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娛樂場所事故應急處置預案模版-免費閱讀

2024-10-17 15:23 上一頁面

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【正文】 —— 一般性外傷:①視傷情送往醫(yī)院,防止破傷風。(3)對重傷者不明傷害部位和傷害程度的,不要盲目進行搶救,以免引起更嚴重的傷害。(4)錨固系統(tǒng)險情:①將塔式平衡臂對應到建筑物,轉臂過程要平穩(wěn)并鎖住。②根據(jù)情況設置地錨,控制塔吊的傾斜。盲從性是指事件突變,生命受到威脅時,人們由于過分緊張、恐慌,而失去正確的理解和判斷能力,只要有人一聲招呼,就會導致不少人跟隨、擁擠逃生,這會影響疏散甚至造成人員傷亡。事件發(fā)生時,在安全地帶的施工人員可通過手機、對講機向樓上施工人員傳遞火災發(fā)生信息和位置。(3)疏通事發(fā)現(xiàn)場道路,保證救援工作順利進行;疏散人群至安全地帶。(2)項目在接到報警后,應立即組織自救隊伍,迅速將傷者送往附近醫(yī)院,并派人保護現(xiàn)場。(8)電焊施工前,項目要統(tǒng)一辦理動火證。焊接鍋爐承壓部件、管道及承壓容器等設備的焊工,必須按照鍋爐監(jiān)察規(guī)程(焊工考試部分)的要求,經(jīng)過基本考試和補充考試合格,并持有合格證,方可允許工作。(5)講究科學、穩(wěn)妥可靠的原則。搶救中如遇到坍塌巨物,人工搬運有困難時,可調集大型的吊車進行調運。(5)高空出現(xiàn)觸電事故時,應立即截斷電源,把傷人抬到附近的平坦地方,立即對傷人進行急救。如果夠不著插座開關,就關上總開關。(2)在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場情況。 大型腳手架失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時的應急措施(1)迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等,以根據(jù)不同情況進行處置。(4)報告應包括以下內容:—— 事故發(fā)生時間、類別、地點和相關設施;—— 聯(lián)系人姓名和電話等;三、現(xiàn)場處置方案大型腳手架及高處墜落事故應急處置 大型腳手架出現(xiàn)變形事故征兆時的應急措施(1)。接線應壓接牢固,并安裝可靠防護罩。(15)各種高大設施必須按規(guī)定裝設避雷裝置。(10)獨立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制的接零保護系統(tǒng),非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。(5)施工現(xiàn)場臨時用電的架設和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ4688)的規(guī)定。(7)嚴禁在施工工程現(xiàn)場內存放氧氣瓶、乙炔瓶。(5)安全專業(yè)人員,加強安全防護設施巡查,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實解決。 演練項目部按照假設的事故情景,每季度至少組織一次現(xiàn)場實際演練,將演練方案及經(jīng)過記錄在案。(3)后勤保障部:主要職責是負責調集搶險器材、設備;負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。一、應急預案編制目的為了防止施工企業(yè)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全事故發(fā)生,完善應急工作機制,在工程項目發(fā)生事故狀態(tài)下,迅速有序地開展事故的應急救援工作,搶救傷員,減少事故損失,制定本預案。本預案有關數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。鐵路運輸企業(yè)財務部門要采取得力措施,確保鐵路行車事故應急處置的資金需求。南昌鐵路局(含福州辦事處)要強化完善救援隊伍建設,保證應急狀態(tài)時的調用。當行車事故發(fā)生現(xiàn)場對人員的危害性消除,傷亡人員和旅客、群眾已得到醫(yī)療救護和安置,列車恢復正常運輸后,經(jīng)現(xiàn)場救援指揮部批準,現(xiàn)場應急救援工作結束。需社會力量參與時,由省現(xiàn)場救援指揮部協(xié)調地方人民政府實施,并納入地方人民政府應急救援預案。應急救援人員的自身安全防護,必須按設備、設施操作規(guī)程和標準執(zhí)行。事故發(fā)生后,當?shù)罔F路單位和列車工作人員應立即組織開展自救、互救,并根據(jù)《鐵路行車事故處理規(guī)則》迅速上報。,根據(jù)事故應急處理需要,事發(fā)地設區(qū)市人民政府要設置事故現(xiàn)場指揮電話(有條件的可設置圖像傳輸設備),確定現(xiàn)場聯(lián)系方式,確保應急指揮聯(lián)絡的暢通。需要事發(fā)地人民政府參與的,應及時向省政府和事發(fā)地人民政府報告。④鐵路繁忙干線遭受破壞,造成行車中斷,經(jīng)搶修24小時內無法恢復通車。①鐵路行車事故發(fā)生后,南昌鐵路局(含福州辦事處)按照規(guī)定迅速向上級主管部門、省政府和事發(fā)地人民政府報告,并按照本預案和本部門應急預案開展現(xiàn)場救援等項工作。4應急響應按鐵路行車事故災難的可控性、嚴重程度和影響范圍,應急響應級別分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級。在應急恢復階段,配合鐵路局做好行車事故的現(xiàn)場清理、善后處理工作。2組織指揮體系及職責。(1)以人為本。必要時取得省、市監(jiān)測部門及專家系統(tǒng)的支持。(三)應急處臵到達現(xiàn)場后,應急處臵小組和應急監(jiān)測小組分別開展工作。有關鄉(xiāng)鎮(zhèn):配合縣直有關部門調查污染事故對本轄區(qū)造成的各種損失情況;調查污染事故對本轄區(qū)群眾飲用水源的影響情況;在水污染事故發(fā)生時,通知流域群眾停止從河中取水、用水,啟用備用水源,確保飲用水安全;協(xié)助疏散人群和牲畜;做好相關宣傳工作,確保安定穩(wěn)定;做好流域有關村鎮(zhèn)生活飲用水備用水源建設的相關工作。財政局:保障事故應急處臵所需的資金。公安交警大隊:調查交通事故引發(fā)的環(huán)境污染事故情況,包括事故發(fā)生的時間、原因和貨物性質(氰化物、含氰廢渣等),估算泄漏量;采取措施控制污染源,調用吊車及其他車輛,轉移貨物,消除或盡可能減少污染物產(chǎn)生;維護事故發(fā)生地交通運輸秩序。四、單位職責環(huán)境污染事故的應急處臵工作在縣應急處臵指揮部的領導下統(tǒng)一進行,各單位既分工負責、切實履職,又密切配合、通力協(xié)作。指揮部下設辦公室,地點設在縣環(huán)保局,負責指揮部交辦的各項應急工作。第二十七條 本試行預案由廣東高速公路有限公司負責解釋。第十九條 員工應急處理響應工作程序xx高速公路各參建單位廣大干部職工應以高度的政治責任感和人道主義精神積極投入到事故應急救援、搶險和處理之中去,并積極配合、協(xié)助事故的處理調查工作,不得以任何方式阻撓、干涉事故的調查處理。第五章應急處理響應工作程序第十六條 協(xié)調小組應急處理響應工作程序協(xié)調小組接警后,協(xié)調小組辦公室立即組織有關人員到現(xiàn)場組織指揮進行救援、搶險和處理,并進入響應工作程序。第四章 事故劃定第十三條當發(fā)生安全事故或其他異常情況符合以下條件時,協(xié)調小組及其辦公室相關成員趕赴事故現(xiàn)場,組織救援、搶險和調查處理:(一)工程建設施工方面發(fā)生重大事故造成2人及以上死亡的;因設備或機具造成傷亡人數(shù)之和在5人及以上的;發(fā)生工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當?shù)仁鹿始捌渌卮螽惓J鹿实摹#ǘ┤尕撠熗话l(fā)安全事故的預防措施和各項應急處理實施的準備工作,統(tǒng)一調配人、財、物等資源。第八條 事故現(xiàn)場應保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護、治安保衛(wèi)和通訊、供電、后勤保障設施及人員。(三)小組成員:工程部經(jīng)理、行政部經(jīng)理、安全員及各參建單位項目部負責人。(3)通知營業(yè)場所負責人及電力公司技術人員到場處置。(3)治安事件發(fā)生后,工作人員在無法控制時,應立即停止營業(yè)活動,并組織群眾有序離開,保護好現(xiàn)場并對主要證人勸其留下,配合公安人員對事故的調查。四、文化娛樂場所突發(fā)事件的處置 :(1)發(fā)生火災應立即停止營業(yè)。(3)通訊聯(lián)絡組:由 同志負責。(4)聽取和審定文化娛樂場所有關部位發(fā)生的突發(fā)事件結束調查結果及情況分析,并采取突發(fā)事件應對措施。三、應急組織機構 小組成員:有關娛樂場所主要負責人(1)研究確定文化娛樂場所應對突發(fā)事件的決策和指導意見。(2)疏散引導組:由 主管和、組成,由 同志負責。組織開展突發(fā)事件應急預案的模擬演習,訓練應急隊伍,落實崗位責任,熟悉應急工作指揮機制、決策、協(xié)調和處置的程序,檢驗應急預案的可行性,保障在緊急狀態(tài)下的溝通和統(tǒng)一指揮。(5)消防部隊趕到火場后,滅火行動人員應配合消防隊進行供水、滅火。:(1)發(fā)現(xiàn)人員觸電應迅速采取措施使觸電者脫離電源并迅速切斷電源。第四條本預案適用單位應結合本預案制定相應的應急處置實施預案,實行分級管理,分級實施;各司其職,各負其責。(三)指揮部辦公室及工作人員:指揮部辦公室設在xx高速公路項目總承包經(jīng)理部工程部,由安全管理部門負責人擔任辦公室主任,工作人員由其它各參建單位項目負責人組成。(四)發(fā)生特大、重大安全事故時,負責指揮應急救援、搶險和處理xx高速公路事故范圍內的支持保障工作。(三)發(fā)現(xiàn)、接報安全事故或其他異常情況時,立即如實報告應急處理指揮部并及時組織救援、搶險和處理,盡快控制險情蔓延;必要時報告上級部門并積極協(xié)助有關部門進行全方位的救援、搶險和處理。(二)職工傷亡事故方面生產(chǎn)中發(fā)生重大事故造成死亡的;職工發(fā)生中毒5人以上的;xx高速公路建設范圍內發(fā)生的其他安全重大事故和異常情況。(二)各有關領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處理響應工作,隨時向上級有關部門報告事故情況及所需的應急處理援助響應工作情況;并要求現(xiàn)場應急處理小組及有關人員切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。第二十四條 廣東高速公路各參建單位必須結合工作實際制定本單位的安全的事故應急處理實施預案,全面配合本預案的宣貫工作,并進行不斷完善、充實,以驗證其實施過程和正確性和效用性。(二)環(huán)境污染事故根據(jù)危害程度分一般、較大、重大、特大四級,其認定參照原國家環(huán)境保護局頒發(fā)的《報告環(huán)境污染與生態(tài)破壞事故的暫行辦法》中的規(guī)定執(zhí)行。(2)職責 / 12 制定現(xiàn)場監(jiān)測方案;負責現(xiàn)場監(jiān)測布點、采樣及分析化驗工作;判斷污染性質、范圍和程度;掌握環(huán)境質量變化動態(tài)情況;及時向應急處臵小組和指揮部報告監(jiān)測結果。畜牧水產(chǎn)局:組織調查畜禽養(yǎng)殖污染事故情況,包括事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、原因及污染波及范圍;責令并指導肇事者采取措施控制污染源,消除或盡可能減少污染物的排放;調查污染事故造成的畜牧水產(chǎn)業(yè)損失情況。城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局:指導、協(xié)助流域有關村鎮(zhèn)生活飲用水備用水源建設;在水污染事故應急處臵中,按指揮部要求通知供水企業(yè)采取停水、減壓供水、改路供水或其他凈水措施,確保飲用水安全。物資公司:儲備環(huán)境污染突發(fā)事故應急處臵所需物資(如/ 12 漂白粉、石灰、硫化鈉等)。指揮部立即啟動應急預案,通知應急處臵小組、應急監(jiān)測小組和事故調查小組立即趕赴現(xiàn)場。,制訂監(jiān)測方案,開展應急監(jiān)測。/ 12第四篇:處置鐵路行車事故應急預案處置鐵路行車事故應急預案范文1總則、財產(chǎn)損失和對公共安全的影響,及時有效處置鐵路行車事故,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。在國務院統(tǒng)一領導下,事發(fā)地人民政府,南昌鐵路局(含福州辦事處)和中直駐閩、省直有關部門按照各自職責、分工、權限和本預案的規(guī)定,共同做好鐵路行車事故應急救援處置工作。南昌鐵路局(含福州辦事處)職責:接到鐵路行車事故報告后,按照南昌鐵路局《處置行車事故應急預案》的規(guī)定,及時向省政府和事發(fā)地人民政府及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告事故情況,并開展先期應急處置工作,同時根據(jù)鐵路行車事故應急救援工作的實際需要,向省政府提出具體支援建議等。福建省地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級應急響應的行車事故后,由省政府總值班室在接報事故后1小時內報鐵道部行車事故災難應急協(xié)調辦公室。④鐵路繁忙干線遭受破壞,造成行車中斷,經(jīng)搶修在48小時內無法恢復通車。Ⅱ級應急響應(1)符合下列情況之一,為Ⅱ級應急響應:①造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上、30人以下生命安全,或50人以上、100人以下中毒(重傷)的鐵路行車事故。④省現(xiàn)場救援指揮部的成員單位接到省現(xiàn)場救援指揮部的通知后,迅速按照職責與分工,趕赴事故現(xiàn)場開展工作。、Ⅱ級應急響應行車事故時,發(fā)生事故的鐵路運輸企業(yè)應及時向省人民政府和事發(fā)地人民政府報告有關信息。,鐵路行車指揮部門要立即封鎖事故影響的區(qū)間(站場),全面做好防護工作,防止次生、衍生事故的發(fā)生和人員傷亡、財產(chǎn)損失的擴大。,迅速聯(lián)系地方醫(yī)療機構,配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置。需要對沿線群眾進行安全防護、疏散時,鐵路運輸企業(yè)應立即通知省和事發(fā)地設區(qū)市人民政府,由事發(fā)地設區(qū)市人民政府負責進行安全防護和疏散。各級政府要按規(guī)定發(fā)布行車事故信息。鐵路行車事故發(fā)生后,有關保險機構接到通知后應及時趕赴事故現(xiàn)場,開展應急救援人員現(xiàn)場保險及傷亡人員和財產(chǎn)保險的理賠工作;對涉及保價運輸?shù)呢浳飺p失,按鐵路的有關保價規(guī)定理賠。鐵路運輸企業(yè)在制定應急預案時,應按照本地區(qū)衛(wèi)生行政部門確定的承擔鐵路行車事故醫(yī)療衛(wèi)生防疫機構名錄,明確不同地區(qū)、不同線路發(fā)生行車事故時醫(yī)療衛(wèi)生機構地址、聯(lián)系方式,并制訂應急處置行動方案,確保應急處置及時有效。各級人民政府及其有關部門、南昌鐵路局(含福州辦事處)要組織加強對應
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