【正文】 算所需風(fēng)量。管道漏風(fēng)系數(shù)是一個(gè)綜合系數(shù)，影響漏風(fēng)的因素眾多，其中風(fēng)管的材料選擇、制作工藝及管道接頭的連接方式、每節(jié)風(fēng)管長度等因素與漏風(fēng)系數(shù)有著直接關(guān)系，而現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)管安裝質(zhì)量的不確定性 對(duì)漏風(fēng)的影響更大。 4=2136 m3/min。 188KW 考慮 ，總功率 534KW。 35/30=1279m3/min。 =（ c） .按洞中同一時(shí)間內(nèi)爆破作業(yè)的最多藥量計(jì)算 Q3=5Ab/t 式中： t通風(fēng)時(shí)間，取 t=30min； 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 20 A同時(shí)爆破的最大用量，取 G=（按 Ⅳ 級(jí)圍巖正常段計(jì)算）； b1kg 炸藥爆破時(shí)所構(gòu)成的 CO 體積（ L），取 b=35 代入各項(xiàng)參數(shù)計(jì)算得： Q3=5179。 V 式中： S隧道斷面積，取 S=（按 Ⅳ 級(jí)圍巖斷面計(jì)算）； V允許最小風(fēng)速，取 V=； Q2=60179。 （ b） .按允許最小風(fēng)速計(jì)算 Q2=60179。 50179。 m179。 ②管端風(fēng)量計(jì)算 洞內(nèi)所需風(fēng)量 分別按下式進(jìn)行計(jì)算，并取計(jì)算結(jié)果的最大值作為供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)通風(fēng)長度采用雙機(jī)或三機(jī)串聯(lián)，風(fēng)管全部采用柔性風(fēng)管 ,要求使用表面光滑摩阻小 ,經(jīng)緯密實(shí)、 涂層均勻 ，且 氣密性好的 PVC 布制做，聯(lián)接方式為氣密式拉鏈。 （ 四 ）施工用水 在 鴨江 隧道出口端 右側(cè) 溝谷內(nèi)設(shè)置截流壩儲(chǔ)水，采用 水 泵和φ 100mm鋼管 將水抽 至 高位水池 ， 洞外施工用 軟 管將水 直接從高位水池 引到 混凝土拌 和 站，洞內(nèi)施工用水先采用φ 108mm 鋼管將水引到 洞口，再在洞口設(shè)置增壓泵加大水壓力，最后再通過φ 108mm 鋼管將水引 到 洞內(nèi) 工作面 。 節(jié)能 光源照明布置見下表。 其中： P 裝機(jī)容量； Kt同時(shí)使用率取為 Kf負(fù)荷率取為 Kb備用系數(shù)取為 Kd電網(wǎng)效率取為 cosφ 加權(quán)平均功率因數(shù)取為 根據(jù)計(jì)算，鴨江隧道需要配用電容量為 1270KW，為滿足正常施工需配置 2 臺(tái) 630KVA 變壓器 。 7）、項(xiàng)目部辦公及施工隊(duì)生活用電： 100KW 鴨江隧道施工高峰期用電負(fù)荷為 2030KW。 5）、鋼筋加工廠 2 座：每座 75KW，合計(jì) 150KW。 15KW，照明 2179。 75KW，噴砼 2179。 3）、砼拌和站 4 座：噴射砼及二襯各兩座 ，每座 100KW，合計(jì) 400KW。 2）、 局部風(fēng)扇 2 座：每座功率 2179。 變電站內(nèi) 擬定 配置 2 臺(tái) 630KVA 變壓器，同時(shí)配備1 臺(tái) 300KW 柴油 發(fā) 電機(jī) 作為應(yīng)急保障 。詳見 附圖 《 施工總平面布置圖 》 。 設(shè)置后勤保障機(jī)構(gòu)，組織后勤保障工作，并配置必備的生活設(shè)施設(shè)備和器具，建立健全生活保障系統(tǒng)的各項(xiàng)管理制度；根據(jù)施工地區(qū)氣候條件，配足施工人員特需用品以及生活用品， 并有一定的儲(chǔ)備，以滿足緊急需要。 根據(jù)施工安排，提前作出調(diào)查，做好農(nóng)忙季節(jié)時(shí)職工的思想工作，解決職工的實(shí)際困難，實(shí)時(shí)展開施工高潮的動(dòng)員；實(shí)行保勤獎(jiǎng)勵(lì)政策，提高節(jié)日及農(nóng)忙季節(jié)出勤工作人員工資待遇，并開展勞動(dòng)競(jìng)賽，提高工人勞動(dòng)積極性；安排后勤人員走上一線，頂替缺崗，防止因施工人員短缺而造成停工；嚴(yán)格控制“三假” ，實(shí)行調(diào)休輪休制；開展黨 員 、團(tuán)員獻(xiàn) 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 16 公休等有益于進(jìn)度保證的活動(dòng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 、技術(shù)負(fù)責(zé)人及 專職安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職；安全生 產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上 崗。 （ 四 ）人員保證措施 人員 從專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)、工作業(yè)績及數(shù)量上充分保證本合同工程施工的具體需要。 詳見《勞動(dòng)力計(jì)劃配置表》 勞動(dòng)力計(jì)劃配置表 序號(hào) 工種名稱 數(shù) 量（名） 小計(jì) 備 注 施工一隊(duì) 施工二隊(duì) 1 施工管理人員 4 4 8 2 安全員 2 2 4 3 掘進(jìn)工 40 40 80 4 爆破工 3 3 6 5 通風(fēng)工 2 2 4 6 砼工 16 16 32 7 支護(hù)工 20 20 40 8 鋼筋工 12 12 24 9 電 工 2 2 4 10 鉗工 3 3 6 11 電焊工 3 3 6 12 機(jī)修工 3 3 6 13 各種司機(jī) 15 15 30 14 普 工 10 10 20 合計(jì) 135 135 270 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 15 （三）人員動(dòng)員周期 進(jìn)場(chǎng)人員 總?cè)藬?shù)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，接到 業(yè)主進(jìn)場(chǎng)通知 后 7 日之內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部 和各施工隊(duì)的先遣人員 先行進(jìn) 場(chǎng) 修筑 施工便道和 臨時(shí)設(shè)施 ，待臨時(shí)設(shè)施基本完畢且工程初步具備開工條件后，項(xiàng)目部和施工隊(duì)后續(xù)人員陸續(xù) 進(jìn)場(chǎng) ，并確保在監(jiān)理工 程師下達(dá)開工令后按預(yù)定計(jì)劃展開施工。 5 隧道施工二隊(duì) 負(fù)責(zé)本合同段鴨江隧道右線隧道施工。即實(shí)際月進(jìn)度應(yīng)根據(jù) 開挖及支護(hù)情況 確定 。 項(xiàng) 目 臺(tái)車脫模、模板前移到位 測(cè)量及模板就位 堵頭 模板 安裝 驗(yàn)倉 混凝土澆筑 養(yǎng) 護(hù)脫 模 合計(jì) Ⅳ 級(jí) 24 時(shí)間 (h) Ⅴ級(jí) 說明： 根據(jù) 施工投入 臺(tái)車，二襯每個(gè)循環(huán)施做長度為 12m。 （二）施工隊(duì)伍安排與任務(wù)劃分 根據(jù) LJ5 合同段 鴨江隧道 工程項(xiàng)目 實(shí)際 情況及工期要求，組織 兩 個(gè)隧道 施工隊(duì) 進(jìn) 場(chǎng) 同時(shí) 施工。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、 質(zhì)檢部 、 計(jì)劃 合同 部、 安監(jiān)部、 物資 設(shè)備部、 協(xié)調(diào)部、 綜合辦公室和 工地 試驗(yàn)室。 拱墻襯砌循環(huán)施工進(jìn)度分析表 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 13 （三） 施工進(jìn)度安排 鴨江隧道采用 出口往進(jìn)口方向 單向掘進(jìn)施工， 左 線 開挖 比右線滯后100m 平行作業(yè)， 根據(jù)隧道圍巖等級(jí)所占比例的不同 和以上開挖、襯砌進(jìn)度指標(biāo) 分析 情況 ， 從而確定隧道 計(jì)劃 工期 為 22 個(gè)月 。 （二） 襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析 隧道洞身二次襯砌施工 是 在 初期支護(hù)變形趨于穩(wěn)定后 開始施作，每條 隧道 投入一臺(tái) 長液壓 襯砌臺(tái) 車 與開挖 平行 施工，仰拱超前 二襯施工 所用時(shí)間不單 獨(dú)計(jì)算 （ 視為與開挖多工序平行作業(yè) ）。 TSP203地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)理論上可預(yù)測(cè) 150～ 300m的距離，計(jì)劃每 150m預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)一次，用時(shí)按 2h；超前水平鉆探 40～ 60m的鉆孔含鉆機(jī)進(jìn)出場(chǎng)一般需要 ～ 2d。 詳見附圖《 鴨江隧道 施工進(jìn)度計(jì)劃表》。 二 工期安排 南涪高速 LJ5 合同段合同工期為 26 個(gè)月，根據(jù)業(yè)主要 求，我標(biāo)段必須在 2020 年元月 30 日前完工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我單位機(jī)械設(shè)備配備、技術(shù)力量和勞動(dòng)力安排，鴨江大橋擬定計(jì)劃工期為 22 個(gè)月。 第二章 施工組織總體安排 一 施工 總體方案概述 根據(jù)本合同段工程的現(xiàn)場(chǎng)條件、工期要求 等 特點(diǎn)，按照“均衡生產(chǎn)、突擊重點(diǎn)、全面展開”原則進(jìn)行施工安排。 （ 3）隧道工程與南涪鐵路工程 相距較近，施工過程中干擾較為嚴(yán)重。 工程難點(diǎn) （ 1） 洞口段Ⅴ級(jí)圍巖主要為新田溝組地層頁巖、泥巖夾薄層砂巖，巖質(zhì)多軟弱，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，強(qiáng)風(fēng)化帶厚，層間結(jié)合較 差，隧道埋深較淺， 洞頂 易發(fā)生塌方，側(cè)壁經(jīng)常小塌方，淺埋時(shí)易出現(xiàn)地表下沉。 （ 6）抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，以嚴(yán)格的管理確保工程質(zhì)量和施工安全。 （ 4）隧道初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖及時(shí)施作，控制好圍巖變形，最大限度的發(fā)揮圍巖的自承能力。 （ 3）施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)。 （五）工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 工程重點(diǎn) （ 1）根據(jù)實(shí)際圍巖情況及時(shí)做好地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，準(zhǔn)確的把握好地質(zhì)情況，對(duì)地質(zhì)較差段要有充分的準(zhǔn)備，提前做好施工方案。 侏羅系地層的中風(fēng)化泥巖、頁巖滲透率小、裂隙不發(fā)育，不具備越 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 10 流條件，可有效控制地下水向地表溢流及向深部運(yùn)移，為隧道區(qū)主要的相對(duì)隔水層。區(qū)內(nèi)土體厚度較小，分部不均，主要為透水性差的粘性土，地處斜坡，排泄條件好，富水性差，含水貧乏。 （三）水文地質(zhì) 隧址區(qū)地下水類型主要有第四系松散土層孔隙水及基 巖裂隙水。 侏羅系中統(tǒng)新田溝組（ J2x） 雜色泥巖、砂質(zhì)泥巖及深灰、灰黃、灰綠色夾薄層～中厚層砂巖 、粉砂巖及少量生物碎屑灰?guī)r透明體，含砂質(zhì)團(tuán)塊、結(jié)核，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，薄～中厚層構(gòu)造，隧道主要穿越該地層。裂面平直，裂隙寬 ～ ，局部泥質(zhì)充填，間距 ～2m，延伸長 2～ 8m?！?3176。隧址 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 9 區(qū)中風(fēng)化巖體較為完整，巖體中發(fā)育有兩組裂隙： ① 80176?！?41176?！?320176。 隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕侵蝕深切低山斜坡地貌?！?6176。隧道出口位于馬腦殼山北側(cè)楊家灣溝南西側(cè)斜坡陡緩交界處，地形南西高北東低，地面高程 290m～ 320m，坡向 20176。坡腳 20176。 隧道大體沿構(gòu)造線方向布設(shè)，與巖層走向呈小角度相交，呈弧形穿越馬腦殼山，隧道進(jìn)口位于馬腦殼山南側(cè)下河壩溝北側(cè)斜坡 一北東向坡脊南東側(cè)，地形北高南低，地面高程 320m～ 360m，坡向 180176。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》和當(dāng)?shù)?地方政府 及 環(huán)保部門對(duì)環(huán)境保護(hù)及水土 保護(hù)的 有關(guān) 規(guī)定 ，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡。 堅(jiān)持實(shí)事求是，注重調(diào)查研究，合理安 排工期，周密組織勞動(dòng)力，采取有效方法科學(xué)組織施 工，確保安全、 優(yōu)質(zhì)。 充分考慮本標(biāo)段的施工環(huán)境及工程特點(diǎn)。 二 編制范圍 鴨江 隧道 左線 ZK13+868～ ZK14+、右線 YK13+～YK14+ 的 洞口工程 、 明洞 工程、洞身 開挖、初 期 支 護(hù) 、 二 次 襯 砌 、砼 路面 及 附屬 等工程 。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料和 公路工程施工相關(guān) 定額。 公路 隧道相關(guān) 規(guī)范 、規(guī)程 及有關(guān)規(guī)定。 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 1 隧道施工 技術(shù) 方案目錄 第一章 綜合說明及工程概況 ?????????????? .7 一 編制依據(jù) ????????????????????? .7 二 編制范圍 ????????????????????? .7 三 編制原則 ????????????????????? .7 四 工程概況 ?????????????????????. 8 （一）工程簡介 ?????????????????? .8 （二）工程地質(zhì) ?????????????????? .8 （三）水文地質(zhì) ??????????????? ??? .9 （四）工程規(guī)模 ?????????????????? .10 （五）工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 ????????????? .10 第二章 施工總體安排 ??????????????????? .11 一 施工總體方案概述 ????????????????? .11 二 工期安排 ????????????????????? .11 三 進(jìn)度計(jì)劃安排 ??????????????????? .11 （一）開挖進(jìn)度指標(biāo)分析 ?????????????? .11 （二）襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析 ???? ???????? .12 （三）施工進(jìn)度安排 ???????????????? .13 四 組織機(jī)構(gòu)與施工隊(duì)伍安排 ?????????????? .13 （一） 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) ???????????????? .13 （二）施工隊(duì)伍安排與任務(wù)劃分 ??????????? .13 （三） 人員動(dòng)員周期 ???????????????? .15 （四）人員保障措施 ???????????????? .15 五 施工總體部署 ??????????????????? .16 （一）施工平面布置 ?? ?????????????? .16 （二）施工用電 ?????????????????? .16 （三）施工照明 ?????????????????? .17 鴨江隧道施工 技術(shù) 方案 2 （四）施工