【正文】 現(xiàn)場工作經(jīng)歷，結(jié)合車站設(shè)備、作業(yè)特點(diǎn)，列出諸如在調(diào)車作業(yè)中推送車輛前端是否有人了望、高站臺及接發(fā)列車鄰線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)是否注意人身安全、無人看守的道口及人工扳動(dòng)道岔前是否一度停車等等關(guān)鍵作業(yè)，同時(shí)明確自控者、聯(lián)控者、監(jiān)控者，并制定預(yù)想互提標(biāo)準(zhǔn)用語，硬性規(guī)定車站值班員（信號員）及調(diào)車人員必須在適當(dāng)時(shí)機(jī)及時(shí)提醒注意事項(xiàng)，充分進(jìn)行預(yù)想互提，完善控制體系，此項(xiàng)安全舉措已逐漸成為具有車站特色的安全管理品牌。XX年擔(dān)任車務(wù)段技教科干事期間，主要負(fù)責(zé)行車規(guī)章、《站細(xì)》管理，在并段磨合的初期克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少等一系列困難，組織全段范圍內(nèi)的《站細(xì)》編訂，從提高現(xiàn)場安全保障系數(shù)的目的出發(fā)，逐字逐句認(rèn)真審核，統(tǒng)一版本，規(guī)范條文內(nèi)容，而且第一次制作出電子版本的車站平面示意圖，為后期相關(guān)工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三、注重應(yīng)急救援，夯實(shí)一線安全保障能力2008年年初百年難遇的冰凍雨雪災(zāi)害危及鐵路運(yùn)輸安全，車站多次出動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急救援，作為分管行車安全的副站長責(zé)無旁貸地在最前線沖鋒陷陣，特別是1月30日至2月2日連續(xù)幾天由于極度低溫天氣造成接觸網(wǎng)停電，致使旅客列車K524次及其它一些臨客在光澤—西隴等區(qū)間被迫停車，在第一時(shí)間掌握情況，并及時(shí)匯報(bào)，得到列調(diào)實(shí)施救援的指示后，果斷分工，帶領(lǐng)調(diào)車人員登乘調(diào)機(jī)頂著嚴(yán)寒，冒3更多精彩范文點(diǎn)擊主頁搜索著風(fēng)雪趕赴救援地點(diǎn)，協(xié)同相關(guān)部門人員共同奮戰(zhàn)，在保證安全的情況下，盡量提高作業(yè)效率，順利及時(shí)完成救援任務(wù)，在接觸網(wǎng)未恢復(fù)供電的情況下，列車調(diào)度員利用內(nèi)燃機(jī)車牽引保證列車的持續(xù)運(yùn)行，車站負(fù)責(zé)上下行旅客列車互換機(jī)車的作業(yè)，作業(yè)繁瑣，任務(wù)艱巨，作用重大，每天連續(xù)十多小時(shí)堅(jiān)持在運(yùn)轉(zhuǎn)室把關(guān), 2月2日凌晨4點(diǎn)又開始降凍雨，早上6點(diǎn)下雪，逐漸轉(zhuǎn)大，按照車站制定的應(yīng)急預(yù)案，顧不上吃飯，立即組織加崗人員及時(shí)到位，帶領(lǐng)職工積極投入到現(xiàn)場掃雪除冰工作中，為保障鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ㄘ暙I(xiàn)自己的力量，由于在抗擊冰雪過程中的積極表現(xiàn)受到上級嘉獎(jiǎng)，并成為車務(wù)段行車應(yīng)急處理組織中的一名技術(shù)骨干。聘任技術(shù)員之后：自2008年元月被聘任為技術(shù)員后，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)及所學(xué)的專業(yè)知識，繼續(xù)兢兢業(yè)業(yè)且富有創(chuàng)造性地為安全生產(chǎn)服務(wù)，同時(shí)也得到干部職工的認(rèn)可，于2009年榮獲“先進(jìn)工作者”稱號，近兩年主要取得以下專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績：一、充分預(yù)想互提，完善關(guān)鍵作業(yè)控制體系關(guān)鍵作業(yè)是否是否控制到位，直系安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第二篇：技術(shù)員職稱評定材料更多精彩范文點(diǎn)擊主頁搜索技術(shù)員職稱評定材料公文 技術(shù)員職稱評定材料 聘任技術(shù)員之前：2003年擔(dān)任XX站車站值班員期間，針對調(diào)車工作實(shí)際，向車站提出制作隨身攜帶的75mm長硬卡片及在調(diào)車雨衣袖口增加調(diào)車作業(yè)計(jì)劃袋兩項(xiàng)合理化建議，均被車站采納予以在調(diào)車人員中推廣，生產(chǎn)實(shí)踐證明可有效解決判斷兩車鉤中心水平線距離不準(zhǔn)確及雨天調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃不便保管、核對等問題，在一定程度上保證調(diào)車安全，提高作業(yè)效率。（4）市職稱辦審核后，下發(fā)任職資格文件和資格證書。以過硬的專業(yè)素質(zhì)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、認(rèn)真的工作態(tài)度及高效的辦事效率為顧客創(chuàng)造價(jià)值，為顧客排憂解難。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，高質(zhì)量的完成工作任務(wù)。符合以上要求，經(jīng)審核后，在三個(gè)月至六個(gè)月內(nèi)內(nèi)評審?fù)戤?，頒發(fā)國家職稱及相關(guān)資格證書。2006年擔(dān)任車務(wù)段技教科干事期間，主要負(fù)責(zé)行車規(guī)章、《站細(xì)》管理，在并段磨合的初期克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少等一系列困難，組織全段范圍內(nèi)的《站細(xì)》編訂，從提高現(xiàn)場安全保障系數(shù)的目的出發(fā)，逐字逐句認(rèn)真審核，統(tǒng)一版本，規(guī)范條文內(nèi)容，而且第一次制作出電子版本的車站平面示意圖，為后期相關(guān)工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)多年的現(xiàn)場工作經(jīng)歷，結(jié)合車站設(shè)備、作業(yè)特點(diǎn)，列出諸如在調(diào)車作業(yè)中推送車輛前端是否有人了望、高站臺及接發(fā)列車鄰線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)是否注意人身安全、無人看守的道口及人工扳動(dòng)道岔前是否一度停車等等關(guān)鍵作業(yè)，同時(shí)明確自控者、聯(lián)控者、監(jiān)控者，并制定預(yù)想互提標(biāo)準(zhǔn)用語，硬性規(guī)定車站值班員（信號員）及調(diào)車人員必須在適當(dāng)時(shí)機(jī)及時(shí)提醒注意事項(xiàng)，充分進(jìn)行預(yù)想互提，完善控制體系，此項(xiàng)安全舉措已逐漸成為具有車站特色的安全管理品牌。同時(shí)在日常工作中注重積累應(yīng)急救援方面的經(jīng)驗(yàn)，親自編寫有關(guān)材料，利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間講授有關(guān)知識，進(jìn)行相關(guān)預(yù)案的演練。XX年擔(dān)任XX站副站長期間，經(jīng)常深入現(xiàn)場卡控關(guān)鍵,并能夠針對發(fā)現(xiàn)問題制訂出切實(shí)可行的制度措施，如裝卸線10道向站內(nèi)有下坡道，且與1道到發(fā)線銜接，根據(jù)此線路的特殊情況，制定出10道有存車時(shí)，信號員必須將有關(guān)道岔開通貨物線的安全措施，防止車輛一旦發(fā)生溜逸，避免侵入接車線，減少安全隱患；如針對行車職工實(shí)際作業(yè)中遇到設(shè)備臨時(shí)停用較少的情況，根據(jù)車站實(shí)際，設(shè)計(jì)各種情況下設(shè)備臨時(shí)停用應(yīng)急流程揭示簿，放置于行車室，供職工作業(yè)時(shí)對照使用，最大程度減輕職工的緊張心理，進(jìn)一步保證非正常接發(fā)列車安全。二、突出整章建制，提升車間能力建設(shè)水平.編制《站細(xì)》是車站技術(shù)管理中最重要和復(fù)雜的工作，每一次進(jìn)行此項(xiàng)工作前都必須投入極大精力，自覺放棄休息時(shí)間，努力鉆研、認(rèn)真琢磨，力求文字準(zhǔn)確明了、通俗易懂，既要考慮現(xiàn)場實(shí)際，又要遵循規(guī)章，對不利于現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，堅(jiān)決完善；對不符合基本規(guī)章的條文，堅(jiān)決刪除，最大程度體現(xiàn)出《站細(xì)》的科學(xué)性和服務(wù)性，所編制的《站細(xì)》都能得到上級專業(yè)部門的肯定，并作為全段各車站編制《站細(xì)》的范本。四、強(qiáng)化課題攻關(guān)，形成全員學(xué)習(xí)創(chuàng)新氛圍兩年來堅(jiān)持帶頭開展Qc攻關(guān)活動(dòng)，擔(dān)任課題攻關(guān)小組組長，注重在組織形式、課題研究上不斷創(chuàng)新，改變以往由車站直接擬定課題的做法，改變攻關(guān)人員僅局限于固定某些人的現(xiàn)象，而是將權(quán)利下放運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)及貨運(yùn)班組，分別由站長助理、客運(yùn)值班員、貨運(yùn)值班員負(fù)責(zé)各班組的Qc攻關(guān)活動(dòng)，激發(fā)班組成員的積極性，集思廣益，多聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際中出現(xiàn)的問題，突出課題的新穎性與實(shí)效性相結(jié)合，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成課題攻關(guān)，然后通過比較實(shí)際運(yùn)用的效果，選拔出優(yōu)秀成果，進(jìn)行指導(dǎo)，上報(bào)車務(wù)段參加評比，掀起全員參與的熱潮。因在副站長崗位上較優(yōu)秀的工作表現(xiàn)，被評為2007車務(wù)段“勤政廉潔好干部”。，對《車站管理制度匯編》所有內(nèi)容進(jìn)行分析，重新整理，重點(diǎn)對一些被生產(chǎn)實(shí)踐證明行之有效的管理措施進(jìn)行整合，落實(shí)責(zé)任，明確要求，形成制度，納入?yún)R編，如春運(yùn)重點(diǎn)列車組織方案、車站防錯(cuò)辦管理辦法及自查違章問題考核辦法等，實(shí)踐證明這些制度的及時(shí)落實(shí)，為提升車間自我管理水平起到極大促進(jìn)作用，特別是春運(yùn)重點(diǎn)列車組織方案一改以往照搬段文件、缺乏指導(dǎo)作用的通病，內(nèi)容詳實(shí)、措施有效；貼近現(xiàn)場，利于操作，為確保旅客乘降安全，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開門紅奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但在總結(jié)工作的同時(shí)，首先要感謝公司給我提供這個(gè)可貴的工作平臺；感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和培養(yǎng)；感謝同事們給予我的支持和幫助。尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)持個(gè)人利益服從分公司利益的原則，工作中實(shí)事求是，勤奮務(wù)實(shí)，積極進(jìn)取，責(zé)任心強(qiáng)。根據(jù)工期，合理安排勞動(dòng)力，并在具體的施工過程中，做好安全技術(shù)交底，關(guān)鍵部位的隱蔽驗(yàn)收，施工放線測量等工作。通過與設(shè)計(jì)院及時(shí)溝通，很好的解決了圖紙中存在的問題，沒有給工程造成返工、浪費(fèi)等現(xiàn)象。因項(xiàng)目部的活較少，年初我在經(jīng)營管理處學(xué)習(xí)了專業(yè)預(yù)算。同時(shí)，我積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)。學(xué)無止境，路在腳下延伸，在今后工作的日子里，我會(huì)更加努力，不斷學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，從而發(fā)揮自己最大的能力，報(bào)效分公司對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為企業(yè)、為建筑事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力！以上是本人的工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審閱，如有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出，以便我及時(shí)改正，從而能更好地工作。2．5mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為2．8～3．0kg；4．0mm2的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為4．1～4．2kg等。檢查時(shí)，把電線一頭剝開2cm，然后用一張白紙?jiān)阢~芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質(zhì)，說明銅芯里雜質(zhì)比較多。三、安全管理作為一名項(xiàng)目管理人員，在日常工作中做好安全工作義不容辭，自去年八月份參加工作以來積極參加公司、分公司培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，并在今年八月份參加了公司組織的安全生產(chǎn)知識竟賽并獲獎(jiǎng)。通過半年的工作，基本完成了預(yù)定目標(biāo)，并在一些方面取得了突破性進(jìn)展。依托工作室和專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，為提升校企合作研發(fā)工作內(nèi)涵、進(jìn)一步提升專業(yè)建設(shè)水平、提高服務(wù)企業(yè)的能力提供平臺，完成了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)“產(chǎn)教結(jié)合研發(fā)部”建設(shè)方案?！昂窕A(chǔ)、活模塊、強(qiáng)實(shí)踐”的專業(yè)課程體系。與此同時(shí)，工作室成員已完成《液壓氣動(dòng)項(xiàng)目課程》、《機(jī)械制圖精選試題庫》并已正式出版。依托工作室建設(shè)的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)項(xiàng)目“教、學(xué)、做”合一的實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃初稿已形成并開始試用。完成了多元化評價(jià)機(jī)制的方案，完成了課程大作業(yè)與專業(yè)綜合素質(zhì)測評大作業(yè)。已完成實(shí)訓(xùn)工量具、實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)物品信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)。結(jié)合本專業(yè)的特點(diǎn)及當(dāng)前課改的要求，這些課主要是理實(shí)一體化和項(xiàng)目式課程。因此工作室鼓勵(lì)全體成員積極投入到課題研究中，通過課題研究推進(jìn)自我發(fā)展。，著力提升成員專業(yè)水平。，探索專業(yè)教師培養(yǎng)規(guī)律。為了提升工作室成員能力，進(jìn)一步彰顯工作室名師效應(yīng)，上半年工作室對成員參加了相關(guān)技能大賽和創(chuàng)新工作培訓(xùn)，包括技能培訓(xùn)和創(chuàng)新思維的培訓(xùn)，取得了滿意的成果。同時(shí)鼓勵(lì)全體成員積極參加溧陽市第八批四類優(yōu)秀教師評選活動(dòng)，對照優(yōu)秀教師標(biāo)準(zhǔn)，查找不足，明確今后努力方向，加快教師特別是青年教師成長速度。工作室成員自身水平、研究能力存在差異，對整體工作有所影響。同時(shí)，要合理安排活動(dòng)內(nèi)容與時(shí)間，增進(jìn)與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的溝通，尋求學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的理解與支持，妥善處理工學(xué)矛盾。下面就是本人的工作總結(jié)：一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水準(zhǔn)xx年7月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)到河南濟(jì)源市防爆設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請教。我先后為井下8177197197174（2）、8177199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。同時(shí)，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。不辜負(fù)礦、科領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。這為我之后的工藝工作打下了一定的基礎(chǔ)。比如，工藝檢查及反饋執(zhí)行情況還不太理想。開展工藝研究，針對生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，探索工藝規(guī)律，改進(jìn)工藝條件，優(yōu)化每一個(gè)工位使之形成指導(dǎo)性文件并指導(dǎo)生產(chǎn)一線員工作業(yè)。多下車間與一線工人溝通，吸取廣大群從的智慧，收集他們提出的意見，建議。在未來的日子里，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，力爭在之后取得更好的成績。無論從事什么工作，專業(yè)技能永遠(yuǎn)是基礎(chǔ)。一開始總說工資怎么這么低，現(xiàn)在想想。只有打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們才能在夏天建造得起高層建筑。想要大致了解他們，就要經(jīng)歷一些未知的黑暗，學(xué)習(xí)，工作，探索，思考。在工作中需要與人打交道，有良好的溝通能力可能會(huì)讓你事半功倍。我一般只會(huì)說“請放心，我會(huì)盡快幫你解決問題”。他們是我們的上帝。如果答案是“嗯，啊，哦”，那就麻煩了。否則，客戶會(huì)對你的人產(chǎn)生懷疑，同時(shí)也會(huì)給公司形象造成損失。接到客戶電話，一定要先看解體，看能不能電話解決。完成任務(wù)后，做一個(gè)總結(jié)，當(dāng)場記下情況，比如：我們的機(jī)器用在什么機(jī)械上，用什么參數(shù)，輸入輸出電壓電流等。還要耐得住寂寞、無聊、拆機(jī)床、修變頻器，不怕臟、不怕苦、不怕累。我想我會(huì)努力維護(hù)公司的品牌形象，爭取公司的利益。為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的工作，努力做好本職工作的同時(shí)，我十分注重繼續(xù)教育學(xué)習(xí)。中國水電顧問集團(tuán)風(fēng)電瀘西有限公司風(fēng)電場工作和學(xué)習(xí)，在生產(chǎn)運(yùn)行的這些日子，從見習(xí)期所見所聞，到逐漸認(rèn)識到了自己的位和價(jià)值，進(jìn)入工作狀態(tài)，邊工作邊學(xué)習(xí)，積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，優(yōu)其是在中國水電顧問集團(tuán)風(fēng)電瀘西有限公司風(fēng)電場學(xué)習(xí)和