【正文】 業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)代企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)，使企業(yè)在迅速發(fā) 展的同時，管理水平也能相應(yīng)提高，促進(jìn)企業(yè)向更高的目標(biāo)發(fā)展。 技術(shù)部 主任 （研究中心） 總 經(jīng) 理 開發(fā)部 質(zhì)管部 辦公室 財務(wù)部 供應(yīng)部 銷售部 后勤部 計劃部 物管部 動力部 總裝車間 注塑車間 金工車間 副總經(jīng)理 （營銷中心） 副總經(jīng)理 （ 組裝 中心） 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 20 (3)設(shè)備廠技術(shù)人員來現(xiàn)場 安裝、調(diào)試、培訓(xùn)我方操作人員時，公司選派優(yōu)秀人員與之相配合。 人員培訓(xùn) 人員培訓(xùn)措施： (1)組織人員到國內(nèi)設(shè)備制造廠進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 19 第八章 企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓(xùn) 企業(yè)組織 本項目由 玉山縣建麗華實業(yè) 有限公司建設(shè)，公司實行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立完善的管理和 組裝 體系，公司管理網(wǎng)絡(luò)主要示 意圖如下： 工作制度和勞動定員 本項目工作制度按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，全年工作時間按 300 天計算， 加 工車間為二班制，其它為一班制。 職業(yè)安全衛(wèi)生防護(hù)措施 根據(jù)國家有關(guān)改善勞動條件，加強(qiáng)勞動保護(hù)的規(guī)定，充分考慮勞動安全和職業(yè)衛(wèi)生，努力改善勞動環(huán)境， 積極采取有效防護(hù)措施，為企業(yè)創(chuàng)造一個安全、文明的 組裝 環(huán)境。 (2）、完善消防設(shè)施的配置和管理。 B、 加強(qiáng)綠化，廠區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)設(shè)綠化帶，為職工創(chuàng)造一個良好的 組裝 、 生活環(huán)境。 環(huán)境污染物的來源 （ 1）、生活污水的排放； 7． 環(huán)境保護(hù)措施 對環(huán)境污染物的治理主要從以下幾個方面著手。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 17 第七章 環(huán)境保護(hù)、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生 環(huán)境保護(hù) （ 1）廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB897896 )中的一級排放標(biāo)準(zhǔn)。臺風(fēng)暴雨常出現(xiàn)在 68 月之間，冰雹災(zāi)害主要出現(xiàn)在 38 月之間，為全省多雹中心地帶之一。 地理 條件 . 1 自然 氣象 本項目所在區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，全年四季分明，溫和濕潤，日照充足，雨量充沛。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 16 第六章 建設(shè)地址 與地理條件 項目建設(shè)地址概述 根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀情況，本項目建設(shè)地址初步選擇在 江西省玉山縣科技工業(yè)區(qū) 。 給排水 本項目 組裝 過程中主要用水為設(shè)備的冷卻水，新增 組裝 、生活用水及消防用水合用一個供水系統(tǒng)，供水水源由 玉山 自來水廠提供，年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 15 其供水能力及水質(zhì)水壓均能滿足 本 項目要求。 供電 本項目的供電電源，由廠區(qū)所在地的 工業(yè) 區(qū) 變電所供給，采用單路 10KV 電源供電，所需用電負(fù)荷按 380/220V 供電。 建筑物 面積 本項目新增建筑面積共計 20xx0 平方米，具體詳見表 52 表 52 新增建筑面積明細(xì)表 單位：米、平方米 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 14 序號 建筑物名稱 層數(shù) 面積 建筑性質(zhì) 1 廠房一 1 3000 框架 2 廠房二 2 5000 框架 3 廠房三 2 6000 框架 4 倉庫（ 2 幢） 4 3800 框架 5 綜合樓（ 1 幢） 4 20xx 框架 6 附助用房 200 合 計 20xx0 運輸 本項目運輸主要是各種原輔材料、產(chǎn)品、包裝物、廢料等，全年運輸量約為 3100t/a,其中運入量 1600t/ a,運出量 1500 t/ a。 總平面主要指標(biāo) （ 1）征用 土面 積 18668 平方米 （ 2）總建筑面積 20xx0 平方米 （ 3）容積率 （ 4） 建筑占地面積 10000 平 方米 （ 5） 建筑 密度 % （ 6） 綠地面積 1500 平方米 （ 7） 綠地率 8％ 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 13 表 51 新增設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺 套 ) 單價 （萬元） 合計（萬元） 1 裝配 流水線 3 40 120 2 空壓機(jī) 3 15 45 3 檢測設(shè)備 15 30 60 22 500KVA 輸變設(shè)備 1 80 120 23 車間照明及配線 40 24 室外照明及配線 45 25 給排水、消防設(shè)施 60 26 環(huán)保設(shè)施 15 合計 22 505 土建工程方案 建筑工程 建筑性質(zhì) 根據(jù)火災(zāi)危險性的分類，本項目新 建 廠房 、倉庫、綜合用房的火災(zāi)危險性均屬丁類，耐火等級為二級。 （ 3） 所選設(shè)備的技術(shù)裝備水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 11 圖 51電動 車 組裝 工 藝流程 前剎線 龍頭座 后剎線 油門線 碟剎盤 輪轂 內(nèi)外胎 齒輪上 軸 內(nèi)外胎 沖動盤 輪轂 同步帶 齒輪下軸 12 齒輪 鏈輪 手把裝配 前輪裝配 變速機(jī)構(gòu)裝 配 后輪裝配 部件裝配 檢 驗 入 庫 整車裝配 包 裝 檢 驗 入 庫 前直桿裝配 前叉裝配 后叉裝配 車架裝配 束頸環(huán) 七件套 踏板 鞍座 動力系統(tǒng)裝 配 前剎車器 裝 后剎車器 電機(jī) 碟剎盤 熄火開關(guān) 電瓶 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 12 設(shè)備選型 設(shè)備選型原則 （ 1） 設(shè)備選型以先進(jìn)性、 可靠 性 、實 用性為前提，保證高質(zhì)量、高效率，并能滿足 電動 車 組裝 工藝要求。 （ 3） 新增建筑力求與人流物流的合理安排。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 10 第五章 總體改造方案 設(shè)計基本原則 （ 1） 嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程，以及有關(guān)消防、環(huán)保和職業(yè)安全衛(wèi)生方 面 的方針政策。 公用設(shè)施 本