汽車振動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書-文庫(kù)吧資料
2025-08-10 17:06本頁(yè)面
【正文】 實(shí)現(xiàn)相關(guān)的要求。 2．掌握傅立葉變換與傅立葉逆變換的關(guān)系。二、實(shí)驗(yàn)環(huán)境與工具操作系統(tǒng)：WINDOWS98/2000/2003/XP 編程工具：Visual Basic MATLAB三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容x3x1x2m1k1k2k3m2m3如圖所示的三自由度系統(tǒng)，m1=2，m2=，m3=1，k1=5，k2=3，k3=1，試計(jì)算系統(tǒng)的固有頻率；系統(tǒng)自由振動(dòng)各階主振型。五、思考題 如何利用該軟件得到車身的速度響應(yīng)？ 試說(shuō)明車身與車輪相對(duì)位移大小的重要性？ 實(shí)驗(yàn)三 多自由度系統(tǒng)特性的分析一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 掌握多自由度系統(tǒng)的固有頻率的計(jì)算方法。 繪制系統(tǒng)輸入的圖形； 繪制系統(tǒng)響應(yīng)的圖形，包括：1）車身的響應(yīng)；2）車輪的響應(yīng)； 繪制車輪與車身相對(duì)位移或者速度等參數(shù)。質(zhì)量為490kg的小車以36km/h的水平速度在具有正弦波形y的路面上作等速直線行駛。掌握二自由度系統(tǒng)時(shí)域的求解方法。（假設(shè)系統(tǒng)的阻尼比從0~）四、 實(shí)驗(yàn)步驟 簡(jiǎn)單的界面以及代碼設(shè)計(jì)用來(lái)輸入該系統(tǒng)的一些基本參數(shù)； 顯示系統(tǒng)的固有頻率的大小； 圖形顯示系統(tǒng)的振幅以及相位與頻率比的關(guān)系。假設(shè)激勵(lì)力幅值僅按照曲柄上的質(zhì)量m1引起。 掌握單自由度系統(tǒng)響應(yīng)與頻率比的
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1