【正文】 下而上供水。 ②給水系統(tǒng) 在本建筑室外形成 DN200 的環(huán)狀給水管道，就近從市政給水管道上引入兩個(gè)給水接口，室外環(huán)狀給水管道為生活、消防合用管道。 （ 2）給水 ①水源 采用城市自來(lái)水，由現(xiàn)有市政給水管接出供水管至本工程供水閥門(mén)。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)作聯(lián)合接地極，保護(hù)接地及防雷接地等采用聯(lián)合接地，要求接地電阻不大于 1歐姆。平均照度要求為 150LX，其照度均勻度不低于 。照明燈具宜采用表面反射系數(shù)高，反射曲面適宜的燈罩和發(fā)光效率高的光源，以熒光燈為主，燈具均可自帶補(bǔ)償電容器。導(dǎo)線采用銅芯塑料線穿 PC 高強(qiáng)冷彎阻燃電線管暗敷設(shè)，開(kāi)關(guān)、插座采用暗裝方式。電源采用直埋全塑 電纜引入工程配電箱。接地采用TNS 方式。任何一路高壓電源能夠承擔(dān) 100％的用電負(fù)荷。發(fā)生故障時(shí)，母聯(lián)開(kāi)關(guān)手動(dòng)合閘投入。 ： 一級(jí)負(fù)荷：火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備、消防泵、應(yīng)急照明商用電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等； 二級(jí)負(fù)荷：排水泵、照明、生活水泵等； 三級(jí)負(fù)荷：除一、二級(jí)負(fù)荷以外的其他負(fù)荷。 供配電設(shè)計(jì) （ 1）編制依據(jù) 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005295）； 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005495）； 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005593）； 《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5006292）； 《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ5003492）。 辦公區(qū)、 值班室等的位置應(yīng)遠(yuǎn)離噪聲源 。 （ 7） 構(gòu)筑物、池、坑等采用防水 砼或表面刷防水砂漿、表面帖卷進(jìn)材等防水、防潮措施。 （ 4）采光設(shè)計(jì)選擇采光性能好的窗作為建筑采光外窗，其透光折減系數(shù) Tr大于 。具體基礎(chǔ)選型需依據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料而定。 主體工程設(shè)計(jì) （ 1）本項(xiàng)目各建筑物建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用耐久年限 50 年。選用材料 (包括玻璃 )以淺色為主。 （ 4） 建筑景觀規(guī)劃 項(xiàng)目 的建筑采用現(xiàn)代建筑形式，創(chuàng)造造型新穎、個(gè)性鮮明、體現(xiàn)現(xiàn)代科技和時(shí)代的建筑景觀。 （ 2）交通組織 根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)劃要求，合理布置經(jīng)濟(jì)便捷的道路系統(tǒng)，并做好消防通道及無(wú)障礙設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建設(shè)采用的主要標(biāo)準(zhǔn)包括 ： 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB500092021） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500072021） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500102021） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112021） 《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ2287） 總平面布置 （ 1）總平面布局 遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對(duì)工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下進(jìn)行 項(xiàng)目 總平面布置。 表 61 項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 單價(jià) （ 萬(wàn)元 ） 總價(jià) （ 萬(wàn)元 ） 1 80 噸沖床 臺(tái) 3 12 36 2 63 噸沖床 臺(tái) 10 6 60 3 25 噸沖床 臺(tái) 30 4 120 4 10 噸沖床 臺(tái) 20 36 5 沖床模具 套 63 2（平均） 126 6 折邊機(jī) 臺(tái) 10 56 7 42 剪板機(jī) 臺(tái) 10 4 40 8 電液同步彎管機(jī) 臺(tái) 15 26 390 9 圓盤(pán)鋸 臺(tái) 10 1 10 10 沖 弧機(jī) 臺(tái) 5 6 30 11 數(shù)控車(chē)床 臺(tái) 5 80 400 12 行吊設(shè)備 套 2 100 200 13 焊接機(jī)器人 套 2 150 300 14 氣保焊機(jī) 臺(tái) 50 30 15 工裝模具 套 30 45 16 焊接流水線 套 2 25 17 底漆電泳線 套 1 500 500 18 電泳烤漆房線 套 1 200 200 19 面漆噴漆線 條 2 100 200 20 總裝流水線 條 10 40 400 21 廠區(qū)配電 套 1 60 60 設(shè)備總計(jì)投資： 3160 萬(wàn)元 工程方案 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程、規(guī)范。 不得將不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗(yàn)的設(shè)備用于建設(shè)方案設(shè)計(jì)。 降低原材料、水、電單耗，滿足節(jié)能降耗環(huán)境保護(hù)要求。 應(yīng)適應(yīng)產(chǎn)品品種和質(zhì)量控制的要求。 征地拆遷及移民安置 項(xiàng)目用地為凈地，用地性質(zhì)為工業(yè)用地，本項(xiàng)目地塊不涉及拆遷。居民消費(fèi)價(jià)格總水平為 %。全年地方財(cái)政收入 億元。 經(jīng)濟(jì)條件 2021年全市生產(chǎn)總值（ GDP）完成 ，其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值 ；第二產(chǎn)業(yè)增加值 ；第三產(chǎn)業(yè)增加值 。毗鄰隴海鐵路和 日照 港、日照嵐山港、青島港、連云港四大出?？?。 陸路交通 京滬鐵路 、京福高速（京臺(tái)高速）和 2021 年 6月 30 日開(kāi)通的 京滬高鐵 縱貫?zāi)媳保椫Ь€聯(lián)接兩地， 棗臨鐵路 、臨棗高速也已即將竣工，屆時(shí) XX 火車(chē)站 將達(dá)到 5座（ XX 站、XX 西站、 XX 東站，滕州站、滕州東站），是全省擁有火車(chē) 站最多的城市之一，將進(jìn)一步增進(jìn)和方便魯南地區(qū)，特別是XX 地區(qū)與山東 東部地區(qū) 的聯(lián)系。 交通條件 區(qū)位優(yōu)勢(shì) XX 是京滬兩大城市的節(jié)點(diǎn)城市，處在北京、上海的中間部位，京滬鐵路 京滬高鐵是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最繁忙最活躍的經(jīng)濟(jì)走廊， XX 市受益其中 XX 地理位置優(yōu)越，交通便利。有陶棗、 官橋 、滕南、滕北、滕東、韓臺(tái)六大 煤田 。 自然資源 XX 境內(nèi)已探明地下 礦藏 36 種：煤、鐵、銅、鋁、金、銀、鍶（天青石）、 石膏 、螢石、 水泥 原料灰?guī)r等。XX 市 水資源總量 為 億立方米。 水文狀況 XX 境內(nèi)河流屬 淮河流域 南四湖 — 運(yùn)河 水系 ，區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，除 韓莊 運(yùn)河、伊家河為南四湖的泄洪河道外，其它主要河道均發(fā)源于東北部山區(qū)，并且多為老年性季節(jié)河道。 土壤分為棕壤、 褐土 、潮土、砂礓黑土和 水稻土 5個(gè)土類， 80個(gè)土種。西部瀕湖地帶及南部沿運(yùn)河地區(qū)為海拔 30至 40 米的沿湖洼地和交接洼地。平原南，從嶧城區(qū)東部邊界至薛城東，為東西走向的帶狀丘陵地。地勢(shì)呈東高西低，北高南低，由東北向西南傾伏狀。全市多年平均 降水量 在 750～ 950 毫米之間，是山東省降雨量最充沛的地區(qū)之一。 氣候環(huán)境 XX 市屬 暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候 ，光照充足，熱量豐富，降水 較多，四季分明；同時(shí)也存有一定的災(zāi)害性天氣。 19′ 12″。49′ 24”，北緯 34176。 廠址建設(shè)條件 廠址自然地理 條件 地理位置 XX市位于山東省南部，地跨東經(jīng) 116176。 項(xiàng)目配套建設(shè)供排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等公用工程及室外工程（圍墻、道路、綠化、地下管網(wǎng)等）。今后，電動(dòng)三輪車(chē)的售后服務(wù)隨著經(jīng)營(yíng)模式的變化也將產(chǎn)生大的改變，專業(yè)、高效的售后服務(wù)是行業(yè)發(fā)展的需要，也是企業(yè)發(fā)展所必備的軟實(shí)力。 渠道上，隨著行業(yè)的發(fā)展，目前這種順帶銷(xiāo) 售的渠道模式將會(huì)得到改變，隨之而來(lái)的是大型專營(yíng)店、大賣(mài)場(chǎng)、連鎖銷(xiāo)售的模式，而電動(dòng)三輪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)逐漸形成專業(yè)的電動(dòng)三輪車(chē)銷(xiāo)售。 價(jià)格上，隨著行業(yè)經(jīng)歷爆發(fā)期，以及價(jià)格戰(zhàn)的洗禮之后，品牌格局逐漸清晰，各企業(yè)將會(huì)將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品上來(lái)，注重提升產(chǎn)品品質(zhì)。 另外，除了普通電動(dòng)三輪車(chē)之外，特種電動(dòng)三輪車(chē)承載了更多特殊的功能，如旅游觀光、垃圾清掃、助殘等。 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)上，隨著電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)品也將得到進(jìn)一步提升。豪華型：此類電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車(chē)把上 增設(shè)儀表板，以顯示速度 、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉(zhuǎn)向燈、語(yǔ)言提示、后視鏡、工具箱、安全網(wǎng)等，價(jià)位通常在 3000元 3400元左右。標(biāo)準(zhǔn)型：此類電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率一般為 150W，特點(diǎn)是造型簡(jiǎn)潔流暢，續(xù)行里程在 40km50km，操作簡(jiǎn)便，價(jià)格適中，售價(jià)在 2021 元 2600 元左右，較適合上下班距離較長(zhǎng)，工作、生活有一定機(jī)動(dòng)性的用戶使用。車(chē)種上來(lái)說(shuō)，大致可分為普通電動(dòng)三輪車(chē)和特種車(chē)，其中特種車(chē)包括旅游觀光車(chē)、助殘車(chē)、載客三輪車(chē)、電動(dòng)垃圾車(chē)、沙灘車(chē)等，根據(jù)功率大小，又可分為單電瓶三輪車(chē)和多電瓶三輪車(chē) 。 井噴階段 從最初銷(xiāo)量只有 50 萬(wàn)輛以下的產(chǎn)量到現(xiàn)在 2021 年的200 萬(wàn)輛，目前，電動(dòng)三輪車(chē)的發(fā)展已進(jìn)入井噴式階段。 但是，電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶來(lái)的是相關(guān)產(chǎn)業(yè)的齊頭并進(jìn)，電動(dòng)三輪車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。 企業(yè)在一步步做強(qiáng)做大的同時(shí)，他們也免不了碰到問(wèn)題，遭遇瓶頸。在這個(gè)階段，眾多的企業(yè)躋身于電動(dòng)三輪 車(chē)產(chǎn)業(yè)，迅速形成了以江蘇徐州為代表的金彭、江蘇常州為代表的宇鋒電動(dòng)三輪車(chē)、河南商丘為代表的步步先以及其他板塊的電動(dòng)三輪車(chē)企業(yè)。 成長(zhǎng)期 短短幾載，電動(dòng)三輪車(chē)在 2021 年迅速爆發(fā)，行業(yè)的總銷(xiāo)量也有了明顯的變化。處于萌芽時(shí)期的電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)，并沒(méi)有引起人們的注意，當(dāng)時(shí)的電動(dòng)三輪車(chē)并沒(méi)有多大的市場(chǎng)份額，即使有人知道，也不敢過(guò)深地去嘗試。 第三章 市場(chǎng)分析 電動(dòng)三輪車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)的發(fā)展在中國(guó)僅僅幾年時(shí)間，但是在這短短的幾年內(nèi)，電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)從無(wú)到有， 由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長(zhǎng)足的進(jìn)步。所以，很受城鄉(xiāng)群眾的歡迎。一部分剛剛開(kāi)始富裕起來(lái)的農(nóng)村群眾，怎樣解決一個(gè)代步問(wèn)題？ “ 電動(dòng)三輪車(chē) ” ，被稱之為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)剛剛發(fā)展和起步地區(qū) “ 農(nóng)民的私家車(chē) ” 。而從節(jié)能環(huán)保的層面上講，也是與我國(guó)的能源戰(zhàn)略相吻合的。 另一方面，自行車(chē) 耗費(fèi)體力， 尤其不適于老年人出行。加之燃油摩托車(chē)還存在污染和環(huán)保問(wèn)題，與社會(huì)提倡的節(jié)能環(huán)保相違，也 是國(guó)家所不提倡的。 首先，汽車(chē) 、公交車(chē) 不可能成為其 首 選項(xiàng)，客觀條件和經(jīng)濟(jì)實(shí)力不具備。 項(xiàng)目建設(shè)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要 本項(xiàng)目的建設(shè)一可形成當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，拉 動(dòng)工業(yè)的快速發(fā)展，加快當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型；二可形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動(dòng)力心臟”，拉動(dòng)城鄉(xiāng)建筑業(yè)、建材業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，使之納入工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系；三可形成第三產(chǎn)業(yè)的“催化劑”，催生交通運(yùn)輸、物資流通、商業(yè)貿(mào)易、郵政電信、文化娛樂(lè)及其他相關(guān)產(chǎn) 業(yè)的跟蹤發(fā)展，使之成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍；四可直接拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資，加強(qiáng)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使之成為城鎮(zhèn)建設(shè)的又一道風(fēng)景線。 本項(xiàng)目為電動(dòng)三輪車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售，屬新能源產(chǎn)業(yè)， 符合國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策 ，符合山東省及 XX 市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃目標(biāo)，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)電動(dòng)三輪車(chē) 30 萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)達(dá)到 45000 萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)有利于 XX 市及山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì) XX 市及山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境轉(zhuǎn)型發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展及綠色發(fā)展具有一定的促進(jìn)作用。 堅(jiān)持共享發(fā)展。 堅(jiān)持綠色發(fā)展。 堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。 堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展。加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性、平衡性、可持續(xù)性，全面提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。 “十二五”時(shí)期， XX 市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展堅(jiān)持轉(zhuǎn)型、協(xié)調(diào)、創(chuàng)新、綠色、共享五個(gè)基本原則。重點(diǎn)發(fā)展以太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能等為主的新能源綜合利用及裝備制造，以電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)，以節(jié)能機(jī)電設(shè)備、建筑節(jié)能為主的節(jié)能設(shè)備 。 關(guān)于經(jīng)濟(jì)布局，規(guī)劃提出 深入實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域帶動(dòng)戰(zhàn)略，支持特色經(jīng)濟(jì)區(qū)加快發(fā)展，加快區(qū)域一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 基于以上背景，本項(xiàng)目市場(chǎng)擬立足山東省，輻射 江蘇、河南等周邊市縣，打造品牌優(yōu)勢(shì)，借鑒江蘇豐縣電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)周邊電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展，以期形成產(chǎn)業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益及企業(yè)自身利益雙贏。介于電動(dòng)三輪車(chē)的這些特殊性能，其市場(chǎng)主要集中于鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村，因此其渠道分布也大多集中于縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 雖然如此，迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)空間為電動(dòng)三輪車(chē)企業(yè)提供了快速發(fā)展的可能，而電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)品憑借其環(huán)保、節(jié)能、便捷、實(shí) 用的優(yōu)點(diǎn)，在各地區(qū)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，而像旅游觀光車(chē)等特種車(chē)，也被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并起著越來(lái)越重要的作用。電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)品涉及貨運(yùn)車(chē)、休閑觀光車(chē)、助殘車(chē)、沙灘車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)三輪車(chē)等多個(gè)車(chē)種。短短的幾年時(shí)間內(nèi)，徐州豐縣、河南商丘以及江蘇常州幾大重要板塊崛起，形成了電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)的三大根據(jù)地，占據(jù)行業(yè)市場(chǎng)份額很大 。 項(xiàng) 目編制依據(jù)及研究范圍 編制依據(jù) 1.《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 2.《山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 3. 《 XX 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》 4．《 XX 市城市總體規(guī)劃》 20212020 5.《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2021年本） 6.《山東省建設(shè)用地集約利用控制標(biāo)準(zhǔn)》 7.《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第 三 版） 8.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 （試用版） 9. 項(xiàng)目委托方 提供的原始設(shè)計(jì)資料和其它基礎(chǔ)資料 研究范圍 本 項(xiàng)目主要研究范圍：