【正文】 30mm碎石濾料，基坑開挖縱橫向盲溝 (間距 10m)，并與大口井交匯，在基底形成井字型盲溝排水系統(tǒng)。 基坑開挖中保持工作面干燥， 基坑開挖至設(shè)計深度后， 先將地下水通過盲溝引入主 體結(jié)構(gòu)與灌注樁之間的集水井內(nèi)，再封大口井，以保證底板的整體性和連續(xù)性。 本工程的 基坑水平支撐系統(tǒng)一道鋼筋混凝土支撐， 水平支撐系統(tǒng)的施工需與土方開挖工程緊密結(jié)合，第一步土方開挖 冠梁設(shè)計標高，進行冠梁施工。大口井停止抽水后，立即拆除抽水設(shè)備，將井孔回填粗砂密實。 大口井開始抽水至基坑回填到地下水位前，不得中斷抽水。 大口井施工完成后應(yīng)立即進行排泥及時抽水防止淤塞。井 點鉆孔孔徑確保垂直，上下一致，孔底比管底深 ～ 1m，無砂管沉設(shè)時位置居中、垂直，各節(jié)管同心并連接嚴密，沉設(shè)完后，井點管高出地面 30cm。 施工采用回轉(zhuǎn)樁機，孔徑比井管外徑（包括過濾層）大 30 ㎝以上。 七 、 圍護結(jié)構(gòu) 施工： 此部分由甲方負責(zé)施工。 地下部 分拆除順序遵照“先圍護，后拆除”。利用液壓錘將地下室地面破碎，利用反鏟將反梁間回填土挖運出場，暴露出反梁及底板，用普通臂液壓剪將反梁全部剪碎拆除，最后利用液壓錘將底板全部破碎拆除，渣土全部外運出場。 （二） 地下主體結(jié)構(gòu)拆除： 在站口的北、西兩面搭設(shè) ～ 4 米高施工圍擋，滿掛鋁金隔音板，盡量減少施工噪音對周邊道路的影響。 （ 8） 起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。 （ 6） 高空作業(yè)人員必須系安全，帶安全帶須安全可靠。 （ 4） 拆除施工時已拆完的渣土堆下及未拆除的結(jié)構(gòu)下嚴禁站人，指揮人員要站在挖土機的后方 20m 以外。 （ 3） 拆除施工時現(xiàn)場 設(shè)有專職指揮人員，對于現(xiàn)場發(fā)生的情況進行認真處理。 安全文明施工措施 ： （ 1） 拆除之前應(yīng)對司機及現(xiàn)場相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底。 （ 11） 牛腿處先用砂輪機將相應(yīng)位置的彩板切除。 （ 9） 原罩棚彩板、門、窗拆除時盡可能保證不損壞。 （ 7） 鋼梁拆除時，取兩點吊點 ，保證吊點位置準確。 （ 5） 拆下的 鋼 屋架、檁條、梁、板等較大和笨重的構(gòu)件，必須用繩索捆綁牢固，用起重設(shè)備吊運至地面。 （ 3） 必須堅持 “ 自上而下，對稱拆除 ” 的原則， 應(yīng)先拆次要結(jié)構(gòu)，后拆承重支柱和橫梁 。 六、主體結(jié)構(gòu)拆除： （一） 地面鋼結(jié)構(gòu)拆除： 施工設(shè)備安排 ： 所需機具、設(shè)備一覽表 機械或設(shè)備名稱 數(shù) 量 單 位 備 注 25t 液壓吊 1 臺 臺班按實際發(fā)生量核算 自卸車 2 臺 臺班按實際發(fā)生量核算 吊 籃 2 個 氧－乙炔切割 設(shè)備 6 套 風(fēng)鎬 4 套 空氣壓縮機 2 臺 砂輪機 2 臺 施工措施 ： （ 1） 拆除前應(yīng)向甲方了解各種管線的走向，如水、電、煤氣等。 （ 3） 下面進行起吊，先用每頭兩個手拉葫蘆把扶梯吊起，再用扶梯旁邊的每頭兩個葫蘆進行起吊平移，一直移 到扶梯往下起吊的最佳位置，然后利用兩臺卷揚機的動滑輪把扶梯慢慢的往下起吊，一直吊到地面上，再用 4 個小坦克將扶梯慢慢的移到廣場 上。 吊裝方式 ： 地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 23 （ 1） 先把 自動扶梯 上的玻璃及附件 拆除 ，再把裝璜部分 拆除 掉，然后才能進行起吊。 施工工具： 25T 吊車一輛、 2T 卷揚機 2 臺、 5T 手拉葫 蘆 8 只、搬運小坦克 4 個、 3 聯(lián)動滑輪 2 組、千斤頂 2 只、 工字鋼 5 米 4 根、鋼絲繩及卸扣若干等。設(shè)備電纜、電纜槽、保護管按廢棄處理。主要設(shè)備名錄可參考地鐵運營商交付的設(shè)備名錄詳單。 三、主要設(shè)備拆除編號準備： 對考慮利舊的所有設(shè)備按拆除順序編號、貼編號標識并登記 造冊。 原有站口的封閉措施 ： （ 1） 拆除準備階段即著手原有站口的封閉施工，在地鐵站臺區(qū)進入3 號出入口前，設(shè)置明顯攔截標識，并示意地下通道封閉及客流分流。每個工作日結(jié)束后，工程技術(shù)人員必須去現(xiàn)場檢查，確認拆除物是否用加固，作到安全無隱患。 （ 6） 拆除項目竣工后，必須有驗收手續(xù)，達到工完、料清、場地凈，并確保周圍環(huán)境整潔和相鄰建筑、管線的安全。 （ 5） 建筑物拆除時，應(yīng)自上而下，順序進行，禁止數(shù)層同時拆除。 （ 4） 施工現(xiàn)場必須設(shè)置醒目的警世標志，采取警戒措施派專人負責(zé)。 （ 2） 拆除現(xiàn)場施工人員，必須經(jīng)過行業(yè)主管部門指定的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)，并取得資格證方可施工。 （ 9） 遇到地下管線時，先與業(yè)主聯(lián)系管線是否是廢棄的，能否拆除，確定后方可用冷法切割，明確管內(nèi)無易燃、易爆物后，才可動火使用氧氣乙炔焰切割。 （ 7） 建筑物完全解 體后，用挖掘機裝車，自卸汽車外運到市區(qū)外的垃圾堆放處。 （ 5） 拆除時采用先上后下、先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)、先板、梁后墻、柱的原則，本次拆除采用破壞法施工，由東向西進行。 （ 3） 在施工區(qū)域設(shè)置施工隔離帶并留設(shè)好交通出入口。 地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 20 機械材料設(shè)備的準備 ： 項目 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量（臺） 備注（型號） 1 液壓錘 1 進口 2 挖掘機 2 1m3 3 大型運輸車 6 16 噸 4 鏟車 1 5 重型拖車 1 6 加長臂液壓剪 1 7 大型墻鋸 1 8 大型降塵機 2 9 空壓機 2 10 風(fēng)鎬 4 施工要求和施工方法 ： （ 1） 進入施工 現(xiàn)場，首先拆除與拆除物相連的管道、設(shè)備、電氣、照明和燈箱廣告等設(shè)施。 （ 4） 接引好施工用臨時電源、水源，現(xiàn)場照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)施，應(yīng)另外敷設(shè)。 （ 2） 搭設(shè)臨時防護設(shè)施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進行。 （ 3） 踏看施工現(xiàn)場，熟悉周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管路、周邊建筑物情況等。 二 、 施工前準備及主要施工設(shè)備 ： 技術(shù)準備工作 ： （ 1） 首先熟悉被拆建筑物的竣工圖紙，弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況，地下隱蔽設(shè)施情況。 為降低施工噪音在拆除施工中，全部采用進口低噪音設(shè)備。 地面以下建筑物拆除采用加長臂液壓剪拆除，普通臂液壓剪二次破碎方案。 第 七 章 施工方案及方法 第一節(jié) 拆除工程 由于所有設(shè)備均考慮利舊（設(shè)備電纜、電纜橋架、保護管按廢棄處理），原樣還建，拆除后在新建地下集散廳重新安裝，既有電源、數(shù)據(jù)線纜 由 3 號口與集散廳土建拆除分界點處斷開，新設(shè)地下集散廳還建的通信設(shè)備電纜與既有站廳內(nèi)電纜在分界點處采用電纜交接箱接續(xù)。 成立調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織施工機械設(shè)備的進場。 第六章 主要施工機械設(shè)備（見附表） 一、機械使用計劃： 根據(jù)現(xiàn)場實際情況配備相應(yīng)的機械設(shè)備，施工機械設(shè)備使用數(shù)量詳見“擬投入的主要施工機械設(shè)備表”。 五、 趕工措施： 對影響工程進度總工期的重要節(jié)點進行有效控制，加強實際進度的檢查，根據(jù)工程的實際進度對進度計劃進行調(diào)整，當發(fā)現(xiàn)進度拖延時，分析影響工程進展的原因，壓縮工期，調(diào)整進度計劃。 加強施工技術(shù)監(jiān)督，及時審批現(xiàn)場提出的有關(guān)技術(shù)措施方案，及時與設(shè)計單位及建設(shè)、監(jiān)理單位聯(lián)系處理設(shè)計圖紙或施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，保證施工順利進行。 加強施工安全監(jiān)督，定期組織安全檢查，落實防范措施，杜絕工傷事故發(fā)生和事故對工程進度的影響。 合理安排作業(yè)時間： 除按正常施工程序科學(xué)合理安排各分項工程交叉流水作業(yè)外，還將合理安排作業(yè)時間以保證工期的提前完成。 提高機械化作業(yè)水平： 針對該工程工期短，工程量大等特點，為保證完成任務(wù)，將以提高地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 17 機械化作業(yè)水平，為工期提前提供保證。并以工期、進度目標、主要控制點和工程量累計完成百分比等指標來進行考核。 三、 科學(xué)合理的組織工程施工： 根據(jù)該工程特點，工期要求，施工難度，科學(xué)合理的組織工程施工工作。 根據(jù)工程特點認真分析施工難度，掌握工程的重點和難點，制定相應(yīng)的技術(shù)措施，必要時編制相應(yīng)的專項方案，并做好方案的編制、審核、審批和交底實施工作，做到方案經(jīng)濟、合理。 二、 技術(shù)保證 措施： 按設(shè)計圖紙及《施工組織設(shè)計方案》規(guī)定的工程施工用技術(shù)標準、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)資料，及時配備到施工現(xiàn)場，并結(jié)合工程內(nèi)容組織學(xué)習(xí)地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 16 施工規(guī)范。 ，保證進場設(shè)備完好，并按施工要求組織設(shè)備進場。 ，及時組織運輸力量，做到有序地組織材料物資進場。 物資供應(yīng)保證： ，提前編制材料需用計劃。以此為施工工期提前提供有力的人員和組織機構(gòu)的保證。 三、工期安排 : 詳見后附“施工進度計劃表” 第 五 章 施工進度施工工期保證措施 一、 資源保證措施： 施工管理機構(gòu)及人員保證： 針對該工程的特點及重要性，我公司決定對該工程實行項目法施工管理，委派組織能力強，施工管理經(jīng)驗豐富，技術(shù)水平高的人員擔(dān)任項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人組成項目管理核心，并配備有相應(yīng)技術(shù)水平和施工管理經(jīng)驗的技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機具人員組成該工程項目經(jīng) 理部，負責(zé)工地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 15 程施工全過程的組織和管理。 施工時注意環(huán)境保護和水土保持措施，防止污染，凈化空氣，美化環(huán)境，貫徹我公 司提出的“綠色工程”的方針。 充分考慮利用機械設(shè)備提高施工機械化，盡量減輕勞動強度，以提高勞動生產(chǎn)率為第一目標。工期部署遵循以下原則： 按照流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)編排施工進度計劃，能夠高效合理利用人力物資財力，及時按現(xiàn)場實際情況對優(yōu)化計劃進行動態(tài)管理。 第 四 章 施工進度計劃（見附表） 一、工期目標 : 公司施工中將在保證 安全 質(zhì)量的前提下盡量提前工期。 按公司現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，切實加強崗前培訓(xùn)，加強現(xiàn)場勞動紀律管理，加強法律、法規(guī)教育，建立各項考核制度?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)項目管理人員動員計劃，結(jié)合項目實際需要，由項 目經(jīng)理會同有關(guān)單位，組織各部室人員陸續(xù)進場。 按公司現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，切實加強崗前培訓(xùn)，加強現(xiàn)場勞動紀律管理，加強法律、法規(guī)教育，建立各項考核制度。 根據(jù)工程量的大小和工期進度安排，合理安排勞動力計劃，在各道工 序上配備足夠的勞動力，保證工程的順利實施，使各道工序基本能地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 13 實現(xiàn)流水作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象的發(fā)生。 第三章 勞動 力 計 劃（見附表） 一、勞動力的配置： 根據(jù)項目勞動力動員計劃以及現(xiàn)場施工需要及時組織各類人員進場。對講機用于施工場地內(nèi)聯(lián)絡(luò)。 施工供電： 與建設(shè)單位確定施工電源接至 施工現(xiàn)場。 2）生產(chǎn)所用原材料及周轉(zhuǎn)材分類堆放在材料堆放區(qū)，為便于施工，設(shè)置材料堆放區(qū)、加工區(qū)及機械停放區(qū)。 地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 12 場地布置還應(yīng)遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全布置合理。 在允許的施工用地范圍內(nèi)進行布置，避免擴大用地范圍，合理安排施工程序，分期進行施工場地規(guī)劃，將施工 對周圍環(huán)境影響程度降至最小，將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化。 施工隊在施工面現(xiàn)場附近就近設(shè)置必要的臨時設(shè)施。辦公用房配置有室內(nèi)電源用于照明和辦公用電，并配足照明設(shè)施和電源插座。生活區(qū)和辦公區(qū)分開（其座落位置及形式通過業(yè)主原則上同意）并確保施工區(qū)安全、衛(wèi)生、文明。 2)施工用水：與建設(shè)單位確定施工水源接至施工現(xiàn)場。 地鐵 1 號線 西北角站 3 號口 改造 工程施工組織設(shè)計 11 10）積極與建設(shè)單位、監(jiān)理部門設(shè)計人員保持聯(lián)系，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在接樁工作完成后，測量主管組織人員對該工程內(nèi)的水準點、導(dǎo)線點、交點等所有已知樁點進行認真復(fù)測校核。為確保施工安全，施工前甲方協(xié)助施工單位與電力、電信、煤氣、排水、園林等有關(guān)部門聯(lián)系配合施工，以保證工程的施工安全，施工質(zhì)量及工期。 7） 組織好現(xiàn)場技術(shù)交底及二次安全交底，明確技術(shù)要求及 質(zhì)量規(guī)范要求，制定安全協(xié)議書、安全措施、質(zhì)量保證措施、工期保證措施。 5)根據(jù)工程需要配備相應(yīng)檢測工具及儀器、儀表等并使其性能滿足施工生產(chǎn)需要。 3）編制切實可行的施工組織設(shè)計及本工程的項目質(zhì)量計劃作為施工階段的