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正文內(nèi)容

上海地鐵6號(hào)線(xiàn)總體施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-05-26 11:52本頁(yè)面
  

【正文】 20xx 年 7 月 24 日 交通建設(shè)盡一份力,為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。我公司 對(duì)本工程施工管理模式采取項(xiàng)目法管理,以參加過(guò)上海地鐵一號(hào)線(xiàn)及二號(hào)線(xiàn)施工的管理、技術(shù)、施工的中堅(jiān)骨干為主 ,經(jīng)充實(shí)調(diào)整后組建成現(xiàn)場(chǎng)管理班子,實(shí)行工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,并將聘用對(duì)隧道工程施工和管理有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家參與本工程施工和管理,以保證工程質(zhì)量和全面完成這項(xiàng)重點(diǎn)工程。 盾構(gòu)施工是一項(xiàng)多方位、多技術(shù)的綜合工程,我公司將根據(jù)不同施工階段的不同技術(shù)要求,詳細(xì)制定實(shí)施細(xì)則,以指導(dǎo)全過(guò)程推進(jìn),確保地面建筑物及地下管線(xiàn)安然無(wú)恙。 在施工準(zhǔn)備期間,對(duì)上海地鐵盾構(gòu)設(shè)備工程有限公司提供的日本三菱公司制造的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行熟悉,掌握其各項(xiàng)性能。 不良地質(zhì)現(xiàn)象 各孔中未發(fā)現(xiàn)有天然氣(沼氣)從孔中溢出。地下水對(duì)砼一般無(wú)腐蝕性。水文地質(zhì)特征為具有多層孔隙含水層結(jié)構(gòu),含水介為粉性土。應(yīng)注意盾構(gòu)在軟、硬層處的掘進(jìn)速度及第⑦ 1 層易產(chǎn)生流砂、涌砂及承壓水問(wèn)題。 工程地質(zhì)簡(jiǎn)介如下: 本段中區(qū)間隧道主要穿越褐黃~灰黃色粉質(zhì)粘土② 1層、灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土② 1層、灰色粘質(zhì)粉土② 2層、灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土③層、灰色淤泥質(zhì)粘土④層、灰色粘土⑤ 1層、灰色粉質(zhì)粘土⑤ 2層、暗綠~草黃色粉質(zhì)粘土⑥層、草黃色砂質(zhì)粉土⑦ 1層。 我公司通過(guò)上海地鐵一、二號(hào)線(xiàn)的施工,積累了豐富的隧道施工經(jīng)驗(yàn),形成了一支專(zhuān)業(yè)管理、技術(shù)及施工隊(duì)伍。根據(jù)這個(gè)要求,必須在前 100m 初始推進(jìn)階段,制定有效的施工方案。 砼管片由業(yè)主提供,承包商會(huì)同監(jiān)理共同驗(yàn)收; 盾構(gòu)施工中對(duì)管片拼裝成環(huán)的施工精度要求高,招標(biāo)文件提出對(duì)隧道實(shí)際軸線(xiàn)與設(shè)計(jì)軸線(xiàn)允許偏差≤ 50mm,相鄰環(huán)間拱底塊相對(duì)旋轉(zhuǎn)值允許偏差≤ 3mm;襯砌成環(huán)后(剛出盾尾時(shí))的直徑允許偏差≤ 10mm(應(yīng)盡量避免橫鴨蛋形);環(huán)縫和縱縫張開(kāi)允許偏差< 2mm;相鄰環(huán)管片允許高差< 4mm;相鄰環(huán)的環(huán)面間隙≤ 1mm;襯砌環(huán)直徑橢圓度≤ 5‰ 。 隧道在上港三區(qū)碼頭下通過(guò),線(xiàn)路受縱坡限制不能從上港三區(qū)碼頭樁基下穿過(guò),需采取拔樁措施,拔樁過(guò)程中,應(yīng)考慮采用可靠的回填及加固措施,確保盾構(gòu)推進(jìn)安全,拔樁結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)有關(guān)主管部門(mén)意見(jiàn),做好碼頭修復(fù)工作,盾構(gòu)將在其昌棧輪渡站碼頭下穿越,推進(jìn)過(guò)程中要注意采取措施予以保護(hù)。 工程施工內(nèi)容有: a 浦東大道北端頭井楊樹(shù)浦路南端頭井土體加固(冷凍法或深層攪拌樁法) b 盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)整體吊裝、吊拆; c 盾構(gòu)機(jī)浦東大道北端頭井下井、拼裝、調(diào)試; d 浦東大道北端頭井上行線(xiàn)后盾布置、洞門(mén)開(kāi)鑿; e 上行線(xiàn)出洞、試推進(jìn) 100 米; f 上行線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)楊樹(shù)浦路站 35m 轉(zhuǎn)換; 上海市軌道交通明珠線(xiàn)二期工程(楊樹(shù)浦路站~浦東大道站)區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程 第 12 頁(yè) 上海市機(jī)械施工公司 20xx 年 7 月 24 日 g 盾構(gòu)機(jī) 正常推進(jìn) 1057 米; h 盾構(gòu)機(jī)楊樹(shù)浦路南端頭井井下調(diào)頭; i 楊樹(shù)浦路南端頭井下行線(xiàn)后盾布置、洞門(mén)開(kāi)鑿; j 下行線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)正常推進(jìn) 1157 米; k 聯(lián)絡(luò)通道地基冷凍法加固及施工 l 管片卸車(chē)及場(chǎng)內(nèi)短駁、就位; m 土方出土外運(yùn); n 集土坑制作及拆除; o 襯砌防水; p 管片(包括負(fù)環(huán))拼裝; q 同步注漿及壁后單液二次注漿; i 聯(lián)絡(luò)通道泵站處鋼管片拼裝及結(jié)構(gòu)施工; s 洞口鋼筋砼環(huán)圈結(jié)構(gòu)施工; t 襯砌嵌縫及手孔封堵; u 盾構(gòu)機(jī)維修保養(yǎng); v 推進(jìn)沿線(xiàn)管線(xiàn)和建、構(gòu)筑 物監(jiān)測(cè)保護(hù); w 地面沉降及隧道沉降監(jiān)測(cè); 上海市軌道交通明珠線(xiàn)二期工程(楊樹(shù)浦路站~浦東大道站)區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程 第 13 頁(yè) 上海市機(jī)械施工公司 20xx 年 7 月 24 日 工程特點(diǎn) 隧道施工端頭井地處鬧市區(qū),交通繁忙,施工場(chǎng)地又位于居民區(qū),道路狹窄。隧道在上港三區(qū)碼頭下通過(guò),線(xiàn)路受縱坡限制不能從上港三區(qū)碼頭樁基下穿過(guò),需采取拔樁措施,拔樁過(guò)程中,應(yīng)考慮采用可靠的回填及加固措施,確保盾構(gòu)推進(jìn)安全,拔樁結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)有關(guān)主管部門(mén)意見(jiàn),做好碼頭修復(fù)工作,盾構(gòu)將在其昌棧輪渡站碼頭下穿越,推進(jìn)過(guò)程 中要注意采取措施予以保護(hù)。 浦東大道站北端頭井位于浦東大道和東方路交叉口的東側(cè),場(chǎng)地原子核為 6 層的的磚混舊房,現(xiàn)已拆除,進(jìn)行車(chē)站端頭井的施工。 隧道縱斷面線(xiàn)形具體劃分為: ( 1) XK4+~ XK4+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 2‰; ( 2) XK4+~ XK4+ 豎曲線(xiàn)段 ; ( 3) XK4+~ XK4+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 ‰; ( 4) XK4+~ XK4+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 ‰; ( 5) XK4+~ XK5+ ; ( 6) XK5+~ XK5+ ,坡度為 10‰; ( 7) XK5+~ XK5+ ; (8) XK5+~ XK5+ ,坡度為 ‰; (9) XK5+~ XK5+ ,坡度為 ‰; (10) XK5+~ XK5+ 豎曲線(xiàn)段 ; 上海市軌道交通明珠線(xiàn)二期工程(楊樹(shù)浦路站~浦東大道站)區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程 第 9 頁(yè) 上海市機(jī)械施工公司 20xx 年 7 月 24 日 (11) XK5+~ XK5+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 2‰; 豎曲線(xiàn)半徑均為 3000 米、 4990 米、 4995 米、 3000 米。 隧 道縱斷面線(xiàn)形具體劃分為: ( 1) SK4+~ SK4+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 2‰; ( 2) SK4+~ SK4+ 豎曲線(xiàn)段 ; ( 3) SK4+~ SK4+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 ‰; ( 4) SK4+~ SK4+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 ‰; ( 5) SK4+~ SK5+ ; ( 6) SK5+~ SK5+ ,坡度為 10‰; ( 7) SK5+~ SK5+ ; (8) SK5+~ SK5+ ,坡度為 ‰; (9) SK5+~ SK5+ ,坡度為 ‰; (10) SK5+~ SK5+ 豎曲線(xiàn)段 ; (11) SK5+~ SK5+ 直線(xiàn)段 ,坡度為 2‰; 上海市軌道交通明珠線(xiàn)二期工程(楊樹(shù)浦路站~浦東大道站)區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程 第 8 頁(yè) 上海市機(jī)械施工公司 20xx 年 7 月 24 日 豎曲線(xiàn)半徑均為 3000 米、 4990 米、 4995 米、 3000 米。襯砌環(huán)的縱、環(huán)向連接采用 M30 雙頭螺栓;環(huán)、縱縫防水采用與水膨性彈性密封墊。上、下行線(xiàn)隧道管片總環(huán)數(shù) 2059 環(huán),其中,右砌中埋襯砌環(huán) 258 環(huán),右砌深埋襯砌環(huán) 739 環(huán),左砌中埋襯砌環(huán) 318 環(huán),左砌深埋襯砌環(huán) 724 環(huán),出洞環(huán) 2 環(huán),進(jìn)洞環(huán) 2 環(huán),變形縫后一環(huán) 12 環(huán),特殊襯砌環(huán) 4 環(huán)。在 K5+ 處設(shè)有聯(lián)絡(luò)通道一處,由一臺(tái)日本三菱公 司制造的盾構(gòu)從浦東大道北端頭井下井,從下行線(xiàn)穿越黃浦江,推進(jìn)到楊樹(shù)浦路站南端頭井并在井內(nèi)調(diào)頭,再?gòu)臈顦?shù)浦路站南端頭井上行線(xiàn)往西推進(jìn)到楊樹(shù)浦路東端頭井。上海市軌道交通明珠線(xiàn)二期工程(楊樹(shù)浦路站~浦東大道站)區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程 第 1 頁(yè) 上海市機(jī)械施工公司 20xx 年 7 月 24 日 目 錄 1. 技術(shù)標(biāo)綜合說(shuō)明 ............................................ 5 編制依據(jù) ........................................................................................ 5 工程概況 ........................................................................................ 6 工程特點(diǎn) ...................................................................................... 13 工程地質(zhì)情況 .............................................................................. 14 總體設(shè)想及有關(guān)說(shuō)明 .................................................................. 17 2. 施工工期及計(jì)劃開(kāi)工、竣工日期 ……………………………………… . 20 3. 工程總進(jìn)度計(jì)劃表 ......................................... 22 工程總進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明 .................................................................. 23 工程總進(jìn)度計(jì)劃表 ...................................................................... 24 保證工程總進(jìn)度計(jì)劃的措施 ....................................................... 25 4 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ............................................ 26 隧道全部貫通的最終圓環(huán)高程與平面的允許偏差 .................... 27 管片拼裝 ...................................................................................... 27 地表變形 ...................................................................................... 28 隧道防水 ...................................................................................... 28 預(yù)制鋼筋砼管片 .......................................................................... 28 彈性密封墊 .................................................................................. 29 螺栓、螺母、墊圈的制作要求 ................................................... 30 未硫化丁基橡膠薄片 .................................................................. 30 丁晴軟木襯墊 .............................................................................. 30 上海市軌道交通明珠線(xiàn)二期工程(楊樹(shù)浦路站~浦東大道站)區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)工程 第 2 頁(yè) 上海市機(jī)械施工公司 20xx 年 7 月 24 日 石棉橡膠板 .................................................................................... 30 5. 保證工程質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)的主要技術(shù)措施 …………………………… ..32 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 ........................................................... 33 項(xiàng)目管理質(zhì)量保證計(jì)劃綱要 ....................................................... 43 6. 保證市容環(huán)衛(wèi)、文明施工、安全施工、環(huán)境保護(hù)、消防、治安等各項(xiàng)措施 …………………………………………………………………………… 75 保證文明安全生產(chǎn)的措施 ........................................................... 76 保證安全施工措施 ...................................................................... 85 環(huán)境保
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