【正文】 按每輛車(chē)每年用油 噸計(jì)算，全年用油量約為 300 噸；各類農(nóng)機(jī) 1200 余臺(tái)，按每臺(tái)每年用油 噸計(jì)算，全年用油量約為 240 噸；過(guò)境車(chē)輛按每天銷(xiāo)售 噸計(jì)算，全年可銷(xiāo)售 噸成品油；其他生產(chǎn)用油全年按 130 噸計(jì)算；水利工程、土地工程、修路工程 用油全年按 805 噸計(jì)算。 綜上所述，投資建設(shè)本項(xiàng)目是 必要可行 的。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，群眾對(duì)交通工具、農(nóng)機(jī)、工廠機(jī)械能源的需求越來(lái)越大，成品油市場(chǎng)需求量也會(huì)隨之增長(zhǎng)。以目前 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的企業(yè) 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 現(xiàn)有車(chē)輛、機(jī)械及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 加油站成品油全年總銷(xiāo)量可達(dá)到 噸。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和日趨完善的基礎(chǔ)設(shè)施條件，為該項(xiàng)目的建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。 19 建設(shè)的可行性 交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 新區(qū) 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) ，現(xiàn) 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)近年新增多家企業(yè)，企業(yè)用油量大；另外 大道及 公路 車(chē)流量逐年增加， 項(xiàng)目建設(shè)地附近有 旅游區(qū) 以及 灣機(jī)場(chǎng) ，因此，項(xiàng)目的實(shí)施具有優(yōu)越的交通區(qū)位條件。 為了保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，方便 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 及周邊群眾、企業(yè)的生產(chǎn)生活。還有相片理鋪、百貨店等經(jīng)營(yíng)戶銷(xiāo)售成品油沒(méi)有經(jīng)營(yíng)許可證，屬于無(wú)證經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?cái)_亂成品油經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)秩序；并且出現(xiàn)成品油與其他易燃易爆物品一起放置，甚至與火源同處一室等，這種現(xiàn)象經(jīng)全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)造成很大隱患，嚴(yán)重威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 18 建設(shè)的必要性 工業(yè) 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 自通公路以來(lái)，一直沒(méi)有加油站， 只有 屯以及 鎮(zhèn)分別有一個(gè)規(guī)模較小的加油站，距離 本項(xiàng)目建設(shè)地較遠(yuǎn)， 造成許多車(chē)輛（特別是農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)）加油 只能靠部分汽車(chē)修理鋪、百貨店等經(jīng)營(yíng)戶銷(xiāo)售的零散成品油。 為了充分參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和搞活市場(chǎng)流通，滿足 新區(qū) 工業(yè) 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 和周邊地區(qū)人民生產(chǎn)、生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，提升 工業(yè) 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的綜合服務(wù)水平，結(jié)合 新區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，擬在 大道和 公路 交界處新建加油站一座，同時(shí)也滿足行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求。例如同一條公路上兩個(gè)相鄰的加油站，雖然資產(chǎn)屬于同一集團(tuán)公司，但一個(gè)屬煉油企業(yè)，一個(gè)屬銷(xiāo)售企業(yè)，盡管加油站的視覺(jué)形象統(tǒng)一，但油品的零售價(jià)格，企業(yè)服務(wù)規(guī)范卻不統(tǒng)一，各行其是。但是這種改革對(duì)石油、石化集團(tuán)及其加油站以后的持續(xù)發(fā)展有著不可低估的作用。如果說(shuō)國(guó)外石油公司加油站進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)主要靠的是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的話，那 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 么石油、石化兩大集團(tuán)就應(yīng)該靠這些已經(jīng)形成的網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)，把這些網(wǎng)絡(luò)改造成為能與國(guó)外石油公司抗衡的具有現(xiàn)代化水平的連鎖加油站，這不論是對(duì)原有的成品油流通體制，還是對(duì)原有的經(jīng)營(yíng)觀念和經(jīng)營(yíng)方式都是一種變革和創(chuàng)新。加油站是一種最適宜連鎖經(jīng)營(yíng)的零售行業(yè)，它也是國(guó)外最早實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)的行業(yè)之一。由于缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，即使是集團(tuán)內(nèi)部所屬的加油站，也由于各自的利益相互競(jìng)爭(zhēng)。如殼牌石油公司在天津收購(gòu)了十幾家社會(huì)加油站，按其公司形象設(shè)計(jì)改造管理后，加油量平均提高了 倍。據(jù)國(guó)內(nèi)一位資深商業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論家評(píng)價(jià)，由于成品 油零售市場(chǎng)和場(chǎng)長(zhǎng)期處于自我封閉和半封閉狀態(tài)，國(guó)有成品油零售的經(jīng)營(yíng)管理只相當(dāng)于國(guó)內(nèi)零售業(yè) 80 年代的水平，基本上沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)。 管理水平低。在全國(guó)近 9 萬(wàn)座加油站中，國(guó)有加油站（主要是石化、石油兩大集團(tuán)）有 3 萬(wàn)多座，約占全國(guó)加油站的 30%左右，其余的均為社會(huì)各業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)成分經(jīng)營(yíng)的加油站。 目 前國(guó)內(nèi)加油站多數(shù)還處于低水平分散經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，各行各業(yè)均有涉足，各顯其能、各自為政。加油站經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、同由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過(guò)程。石油不僅可為石油化工工業(yè)提供原料，同時(shí)也可提燃料油等各種石油產(chǎn)品 ， 這些都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要物質(zhì)。 （ 3）重視節(jié)能、環(huán)保等要求，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。 建議 （ 1）加快前期準(zhǔn)備工作，盡快落實(shí)建設(shè)資金，項(xiàng)目按期實(shí)施。 （ 2）項(xiàng)目選址合理，建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案合理，工程技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)合理，符合節(jié)能、環(huán)保、勞動(dòng)保護(hù)等要求，項(xiàng)目建設(shè)可行。研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括： （ 1）項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性； （ 2）項(xiàng)目選址與建設(shè)條件； （ 3）建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容； （ 4）工程與技術(shù)方案； （ 5）勞動(dòng)安全與消防； （ 6）節(jié)能篇； 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 （ 7）環(huán)境影響分析； （ 8）組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員； （ 9）實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo)； （ 10）投資估算與資金籌措； （ 11）財(cái)務(wù)分析； （ 12）社會(huì)影響與風(fēng)險(xiǎn)分析。 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 （ 8）在總體布局中，力求做到功能分區(qū)明確、生產(chǎn)流程順、流通組織合理，環(huán)境保護(hù)良好，空間處理協(xié)調(diào)，廠容長(zhǎng)貌整潔，有利于生產(chǎn)管理和工程分區(qū)建設(shè)。 （ 6）通過(guò)該項(xiàng)目的建設(shè)，努力提高工廠的整體技術(shù)水平和裝備水平，增強(qiáng)企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力，使企業(yè)完全進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的軌道。 （ 4）結(jié)合項(xiàng)目 建設(shè)所在地現(xiàn)狀，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有公用工程的潛能，本著節(jié)省投資的原則，最大限度利用現(xiàn)用公用工程設(shè)施。深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，緊密跟蹤產(chǎn)品市場(chǎng)走勢(shì)，采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平，確保項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展前景。以求實(shí)科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行細(xì)致的論證和比較，為投資決策提供可靠的依據(jù)。該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告具體編制遵循下述原則。 ? 建設(shè)單位 提供的原料 、 供電、供水等情況 ； ? 建設(shè)單位 提供的背景材料及其它資料。 建設(shè)期 項(xiàng)目建設(shè)期 12 個(gè)月， 2020 年 10 月至 2020 年 9 月。 停車(chē)場(chǎng) 10000 平方米 （約 15 畝） ，其他附屬工程 。 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 資金來(lái)源 項(xiàng)目建設(shè)投資全部由企業(yè)自籌解決。 建設(shè)地點(diǎn) 新區(qū) 大道與 公路交界處 。 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站 建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 工程項(xiàng)目管理有限公司 二零一五年 九 月 2 目 錄 第一章 總 論 .......................................................................................... 8 項(xiàng)目概況 ........................................................................................ 8 項(xiàng)目名稱 ............................................................................... 8 項(xiàng)目建設(shè)單位 ....................................................................... 8 建設(shè)地點(diǎn) ............................................................................... 8 建設(shè)性質(zhì) ............................................................................... 8 項(xiàng)目總投資 ........................................................................... 8 資金來(lái)源 ............................................................................... 9 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 ................................................................... 9 建設(shè)期 ................................................................................... 9 編制依據(jù)、原則與研究范圍 ......................................................... 9 編制依據(jù) ............................................................................... 9 編制原則 ............................................................................. 10 研究范圍 ............................................................................. 12 項(xiàng)目主要 指標(biāo) ....................................................................... 13 研究結(jié)論與建議 ........................................................................... 14 研究結(jié)論 ............................................................................. 14 建議 .................................................................................... 14 第二章 項(xiàng)目背 景和建設(shè)的必要性和可行性 .......................................... 15 項(xiàng)目背景 ...................................................................................... 15 建設(shè)的必要性 ............................................................................... 18 建設(shè)的可行性 ............................................................................... 19 石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司 加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯 .............................................................. 19 具有良好的投資環(huán)境 .......................................................... 19 市場(chǎng)需求量大 ..................................................................... 19 第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)及建設(shè)規(guī)模 ................................................................. 21 市場(chǎng)預(yù)測(cè) .................................................................................... 21 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 ......................................................................... 21 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 ............................................................................. 23 營(yíng)銷(xiāo)方案 .................................................................................... 24 建設(shè)規(guī)模 .................................................................................... 27 第四章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 ..............................................................