【正文】 價(jià)格上揚(yáng)的主要原因：一是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格逐步與國(guó)際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解。從 2022 年至今，國(guó)際油價(jià)的一路飚升拉動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)攀升，更深深牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的敏感神經(jīng)。今年以來(lái)，云陽(yáng)縣成品油受國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)上漲、高位運(yùn)行和國(guó)內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重影響，資源供需矛盾進(jìn)一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格已回歸其本身價(jià)值，我國(guó)成品油價(jià)格與國(guó)際接軌條件已經(jīng)成熟，新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價(jià)機(jī)制會(huì)臨時(shí)出臺(tái)。2022 年國(guó)際油價(jià)上揚(yáng)的空間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將在 50 美元/桶的均衡價(jià)位小幅震蕩。但隨著我國(guó)政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)，成品油價(jià)格逐步與國(guó)際接軌，市場(chǎng)全面放開，進(jìn)入多元化競(jìng)爭(zhēng)格局，重慶市成品油消費(fèi)需求基本能夠得到滿足，但會(huì)出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象。 (2)市場(chǎng)供需依然偏緊。 2022 年重慶市成品油市場(chǎng)供求趨勢(shì)（1）市場(chǎng)需求穩(wěn)步上升。因此，成品油價(jià)格接軌并未一步到位。（3）定價(jià)機(jī)制2022 年 3 月國(guó)內(nèi)制定了新的油品定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，當(dāng)原油價(jià)格介于 18～65 美元／桶之間時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將與國(guó)際油價(jià)同步調(diào)整，但不同油價(jià)區(qū)間，利潤(rùn)率取值不同，理論上要求兩次調(diào)價(jià)間隔不少于 10 天。2022 年成品油(含汽煤柴油、石腦油和燃料油)非國(guó)營(yíng)貿(mào)易允許進(jìn)入量將在 2022 年805 萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。估計(jì) 2022 年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，資源來(lái)源將進(jìn)一步多元化。 產(chǎn)業(yè)政策和定價(jià)機(jī)制變化（1）流通體制2022 年年底，中國(guó)成品油批發(fā)市場(chǎng)放開，國(guó)家將逐步放松對(duì)油源的控制，在石油進(jìn)口環(huán)節(jié)實(shí)行真正的競(jìng)爭(zhēng)，完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公平準(zhǔn)入?？梢钥闯鰢?guó)內(nèi)外環(huán)境有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展。其次，2022 年國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境仍然良好。2022 年 9 月國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)，2022 年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) %，2022 年增長(zhǎng) %，全球?qū)⒂瓉?lái)第五個(gè)高增長(zhǎng)年頭。其中，汽油 8 萬(wàn)噸，占 46%，同比增長(zhǎng) 7%；柴油 9 萬(wàn)噸，占 54%，同比增長(zhǎng)%。在2022 年全年成品油市場(chǎng)資源偏緊的情況下，確保了市場(chǎng)運(yùn)行正常，成品油市場(chǎng)供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問題，保障了成品油市場(chǎng)的基本穩(wěn)定。尤其是加強(qiáng)了成品油市場(chǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)市場(chǎng)供求變化情況及時(shí)提出調(diào)控意見和建議。農(nóng)業(yè)機(jī)械化推廣、汽車消費(fèi)受到一定的抑制。資源緊張嚴(yán)重?cái)M制了重慶市成品油的正常消費(fèi)，給工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)了不利影響。社會(huì)成品油經(jīng)營(yíng)單位資源得不到保證，部分社會(huì)加油站限量供應(yīng)，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。（2）成品油資源緊張，供需矛盾較大。 消費(fèi)主要特點(diǎn)（1）成品油消費(fèi)量快速增長(zhǎng)。3 月 26 日，汽油和柴油的中準(zhǔn)價(jià)格提高了 200 元/噸和 50 元/噸；5 月 24 日，對(duì)汽油和柴油的中準(zhǔn)價(jià)格都提高了 500 元/噸。到 7 月 14 日創(chuàng)下每桶 美元的歷史最高水平之后，震蕩加劇，8 月初開始連續(xù)快速下跌，至 11 月中旬紐約市場(chǎng)原油期貨價(jià)格從歷史最高點(diǎn)下挫了近三成，到今年年初更跌到了每桶 50 多美元，跌幅達(dá)到 40%。（2）價(jià)格持續(xù)上揚(yáng) 2022 年國(guó)際油市跌宕起伏。該公司銷售成品油占全市市場(chǎng)資源供應(yīng)總量的 90%左右，在重慶市零售市場(chǎng)的占有率達(dá)到了 70%。（1）銷量大幅增加 2022 年，全市成品油市場(chǎng)消費(fèi)量達(dá) 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)%，其中汽油 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %；柴油 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %；煤油 25 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 5%。2022 年，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)形勢(shì)仍然相對(duì)緊張，這與 2022 年國(guó)內(nèi)煉油綜合加工能力不足、國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格低于國(guó)際市場(chǎng)的情況有關(guān)。從供需平衡來(lái)看，與 2022 年同期相比，2022 年 1～11 月國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量同比增加約 686 萬(wàn)噸，而表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)約 1050 萬(wàn)噸，不足部分主要靠減少出口來(lái)滿足。據(jù)農(nóng)業(yè)部專家判斷，2022 年農(nóng)業(yè)用油增長(zhǎng)率比 2022年提高 個(gè)百分點(diǎn)左右。包括汽車、摩托車和農(nóng)用車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車消費(fèi)成品油的增長(zhǎng)量對(duì)成品油總增量的貢獻(xiàn)在 2／3 左右。參照對(duì) 100 多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監(jiān)控，預(yù)計(jì)全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加 9%左右。（1）宏觀經(jīng)濟(jì)和投資的高增長(zhǎng)2022 年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率可達(dá) %左右，比 2022 年增加 個(gè)百分點(diǎn)；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng) %，比 2022 年提高 個(gè)百分點(diǎn)。其中，消費(fèi)柴油、汽油比為 ：1，比 2022年同期的 ：1 有所下降。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于 45℃，輕柴油分為 7 個(gè)牌號(hào)，其中－35 、－50 為乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的液體，其余幾個(gè)牌號(hào)均為丙類危險(xiǎn)性可燃液體。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運(yùn)和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲(chǔ)油容器無(wú)腐蝕性。（4）本項(xiàng)目從財(cái)務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。（2）采用成熟的工藝技術(shù)及設(shè)備，操作可靠。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào) 項(xiàng)目名稱 規(guī)格 單位 設(shè)計(jì)指標(biāo) 備注1 經(jīng)營(yíng)規(guī)模 總儲(chǔ)油量 立方 60 折合車用汽油儲(chǔ)量 立方米50 三級(jí)加油站2 年工作日 天 3653 經(jīng)營(yíng)制度 班/天24 加油站定員 人 55 年消耗車用汽油、柴油 噸/年 9006 占地面積及建筑面積 項(xiàng) 目 總 用 地 面 積 m2 （ 畝） 建 筑 占 地 面 積 m2 建 筑 總 面 積 m2 容 積 率 1︰ 0． 426 建 筑 密 度 % 綠 化 率 % 停 車 位 個(gè) 17 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 8 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 萬(wàn)元 年平均銷售收入 萬(wàn)元 年所得稅 萬(wàn)元 年稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 正常年 年總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 正常年 投資利潤(rùn)率 % 投資利稅率 % 全部投資回收期 年 稅后 綜合評(píng)價(jià)結(jié)論（1）車用汽油、柴油來(lái)自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 建設(shè)規(guī)模該加油站擬設(shè) 3 個(gè)埋地儲(chǔ)油罐，總儲(chǔ)油量為 60 m3，折合后的油罐儲(chǔ)油量為 50m3，為三級(jí)加油站。 報(bào)告研究的范圍本可行性研究報(bào)告對(duì)項(xiàng)目提出的背景，對(duì)投資建設(shè)本項(xiàng)目意義和必要性，建設(shè)方案和站址選擇，對(duì)裝卸成品油及加油工藝技術(shù)路線的選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設(shè)置，對(duì)公、輔設(shè)施及總平面布置的優(yōu)化，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的有利條件，對(duì)工程節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防安全，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目的管理及油品的營(yíng)銷，對(duì)工程建設(shè)的總投資、資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益比較綜合的、全面的進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。根據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾，2022 年 12 月 11 日中國(guó)成品油市場(chǎng)已經(jīng)全面開放。為貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)成品油零售經(jīng)營(yíng)企業(yè)的要求，云陽(yáng)縣向陽(yáng)加油站在現(xiàn)在沒有加油站的情況下，決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越、交通運(yùn)輸車輛繁多地段新建加油站。（2）國(guó)家商務(wù)部出臺(tái)《成品油市場(chǎng)管理辦法》為加強(qiáng)成品油市場(chǎng)監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)成品油市場(chǎng)秩序，保護(hù)成品油經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益，根據(jù)《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的 行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》 （國(guó)務(wù)院令第 412 號(hào)）和有關(guān)法律、行政法規(guī)，商務(wù)部于 2022 年 12 月 4 日以中華人民共和國(guó)商務(wù)部令 2022 年第 23 號(hào)文發(fā)布了《成品油市場(chǎng)管理辦法》 ，自 2022 年 1月 1 日起實(shí)施。在這種社會(huì)背景下，作為政府職能管理部門，對(duì)成品油經(jīng)營(yíng)銷售單位的長(zhǎng)期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責(zé)任。 項(xiàng)目提出的背景（1）面對(duì)成品油市場(chǎng)的放開2022～2022 年是國(guó)家對(duì)石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計(jì)劃型向市場(chǎng)型轉(zhuǎn)換的時(shí)期，特別是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）以后，根據(jù)相關(guān)的承諾，2022 年開放零售市場(chǎng)，2022 年開放批發(fā)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將打破由中石油、中石化兩大集團(tuán)壟斷經(jīng)營(yíng)的局面?！髯裱瓏?guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護(hù)，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保處理措施，盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，使項(xiàng)目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展?！鞑捎贸墒旃に?，操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運(yùn)行費(fèi)用，杜絕 “三廢”排放的目的?！髫瀼亍叭?、三少”的設(shè)計(jì)原則，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)化大生產(chǎn)的要求。 編制原則根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門和業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的要求，本報(bào)告的編制應(yīng)遵循以下原則：△編制的可行性研究報(bào)告應(yīng)遵循和貫徹國(guó)家有關(guān)部門的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?！鹘ㄔO(shè)單位提供的原料、供電、供水等情況?！鲊?guó)家發(fā)改委 2022 年《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版△項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃確認(rèn)書（渝商規(guī)〔2022〕51 號(hào)） ；△現(xiàn)場(chǎng)考察結(jié)果(包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等)；△企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。他帶領(lǐng)云陽(yáng)縣向陽(yáng)加油站一班人精心運(yùn)作和耕耘，為加快江口鎮(zhèn)的發(fā)展做出了顯著成績(jī)，得到了社會(huì)各界人士的廣泛好評(píng)和大力支持。目 錄 論 .....................................................................................................................................................1 項(xiàng)目背景 ........................................................................................................................................1 項(xiàng)目概況 ........................................................................................................................................4 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ........................................................................................................................4 綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 ................................................................................................................................5 .......................................................................................................................................6 產(chǎn)品介紹 ........................................................................................................................................6 2022 年成品油市場(chǎng)回顧 ...............................................................................................................6 .........................................................................................................................13 建設(shè)規(guī)模 ......................................................................................................................................13 產(chǎn)品方案 ......................................................................................................................................13 ..............................................................................................................................................14 站址地理位置 ..............................................................................................................................14 地形 .........................................................................