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某市公選案例分析真題-文庫吧資料

2024-10-10 17:19本頁面
  

【正文】 倉,通油料輸送系統(tǒng)進(jìn)入植物油罐;儲(chǔ)存一段時(shí)間后,再通過相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、汽車。F公司有專職安全生產(chǎn)管理人員8人。(7)采用靜電消散技術(shù)。(5)控制裝卸油流速。(3)保持良好接地。答:限制物料運(yùn)動(dòng)速度,加油鶴管應(yīng)深入油罐底部,加油流速不應(yīng)超過1m/s,當(dāng)注入口?沒200mm后,可逐步加大流量,但不能超過7m/s;油罐車加油前應(yīng)與儲(chǔ)油設(shè)備跨接并接地,裝卸完油料后先拆除油管,后拆除跨接線和接地線;進(jìn)入庫區(qū)的操作人員必須穿防靜電防護(hù)服和防靜電防護(hù)鞋襪,佩戴防靜電手套,防止產(chǎn)生火花;現(xiàn)場安裝火災(zāi)監(jiān)控警報(bào)裝置;現(xiàn)場使用安全電壓裝置;(1)現(xiàn)場安裝火災(zāi)監(jiān)測報(bào)警裝置。(20008250)1000000= 2.分析該起事故的間接原因答:安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、安全管理不到位;安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠;安全生產(chǎn)管理人員巡視檢查不及時(shí),未及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患;沒有安全操作規(guī)程或安全操作規(guī)程不健全;3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(BG644186),辨識加油作業(yè)現(xiàn)場存 在主要危險(xiǎn)有害因素。答:千人重傷率:2247。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫區(qū),開出25米左右,油罐車發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。甲欲關(guān)閉油罐車入孔蓋時(shí),火焰已延燒到入孔蓋附近。9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服和橡膠鞋,手接觸到鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了入孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了入孔蓋周圍油污,甲手部燒傷。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油。E企業(yè)2012 發(fā)生事故1 起,死亡1人,重傷2人,該起事故情況如下:2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運(yùn)貨單上簽字放行。2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8小時(shí)工作制,對外經(jīng)營的油庫為獨(dú)立設(shè)置的庫區(qū),設(shè)有防火墻。答:應(yīng)對勞務(wù)派遣人員進(jìn)行進(jìn)場的三級安全教育;配備勞動(dòng)防護(hù)用品簽訂勞動(dòng)合同;購買工傷保險(xiǎn);建立職業(yè)危害管理檔案; 4.指出涂裝車間廠房放口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說明其提示的內(nèi)容。(6)生產(chǎn)毒物(油漆)(2)振動(dòng)(打磨)2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。回答下列問題(共22 分)1.辨識涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。噴涂底漆和面漆的作業(yè)場所為封閉空間,設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置,安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測。涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢、采用火焰去除舊漆、采用石英砂干噴除銹、使用紅丹防銹作底漆、采用聚氨酯漆作面漆。車間制定了針對安全生產(chǎn)責(zé)任制、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度 C.輻射防護(hù)D.設(shè)置應(yīng)急照明 E.設(shè)置消防栓7. 根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)【2002】108 號),B 企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有()A.放射性皮膚疾病 B.外照射急性放射病 C.氨中毒 D.塵肺病E.噪聲性耳聾8. 當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括()A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移 B.緊急放空液氨儲(chǔ)罐C.關(guān)閉所有液氨管道閥門 D.噴水稀釋泄漏的液氨E.用生石灰吸附泄漏的液氨【案例三】C 公司是一家建于二十世紀(jì)50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房,由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。A.A 類火災(zāi) B.B 類火災(zāi) C.C 類火災(zāi) D.D 類火災(zāi) E.E 類火災(zāi)2. 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006),B 企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別應(yīng)為()。連體廠房有10個(gè)出入口,其7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員出入通道。B企業(yè)建有1000立方米消防水池,在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè),但從未按規(guī)定檢測。成品送冷庫或冷藏庫。半成品送二車間。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠房內(nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。A.改變開拓方式 B.改變采礦方法C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn) D.針對此類事故組織應(yīng)急演練 E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)隱患【案例二】B企業(yè)為禽類加工企業(yè),有員工415 人,有一車間、二車間、冷凍庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。根據(jù)以上場景,回答下列問題(共14 分,每題2 分,13 題為單選題,47 題為多選題)1. 該起事故的責(zé)任單位是()A.企業(yè)B.甲所在班組 C.調(diào)度室D.鏟裝車維修班E.1150 工作面所在工區(qū)值班室2. 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493 號),該起事故等級為()A.輕微事故 B.一般事故 C.較大事故 D.重大事故 E.特別重大事故 3. 導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是()。由于未能及時(shí)控制火勢,造成著鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17 人死亡、2個(gè)重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。11 月30 分,甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告,調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門報(bào)警。11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火。甲見乙來到休息室,便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。9 時(shí),甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無法正常作業(yè),于是來到休息室休息。答:龍門吊、塔吊的安裝與拆除專項(xiàng)方案土方開挖、支護(hù)與降水專項(xiàng)方案邊坡防護(hù)專項(xiàng)方案模板工程與支撐體系專項(xiàng)方案腳手架施工專項(xiàng)方案拆除作業(yè)專項(xiàng)方案臨時(shí)用電專項(xiàng)方案2013 年全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試真題安全生產(chǎn)事故案例分析【案例一】A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。答:建立健全本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制;組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;組織制定并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃;保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。根據(jù)危險(xiǎn)有害因素分析結(jié)果組織編制應(yīng)急救援預(yù)案和專項(xiàng)處置措施,配備應(yīng)急救援設(shè)備和應(yīng)急救援隊(duì)伍。3.簡述第3 標(biāo)段的安全評價(jià)報(bào)告中應(yīng)提出的安全對策措施。)2.簡述K 建筑公司對L 公司進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。(在土方開挖和基礎(chǔ)施工階段不存在冒頂;隧道采用盾構(gòu)機(jī)施工也可以有效防止冒頂片幫,因其是開挖、初支、仰拱、二襯一體化施工。根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26 分)1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—86),辨識304 地鐵車站土方開 挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危險(xiǎn)有害因素。在基坑土方開挖、支護(hù)及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段,施工現(xiàn)場使用的大型機(jī)械設(shè)備包括:門式起重機(jī)1臺(tái)、混凝土泵2臺(tái)、塔式起重機(jī)2臺(tái)、履帶式挖掘機(jī)2臺(tái)、排土運(yùn)輸車輛6輛。304地鐵車站基坑深度35m,開挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行車站底板墊層、放水層的施工,車站主體結(jié)構(gòu)施工期間,模版支架最大高度為7m。為了確保工程施工安全,K建筑公司對第3 標(biāo)段施工開展了安全評價(jià)。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū),人口密集。J市位于暖溫帶,夏季潮濕多雨,極端最高氣溫42℃。該市K 建筑公司作為總承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)。答:組織全區(qū)域的安全隱患排查,對銹蝕的輸油管道和閥門及時(shí)更換;加強(qiáng)監(jiān)控和巡檢力度,嚴(yán)格定期檢測,確保管道的安全運(yùn)行;完善應(yīng)急救援預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急措施,組織全員培訓(xùn)和演練;保證安全投入和應(yīng)急救援物資的配備。答:關(guān)閉Ⅱ號管道的閥門;向安監(jiān)、消防、環(huán)保、公安部門報(bào)警;主要負(fù)責(zé)人到場指揮救援;向海港區(qū)居民發(fā)出疏散公告,劃定警戒區(qū)域;分析事故情況,制定處置措施;使用防爆工具修復(fù)漏油管道;清理現(xiàn)場泄漏的原油。2.指出此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在的問題。答:第一起爆點(diǎn)的點(diǎn)火源是破碎錘敲砸蓋板產(chǎn)生的火花。經(jīng)事故調(diào)查組確認(rèn)。一些通過港大十字路口的行人,發(fā)現(xiàn)搶修現(xiàn)場交通受阻,也擠到現(xiàn)場觀望。甲找來液壓破碎錘,準(zhǔn)備進(jìn)場施工。Ⅰ分公司搶險(xiǎn)隊(duì)和裝備于3 日5 時(shí)到達(dá)泄漏現(xiàn)場,并組成現(xiàn)場搶修組,由甲任組長。初步確認(rèn),泄漏點(diǎn)在港海下水道與Ⅱ號管道交叉點(diǎn)的上方,泄漏原油已沿港大路流淌約70m,并有大量原油流入港海下水道。當(dāng)日21 時(shí)許,H 分公司向G 市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,F(xiàn) 集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理部門報(bào)告了Ⅱ號管道在海港區(qū)的原油泄漏情況。原油泄漏到港大路路面,同港大路的污水一并流入港海下水道。Ⅱ號管道路由G 市的海港居民生活區(qū)(簡稱海港區(qū))。答:消防監(jiān)控室油墨庫油墨調(diào)配車間化工庫 10kv 變配電站柴油發(fā)電機(jī)房空壓機(jī)房4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局 令第16 號),編制E 印刷企業(yè)廢料庫房坍塌隱患治理的簡要方案。答:特種設(shè)備:5T橋式起重機(jī)8臺(tái)壓力容器、壓力管道(空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐、管道,鍋爐蒸汽管道)氧氣瓶、乙炔氣瓶燃?xì)忮仩t1臺(tái)叉車15輛特種作業(yè):熱切割與焊接作業(yè)電工鍋爐司爐工2.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),指出E 印刷企業(yè)應(yīng)取得的安全檢測報(bào)告的類別。為確保安全,采取了設(shè)置警示標(biāo)志、加強(qiáng)監(jiān)督檢查、控制人員進(jìn)入等臨時(shí)性措施,并制訂了拆除重建方案,計(jì)劃在年底前完成整改。原料庫儲(chǔ)存紙500t;油墨庫儲(chǔ)存各類油墨30t;化工庫儲(chǔ)存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t;廢料庫存放壓坨打包的廢紙25t。油墨調(diào)配車間用水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精等原料,為其他車間調(diào)配、提供不同的油墨。E印刷企業(yè)廠區(qū)主要設(shè)施和設(shè)備有:膠版印刷、凹版印刷、凸版印刷、彩印、油墨調(diào)配、維修等車間;原料庫、油墨庫、化工庫、廢料庫;變配電站、柴油發(fā)電機(jī)房、空壓機(jī)房、燃?xì)忮仩t房、消防監(jiān)控室;5t橋式起重機(jī)8 臺(tái)、叉車15 輛、電瓶車20輛及電瓶車充電室。A.涂裝車間應(yīng)保持穩(wěn)定的溫度,確保風(fēng)速的內(nèi)部需求 B.涂裝車間的 風(fēng) 來自機(jī)械
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