【正文】 讓信用證1關(guān)于提單中的承運(yùn)人的責(zé)任問題，《海牙規(guī)則》實(shí)行的是下列哪種責(zé)任？（B）A、不負(fù)過失責(zé)任 B、不完全過失責(zé)任 C、完全過失責(zé)任 D、推定的完全過失責(zé)任1國際公約中關(guān)于運(yùn)輸過程中的過失免責(zé)規(guī)定與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展相矛盾的是（B）A、海洋運(yùn)輸 B、航空運(yùn)輸 C、多式聯(lián)運(yùn) D、鐵路運(yùn)輸1信用證項(xiàng)下付款，付款銀行發(fā)生付款錯誤的在一定情況下可以免責(zé)，不屬于免責(zé)事由的是（D）A、真實(shí)性免責(zé) B、傳遞免責(zé) C、不可抗力免責(zé) D、表面不符免責(zé)1下列險別中，保險責(zé)任最大的基本險別是（C）A、平安險 B、水漬險 C、一切險 D、附加險下列交易中，適用《國際貨物銷售合同公司》的是（C）A、我國從美國進(jìn)口飛機(jī) B、百度公司的股票在美國銷售 C、我國某公司從秘魯進(jìn)口一萬噸魚骨粉 D、內(nèi)地游客在香港選購首飾2我某進(jìn)出口公司于1999年1月15日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在20日復(fù)到我公司有效。第五篇：國際貿(mào)易法試題庫國際貿(mào)易法一、單項(xiàng)選擇題根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)價生效的時間是（B）A、發(fā)價發(fā)出時 B、發(fā)價到達(dá)被發(fā)價人時 C、被發(fā)價人表示接受發(fā)價時 D、合同成立時根據(jù)《海牙規(guī)則》、《華沙公約》和《國際貨協(xié)》的規(guī)定，空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單與海運(yùn)提單的不同是（C）A、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同的憑證而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是 B、海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是 C、海運(yùn)提單不是物權(quán)憑證而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是 D、空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不具有物權(quán)憑證的任何作用根據(jù)海商法的規(guī)定，在卸貨港無人提貨或收貨人遲延提貨或拒絕提貨的，船長可將貨物卸在倉庫或其他適當(dāng)場所，由此所產(chǎn)生的費(fèi)用的承擔(dān)者是（C）A、托運(yùn)人 B、承運(yùn)人 C、收貨人 D、購買人下列選項(xiàng)中，屬于一般的被允許的合理繞航發(fā)生的情況是（A）A、救助或企圖救助海上人命或財產(chǎn) B、企圖一個著名的港口城市C、為了接受新海員實(shí)習(xí)D、合同中雖然沒有約定，但收貨人發(fā)出指示關(guān)于C組貿(mào)易術(shù)語，下列選項(xiàng)哪個是正確的？（A）A、在CIF術(shù)語下，貨物的風(fēng)險是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移 B、CIF是在目的港船上交貨 C、CIP是在裝運(yùn)港船上貨D、在CPT術(shù)語下，貨物的風(fēng)險是在目的港交付時轉(zhuǎn)移根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，下列各貿(mào)易術(shù)語中賣方義務(wù)最大的是哪項(xiàng)？（C）A、FAS B、FOB C、DDP D、DDU承運(yùn)人在收取貨物以后，簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單被稱為下列哪種提單？（C）A、已裝船提單 B、不清潔提單 C、收貨待運(yùn)提單 D、備運(yùn)提單船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期限內(nèi)按約定用途使用，并支付租金的合同屬于下列哪個合同？（B）A、航次租船合同 B、定期租船合同 C、光船租賃合同 D、班輪運(yùn)輸合同F(xiàn)OB合同的交貨地點(diǎn)是（B）A、指定裝運(yùn)港賣方指定的船上 B、指定裝運(yùn)港買方指定的船上 C、指定裝運(yùn)港碼頭 D、交付給第一承運(yùn)人的地方下列情形中不屬于“軟條款”信用證的是（D）A、載有暫不生效字樣 B、載有貨物經(jīng)開證人確認(rèn)后再生效 C、經(jīng)通知才生效 D、附生效日期的1我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。雙方于是發(fā)生了嚴(yán)重的糾紛。后貨物到達(dá)上海港，對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有生蟲和霉變，于是D公司向SZ公司提出索賠。當(dāng)巴西SZ公司將貨物裝運(yùn)后，備齊單據(jù)向D公司收款時，D公司付了部分貨款后要求取消另外2000公噸的玉米買賣。四、案例分析隨意取消合同導(dǎo)致的糾紛案某年某月，中國上海D國際貿(mào)易有限公司與巴西SZ公司簽訂了一份進(jìn)口玉米的合同。（為什么？）問題引發(fā)的思考。其后，原被告雙方交涉不成，原告向法院申請凍結(jié)信用證項(xiàng)下貨款。原告公司表示接受提單，開證行便對信用證項(xiàng)下遠(yuǎn)期匯票進(jìn)行承兌。因發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人某船務(wù)公司簽發(fā)的正本提單并無船舶航次，原告公司即要求開證行不予承兌。同年6月15日，進(jìn)出口公司以被告為受益人向中國工行申請開立信用證。被告公司向中國公司進(jìn)口相當(dāng)批量的塑膠。信用證開立之后，甲公司在貨物已經(jīng)裝運(yùn)，并準(zhǔn)備將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時，接到丙銀行通知，稱開證行已宣告破產(chǎn)，丙銀行將不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任。后該批農(nóng)產(chǎn)品全部變質(zhì)。船長簽發(fā)了清潔提單。下列屬于保險公司應(yīng)賠償范圍運(yùn)輸中國茶葉串味等外來原因造成損失運(yùn)輸中因“天然”號過失與另一輪船相撞造成貨損 運(yùn)輸延遲造成貨損運(yùn)輸中因遭遇臺風(fēng)造成部分貨損中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同，并投保水漬險，議定由丙公司“天然”號貨輪承運(yùn)。該船在途中遇雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)使部分貨物濕損。美方向法院提起訴訟。因爆發(fā)戰(zhàn)爭，美方3月10日裝船后停于港口待航，3月12日遭到炮彈擊毀。B的行為是否構(gòu)成對要約的接受？案例分析某年3月1日英國某公司向美國某公司訂購了一批糖漿與淀粉。B公司為了履行與C的合約，高價另購替代貨物。同日，B向A解釋，由于合同為FOB，對船齡和運(yùn)費(fèi)支付的修改不會對A造成任何實(shí)質(zhì)性影響；同時告知A，B已將合同項(xiàng)下標(biāo)的貨物轉(zhuǎn)讓給C，提醒A如果不履行合同將造成違約。6月14日，A傳真B稱B單方修改合同，A不予確認(rèn)，將暫緩合同執(zhí)行，并要求B暫緩開信用證。6月7日，B公司接受A公司的發(fā)盤，并要求A公司將合同和信用證條款傳給B，A于6月9日將已經(jīng)蓋有公章的銷售合同傳真給B。思考：買方是否有權(quán)宣告整個合同無效？ 6月5日，中國湖南A公司向美國B公司發(fā)盤出售10000噸菜籽，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：油蛋白在38%以上，%以下。空運(yùn)單據(jù)顯示，裝運(yùn)日期符合信用證的規(guī)定。根據(jù)買賣合同和信用證的規(guī)定，美國賣方通過航空公司 向買方裝運(yùn)了合同原先約定頻段的設(shè)備。中國買方還申請開證行以信用證修改的方式，對信用證中貨物描述條款進(jìn)行了修改。次年，中國買方向美國賣方開立了第二份信用證，規(guī)定最后裝運(yùn)期為20日后。賣方是否違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任？2交貨爭議案中國買方和美國賣方簽訂了一份整套的電信設(shè)備買賣合同，合同約定分兩批交付，如果在訂立合同后買方要求變更設(shè)備頻段，賣方應(yīng)當(dāng)免費(fèi)予以更換。雙方發(fā)生爭議，經(jīng)過協(xié)商未能解決。2001年5月27日，買方向賣方寄送了8月份裝運(yùn)貨物的花樣，賣方于2001年6月6日收到，該花樣比合同約定日期的4月30日晚到了35 天。賣方對每種花 樣的生產(chǎn)數(shù)量提出異議，要求按合同增加為10000碼，買方對此表示同意，并于1月22日致函賣方說明信用證已開出，希望賣方早日裝船。賣方于 2001年1月7日收到該電傳。(3)若買方花樣延遲，賣方可取消交易或延遲交貨，買方不得藉故不同意；如因此造成賣方損失，買方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。合同規(guī)定： 元，合同貨款總額為人民幣207000元，貨物于2001年4月、8月、12月分三次交清，每次交付50000碼，以 信用證方式付款。貨物到達(dá)目的港，A驗(yàn)貨后，發(fā)現(xiàn)貨物重量短少12%，單個體積和重量也不符合合同規(guī)定。表述正確的是（acd）aA應(yīng)當(dāng)依據(jù)情況采取合理措施保全貨物bA有權(quán)一直保有這些貨物，直至B對其保全貨物所支持的合理費(fèi)用做出補(bǔ)償為止 cA不必使用自己的倉庫保管該貨物dA可以出售該貨物，但在可能的范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)把出售意向通知B公司3中國A公司從美國B公司進(jìn)口水果。除其他條款外，雙方約定有關(guān)該合同的爭議應(yīng)當(dāng)適用1980CISG并通過仲裁裁決。B公司作為買方在收到貨物后發(fā)現(xiàn)其與合同約定不符。同時，根據(jù)Incoterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語中，賣方負(fù)責(zé)辦理海上貨物運(yùn)輸保險，因此，買方可以根據(jù)保險單向保險公司索賠。根據(jù)Incoterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語中，貨物越過船舷之后的風(fēng)險由買方承擔(dān)，除非賣方違反合同規(guī)定的義務(wù)。問：買方是否有權(quán)拒絕支付貨款？答案：買方無權(quán)拒絕支付貨款。當(dāng)賣方持提單等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時，買方以貨物不能到達(dá)為由拒絕接受單據(jù)和付款。合同訂立一個月后。但前提條件是貨物己特定化給買方。問：印尼公司是否應(yīng)該賠償？本案中哪一方當(dāng)事人負(fù)責(zé)安排海上貨物運(yùn)輸保險？答案：（1）印尼公司不應(yīng)該賠償貨物丟失的風(fēng)險。非洲公司于6月30日派船到達(dá)裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，但此時發(fā)現(xiàn)，一部分貨物己經(jīng)丟失。下列何種表述是正確的?(CD)A．賣方必須負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至上海B．因美國西部海港裝運(yùn)工人罷工、封港，賣方可以不可抗力為由免除遲延交貨的責(zé)任C．對貨物從裝運(yùn)港到目的港的滅損風(fēng)險，由賣方購買保險，買方承擔(dān)風(fēng)險D．出口清關(guān)手續(xù)由賣方負(fù)責(zé)案例：FOB 1995年1月5日，印尼某公司與非洲某公司簽訂一份FOB合同，合同規(guī)定的交貨日期為6月10日。關(guān)于這批布料兩次交易的風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間，依2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（BC），貨物風(fēng)險在貨物交第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移，貨物風(fēng)險在貨物越過裝運(yùn)港船舷時轉(zhuǎn)移，貨物風(fēng)險原則上在雙方訂立合同時轉(zhuǎn)移，貨物風(fēng)險原則上在丙公司收到貨物時轉(zhuǎn)移 A國某公司以CIF價與中國某公司簽訂了向中國出口食品2000箱的合同，A國公司在貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行辦理了結(jié)匯，貨到目的港后經(jīng)復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該批貨物中的342箱食品所含的沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)，中國公司只實(shí)收1995箱貨物，短少5箱。對此，下列選項(xiàng)正確的是（C）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，故不再適用《聯(lián)合國國際貨物買賣公約》4甲公司與乙公司依CIF安特衛(wèi)普價格訂立了出口一批布料的合同。思考：本案適用什么法律，為什么？第三講 選擇題1根據(jù)2000年版《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，關(guān)于FOB貿(mào)易術(shù)語，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（C）2甲國公司（賣方）與乙國公司訂立了國際貨物買賣合同，F(xiàn)OB價格條件，采用海上運(yùn)輸方式。主光會社向中瑞公司提出索賠申請，中瑞公司否認(rèn)有質(zhì)量問題，雙方未達(dá)成一致意見。貨物出運(yùn)之后，中瑞公司得到了信用證價款124640元。第一次裝箱出運(yùn)時，雙方工作人員等均在場，對貨物進(jìn)行了檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)貨物有受潮現(xiàn)象，即將貨物拉回生產(chǎn)廠家烘干后認(rèn)為無質(zhì)量問題后出運(yùn)。民間調(diào)解、專門機(jī)構(gòu)調(diào)解、聯(lián)合調(diào)解、仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)解、法庭調(diào)解 1以當(dāng)事人自愿為前提 2具有專業(yè)性與公正性3具有終局性與可強(qiáng)制執(zhí)行性 4簡單靈活性 5保密性 1嚴(yán)格的法律程序2多由被告所在地法院管轄 3公開性 4可以上訴 5與仲裁排斥選擇題以及案例分析和論述題第一講 無第二講案例：主光會社因國際貨物買賣合同糾紛原審判決認(rèn)定事實(shí)為 ： 1999年，韓國主光會社與在中國中瑞公司購買光紗，數(shù)量為38000千克，單價為FOB上海3．28美元／千克，價款共計124640美元。4協(xié)商程序簡單、形式靈活。2協(xié)商無須第三者介入，完全由當(dāng)事人雙方自行解決。、形式發(fā)票等文件作為信用證組成部分的做法。因此，銀行關(guān)于承付、議付或履行信用證項(xiàng)下其他義務(wù)的承諾，不受申請人基于與開證行或與受益人之間的關(guān)系而產(chǎn)生的任何請求或抗辯的影響。程序：賣方向當(dāng)?shù)劂y行提出托收申請托收行委托買方的往來銀行（代收行）代辦收款事宜代收行向買方做付款提示或承兌提示，在付款人付款后通知托收行，托收行即向賣方付款信用證關(guān)系獨(dú)立于基礎(chǔ)買賣關(guān)系銀行在審單付款時，不得援引買賣雙方在合同項(xiàng)下產(chǎn)生的抗辯理由銀行只處理單據(jù)，不涉及單據(jù)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容UCP600第4條第1款amp。近因原則：損失發(fā)生與承保范圍內(nèi)的意外事故有直接因果關(guān)系。最大誠信原則：主要體現(xiàn)在訂立合同時的告知義務(wù)和履行合同的保證義務(wù)。人身保險是以人的壽命和身體為保險標(biāo)的的保險。國際貿(mào)易術(shù)語的作用 確定交貨地點(diǎn)與方式確定由誰負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸與保險確定貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間與地點(diǎn)確定由誰領(lǐng)取貨物進(jìn)出口的憑證確定買賣雙方的費(fèi)用負(fù)擔(dān) 主體只為買方貨物相互關(guān)聯(lián)與依存任何一批貨物的履行構(gòu)成根本違約，且該等違約導(dǎo)致整個合同訂約目的不能實(shí)現(xiàn)（賣）方采取的違約救濟(jì)方法 買方采取： 實(shí)際履行 交付替代物對貨物進(jìn)行修補(bǔ) 給賣方一段合理時間 要求減價 損害賠償宣告合同無效賣方采?。?實(shí)際履行 損害賠償宣告合同無效 要求支付利息 將傳統(tǒng)單一運(yùn)輸方式有機(jī)集合起來承運(yùn)人稱為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人只需一次貨物托運(yùn)、簽發(fā)一張單據(jù)、付一次費(fèi)用、進(jìn)行一次保險經(jīng)營人是總承運(yùn)人和合同履行者，負(fù)責(zé)與托人和各區(qū)段承運(yùn)人訂立合同保險利益原則：人身保險的投保人在保險合同訂立時，對被保險人應(yīng)當(dāng)具有保險利益。2在風(fēng)險轉(zhuǎn)移方面：前組以貨交承運(yùn)人作為劃分風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限，后組則以在裝運(yùn)港或物質(zhì)漁船上為界。3在CIP與CIF術(shù)語中，除非雙方有明示相反的協(xié)議，否則賣方均按倫敦保險業(yè)協(xié)會的《貨物保險條款》替買方投保貨物的最低險別。,CIF與CFR的主要共同點(diǎn) 共同點(diǎn)：交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港口適合海上運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸風(fēng)險劃分都以船舷為界象征性交貨：1都屬于象征性交貨?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》時提出那些保留 如果國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律 銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件的限制。負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)。負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（原產(chǎn)地、商檢證書等）在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。 交付貨物移交與貨物有關(guān)的單據(jù) 移交貨物所有權(quán)對貨物與合同相符的擔(dān)保義務(wù) 貨物所有權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保 涉及運(yùn)輸?shù)慕回洓]有義務(wù)在特點(diǎn)地點(diǎn)交貨時：貨交第一運(yùn)人即可 須在某一地點(diǎn)交貨時：特定地點(diǎn)交貨在途貨物的交貨：運(yùn)輸中出售貨物 合同訂立時轉(zhuǎn)移 賣方的告知義務(wù)不涉及運(yùn)輸交貨賣方營業(yè)地交貨，從買方收貨時轉(zhuǎn)移給買方賣方營業(yè)地以外交貨的，從買方已知貨物在該地由他處置時，轉(zhuǎn)移內(nèi)容:不可抗力—1自然災(zāi)害、2政府行為、3社會異常事件 免責(zé)條款。3承諾應(yīng)在要約有效時間作出。 1具有國際性2其客體是跨越國境流通的貨物 3所涉及的法