(hù)，在救助行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。（6）夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車倆灑水降溫。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救，還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。需要救援車輛時(shí)，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救。 小型機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急措施（1）發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理?！?制定救援措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評(píng)價(jià)確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。③如需更換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機(jī)降至規(guī)定高度后，再行更換部件。如：絕望、歇斯底里等。（5）切斷電源、可燃?xì)怏w（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。（2）疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。（6）救人第一的原則。迅速——爭(zhēng)分奪秒時(shí)觸電者脫離電源；就地——必須在現(xiàn)場(chǎng)附近就地?fù)尵?，病人有意識(shí)后在就近送醫(yī)院搶救?！?如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系1999急救車或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院，并說明傷情。八字戧或剪刀撐下腳必須設(shè)在堅(jiān)實(shí)、可靠的地基上。（17）電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。達(dá)不到規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)措施。（1）根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案，建立健全各項(xiàng)消防安全制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。（5）善后處理組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題；做好其他善后事宜。對(duì)實(shí)施本應(yīng)急預(yù)案行動(dòng)中表現(xiàn)突出的單位和人員，由各級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)（指揮）小組給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；在應(yīng)急處置中因公殉職的人員需追認(rèn)烈士時(shí)，由地方人民政府負(fù)責(zé)按有關(guān)程序辦理。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案期間，事發(fā)地人民政府和鐵路運(yùn)輸企業(yè)按管理權(quán)限調(diào)動(dòng)管轄范圍內(nèi)的交通工具，任何單位和個(gè)人不得拒絕。Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的鐵路行車事故調(diào)查處理，根據(jù)規(guī)定由國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)組織調(diào)查組負(fù)責(zé)。啟動(dòng)Ⅲ級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)的，由事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。②事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府接到報(bào)告后，按照職責(zé)與分工，協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展處置，并及時(shí)向省政府報(bào)告救援工作進(jìn)展情況。③省政府按照分工，迅速成立省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，按照職責(zé)開展現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急處置工作。當(dāng)構(gòu)成Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)應(yīng)急條件的鐵路行車事故發(fā)生后，南昌鐵路局福州辦事處在向上級(jí)主管部門報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)立即向省政府總值班室報(bào)告，最遲不得超過事故發(fā)生后1小時(shí)。（2）恢復(fù)運(yùn)輸。（1）馬上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制：開展緊急搶險(xiǎn)，救治受傷人員；調(diào)查污染事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過和原因，判定污染種類，排查污染源，估算排污量及污染波及范圍；采取關(guān)閉排污管閥門、封堵排污口、轉(zhuǎn)移等措施控制污染源，消除（或盡可能減少）污染物產(chǎn)生；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況，劃定警戒區(qū)域，/ 12 組織疏散人群，實(shí)施交通管制。監(jiān)察局：負(fù)責(zé)監(jiān)督各單位責(zé)任制的落實(shí)情況，對(duì)在環(huán)境污染事故的應(yīng)急處臵工作中失職、瀆職的單位和個(gè)人追究相關(guān)責(zé)任。各單位職責(zé)分工如下：縣政府辦：負(fù)責(zé)事故處臵工作的協(xié)調(diào)，通知指揮部各成員單位開展事故應(yīng)急處理；發(fā)布有關(guān)公告；向縣委及省、市政府/ 12 報(bào)告；調(diào)度事故應(yīng)急處臵所需人員（包括武警戰(zhàn)士）和車輛。高速公區(qū)隊(duì)：交通管理區(qū)隊(duì)姓名：學(xué)號(hào)：路 事 故 應(yīng) 急 處 置 預(yù) 案朱煥杰01410第三篇：連城縣環(huán)境污染事故應(yīng)急處置預(yù)案連城縣環(huán)境污染事故應(yīng)急處置預(yù)案為保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全和身體健康，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除環(huán)境污染突發(fā)事故的危害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《福建省環(huán)境保護(hù)條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本預(yù)案。指揮中心成員單位和處室各司其職，組織有關(guān)單位（部門）及時(shí)制定應(yīng)急處理安全保障措施和其他安全管理保證事項(xiàng)，并監(jiān)督指導(dǎo)應(yīng)急處理指揮部組織貫徹實(shí)施。（四）發(fā)生重大及以上安全事故或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示要求必須趕現(xiàn)場(chǎng)事件時(shí)，應(yīng)組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行緊急救援、搶險(xiǎn)和處理工作，并隨時(shí)向指揮中心報(bào)告事故原因、救援、搶險(xiǎn)和處理工作情況。辦公室工作人員由協(xié)調(diào)小組成員及發(fā)生安全事故系統(tǒng)有關(guān)單位的專業(yè)人員組成。（5）發(fā)生人員受傷，立即撥打120急救中心，并保護(hù)好傷員。力爭(zhēng)使其把人力、物力用在最關(guān)健的地方，確保指揮正確及時(shí)。第一篇：娛樂場(chǎng)所事故應(yīng)急處置預(yù)案（模版）娛樂場(chǎng)所事故應(yīng)急處置預(yù)案一、制定預(yù)案的目的為了認(rèn)真貫徹國(guó)家安全第一，預(yù)防為主的方針，保障人員的生命安全和健康，根據(jù)國(guó)家有關(guān)公共場(chǎng)所安全管理法律法規(guī)的規(guī)定，編制本預(yù)案。（6）當(dāng)物品發(fā)生被盜時(shí)，工作人員首先要保護(hù)好被盜現(xiàn)場(chǎng)，并向上級(jí)報(bào)告、報(bào)警。第六條應(yīng)急處理指揮部（一）指揮：xx高速公路總監(jiān)理工程師辦公室總監(jiān)理工程師；xx高速公路項(xiàng)目總承包經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理。第十二條現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組（一）負(fù)責(zé)制定突發(fā)安全事故日常預(yù)防工作安排和相關(guān)部門、人員的應(yīng)急處理工作職責(zé)。（二）主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門嚴(yán)格按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，隨時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故處理情況；及時(shí)增加所需的應(yīng)急處理援助響應(yīng)人員、設(shè)備等；并切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理和善后的各項(xiàng)工作。一、指導(dǎo)思想遵循“預(yù)防為主、常備不懈”的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、加強(qiáng)合作的原則，規(guī)范和強(qiáng)化本縣相關(guān)部門應(yīng)對(duì)環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵工作，形成和完善本縣防范有力、指揮有序、快速高效和協(xié)調(diào)一致的環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵體系。環(huán)保局：強(qiáng)化日常風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，建立重點(diǎn)危險(xiǎn)源檔案庫和查詢系統(tǒng)，督促縣域內(nèi)可能發(fā)生環(huán)境污染事故的單位制定本單位應(yīng)急處臵預(yù)案；加大縣域環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)力度；加強(qiáng)水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的運(yùn)行管理；負(fù)責(zé)環(huán)境污染突發(fā)事故的接警，第一時(shí)間向指揮部報(bào)告，按指揮部的要求，向省、市環(huán)保局報(bào)告；調(diào)查污染事故情況，包括污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過和原因，判定污染種類，排查污染源，估算排污量及污染涉及范圍；制訂監(jiān)測(cè)方案，開展應(yīng)急監(jiān)測(cè)；采取有效措施，處理已有污染；加強(qiáng)水源保護(hù)；事故處臵完畢，對(duì)涉案人員立案查處，依法追索污染損失賠償，依法進(jìn)行行政處罰；建立健全污染事故應(yīng)急處臵技術(shù)檔案。自來水公司：在水污染事故應(yīng)急處臵中，按要求采取停水、減壓供水、改路供水或其他凈水措施，確保飲用水安全。（2）制定處臵方案，開展應(yīng)急處臵：調(diào)運(yùn)污染事故處臵所需物資（如漂白粉、石灰等）、工程機(jī)械（如裝載機(jī)、鏟車）等及其他車輛；采取有效措施處理污染（如采用漂白粉處理含氰廢水、石灰處理含銅等重金屬廢水等）；在水污染事故發(fā)生時(shí)，開關(guān)相關(guān)的閘口，將受污染水體疏導(dǎo)排放至（或滯留在）安全區(qū)域，從上游緊急調(diào)用水源，稀釋污染，降低污染物濃度和影響程度；加強(qiáng)水源保護(hù)，必要時(shí)通知下游取水點(diǎn)采取停水、減壓供水、改路供水或其他措施，確保飲用水安全；發(fā)布公告，通知流域群眾停止取水、用水及在河中的其他活動(dòng)，必要時(shí)疏散流域人群和牲畜；做好相關(guān)宣傳工作，確保安定穩(wěn)定?？焖贀屚ň€路，盡快恢復(fù)通車和運(yùn)輸秩序。省政府總值班室接到鐵路行車事故報(bào)告后，按照規(guī)定迅速報(bào)告省政府和辦公廳領(lǐng)導(dǎo)。④省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的成員單位接到省現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的通知后，迅速按照職責(zé)與分工開展工作。對(duì)超出本級(jí)政府應(yīng)急救援能力的，應(yīng)及時(shí)向省政府提出擴(kuò)大應(yīng)急請(qǐng)求。其他鐵路行車事故的調(diào)查處理，按國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定，由鐵道部負(fù)責(zé)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，由事發(fā)地人民政府協(xié)調(diào)本地區(qū)公安交通管理部門實(shí)行必要的交通管制，維持應(yīng)急處置期間的交通運(yùn)輸秩序。對(duì)玩忽職守、嚴(yán)重失職造成事故的責(zé)任人，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，按照管理權(quán)限，給予行政處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（6）事故調(diào)查組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和圖紙的測(cè)繪，查明事故原因，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見。（2）在工程場(chǎng)地內(nèi)不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。（7）配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級(jí)配電。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管有專人負(fù)責(zé)。（2）腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規(guī)定值，應(yīng)對(duì)懸挑鋼梁后錨固點(diǎn)進(jìn)行加固，鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往專科醫(yī)院。從觸電時(shí)算起，5分鐘以內(nèi)及時(shí)搶救，救生率90%左右。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)遇有人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。（3）在急救過程中，遇有威脅人身安全權(quán)情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。（6）安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。這種行為若導(dǎo)致“競(jìng)爭(zhēng)性”擁擠，再進(jìn)入火場(chǎng)，穿越煙氣空間及跳樓等行動(dòng)，時(shí)常帶來災(zāi)難性后果。（5）塔身結(jié)構(gòu)變形、斷裂、開焊：①將塔式平衡臂對(duì)應(yīng)到變形部位，轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。③落塔更換損壞結(jié)構(gòu)。機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。 火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)急措施（1）對(duì)施工人員進(jìn)行防火安全教育目的是幫助施工人員學(xué)習(xí)防火、滅火、避難、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等各種安全疏散知識(shí)和應(yīng)對(duì)方法，提高施工人員對(duì)火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)的心理承受能和應(yīng)變力。（5）定期檢查維