freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

順豐儲(chǔ)備主管總結(jié)5篇范文-文庫吧資料

2024-10-13 17:50本頁面
  

【正文】 一年的就是老員工了,人員流動(dòng)性較大。支撐他們每天太陽底下跑來跑去,一刻不停的工作的動(dòng)力主要是可觀的收入。當(dāng)我和孫哥快把快件派送完成的時(shí)候,我已經(jīng)累的快走不動(dòng)了,就問了一下孫哥每天這樣工作累不累,他說剛開始的時(shí)候非常累,慢慢習(xí)慣了就好了,畢竟賺錢還是挺可觀的。順豐與好多企業(yè)是有業(yè)務(wù)約定的,這些常年需要快遞運(yùn)送的企業(yè)是按月給順豐結(jié)算的,那天正好是孫哥給他們送月結(jié)單的時(shí)候,從月結(jié)單的數(shù)量判斷,順豐利用這樣的思路,牢牢地控制了中高端快運(yùn)的市場(chǎng)。在攬收的時(shí)候,孫哥也表現(xiàn)出了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻妫唤z不茍的填寫寄件單,寄付還是到付標(biāo)注清楚,往車?yán)锓诺臅r(shí)候也按照順序合理擺放。第六,上門攬收快遞。這些情況順豐都沒有,我了解到他們分揀的時(shí)候基本都做到了“輕拿輕放”,快件離開手時(shí)距離地面不得高于20公分等等。在快件分揀的時(shí)候也能看出順豐制度的執(zhí)行力度。有個(gè)珠寶店要寄一批珠寶到深圳總部返修,但店員在寄送物品那欄寫了首飾兩個(gè)字,孫哥發(fā)現(xiàn)后提醒她說這里必須填寫具體的首飾名稱,不然按照公司規(guī)定是不給派送的,并詳細(xì)給她講解了原因。這時(shí)只見孫哥從電動(dòng)車?yán)锬贸鰜砹艘粋€(gè)可以折疊的拉桿筐,還有一個(gè)背包,他把電腦、打印機(jī)等統(tǒng)統(tǒng)放到拉桿筐里,背上背包,一個(gè)人就可以上樓了,我只得跟在后面拿一些其他的小件。第四,有個(gè)客戶的快件是些大部頭的東西,比如電腦、打印機(jī)等。這大大增加了業(yè)務(wù)的完成效率,也為企業(yè)培養(yǎng)了一批忠實(shí)客戶。派送快遞時(shí)他首先給客戶打電話,確認(rèn)是收件人無誤后再送上門,如果客戶臨時(shí)不在指定地址,就電話聯(lián)系同意后讓可信的人替收并簽名,或者另擇時(shí)間上門派送,所有這些情況,快遞員都會(huì)用不同的符號(hào)標(biāo)注在快件上,并且用不同的代碼隨時(shí)上傳到網(wǎng)上,保證了快件處理的時(shí)效性。第二,孫哥在派送快件的時(shí)候是非常謹(jǐn)慎的。我了解到孫哥來順豐僅半年而已,工作上,盡管不可避免的存在一些瑕疵,但其業(yè)務(wù)水平已經(jīng)很高。運(yùn)作部趙偉根據(jù)我的實(shí)際情況給我安排了負(fù)責(zé)北商場(chǎng)片區(qū)的孫哥帶我熟悉業(yè)務(wù)。我們給馬經(jīng)理講述了我們此行的意圖并提出了進(jìn)一步業(yè)務(wù)合作的可能性后,馬經(jīng)理熱情的給我們安排了實(shí)踐學(xué)習(xí)的事情。第三篇:順豐實(shí)踐總結(jié)專題在烏海順豐快遞實(shí)踐學(xué)習(xí)的體會(huì)與反思毛玉杰2014年7月9日上午我聯(lián)系了郵政管理局李科長(zhǎng),表達(dá)了我校去快遞企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)以增加快遞業(yè)務(wù)員培訓(xùn)業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的意愿,并求助于李科長(zhǎng)幫助我們協(xié)調(diào)快遞企業(yè)??傊拇権S通訊科技有限公司作為順豐速運(yùn)集團(tuán)下屬的子公司,其擁有的一整套詳盡的管理制度和模式,從而保障了公司高效的運(yùn)作。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也能認(rèn)識(shí)不到公司幾個(gè)人情況。公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。因?yàn)椋拖鄳?yīng)的限制了員工的內(nèi)部晉升路線。我們?cè)跒閱T工提供物質(zhì)報(bào)酬和改善硬件設(shè)施的同時(shí),我們也不能忽視對(duì)員工的人文關(guān)懷。如:公司在一味強(qiáng)調(diào)提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),規(guī)定了客服在任何情況下都不能掛機(jī)。總之,在順豐的這兩個(gè)月,讓我深切的感受到了一個(gè)公司的運(yùn)作的模式,體會(huì)到了公司的文化,真正見識(shí)了人力資源管理在企業(yè)中的具體運(yùn)用。公司規(guī)定的在每月上旬的具體發(fā)放工資,工資統(tǒng)一發(fā)放在員工所給公司提供的自己的工商銀行賬上。這樣,一來節(jié)省了公司培訓(xùn)的成本費(fèi)用,同時(shí)也提高了公司的培訓(xùn)效率,而培訓(xùn)的效果也是相當(dāng)好的。針對(duì)一些重要的39。成都呼叫中心,擁有早晚班制度,早上可以對(duì)一天即將開展的工作進(jìn)行安排,同時(shí)也可以通過對(duì)公司最新的小的業(yè)務(wù)進(jìn)行介紹和簡(jiǎn)要培訓(xùn)。第三、公司對(duì)員工的專業(yè)的、高效的培訓(xùn)。同時(shí),雖然,現(xiàn)在公司還沒有自己專門的心理輔導(dǎo)老師,但是公司每隔一段時(shí)間,會(huì)邀請(qǐng)心理醫(yī)生到公司為全體員工盡心心理干預(yù)。第二、公司在員工提供勞動(dòng)薪酬與獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí),公司也注重對(duì)員工的人文關(guān)懷。再如,公司對(duì)員工的績(jī)效考核方式,也做了及其詳盡的獎(jiǎng)懲方式,如加分、扣分,以及最后的獎(jiǎng)金基數(shù)與指數(shù)都列出了詳盡的考核模式,進(jìn)而可以有理有據(jù)的對(duì)員工進(jìn)行考核評(píng)估,同時(shí),公司績(jī)效考核的基本模式遵循著:基本工資+績(jī)效獎(jiǎng)金,在保障員工基本工資水平的條件下,通過獎(jiǎng)勵(lì)來激發(fā)員工高效工作。第一、公司人力資源管理的制度性、詳細(xì)性??偟膩碚f,公司的人力資源是外包給泛亞人力資源公司來做的,因而公司的人力資源管理工作相當(dāng)規(guī)范。我想,正是公司擁有這樣一種開放的、互助的、和諧的企業(yè)文化,從而促進(jìn)順豐在今年來的發(fā)展。此外,我們也發(fā)現(xiàn)公司的上層和一線員工開展了一系列活動(dòng)和會(huì)議,以加強(qiáng)上下級(jí)之間的交流和溝通,相互聽取各自意見,以便加以改進(jìn)。無論是剛進(jìn)公司開始培訓(xùn)的時(shí)候,還是到后來在總結(jié)會(huì)上,公司的同事、領(lǐng)導(dǎo)都告訴我們說,有什么需要公司為自己提供的都可以向公司提出來。致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司,是順豐對(duì)自身的承諾。致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作,是順豐對(duì)員工的真實(shí)承諾。簡(jiǎn)而言之,就是企業(yè)信奉并付諸于實(shí)踐的價(jià)值理念。其次,公司給人印象深刻的是公司的和諧、互助、開放的企業(yè)文化。組織架構(gòu)清晰、各部門職責(zé)明確,這是公司組織結(jié)構(gòu)最明顯標(biāo)志,同時(shí),企業(yè)在實(shí)際運(yùn)中,也是按照公司設(shè)計(jì)架構(gòu)而運(yùn)行,因而公司在實(shí)際的運(yùn)作時(shí),就會(huì)顯得很高效。首先,是公司的組織結(jié)構(gòu)。在需要耐心細(xì)致地為客戶解決每一個(gè)問題的同時(shí),也需要勇于承擔(dān)責(zé)任,為客戶承擔(dān)、為公司承擔(dān)、也為自己承擔(dān)。作為客服代表,經(jīng)過兩個(gè)月的實(shí)際工作,我們已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式,同時(shí),我們也對(duì)快遞這個(gè)行業(yè)有了一個(gè)比較大致的了解。參與公司提供的參觀中轉(zhuǎn)場(chǎng)等活動(dòng),增強(qiáng)自身對(duì)快遞各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)知。參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識(shí)方面的培訓(xùn)。解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢,如:有關(guān)運(yùn)價(jià)、可收送范圍、收送的時(shí)效、可收送物品的范圍、以及如何區(qū)分航空件與陸運(yùn)件等。根據(jù)客戶下單時(shí)效,對(duì)已下單進(jìn)行相關(guān)操作,如:改單、追件、做備注、發(fā)工單等。如果相關(guān)信息不符,則按照新客戶下單相關(guān)處理步驟進(jìn)行受理,然后安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件。受理新客服下單業(yè)務(wù),為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息:具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式、具體的聯(lián)系人等,同時(shí)通過公司內(nèi)部系統(tǒng)將客戶信息發(fā)到公司地區(qū),再由地區(qū)根據(jù)客戶信息就近匹配合適業(yè)務(wù)員,盡快上門收取客戶快件。自此,為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作正式結(jié)束。會(huì)上,我們實(shí)習(xí)老師對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布,同時(shí),公司領(lǐng)導(dǎo)們也對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評(píng)價(jià),并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職。相信這是我人生的一筆財(cái)富。這也是這個(gè)市場(chǎng)的游戲規(guī)則,只有遵循才能立于不敗之地。作為一個(gè)行業(yè)來說,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展快遞行業(yè)在市場(chǎng)上會(huì)呈一個(gè)上升趨勢(shì)發(fā)展,快遞行業(yè)巨大的利潤(rùn)空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足,從市場(chǎng)角度來說無疑是一件好事,快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成。除此之外,自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作,比如巴搶的快捷操作,包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區(qū)對(duì)方航空組、機(jī)場(chǎng)提貨人員、主管、運(yùn)作員保持好及時(shí)的信息溝通,還要面對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的問題進(jìn)行一個(gè)及時(shí)的處理,能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個(gè)快件時(shí)效性的重要保證。收獲和體會(huì)在順豐實(shí)習(xí)的1個(gè)月里面,我收獲頗大。SF目前的海外市場(chǎng)并不是很廣,僅僅只有新加坡和韓國(guó)兩地開通服務(wù),而四大國(guó)際快遞公司在軌跡市場(chǎng)上的能力超乎想象的強(qiáng)大,必須做好打硬仗的準(zhǔn)備。很多時(shí)候遇見一個(gè)破損件需要進(jìn)行處理,在這個(gè)處理的過程中需要確定破損件有沒有遺漏的時(shí)候就需要做復(fù)稱工作,但是很多的子件卻只應(yīng)著母件上標(biāo)注了件數(shù)、目的地沒有標(biāo)上該子件的重量,給工作造成了一定的困難??梢杂擅刻斓倪\(yùn)作組長(zhǎng)組織搬運(yùn)操作員工的活動(dòng)并且根據(jù)搬運(yùn)次數(shù)及負(fù)荷量來計(jì)入績(jī)效工資里面,這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運(yùn)這快的積極性。 部分建議綜合在順豐的這段時(shí)間,:(1)一級(jí)城市的字母代碼的改善:據(jù)我的了解,真正能做到對(duì)各個(gè)區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工,基本上是因?yàn)闃I(yè)務(wù)熟練,如果能將各個(gè)代碼的設(shè)計(jì)根據(jù)地區(qū)的區(qū)名拼音字母開頭來進(jìn)行設(shè)計(jì),這樣更有利于新員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握(比如東城點(diǎn)部可簡(jiǎn)寫為:DC)。(3)已經(jīng)細(xì)分好的快件,可以直接通過巴搶進(jìn)行裝車作業(yè)。(1)快件下皮帶機(jī)后,按照碼貨原則,將不同卸貨點(diǎn)的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。分揀作業(yè):分揀作業(yè)主要是對(duì)分解下來的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放,進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。解包作業(yè)是對(duì)客戶快件跟蹤實(shí)時(shí)的一個(gè)重要步驟,在這個(gè)過程中首先是對(duì)包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描,然后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描,掃描完畢,核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。解包作業(yè):由運(yùn)作員分工成以下幾項(xiàng):第一項(xiàng)是將皮帶機(jī)上需要解的包或者籠拖至解包處,并且對(duì)所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開包。 卸車作業(yè):(1)運(yùn)作員打開車門,首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放,具體的要求為:按照:“大不壓小、重不壓輕、先出后進(jìn)、易碎件單獨(dú)擺放”的原則。整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作核心基本上是圍繞著整個(gè)貨物的周轉(zhuǎn)來進(jìn)行運(yùn)作,運(yùn)作員的工作主要是將到港和出港的快件進(jìn)行:卸車→解包→分揀→裝車四個(gè)大的步驟來進(jìn)行中轉(zhuǎn)。因此,我國(guó)的物流企業(yè)必須把握好現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì),運(yùn)用行進(jìn)的管理技術(shù)和信息技術(shù),提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力和整體優(yōu)勢(shì),提高物流信息系統(tǒng)的管理能力和創(chuàng)新能力,在走我國(guó)新型工業(yè)化的道路上努力。放眼世界500強(qiáng)企業(yè),它們都擁有世界一流的物流信息系統(tǒng),通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。即采用最優(yōu)化理論,將企業(yè)物流上的各個(gè)環(huán)節(jié)綜合考慮,制訂全局優(yōu)化的物流策略或物流執(zhí)行指令。企業(yè)在采用3pl時(shí),在保證信息安全的前提下,也要同3pl服務(wù)企業(yè)建立起信息共享的信息平臺(tái)。第四,加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度。第三,勞動(dòng)力資源管理。使用運(yùn)輸管理系統(tǒng)(tms)優(yōu)化運(yùn)輸模式組合,如空運(yùn)、陸運(yùn)或水運(yùn)等,尋求最佳的運(yùn)輸路線。更加先進(jìn)的wms還能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“逆向物流”(返修、回收等),并適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品“推遲”策略對(duì)配送中心的管理需求?;诨ヂ?lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的物流信息系統(tǒng)(lis),由于其投入相對(duì)少,又能顯著提高企業(yè)物流的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平,越來越多的企業(yè)(及tpl公司)愿意采納這項(xiàng)集管理和信息技術(shù)為一體的系統(tǒng)。事實(shí)上,無論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,企業(yè)物流管理的信息一體化模式早已被普遍認(rèn)可并且得到了廣泛應(yīng)用。其中,對(duì)于物流信息的處理和分析是否快速便捷,是物流企業(yè)快速反應(yīng)和快速配送,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。而如何使物流更加先進(jìn)便捷,價(jià)格合理且節(jié)約資源,速度更快,效益更高,和科技相結(jié)合,以此適應(yīng)時(shí)代進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,將是物流企業(yè)的一個(gè)最重要的目標(biāo)。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一?,F(xiàn)實(shí)中簡(jiǎn)單的商務(wù)活動(dòng)一旦設(shè)計(jì)成成功的物流專業(yè)流程將涉及多個(gè)業(yè)務(wù)流程,整體的實(shí)施過程是復(fù)雜而艱難的。這包括:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)應(yīng)用不普遍,應(yīng)用層次低;現(xiàn)有各軟件系統(tǒng)之間相互孤立,形成“信息孤島”;信息化建設(shè)發(fā)展不平衡,造成“信息鴻溝”;硬件設(shè)備的利用率不高,資源浪費(fèi)嚴(yán)重;綜合信息系統(tǒng)是物流業(yè)信息化建設(shè)的必然趨勢(shì)。同時(shí),順豐公司的參觀使我們對(duì)中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀有了大概的了解,參觀過程中不同倉庫的設(shè)施和地面的設(shè)置的挑選更是讓我們多了超出理論的認(rèn)識(shí)。”的企業(yè)理念,不斷跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與管理思想,研發(fā)和提供優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),為客戶不斷創(chuàng)造和提升價(jià)值。而參觀順豐公司正視給了我們直觀的解讀。在此次專業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,我們參觀了順豐公司,從實(shí)際到理論,加深了我們對(duì)物流專業(yè)的理解,和對(duì)于與社會(huì)接軌的深刻感受。由于本次實(shí)踐學(xué)習(xí)的時(shí)間有限,只能有限的對(duì)快遞行業(yè)有個(gè)了解,相信在理論聯(lián)系實(shí)際的思路下,我們會(huì)對(duì)快遞業(yè)有更深層次的了解和見解,最終為這個(gè)行業(yè)做出我們的貢獻(xiàn)。提高從業(yè)人員的價(jià)值感除了讓他們工作上事半功倍,收入體貼外,給行業(yè)限定準(zhǔn)入制度是相當(dāng)必要的。四、從業(yè)人員的價(jià)值感。在實(shí)踐過程中,我發(fā)現(xiàn)即使是順豐這樣的企業(yè),有的快遞業(yè)務(wù)員的工作方法都有不太合理的地方。三、工作方法。對(duì)一些細(xì)小的基本原則的執(zhí)行可能會(huì)決定著一個(gè)快遞企業(yè)的命運(yùn),也可能會(huì)影響快遞業(yè)務(wù)員的命運(yùn)。二、業(yè)務(wù)原則。通過這次的實(shí)踐學(xué)習(xí)和我與一些快遞業(yè)務(wù)員的溝通交流,我覺得以下幾個(gè)方面的素質(zhì)是快遞業(yè)務(wù)員需要通過學(xué)習(xí)提升的:一、禮儀方面。三、并不是所有的業(yè)務(wù)員都能把路線和順序規(guī)劃好,有的業(yè)務(wù)員思路還是比較混亂的,容易出現(xiàn)重復(fù)跑的浪費(fèi)時(shí)間的情況。這會(huì)存在很大的安全隱患,比如丟包、溜車等等二、有的員工在客戶不在家的情況下把快件放到門衛(wèi)崗,并且沒有任何人簽名領(lǐng)取。和孫哥待了一個(gè)上午,我不禁對(duì)順風(fēng)的快遞員暗暗佩服,但為了取得更好的樣本效果,我下午和第三天又換了兩個(gè)業(yè)務(wù)員進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。其他業(yè)務(wù)提成沒有順豐高的快遞企業(yè)的人員流動(dòng)性只會(huì)更大。在順豐,每攬收一個(gè),沒人每天差不多能有一百六七的收入,月入差不多有五六千元?;旧舷袼麄冞@樣的快遞員一天工作十個(gè)小時(shí)左右,而且中午休息很少(中午要回單位封裝和掃描攬收的快件)。第八,工資待遇和人員流動(dòng)性。第七,與簽約客戶的業(yè)務(wù)。我們上門攬收快件和派送快件時(shí)同時(shí)進(jìn)行的,這樣能有效的節(jié)省時(shí)間。所有這些細(xì)節(jié)制度的執(zhí)行,才造就了順豐服務(wù)口碑全國(guó)領(lǐng)先。網(wǎng)上頻繁曝出某某快遞企業(yè)暴力分揀的圖片后,我去過某家快遞企業(yè)了解過,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的畫面比網(wǎng)上的圖片更加“暴力”:運(yùn)送司機(jī)把一車快件傾卸到場(chǎng)地中央,分揀員不管什么性質(zhì)的快遞,站在場(chǎng)地中央就往旁邊相隔27米的片區(qū)仍,甚至有些年輕分揀員帶著情緒似的把快件狠狠地摔向地面。店員了解情況后,不在遮遮掩掩,放心的填寫上了首飾的名稱。第五,順豐的制度是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。開始我還存在感暴漲,心想這么多東西,幸虧今天我來了,不然他一個(gè)人一次肯定拿不上去。但在禮儀方面,當(dāng)遇到陌生的并且比較刁難的客戶時(shí),我發(fā)現(xiàn)孫哥還是稍顯耐心不足,有時(shí)會(huì)使客戶和自己都不太高興,導(dǎo)致影響工作效率。第三,由于常年派送本片區(qū)的快件,孫哥已經(jīng)認(rèn)識(shí)了相當(dāng)一部分???,并保持了良好的人際關(guān)系。每次取完快件后,不管自己走出電動(dòng)車多遠(yuǎn),他都要把車門鎖好,把車鑰匙拔掉。下面是我從他身上觀察和學(xué)習(xí)到的內(nèi)容:首先,在接收任務(wù)的時(shí)候,他把自己的快件按照距離的遠(yuǎn)近有序的擺放在電動(dòng)車?yán)?,遠(yuǎn)的擺放在里面,近的擺放在
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1