【摘要】畢業(yè)設計說明書(論文)1目錄摘要....................................................................................................................3第一章汽車連桿加工工藝..............
2024-12-11 18:39
【摘要】常州輕工職業(yè)技術(shù)學院摘要本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設計。在X5032立式銑床上采用200端銑刀同時銑削連桿的兩端面,所加工的連桿為模鍛毛坯,且大小端等高,要求同時銑削二件連桿,,,銑削時需采用雙件雙工位銑夾具,并以連桿的端面、大頭外圓、小頭外圓為定位基準,且在兩個不同的工位上采用不同的定位元件,以保證定位可靠。并且由于兩件同時加工,所以在裝夾工件時應同時裝夾,便于操作,夾
2025-07-05 14:29
【摘要】常州輕工職業(yè)技術(shù)學院1摘要本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設計。在X5032立式銑床上采用200端銑刀同時銑削連桿的兩端面,所加工的連桿為模鍛毛坯,且大小端等高,要求同時銑削二件連桿,保證銑一端面其厚度尺寸為,銑另一端面保證厚度尺寸為,銑削時需采用雙件雙工位銑夾具,并以連桿的端面、大頭外圓、小頭外圓為定位基準,且在兩個不同的工位上
2024-09-03 11:58
【摘要】重慶科技學院本科生畢業(yè)設計目錄6108柴油機連桿的優(yōu)化畢業(yè)設計目錄摘要 IABSTRACT II1緒論 1連桿簡介及設計要求 1連桿簡介 1設計要求 2CATIA簡介 2本課題研究方向及意義 2本章小結(jié) 32連
2025-07-05 06:49
【摘要】摘要連桿是柴油機的主要傳動件之一,本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高,而連桿的剛性比較差,容易產(chǎn)生變形,因此在安排工藝過程時,就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應力的作用,并修正加工后的變形,就能最后達到零件的技術(shù)要求。關(guān)鍵詞:連桿變形加工工藝
2024-12-12 09:55
【摘要】電子科技大學畢業(yè)設計(論文)論文題目:論柴油機連桿的加工工藝教學中心:電子科技大學網(wǎng)絡教育重慶學習中心指導老師:鄧文亮職稱:講師學生姓名:劉飛學號:V106
2025-07-01 16:12
【摘要】齊齊哈爾職業(yè)學院摘要連桿是發(fā)動機中傳遞動力的重要零件,它把活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并將作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿在工作過程中要承受裝配載荷(包括軸瓦過盈及螺栓預緊力)和交變工作載荷(包括氣體爆發(fā)壓力及慣性力)的作用,工作條件比較苛刻。根據(jù)零件的性質(zhì)和相關(guān)資料確定毛坯的尺寸和械加工余量。然后擬定連桿的工藝路線圖,制定該工件的夾緊方案,畫出夾具裝配圖。
2024-12-11 15:55
【摘要】河南科技大學畢業(yè)設計(論文)開題報告(學生填表)學院:車輛與動力工程2020年3月18日課題名稱2100A型柴油機設計(活塞連桿組設計)學生姓名邢寶鋒專業(yè)班級熱發(fā)072課題類型工程設計指導教師楊鐵皂職稱副教授課題來源生產(chǎn)
2024-12-02 09:57
【摘要】電子科技大學畢業(yè)設計(論文)論文題目:論柴油機連桿的加工工藝教學中心:電子科技大學網(wǎng)絡教育重慶學習中心指導老師:鄧文亮職稱:講師
2024-09-03 20:18
【摘要】摘要I摘要本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設計。因為連桿是活塞式發(fā)動機和壓縮機的主要零件之一,其大頭孔與曲軸連接,小頭孔通過活塞銷與活塞連接,其作用是將活塞的氣體壓力傳送給曲軸,又收曲軸驅(qū)動而帶動活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿承受的是沖擊動載荷,因此要求連桿質(zhì)量小,強度高。所以在安排工藝過程時,按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭
2025-07-05 14:42
【摘要】河南機電高等專科學校畢業(yè)設計說明書
2024-12-09 17:56
【摘要】中原工學院本科生畢業(yè)設計摘 要本文以490柴油機的相關(guān)參數(shù)作為參考,對四缸柴油機的曲柄連桿機構(gòu)的主要零部件進行了結(jié)構(gòu)設計計算,并對曲柄連桿機構(gòu)進行了有關(guān)運動學和動力學的理論分析。首先,以運動學和動力學的理論知識為依據(jù),對曲柄連桿機構(gòu)的運動規(guī)律以及在運動中的受力等問題進行詳盡的分析,并得到了精確的分析結(jié)果。其次分別對活塞組、連桿組以及曲軸進行詳細的結(jié)構(gòu)設計,并進行了結(jié)構(gòu)強度和
2024-08-19 04:44
【摘要】第一章緒論課題的意義及主要工作課題的背景和意義近百年來,柴油機因其功率范圍大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型艦艇推進裝置中確立了其主導地位。新材料、新工藝、新技術(shù)的不斷開發(fā)使用,為柴油機注入了新的活力,使其在動力機械,尤其在船舶動力方面依然發(fā)揮著無法替代的作用。據(jù)統(tǒng)計,在2022噸以上的船舶中,柴油機作為動力的超過95%,預計這一情況仍將持續(xù)下
2025-06-30 16:27
【摘要】畢業(yè)設計(論文)題目6108柴油機連桿的優(yōu)化設計注意事
2025-06-24 15:23
【摘要】畢業(yè)設計(論文)柴油機連桿零件畢業(yè)設計說明書連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動機構(gòu)之一它將活塞與曲軸連接起來把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸使活塞的往復直線運動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運動以輸出功率是為發(fā)動機提供安全可靠經(jīng)久耐用節(jié)省能源滿足功用的一個重要零件它對開發(fā)輕型高速大功率的柴油機有著密切的關(guān)系因此連桿的合理結(jié)
2024-12-09 16:48