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正文內(nèi)容

10、11學(xué)年汽車構(gòu)造課程教學(xué)安排5篇-文庫吧資料

2024-10-11 20:00本頁面
  

【正文】 ].北京:人民交通出版社,2009.[3] [J].重慶教育學(xué)院學(xué)報,2007,20(6):4951.[4] 岳一領(lǐng),陸鳳儀,[J].太原理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2009,27(1):7476.[5] for CATIA [6] Motion [7] 在機(jī)械原理課程設(shè)計中的應(yīng)用[J].高校教育研究,2008(7):166168.[8] 蔡興旺, 王斌1 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理課程教學(xué)改革實踐與分析[ J] 1 韶關(guān)學(xué)院學(xué)報, 2003, 24(9): 96991第四篇:《汽車構(gòu)造》教學(xué)反思《汽車構(gòu)造》教學(xué)反思本學(xué)期,我教09汽修(1)和09汽修(2)的《汽車構(gòu)造》。將建立的實體模型利用三維球進(jìn)行裝配,結(jié)果如圖4所示。建模裝配完成后的設(shè)計樹如圖2 所示。圖1 四檔辛普森行星齒輪變速器結(jié)構(gòu)簡圖創(chuàng)建并裝配三維模型分析變速器的結(jié)構(gòu)簡圖,明確主要特征結(jié)構(gòu),確定建模步驟。首先創(chuàng)建四檔辛普森行星齒輪變速器的三維模型,然后將各個零部件按要求進(jìn)行裝配。動畫設(shè)計能讓學(xué)生直觀、形象地認(rèn)識零部件總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,零件之間的關(guān)系一目了然,主動與從動的運動清清楚楚。渲染、制作動畫 CAXA 實體設(shè)計提供了高品質(zhì)的渲染功能,并自帶材質(zhì)庫,提供定義好的金屬、木材、石材、塑料和其他類型的材料紋理,可以對整個零件,單個特征,單個表面添加材質(zhì),為制作出高質(zhì)量的動畫仿真提供了保證。CAXA 實體設(shè)計系統(tǒng)提供的將零件設(shè)計與裝配設(shè)計集中于同一設(shè)計環(huán)境的三維球裝配、無約束裝配、約束裝配可進(jìn)行零部件的裝配,也可以對已有的裝配進(jìn)行調(diào)整。利用“包圍盒”重置圖素尺寸,通過“智能尺寸”可以實現(xiàn)各個圖素的精確定位,最后利用軟件提供的工具條構(gòu)造所需的工藝特征。零件建模在CAXA實體設(shè)計中,創(chuàng)建零件從智能圖素開始,它提供了包括基本圖素和齒輪、軸承。而且使自己始終能夠主動參與學(xué)習(xí)過程,有效地激發(fā)學(xué)習(xí)的情趣,充分調(diào)動自己學(xué)習(xí)的主動性和積極性,促進(jìn)整個學(xué)習(xí)過程中的快節(jié)奏、大容量、高效率,提高自學(xué)質(zhì)量。這就要求學(xué)生學(xué)會主動尋找本課程與其他課程之間的聯(lián)系,這樣不僅僅可以作為學(xué)習(xí)這么課程的應(yīng)用與拓展,而且也使得在學(xué)其他各門課程時會更輕松,讓自己更全面、更深入地理解和掌握汽車構(gòu)造的知識。課程中一些難點和一些抽象的內(nèi)容的理解,對于剛剛接觸專業(yè)課的學(xué)生來講有很大難度。二、《汽車構(gòu)造》與各門課程之間的聯(lián)系《汽車構(gòu)造》這門課程屬于專業(yè)基礎(chǔ)課,是汽車類專業(yè)的一門主要專業(yè)課,其教學(xué)任務(wù)是使學(xué)生全面了解汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電器等總體構(gòu)造、主要零部件及其相互連接關(guān)系,為未來的職業(yè)崗位打下堅實的基礎(chǔ)。如安裝活塞環(huán)應(yīng)注意的問題、化油器的構(gòu)造、同步器的構(gòu)造,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造,自動變速箱的構(gòu)造變速器與分動器的構(gòu)造,車橋與車輪等等,如果不能親手拆裝,就不容易理解和掌握,一定要堅持理論聯(lián)系實際!有選擇地去做一些習(xí)題《汽車構(gòu)造》學(xué)習(xí)中會有很多推導(dǎo)公式,這些公式要很明確的了解其推導(dǎo)過程,比如:差速原理,液力變距原理,變速原理,汽車行駛條件?當(dāng)然這就需要去做一些題,真正的去自己推到其過程,絕不能眼高手低。讓課堂教學(xué)與現(xiàn)場教學(xué)有機(jī)結(jié)合,自己或集體到實物現(xiàn)場學(xué)習(xí)。對一些比較輕便的部件,如活塞連桿、噴油器、離合器、同步器、轉(zhuǎn)向器等總成,邊看演示實物邊集中聽講;而對于一些比較笨重的部件或總成,可在實驗室看視頻演示,有條件的可以去聽進(jìn)行實物介紹。在學(xué)習(xí)過程中,接觸實驗設(shè)備和模型是很有必要的,實行“實驗室現(xiàn)場教學(xué)”是一個很有必要的環(huán)節(jié)。特別是在遇到不懂的問題時,要學(xué)會自己解決,學(xué)會自己去網(wǎng)上查資料,學(xué)會去思考,把這些行為形成習(xí)慣,久而久之,這就是一種能力。當(dāng)然, 還可以通過其他方法去激發(fā)學(xué)生興趣,其實自己選擇這個汽車專業(yè)時,就已經(jīng)對這個行業(yè)產(chǎn)生了一定興趣。如何激發(fā)自己的學(xué)習(xí)興趣呢? 學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》前,不如先了解一下剛開始上本課程時首先多講一些汽車的誕生和發(fā)展史、我國汽車工業(yè)發(fā)展概況、現(xiàn)代汽車主要類型及總體構(gòu)造,逐漸轉(zhuǎn)入汽車與人類生活的關(guān)系。激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)。有個別學(xué)生認(rèn)為《汽車構(gòu)造》是基礎(chǔ)課程,沒必要用心學(xué)?!镀嚇?gòu)造》是汽車各專業(yè)的最重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。發(fā)展成為集微機(jī)技術(shù)、電子控制、新材料、新工藝于一體的機(jī)電一體化裝置,掌握汽車構(gòu)造課程的學(xué)習(xí)方法勢在必行。由于理論與實驗在時間及空間上的聯(lián)系不夠緊密,使得理性認(rèn)知與感性認(rèn)識脫節(jié),學(xué)生在學(xué)習(xí)上處于被動的接受狀態(tài),學(xué)習(xí)效果很不理想。關(guān)鍵字:汽車構(gòu)造 學(xué)習(xí)方法 理論聯(lián)系實際 自主學(xué)習(xí)一、《汽車構(gòu)造》學(xué)習(xí)之我見汽車構(gòu)造課程系統(tǒng)全面地介紹了汽車整車及零部件的結(jié)構(gòu)和工作原理,是車輛工程專業(yè)的入門課程。從其內(nèi)容上來說,關(guān)于汽車方面的知識已經(jīng)很詳細(xì),對一個初學(xué)者這些已經(jīng)很足夠了,很有助于學(xué)習(xí)其他課程;從學(xué)習(xí)方法上講,掌握方法也很是有必要,俗話說“學(xué)書不能學(xué)死”,要把書學(xué)活,學(xué)精,學(xué)以致用?!镀嚇?gòu)造》的內(nèi)容和學(xué)習(xí)方法直接影響著專業(yè)學(xué)生汽車知識儲備與應(yīng)用。3)每次實驗后,學(xué)生要寫出完整的實驗報告。實驗教學(xué)要求1)、掌握發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造,掌握發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu),系統(tǒng)的基本組成和工作原理;掌握各部主要零件、機(jī)構(gòu)和總成的構(gòu)造、調(diào)整、維護(hù)方法。11)轉(zhuǎn)向系,重點:轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝。9)萬向傳動裝置、驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝。7)傳動系、離合器結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝。5)柴油機(jī)供給系結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝。3)配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝。五、課程的實驗內(nèi)容與要求1)發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造認(rèn)識。思考題中既考慮對汽車各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)工作原理的理解和掌握,又要考慮到對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的掌握。1汽車制動系掌握制動系的功用,基本組成及工作原理,了解制動系的類型及基本組成,掌握各種制動器的構(gòu)造、特點、工作原理及調(diào)整方法;掌握各種制動系統(tǒng)的組成、工作原理,其中主要總成、零部件的構(gòu)造、工作原理及調(diào)整;掌握制動力調(diào)節(jié)裝置的作用、類型、工作原理,了解汽車制動防抱死裝置簡介。1汽車行駛系掌握行駛系的功用、組成和結(jié)構(gòu)形式;了解車架的類型,邊梁式車架,中梁式車架;了解車橋的類型,轉(zhuǎn)向橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋構(gòu)造,掌握轉(zhuǎn)向輪定位;掌握車輪、輪胎的構(gòu)造,輪輞輪廓類型與規(guī)格代號,輪胎規(guī)格標(biāo)記方法;掌握懸架的功用、組成和類型,懸架的彈性元件和減振器,了解各種非獨立懸架和獨立懸架的構(gòu)造,多軸汽車的平衡懸架。1萬向傳動裝置掌握萬向傳動裝置的功用與組成;掌握十字軸式剛性萬向節(jié)的構(gòu)造及不等速工作特性;掌握準(zhǔn)等速萬向節(jié)及等速萬向節(jié)的構(gòu)造與應(yīng)用;了解傳動軸與中間支承。1變速器與分動器掌握變速器的功用和類型;掌握普通齒輪式變速器的基本構(gòu)造和工作原理;掌握同步器的功用、構(gòu)造及工作原理;掌握變速器的操縱機(jī)構(gòu);了解副變速器與分動器。汽車傳動系掌握汽車傳動系的組成、功用及布置形式。發(fā)動機(jī)冷卻系掌握冷卻系的功用、組成、冷卻方式;掌握水冷卻系主要部件的構(gòu)造及工作原理;了解風(fēng)冷卻系。柴油機(jī)供給系掌握柴油機(jī)供給系的功用、組成,了解柴油機(jī)的燃燒室;掌握噴油器的功用、類型、構(gòu)造與工作原理;掌握柱塞式噴油泵的功用,基本要求、構(gòu)造及工作原理,供油量和供油正時的調(diào)整;掌握調(diào)速器分類、功用、工作原理及調(diào)整;了解轉(zhuǎn)子分配泵的構(gòu)造與工作原理。配氣機(jī)構(gòu)了解配氣機(jī)構(gòu)的功用與要求,掌握配氣機(jī)構(gòu)的布置與傳動;掌握氣門組、氣門傳動組零件的功用、材料及構(gòu)造;掌握凸輪軸軸向定位,配氣相位,氣門間隙檢調(diào)原理及方法。掌握四行程和二行程發(fā)動機(jī)工作原理、發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造和發(fā)動機(jī)主要性能指標(biāo)與特性。三、課程的教學(xué)要求總論了解汽車在國民經(jīng)濟(jì)中的作用、國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展概況;掌握汽車的類型、國產(chǎn)汽車編號規(guī)則、汽車總體構(gòu)造和汽車行駛基本原理。1汽車轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的功用、組成、基本工作原理,對轉(zhuǎn)向系的要求;轉(zhuǎn)向器的類型,典型轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造、工作原理與調(diào)整方法;轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的組成和布置形式,主要零部件的構(gòu)造;動力轉(zhuǎn)向裝置的組成的工作原理,整體式動力轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向加力器。1驅(qū)動橋驅(qū)動橋的功用與組成;主減速器的功用、類型、構(gòu)造及調(diào)整;齒輪式差速器的作原理及特性;防滑差速器;半軸支承形式與橋殼。1液力機(jī)械傳動液力機(jī)械傳動;液力耦合器、液力變矩器的構(gòu)造與工作原理;液力變矩器的特性及其效率;典型液力變矩器;液力機(jī)械變速器簡介;行星齒輪式變速機(jī)構(gòu)變速原理;典型行星輪變速機(jī)構(gòu)。1離合器離合器的功用、要求和類型;摩擦式離合器的構(gòu)造及工作原理;各種典型離合器(周布彈簧式、膜片彈簧式)的構(gòu)造、工作原理與調(diào)整;離合器操縱機(jī)構(gòu)。9、發(fā)動機(jī)潤滑系潤滑系功用、要求、類型與組成;潤滑劑的種類與牌號;潤滑油路,主要部件構(gòu)造及工作原理,曲軸箱通風(fēng)。7、發(fā)動機(jī)排氣的凈化排氣凈化的目的;汽油機(jī)排氣凈化措施及裝置;柴油機(jī)排氣凈化簡介。汽油機(jī)供給系汽油機(jī)供給系的功用、組成;簡單化油器的工作原理;汽
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