【正文】 加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書圖1—1 開口扳手 圖1—2 梅花扳手(2)梅花扳手 梅花扳手同開口扳手的用途相似。（十六）用舉升器或千斤頂升起車輛時(shí)一定要按正確的規(guī)程操作。（十四）在極疲勞或消沉?xí)r不要工作，這種情況下會(huì)降低注意力，有可能會(huì)導(dǎo)致自身或他人的傷害。（十二）手、衣服、工具應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)設(shè)備或部件。（十）常用通道上不要放工具、設(shè)備、車輛等。（八）不要將壓縮空氣對(duì)著人或設(shè)備吹。（六）在車間內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要保持通風(fēng)良好。在工廠內(nèi)要穿勞保鞋，可以保護(hù)腳面不被落下的重物砸傷，且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。如果戴領(lǐng)帶則要把它塞到襯衫里。不同的場(chǎng)合需用不同的防護(hù)手套，金屬加工用勞保安全手套，接觸化學(xué)品用橡膠手套。（三）手的保護(hù)手是身體經(jīng)常受傷的部位之一，保護(hù)手要從兩方面著手：一是不要把手伸到危險(xiǎn)區(qū)域，如發(fā)動(dòng)機(jī)前部轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)帶區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道附近等。常見的聽力保護(hù)裝備有耳罩和耳塞，噪聲極高時(shí)可同時(shí)佩戴。（二）聽覺的保護(hù)汽車修理廠是個(gè)噪聲很大的場(chǎng)所，各種設(shè)備如沖擊扳手、空氣壓縮機(jī)、砂輪機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪聲都很大。如果進(jìn)行電弧焊或氣焊，要使用帶有色鏡片的護(hù)目鏡或深色鏡片的特殊面罩，以防止有害光線或過強(qiáng)的光線傷害眼睛。在下列情況下，應(yīng)考慮佩戴護(hù)目鏡：進(jìn)行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。常見的保護(hù)眼睛的裝備是護(hù)目鏡和面罩。實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)計(jì)劃分組進(jìn)行，人員按編組固定，不得私自調(diào)換和竄崗。學(xué)生應(yīng)認(rèn)真閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，了解實(shí)驗(yàn)的目的、內(nèi)容、安排及要求，并在實(shí)驗(yàn)過程中認(rèn)真執(zhí)行。該指導(dǎo)書可以和教材相互補(bǔ)充，使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中有章可循。通過實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理，并對(duì)理論教學(xué)中所講的知識(shí)和基本概念有更加深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)使學(xué)生初步掌握發(fā)動(dòng)機(jī)維修的各項(xiàng)基本技能，為參加課外技能實(shí)訓(xùn)作好準(zhǔn)備，增強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀念和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。10)在暖車狀態(tài)下，釋放冷卻水和機(jī)油時(shí)，要注意防止?fàn)C傷。8)為了提高工作效率和保證精度質(zhì)量，要盡可能使用專用維修工具。6)零件裝配時(shí)，必須符合原車技術(shù)要求，包括規(guī)定的間隙、緊固力矩等。橫梁；5頂頭；6拉桿；7凸輪軸定時(shí)齒輪 5)對(duì)有些有較高配合要求的零件，如主軸承蓋、連桿軸承蓋、氣門、柴油機(jī)的高壓油泵柱塞等，必須作好記號(hào)。3)每次拆卸零件時(shí)，應(yīng)觀察零件的裝配狀況，看是否有變形、損壞、磨損或劃痕等現(xiàn)象，為修理提供依據(jù)。三、拆卸作業(yè)和裝配作業(yè)注意事項(xiàng)在拆裝作業(yè)中,有一些關(guān)系到修理質(zhì)量、工序銜接、安全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率等方面的關(guān)鍵 問題，必須加以特別注意1)當(dāng)頂起汽車的前端或后端時(shí)，應(yīng)在車輪處正確地安放楔塊；當(dāng)頂起汽車時(shí)，舉升器的墊座或千斤頂?shù)闹c(diǎn)要對(duì)淮車體上的安全支撐點(diǎn)。拆卸卡扣聯(lián)接時(shí)，要注意保護(hù)所聯(lián)接裝飾件不受損壞。不能位置忽左忽右，力量時(shí)大時(shí)小，手中的導(dǎo)棒要不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，保證零件受力均勻。作業(yè)時(shí)，要根據(jù)上述規(guī)律選擇壓力機(jī)和拉器的施力大小。壓人法時(shí)，逐漸增加；拉出時(shí)，逐漸減小。拆裝靜配合聯(lián)接件操作要領(lǐng)如下：(1)裝配前，要在零件配合面上涂些機(jī)油，既可減少阻力，又可避免劃傷配合表面。右圖為一種螺旋組合拉器結(jié)構(gòu)。拉器主要用來完成汽車上軸承、齒輪、套管、油封等配合聯(lián)接件的拆裝工作。手動(dòng)壓力機(jī)有齒條式、偏心式、螺旋式和液壓式四種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，在設(shè)有壓縮空氣站的修理廠比較適用。液壓機(jī)應(yīng)用廣泛，一般有5t和10t兩種，大型液壓機(jī)的液壓工作活塞能承受高達(dá)15MPa的壓力。根據(jù)用途不同，拆裝設(shè)備可分為拉力器和壓力機(jī)兩類。拆卸時(shí)，一般采用壓(拉)出法，如果包容件材料的熱脹性好于被包容件，也可用溫差法。壓人法在常溫下進(jìn)行，而溫差法則將包容件加熱，使之脹大，從而減小壓人的力量，避免擦傷配合表面和損壞零件；更換氣門導(dǎo)管時(shí)就采用溫差法，將缸蓋浸入電加熱油槽中，升溫到150~160℃，將導(dǎo)管壓入。因此，必須采用正確的拆裝工藝，應(yīng)用適當(dāng)?shù)膶Ｓ霉ぞ吆驮O(shè)備，施以大小合適的軸向力進(jìn)行拆裝。汽車上，氣門導(dǎo)管與缸蓋孔間的聯(lián)接，汽缸套與缸體孔之間的聯(lián)接等均屬于此類聯(lián)接。2．靜配合聯(lián)接的拆裝靜配合聯(lián)接即過盈聯(lián)接，這種聯(lián)接是由于包容件的內(nèi)徑小于被包容件的外徑，二者裝配后；形成過盈配合，發(fā)生徑向變形，從而在配合面問產(chǎn)生很大的壓力。如果螺栓斷在螺孔內(nèi)，可用一根淬火的四棱錐形鋼棒，將其尖端打入預(yù)先鉆孔的螺柱內(nèi)，然后旋出螺柱；也可以用旋反螺紋的方法旋出螺柱。加熱等方法使銹層松脫，逐步退出螺栓。因此，遇到螺紋銹死，拆卸困難時(shí)，切不可盲目加大力臂強(qiáng)行擰動(dòng)。在拆裝時(shí)對(duì)一些重要聯(lián)接，如汽缸蓋與缸體的聯(lián)接、曲軸軸承瓦蓋與瓦座的聯(lián)接等，都必須用扭力扳手按規(guī)定扭矩緊固，不能偏大或偏小。6)在汽車維修手冊(cè)中，都規(guī)定有各種螺栓的緊固扭矩。圖71為豐田3Y發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓的拆裝順圖71 缸蓋螺栓拆裝順序序拆卸時(shí)，由外向內(nèi)，由兩側(cè)向中央，交叉進(jìn)行；分三次松開，均勻釋放緊因力矩；在擰緊時(shí),則與拆卸時(shí)相反，由內(nèi)向外，由中央向兩側(cè)，分三次擰緊，每次擰l/3的額定緊固力矩。如加力擰進(jìn)，有可能造成螺栓斷裂及缸體開裂等后果。安裝到位。3)在螺紋聯(lián)接件中，墊圈有其重要作用，它可以保護(hù)被聯(lián)接件的支承表面，還能防松。2)在向螺栓上擰緊螺母或向螺孔內(nèi)擰螺栓(釘)時(shí)，一般先用手旋進(jìn)一定距離，這樣既可感覺螺紋配合是否合適，又可提高工作效率。在使用螺絲刀拆裝開槽螺紋時(shí)，刀頭與槽口的尺寸也要合適。旋轉(zhuǎn)時(shí)，使扳手開口與六方表面盡量靠合。此外在車輛修理中，輪胎螺母拆裝機(jī)是必備的拆裝工具。一般情況下，為了避免損壞螺栓、螺母的六方棱角，縮短作業(yè)時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，能用固定扳手的不用活動(dòng)扳手；能用梅花扳手的不用呆扳手；能用套筒扳手的不用固定扳手 機(jī)動(dòng)扳手按動(dòng)力源分，有電動(dòng)式、氣動(dòng)式和液壓式三種。手動(dòng)工具主要有固定扳手(梅花)、活動(dòng)扳手、客筒扳手、螺絲刀等。近年來，機(jī)動(dòng)工具發(fā)展很快，有效地提高了拆裝作業(yè)的勞動(dòng)效率，改善了勞動(dòng)條件。聯(lián)接的主要類型有螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接等幾種。由于汽車在工作時(shí)有較大的振動(dòng)，對(duì)強(qiáng)度也要求很高，故細(xì)牙螺紋在汽車上應(yīng)用得也較廣泛。螺紋按照螺距有粗牙和細(xì)牙之分。螺紋的規(guī)格和各種尺寸均已標(biāo)準(zhǔn)化；有米制和英制之分。汽車上主要用三角螺紋聯(lián)接。螺紋分圓柱螺紋和圓錐螺紋。這里主要介紹應(yīng)用非常廣泛的螺紋聯(lián)接、靜配合聯(lián)接和卡扣聯(lián)接的拆卸與裝配。而汽車總體的拆裝作業(yè)順序則比較復(fù)雜，如果安排不周，會(huì)造成作業(yè)人員相互干擾，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，甚至?xí)斐少|(zhì)量缺陷和安全事故。一、拆裝作業(yè)的順序總成的拆裝一般由l~2人承擔(dān)，工藝順序比較簡(jiǎn)單。有些部件在拆卸時(shí)比較順利，但在逆向安裝時(shí)卻發(fā)生困難。拆卸前，要選擇工作量少的方案來作業(yè)，切忌遇到什么拆什么，要先觀察再做判斷。因此，為提高工作效率、避免無效勞動(dòng)和損壞相關(guān)部件，在作業(yè)中要遵守下面的規(guī)則：1)先易后難，先少后多。汽車的解體應(yīng)本著由表及里、由附件到主機(jī)，并遵循先由整車拆成總成、由總成拆成部件、再由部件拆成零件的原則進(jìn)行。2．伏爾加轎車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝(1)拉出半軸；(2)拆下主減速器殼與橋殼的聯(lián)結(jié)螺釘，用“起子”撬動(dòng)結(jié)合部，從橋殼中整體取出從動(dòng)錐齒輪與差速器總成；(3)卸下主動(dòng)齒輪總成；(4)觀察分析各總成中零部件的相互安裝位置，畫出簡(jiǎn)圖，然后逐漸分解各總成零件；(5)裝配時(shí)，次序與上述相反。驅(qū)動(dòng)橋拆裝1．天津大發(fā)微型車驅(qū)動(dòng)橋拆裝步驟(1)拆卸主減速器大螺母，拆下凸輪和油封；(2)拆卸軸承蓋。制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)1．大發(fā)微型車后輪制動(dòng)器的拆裝步驟：(1)舉升后橋；(2)拆卸后輪；(3)拆卸制動(dòng)鼓；如圖51所示；(4)拆卸制動(dòng)蹄夾板彈簧；(5)拆下制動(dòng)蹄片；(6)拆下分泵；(7)拆下制動(dòng)底板；(8)按拆卸相反的順序安裝。二、內(nèi)容 轉(zhuǎn)向器實(shí)驗(yàn)1．齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的拆裝（因?qū)嶒?yàn)室此種轉(zhuǎn)向器受破壞太嚴(yán)重，無法說明實(shí)體，僅作觀察）2．循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的拆裝 3．蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器的拆裝拆裝步驟1．拆下?lián)u臂軸，將轉(zhuǎn)向器置于中間位置，沿軸輕敲搖臂軸并取出； 2．拆下轉(zhuǎn)向器蓋；3．拆下轉(zhuǎn)向軸，沿軸向輕敲搖臂軸，頂出端部軸承，取出轉(zhuǎn)向軸；4．分解整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。了解各種轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和作用原理； ，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、制動(dòng)底版的連接、固定情況。四、實(shí)訓(xùn)報(bào)告？ 。(具體間隙不作調(diào)整)（1）從整車上拆下自動(dòng)變速器；（2）拆下中體上的接插件支架和限制器開關(guān)；（3）拆下線纜和脈沖發(fā)生器；（4）拆下液力變矩器；（5）拆下前殼體及油泵；（6）拆下主減速器及差速器總成；（7）拆下離合器C1；（8）取出輸入軸，連同離合器C2；（9）拆下制動(dòng)器B1；（10）拆下油底殼，拆下液壓控制總成；（11）拆下制動(dòng)器B2，連同單向離合器；（12）取出大小太陽輪，取出行星架；（13）拆下離合器C3。（11）拆下油低殼；（12）拆下ATF溫度傳感器及ATF濾網(wǎng)；（13）分離出電磁閥線纜，卸下插頭卡扣；（14）拆下固定螺栓，取出閥體；（15）拆下制動(dòng)器B1和B2的固定螺栓；（16）拆下制動(dòng)器BB2和太陽輪；（17）拆下后殼體；（18）拆下后卡環(huán)及車速表驅(qū)動(dòng)齒，然后拆下定位健和前卡環(huán)；（19）拆下制動(dòng)器B3軸向固定卡環(huán)；（20）拆下制動(dòng)器B3。二、設(shè)備與器材 三、實(shí)訓(xùn)步驟、方法與注意事項(xiàng)（1）從整車上拆下自動(dòng)變速器；（2）拆下中體上的接插件支架和限制器開關(guān)；（3）拆下線纜和脈沖發(fā)生器；（4）拆下液力變矩器；（5）拆下前殼體及油泵；（6）拆下超速離合器C0（超速排太陽輪）。三、實(shí)訓(xùn)報(bào)告? 摩擦襯面磨損后，上述間隙有什么變化? 對(duì)離合器工作帶來什么影響? ? ? 為什么得到愈來愈廣泛的應(yīng)用? 、互鎖及倒檔鎖的原理。拆卸天津大發(fā)微型車變速箱：(1)拆開上箱和下箱的連接；(2)從下箱體上取下變速器的第二軸；(3)拆下倒檔齒輪軸；(4)拆下變速器的中間軸；(5)分解變速器第二軸組件；(6)拆下?lián)Q檔操縱機(jī)構(gòu)；(7)按相反順序裝復(fù)變速器拆裝伏爾加小轎車變速箱與上例相似，同學(xué)們可仿照以上所述拆裝。先拆下卡環(huán)，取下軸承和軸承轂，再拆下分離叉和防塵套。二、內(nèi)容伏爾加轎車離合器的拆裝步驟：(1)從車上拆卸離合器總成；(2)拆下離合器壓盤和離合器片。5．按相反順序裝復(fù)桑塔納轎車及天津夏利轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與上例相似，由同學(xué)自己學(xué)習(xí)拆裝。3．分解汽缸體(1)翻轉(zhuǎn)氣缸體，依次拆下小油底殼、大油底殼、機(jī)油集濾器；(2)依次拆下活塞； 3)拆下曲軸。（按順序放整齊，作好標(biāo)記）。4．活塞連桿組的拆裝(1)對(duì)活塞做標(biāo)記、編號(hào)；(2)拆卸連桿螺栓，注意在對(duì)應(yīng)汽缸作標(biāo)記；(3)從曲軸箱一側(cè)頂出活塞連桿組；(4)拆卸活塞環(huán)；(5)拆卸活塞銷。2．拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(1)拆下正時(shí)機(jī)構(gòu)；(2)拆下油底殼；(3)拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；(4)拆下離合器總成；(5)拆下汽缸蓋。二、內(nèi)容北內(nèi)109發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的拆裝 1．拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件；(1)依次卸下水泵、起動(dòng)機(jī)、分電器和汽油泵；(2)拆下機(jī)油濾清器支座；(3)拆卸化油器總成；(4)卸下空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管。四、實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車的布置型式通常有幾種，各有何優(yōu)點(diǎn)？實(shí)驗(yàn)中各車采取何種布置型式？試述原因。2．北內(nèi)109發(fā)動(dòng)機(jī)、。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多裝用的各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置(自診、防盜、巡航、防抱死、車身高度自調(diào)等)，顯著地提高了汽車的使用性能?？蛙嚭娃I車是整體車身；普通貨車 車身由駕駛室和貨箱組成。制動(dòng)系—使汽車能減速行駛以至停車，并保證汽車能可靠停駐。轉(zhuǎn)向系—保證汽車按駕駛員選定的方向行駛。行駛系—安裝部件、支承全車并保證行駛。（2）底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車正常行駛。小轎車還裝有空調(diào)和其他附屬設(shè)備。汽車所用的動(dòng)力裝置不同時(shí)，其總體構(gòu)造差異很大。實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：車輛實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)一 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造一、目的1．通過實(shí)訓(xùn)對(duì)汽車的組成、總布置型式以及各總成有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)； 2．了解各組成部分的基本功用及在結(jié)構(gòu)上的相互聯(lián)系； 3．初步了解不同類型的汽車的結(jié)構(gòu)特征。3．愛護(hù)實(shí)訓(xùn)教具及設(shè)備，與實(shí)驗(yàn)課無關(guān)的設(shè)備不要亂動(dòng)。為使實(shí)訓(xùn)課順利進(jìn)行，對(duì)學(xué)生提出以下要求：1．實(shí)訓(xùn)前要全面復(fù)習(xí)課堂講授的有關(guān)內(nèi)容，記住其主要內(nèi)容。實(shí)物講授是由于有些內(nèi)容受條件限制，在課堂上難以講清，故安排在實(shí)驗(yàn)課中結(jié)合實(shí)物進(jìn)行講授。實(shí)訓(xùn)課的目的是配合課堂教學(xué)、結(jié)合實(shí)物系統(tǒng)的分解觀察掌握汽車主要零部件的功能、組成、結(jié)構(gòu)、類型和工作原理。六、實(shí)驗(yàn)思考題制動(dòng)系起什么作用？常用的車輪制動(dòng)器有哪些類型？什么是制動(dòng)間隙？測(cè)量部位在哪里？液壓制動(dòng)系統(tǒng)是怎樣工作的？氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是怎樣工作的？各有什么特點(diǎn)？什么是制動(dòng)踏板自由行程？第二篇：汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(精)汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書李國(guó)政編青島大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車輛工程系2006年2月前言汽車整車拆裝實(shí)訓(xùn)課是汽車專業(yè)的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，它與課堂講授課密切配合，共同完成教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)任務(wù)。五、實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室應(yīng)嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)室學(xué)生守則和安全操作規(guī)程。三、實(shí)驗(yàn)原理制動(dòng)系根據(jù)需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，保證汽車行駛的安全。任課教師和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師要對(duì)參加實(shí)驗(yàn)的學(xué)生嚴(yán)格管理，確保實(shí)驗(yàn)期間人身和實(shí)驗(yàn)設(shè)備、器材的安全；學(xué)生進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，必須穿學(xué)校統(tǒng)一下發(fā)的工作服，注意維持實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的教學(xué)秩序；實(shí)驗(yàn)結(jié)束，應(yīng)將實(shí)驗(yàn)室清理、打掃干凈。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（1）轉(zhuǎn)向系各主要零部件認(rèn)識(shí)；（2）轉(zhuǎn)向系各零部件安裝的相互位置關(guān)系；（3）轉(zhuǎn)向系的工作情況實(shí)驗(yàn)步驟（1）由任課教師帶領(lǐng)，借助實(shí)物認(rèn)識(shí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)各主要零件的基本構(gòu)造和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、了解各零件所用材料；（2）通過實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師拆裝演示，了解曲柄連桿機(jī)構(gòu)各主要零件間的相互安裝位置關(guān)系，并熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件的工作情況；（3）每個(gè)班級(jí)的學(xué)生根據(jù)人數(shù)分二至三組（每組10～12人）由任課教師和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師分別負(fù)責(zé)組