【正文】 指導(dǎo)下，逐漸熟悉自己的業(yè)務(wù)，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。通過參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學(xué)習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。三、安全質(zhì)量標準化，工作任務(wù)顯成效為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。我先后為井下8177197197174（2）、8177199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計。二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。下面就是本人的工作總結(jié)：一、積極學(xué)習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水準xx年7月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到河南濟源市防爆設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。通過有效引領(lǐng)、傳帶，幫助成員內(nèi)化新理念、新知識、新方法，進一步提高成員的課堂教學(xué)能力、課程開發(fā)能力、教研科研能力、實踐指導(dǎo)能力和活動組織能力，進一步增強培訓(xùn)實效性。同時，要合理安排活動內(nèi)容與時間，增進與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的溝通，尋求學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的理解與支持，妥善處理工學(xué)矛盾。如何引導(dǎo)區(qū)域?qū)W科發(fā)展方向，并有效解決教學(xué)中的熱點難點問題，還有待進一步加強。工作室成員自身水平、研究能力存在差異，對整體工作有所影響?；仡櫚肽甑墓ぷ魇夜ぷ?，我們還有需要進一步完善之處。同時鼓勵全體成員積極參加溧陽市第八批四類優(yōu)秀教師評選活動，對照優(yōu)秀教師標準，查找不足，明確今后努力方向，加快教師特別是青年教師成長速度。根據(jù)各校要求，學(xué)校專業(yè)教師研究生比例要達到15%以上。為了提升工作室成員能力，進一步彰顯工作室名師效應(yīng)，上半年工作室對成員參加了相關(guān)技能大賽和創(chuàng)新工作培訓(xùn)，包括技能培訓(xùn)和創(chuàng)新思維的培訓(xùn)，取得了滿意的成果。，提高成員的實踐能力。，探索專業(yè)教師培養(yǎng)規(guī)律。每月組織一次全體成員參與的專題研究，工作室成員每年學(xué)1～2本理論專著，寫好讀書心得，提升教科研能力。，著力提升成員專業(yè)水平。由于工作室成員在這一年中認真做事，感想與感悟良多，稍有閑睱時不斷反思、總結(jié)，將自己的經(jīng)驗形成文字。因此工作室鼓勵全體成員積極投入到課題研究中，通過課題研究推進自我發(fā)展。，積極參與課題研究。結(jié)合本專業(yè)的特點及當前課改的要求，這些課主要是理實一體化和項目式課程。二、注重成員發(fā)展，發(fā)揮工作室“推進”功能，促進教學(xué)改革。已完成實訓(xùn)工量具、實習實驗物品信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)。結(jié)合學(xué)校“三期工程”數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)，工作室成員完成了數(shù)控機床拆裝實訓(xùn)室的改造方案的制定和先進制造技術(shù)室建設(shè)方案的制訂。完成了多元化評價機制的方案，完成了課程大作業(yè)與專業(yè)綜合素質(zhì)測評大作業(yè)。項目教學(xué)課程、理論實踐一體化課程正在建設(shè)中。依托工作室建設(shè)的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)項目“教、學(xué)、做”合一的實施性教學(xué)計劃初稿已形成并開始試用。積極做好校本講義《現(xiàn)代加工與測量技術(shù)》編寫的準備工作。與此同時，工作室成員已完成《液壓氣動項目課程》、《機械制圖精選試題庫》并已正式出版。參加江蘇省數(shù)控協(xié)作組進行的《機械制圖及CAD》《測量技術(shù)》《機械制造技術(shù)》《機械設(shè)計基礎(chǔ)》《機床數(shù)控技術(shù)》《CAD/CAM技術(shù)》《數(shù)控車削技術(shù)訓(xùn)練》《數(shù)控銑削技術(shù)訓(xùn)練》《數(shù)控機床電氣安裝》《數(shù)控機床機械安裝》等課程共建共享的開發(fā)工作?！昂窕A(chǔ)、活模塊、強實踐”的專業(yè)課程體系?；I建完成兩個“廠中?！苯ㄔO(shè)方案，探索“廠中?！钡墓芾頇C制，積極發(fā)揮其為學(xué)校學(xué)生進行職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)功能。依托工作室和專業(yè)實訓(xùn)基地，為提升校企合作研發(fā)工作內(nèi)涵、進一步提升專業(yè)建設(shè)水平、提高服務(wù)企業(yè)的能力提供平臺，完成了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)“產(chǎn)教結(jié)合研發(fā)部”建設(shè)方案。“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式改革。通過半年的工作，基本完成了預(yù)定目標，并在一些方面取得了突破性進展。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。三、安全管理作為一名項目管理人員，在日常工作中做好安全工作義不容辭，自去年八月份參加工作以來積極參加公司、分公司培訓(xùn)，認真學(xué)習安全生產(chǎn)知識，并在今年八月份參加了公司組織的安全生產(chǎn)知識竟賽并獲獎。、插座安裝標高相關(guān)較大；例如北京豹房項目部6樓，同一室內(nèi)30公分低插座標高相差較大，最大可達5公分、箱安裝垂直度偏差較大，且加蓋后有出墻現(xiàn)象；例如:靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民工程8樓，戶內(nèi)箱照明箱水平偏差較大，箱體加蓋后有出墻現(xiàn)象，以及有箱體出墻高度不一致，嚴重影響觀感；例如：1）北京豹房小區(qū)出現(xiàn)部分戶型插座與暖氣片位置沖突；衛(wèi)生間插座位置與排水立管交叉現(xiàn)象；2）大唐世家6樓部分戶型廚房風管安裝后導(dǎo)致暖氣片排氣閥不能方便操作；到了工程施工后期，由于這些問題，導(dǎo)致出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大浪費，影響工期，有的還會影響到建筑物的使用功能，甚至還會引發(fā)質(zhì)量問題和安全隱患。檢查時，把電線一頭剝開2cm，然后用一張白紙在銅芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質(zhì)，說明銅芯里雜質(zhì)比較多。合格的銅芯電線銅芯應(yīng)該是紫紅色、有光澤、手感軟。2．5mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為2．8～3．0kg；4．0mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為4．1～4．2kg等。在過去一年，先后在靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民小區(qū)、北京豹房小區(qū)、大唐世家三個項目工作和學(xué)習，在施工現(xiàn)場這些日子，從見習期所見所聞，到逐漸認識到了自己的位置和價值，進入工作狀態(tài)，邊工作邊學(xué)習，積累了一定的實踐經(jīng)驗，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，優(yōu)其是在北京項目部學(xué)習和工作期間，是我參加工作以來感受最為深刻，也是最為寶貴一次學(xué)習機會，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中更好的做好技術(shù)工作，下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結(jié)：一、技術(shù)管理，八月份在靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民工程項目部工作，由于工程處于后期階段，通過一段時時間熟悉和了解現(xiàn)場情況，學(xué)習和理解規(guī)范，熟悉和掌握圖紙，并接合現(xiàn)場具體情況共編制成套配電柜、照明配電箱技術(shù)交底、電線電纜穿管技術(shù)交底、開關(guān)插座安裝工程技術(shù)交底等分項工程技術(shù)交底，并及時下發(fā)至施工人員手中，并督促落實；；：1）重點對其截面進行檢驗，用游標卡尺測量其外徑，根據(jù)外徑算出其面積，看其偏差是否在正常范圍內(nèi)；2）觀察其絕緣層是否有均勻，有無破損；3）1重量。學(xué)無止境，路在腳下延伸，在今后工作的日子里，我會更加努力，不斷學(xué)習，愛崗敬業(yè)，盡職盡責，努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，從而發(fā)揮自己最大的能力，報效分公司對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為建筑事業(yè)貢獻我的全部精力！以上是本人的工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審閱，如有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出，以便我及時改正，從而能更好地工作。四、對公司發(fā)展的幾點建議：在以后項目部的組建時，考慮要放一名懂水暖電的管理人員，這樣就會避免專業(yè)班組給本工程帶來工期上的拖延和經(jīng)濟上的浪費。同時，我積極參加公司組織的各項活動。作為一名建筑管理人員，我深知自己的專業(yè)知識還很欠缺，所以常提醒自己不要怕苦怕累，一定要利用休息時間學(xué)習施工工藝、規(guī)范、驗收標準、預(yù)算、安全等專業(yè)知識，將自己鍛煉成一個多面手。因項目部的活較少，年初我在經(jīng)營管理處學(xué)習了專業(yè)預(yù)算。根據(jù)工程實際情況辦理了8份工程簽證單，9份工程聯(lián)系單，并簽字蓋章齊全。通過與設(shè)計院及時溝通，很好的解決了圖紙中存在的問題，沒有給工程造成返工、浪費等現(xiàn)象。檢查驗收已完成的分部、分項工程是否達到規(guī)范、規(guī)定的質(zhì)量要求，對不符合規(guī)范、規(guī)定要求的及時改正，做好各項驗收記錄。根據(jù)工期，合理安排勞動力，并在具體的施工過程中，做好安全技術(shù)交底，關(guān)鍵部位的隱蔽驗收，施工放線測量等工作。進入現(xiàn)場后對現(xiàn)場的臨建搭設(shè)進行了初步的規(guī)劃，通過熟悉圖紙，參加圖紙會審，編寫模板支設(shè)方案、腳手架搭設(shè)方案、鋼筋制作綁扎方案、砼澆筑方案、臨電方案、節(jié)能施工方案等共計23份。尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，堅持個人利益服從分公司利益的原則，工作中實事求是，勤奮務(wù)實，積極進取，責任心強。記得當初應(yīng)聘時，公司的經(jīng)營理念、始終堅持的原則深深的印在我的腦海中，它給我的工作帶來了無限動力。但在總結(jié)工作的同時，首先要感謝公司給我提供這個可貴的工作平臺；感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和培養(yǎng)；感謝同事們給予我的支持和幫助。同時在日常工作中注重積累應(yīng)急救援方面的經(jīng)驗，親自編寫有關(guān)材料，利用業(yè)務(wù)學(xué)習時間講授有關(guān)知識，進行相關(guān)預(yù)案的演練。，對《車站管理制度匯編》所有內(nèi)容進行分析，重新整理，重點對一些被生產(chǎn)實踐證明行之有效的管理措施進行整合，落實責任，明確要求，形成制度，納入?yún)R編，如春運重點列車組織方案、車站防錯辦管理辦法及自查違章問題考核辦法等，實踐證明這些制度的及時落實，為提升車間自我管理水平起到極大促進作用，特別是春運重點列車組織方案一改以往照搬段文件、缺乏指導(dǎo)作用的通病，內(nèi)容詳實、措施有效；貼近現(xiàn)場，利于操作，為確保旅客乘降安全，實現(xiàn)春運開門紅奠定堅實基礎(chǔ)。根據(jù)多年的現(xiàn)場工作經(jīng)歷，結(jié)合車站設(shè)備、作業(yè)特點，列出諸如在調(diào)車作業(yè)中推送車輛前端是否有人了望、高站臺及接發(fā)列車鄰線進行調(diào)車作業(yè)是否注意人身安全、無人看守的道口及人工扳動道岔前是否一度停車等等關(guān)鍵作業(yè)，同時明確自控者、聯(lián)控者、監(jiān)控者，并制定預(yù)想互提標準用語，硬性規(guī)定車站值班員（信號員）及調(diào)車人員必須在適當時機及時提醒注意事項，充分進行預(yù)想互提，完善控制體系，此項安全舉措已逐漸成為具有車站特色的安全管理品牌。因在副站長崗位上較優(yōu)秀的工作表現(xiàn)，被評為2007車務(wù)段“勤政廉潔好干部”。2006年擔任車務(wù)段技教科干事期間，主要負責行車規(guī)章、《站細》管理，在并段磨合的初期克服時間緊、任務(wù)重、人員少等一系列困難，組織全段范圍內(nèi)的《站細》編訂，從提高現(xiàn)場安全保障系數(shù)的目的出發(fā)，逐字逐句認真審核，統(tǒng)一版本，規(guī)范條文內(nèi)容，而且第一次制作出電子版本的車站平面示意圖，為后期相關(guān)工作的開展奠定堅實基礎(chǔ)。四、強化課題攻關(guān)，形成全員學(xué)習創(chuàng)新氛圍兩年來堅持帶頭開展Qc攻關(guān)活動，擔任課題攻關(guān)小組組長，注重在組織形式、課題研究上不斷創(chuàng)新，改變以往由車站直接擬定課題的做法，改變攻關(guān)人員僅局限于固定某些人的現(xiàn)象，而是將權(quán)利下放運轉(zhuǎn)、客運及貨運班組，分別由站長助理、客運值班員、貨運值班員負責各班組的Qc攻關(guān)活動，激發(fā)班組成員的積極性，集思廣益，多聯(lián)系生產(chǎn)實際中出現(xiàn)的問題，突出課題的新穎性與實效性相結(jié)合，并在規(guī)定時間內(nèi)完成課題攻關(guān)，然后通過比較實際運用的效果，選拔出優(yōu)秀成果，進行指導(dǎo)，上報車務(wù)段參加評比，掀起全員參與的熱潮。三、注重應(yīng)急救援，夯實一線安全保障能力XX年年初百年難遇的冰凍雨雪災(zāi)害危及鐵路運輸安全，車站多次出動進行應(yīng)急救援，作為分管行車安全的副站長責無旁貸地在最前線沖鋒陷陣，特別是1月30日至2月2日連續(xù)幾天由于極度低溫天氣造成接觸網(wǎng)停電，致使旅客列車k524次及其它一些臨客在光澤—西隴等區(qū)間被迫停車，在第一時間掌握情況，并及時匯報，得到列調(diào)實施救援的指示后，果斷分工，帶領(lǐng)調(diào)車人員登乘調(diào)機頂著嚴寒，冒著風雪趕赴救援地點，協(xié)同相關(guān)部門人員共同奮戰(zhàn)，在保證安全的情況下，盡量提高作業(yè)效率，順利及時完成救援任務(wù)，在接觸網(wǎng)未恢復(fù)供電的情況下，列車調(diào)度員利用內(nèi)燃機車牽引保證列車的持續(xù)運行，車站負責上下行旅客列車互換機車的作業(yè)，作業(yè)繁瑣，任務(wù)艱巨，作用重大，每天連續(xù)十多小時堅持在運轉(zhuǎn)室把關(guān),2月2日凌晨4點又開始降凍雨，早上6點下雪，逐漸轉(zhuǎn)大，按照車站制定的應(yīng)急預(yù)案，顧不上吃飯，立即組織加崗人員及時到位，帶領(lǐng)