【正文】 積 18668 平方米 （ 2）總建筑面積 20xx0 平方米 （ 3）容積率 （ 4） 建筑占地面積 10000 平 方米 （ 5） 建筑 密度 % （ 6） 綠地面積 1500 平方米 （ 7） 綠地率 8％ 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 13 表 51 新增設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺 套 ) 單價 （萬元） 合計（萬元） 1 裝配 流水線 3 40 120 2 空壓機 3 15 45 3 檢測設(shè)備 15 30 60 22 500KVA 輸變設(shè)備 1 80 120 23 車間照明及配線 40 24 室外照明及配線 45 25 給排水、消防設(shè)施 60 26 環(huán)保設(shè)施 15 合計 22 505 土建工程方案 建筑工程 建筑性質(zhì) 根據(jù)火災(zāi)危險性的分類，本項目新 建 廠房 、倉庫、綜合用房的火災(zāi)危險性均屬丁類，耐火等級為二級。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 16 第六章 建設(shè)地址 與地理條件 項目建設(shè)地址概述 根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀情況，本項目建設(shè)地址初步選擇在 江西省玉山縣科技工業(yè)區(qū) 。 環(huán)境污染物的來源 （ 1）、生活污水的排放； 7． 環(huán)境保護措施 對環(huán)境污染物的治理主要從以下幾個方面著手。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 19 第八章 企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓(xùn) 企業(yè)組織 本項目由 玉山縣建麗華實業(yè) 有限公司建設(shè)，公司實行總經(jīng)理負責(zé)制，建立完善的管理和 組裝 體系，公司管理網(wǎng)絡(luò)主要示 意圖如下： 工作制度和勞動定員 本項目工作制度按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，全年工作時間按 300 天計算， 加 工車間為二班制，其它為一班制。 （ 2)組裝 工藝和技術(shù)要求。 土建造價參考當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)同類型廠家的造價指標(biāo)，共需土建投資1200 萬元。 表 101 固定資產(chǎn)投資估算表 單位：萬元 序號 工程 及費用名稱 建筑工程 設(shè)備購置 安裝工程 其它費用 合計 占總值 (%) 一 工程費用 1200 505 30 1735 組裝 設(shè)備 320 29 檢測設(shè)備 60 公用設(shè)施 125 1 其它輔助設(shè)備 土建工程 1200 二 其它費用 248 248 征地費用 157 職工培訓(xùn)費 15 聯(lián)合試車費 20 咨詢、設(shè)計費 27 前期工作費 29 三 預(yù)備費 58 58 基本預(yù)備費 58 四 建設(shè)期利息 144 144 6． 59 合計 1200 505 30 450 2185 100 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 24 固定資產(chǎn)投資資金籌措。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 25 表 102 固定資產(chǎn)貸款償還期估算表 單位：萬元 序號 項目 投產(chǎn)期 達 產(chǎn) 期 2 3 410 11 組裝 負荷（ %） 80 100 100 100 1 年初欠款 1200 0 2 還款資金來源 924 銷售收入 7200 9000 9000 9000 —— 經(jīng)營成本 5954 7218 7218 7218 —— 折舊和攤銷 321 321 321 0 —— 長期貸款利息 72 0 0 —— 短期貸款利息 32 40 40 40 銷售稅金及附加 360 450 450 450 利潤總額 720 900 900 900 —— 所得稅 297 297 297 —— 稅后利潤 603 603 603 折舊和攤銷 321 321 321 0 3 年末欠款（ 12） 0 0 0 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 26 第十一章 經(jīng)濟分析 產(chǎn)品成本分析 產(chǎn)品成本分析依據(jù) 原材料輔助材料按市場價計算。 管理費主要為管理企業(yè) 組裝 所需費用，包括修理費、保險費、工會經(jīng)費、 運 輸費、排污費等。本項目的建設(shè)是十分必要的，也是切實可行的。 （ 3） 所得稅、公積金和公益金 所得稅 為利潤總額的 33% 公積金和公益金在還貸后提取，分別為稅后利潤的 10%、 5%。本項目按 5500 萬元全部固定資產(chǎn)投資進行折 舊和攤銷，測算結(jié)果詳見表 111。 根據(jù) 上述還貸資金來源，本項目固定資產(chǎn)貸款償還期為 年（含建設(shè)期）。 項目建設(shè)期為 2 年，試產(chǎn)期為三個月，申請銀行貸 1200 萬元，貸款年利率 6%，建設(shè)期利息 144 萬元。 編制依據(jù) 主要設(shè)備價格根據(jù) 組裝 廠家報價及《工程建設(shè)全國機電設(shè)備 20xx 年價格匯編》，并結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)價 格確定，安裝費按設(shè)備費用的2%計取。 （ 5)加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)代企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)，使企業(yè)在迅速發(fā) 展的同時，管理水平也能相應(yīng)提高，促進企業(yè)向更高的目標(biāo)發(fā)展。 職業(yè)安全衛(wèi)生防護措施 根據(jù)國家有關(guān)改善勞動條件，加強勞動保護的規(guī)定，充分考慮勞動安全和職業(yè)衛(wèi)生，努力改善勞動環(huán)境， 積極采取有效防護措施，為企業(yè)創(chuàng)造一個安全、文明的 組裝 環(huán)境。 年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 17 第七章 環(huán)境保護、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生 環(huán)境保護 （ 1）廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB897896 )中的一級排放標(biāo)準(zhǔn)。 給排水 本項目 組裝 過程中主要用水為設(shè)備的冷卻水，新增 組裝 、生活用水及消防用水合用一個供水系統(tǒng)，供水水源由 玉山 自來水廠提供，年組裝 3 萬輛電動車項目可行性研究報告 15 其供水能力及水質(zhì)水壓均能滿足 本 項目要求。 （ 3） 所選設(shè)備的技術(shù)裝備水平達到國內(nèi)先進水平，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 公用設(shè)施 本技改項目建設(shè)地，位于 江西玉山縣科技工業(yè)區(qū) ，項目建設(shè)地電力供應(yīng)充足，供水條件良好，動力供應(yīng)有充分保證，基礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè)已基本齊全具 備。在充分的市場調(diào)查和對現(xiàn)有的 電動 車技術(shù)分析的基礎(chǔ)上，我公司與國 內(nèi)制造商 共同合作，對 電動 車進行研制和 開發(fā)。如果中國電動自行車數(shù) 量 達到兩億 輛 （ 預(yù)計 在 20xx 年 ） ， 平 均每 組電池容量 l千 瓦時，總儲能 可 達到 2 億千瓦時，平均放電功率假設(shè)為 30O瓦，總送電能力就可以達到 6000萬 千 瓦，三峽 工 程總裝機容量為 1820 萬 千 瓦 （ 26臺 70 萬千瓦機組 ），可 以想象，這樣的基于家庭的智能電網(wǎng)系統(tǒng) 可 以發(fā)揮非常重大的作用。農(nóng)民為什么會選擇電動自行車？顯而易見的原因是購買價格低、使用費用低、適用人群廣泛，等等，還有一個重要的原因是它與摩托車在補充能源方面的差異，摩托車要