【正文】 9）固定資產(chǎn)投資貸款償還期 （含建設(shè)期） 年組裝 3 萬輛電動車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 第二章 承辦企業(yè)基本情況 項(xiàng)目提出的背景 上世紀(jì)九十年代中期，電動車作為一個(gè)新生事物，在沒有成熟的技術(shù)，沒有可循的標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境中，蹣跚起步。銷售網(wǎng)絡(luò)健全，銷售能力強(qiáng)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 xxxx實(shí)業(yè)有限公司由 xxx 有限公司大股東投資創(chuàng)辦， 該公司在長期的 橡膠輪胎 銷售中充分了解國 內(nèi)外 電動 車的需求 ，為適應(yīng) 國內(nèi)市場的強(qiáng)烈需求 ，按照客戶的需 要 ， 于 20xx年著手引進(jìn)先進(jìn) 電動車制造技術(shù) ，自主開發(fā)目前國內(nèi) 先進(jìn) 的電動自行車、電動摩托車和電動三輪車 。 該產(chǎn)品 具有 結(jié)構(gòu)緊湊、 操作簡便 、 舒適度強(qiáng) 、 安全可靠的特點(diǎn)，市場競爭優(yōu)勢明顯。針對用戶的需求，自主開發(fā) 電動車系列產(chǎn)品 ，產(chǎn)品美觀大方， 兼容性強(qiáng)， 銷售價(jià)格低，適應(yīng)國內(nèi) 外 市場需求， 組裝 工藝技術(shù)成熟，具備了投入批量 組裝 條件。社會各屆對于電動車有懷疑、有批判、有支持、有認(rèn)可，但業(yè)內(nèi)人士致力于推動 中國電動車的發(fā)展，倡導(dǎo)市場減排，安全出行的綠色個(gè)人交通。 到 2020 年中國單位國內(nèi) 組裝 總值二氧化碳排放比 20xx 年將下降 40%至 45%，為什么中國政府能夠作出這樣的承諾，一方面 在于政府對環(huán)境保護(hù)的高度重視，另一方面在于中國的節(jié)能減排事業(yè)不僅是國家在做，而是整個(gè)社會在做，共同承擔(dān)著節(jié)能減排的任務(wù)。 電動車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，對于節(jié)能減排到底有多大貢獻(xiàn)，普通消費(fèi)者并沒有直觀認(rèn)識，對此，電動車行業(yè)第二人的 綠源電動車董事長倪捷先生以一道算術(shù)題解釋了電動車行業(yè)在節(jié)能減排工作中的重大作用。為什么會是 04 年？ 03 年由于“非典”，電動自行車熱銷，“遠(yuǎn)離非典，請使用戶外綠色交通工具” ，這是我當(dāng)年在媒體做廣告 的廣告 語，這一年，大量的各階層居民加入了電動自行車消費(fèi)者行列，于是，電年組裝 3 萬輛電動車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 動自行車的技術(shù)問題集中爆發(fā)了，里程不足，動力不強(qiáng)，帶人載物就無法上坡，等等， 04 年我們行業(yè)成功推出 48 伏系統(tǒng)，無刷直槽電機(jī)大幅度提高了動力特性，部分解決了用戶抱怨，技術(shù)進(jìn)步與市場需求成功結(jié)合。農(nóng)民為什么會選擇電動自行車？顯而易見的原因是購買價(jià)格低、使用費(fèi)用低、適用人群廣泛，等等，還有一個(gè)重要的原因是它與摩托車在補(bǔ)充能源方面的差異，摩托車要到加油站去加油，電動車不需要，推到庭院插上電源就可以了，從居住地到目的地，只有兩個(gè)點(diǎn)，摩托車要去加油站，可能在偏遠(yuǎn)的村莊到加油站還有比較遠(yuǎn)的路程，不方便。 如果達(dá)成這 一目標(biāo) ，充電器平均功率以 l00 瓦計(jì)算， 自行 車“谷點(diǎn)充電 ” 就意味 著國家建成了總裝機(jī) 容量高達(dá) 1200 萬 千 瓦的蓄能系統(tǒng)， 相當(dāng)于年組裝 3 萬輛電動車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 6 60 座 20 萬千瓦機(jī) 組的中小型抽水蓄能電站，每天 工作 45個(gè)小時(shí)，將大幅度提高 我國 電 力系統(tǒng)的運(yùn)行效率。如果中國電動自行車數(shù) 量 達(dá)到兩億 輛 （ 預(yù)計(jì) 在 20xx 年 ） ， 平 均每 組電池容量 l千 瓦時(shí)，總儲能 可 達(dá)到 2 億千瓦時(shí)，平均放電功率假設(shè)為 30O瓦，總送電能力就可以達(dá)到 6000萬 千 瓦，三峽 工 程總裝機(jī)容量為 1820 萬 千 瓦 （ 26臺 70 萬千瓦機(jī)組 ），可 以想象，這樣的基于家庭的智能電網(wǎng)系統(tǒng) 可 以發(fā)揮非常重大的作用。 趨 勢 電動車 的制造，早期采用圓管、方管切割后焊接，加上輪框，拼湊成車輛，后來發(fā)展到由沖床加工成車架零部件再進(jìn)行焊接。在充分的市場調(diào)查和對現(xiàn)有的 電動 車技術(shù)分析的基礎(chǔ)上，我公司與國 內(nèi)制造商 共同合作，對 電動 車進(jìn)行研制和 開發(fā)。 公司營銷優(yōu)勢及策略 公司制訂的銷售策略是：保證質(zhì)量，以質(zhì)取勝，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，擴(kuò) 大產(chǎn)品銷售，及時(shí)收集用戶意見，提供最優(yōu)服務(wù)，提 高營銷人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，制訂營銷激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)營 銷隊(duì)伍建設(shè) ，不斷擴(kuò)大 國際市場。 公用設(shè)施 本技改項(xiàng)目建設(shè)地，位于 江西玉山縣科技工業(yè)區(qū) ，項(xiàng)目建設(shè)地電力供應(yīng)充足，供水條件良好，動力供應(yīng)有充分保證，基礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè)已基本齊全具 備。 （ 3） 新增建筑力求與人流物流的合理安排。 （ 3） 所選設(shè)備的技術(shù)裝備水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。 建筑物 面積 本項(xiàng)目新增建筑面積共計(jì) 20xx0 平方米，具體詳見表 52 表 52 新增建筑面積明細(xì)表 單位：米、平方米 年組裝 3 萬輛電動車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 14 序號 建筑物名稱 層數(shù) 面積 建筑性質(zhì) 1 廠房一 1 3000 框架 2 廠房二 2 5000 框架 3 廠房三 2 6000 框架 4 倉庫（ 2 幢） 4 3800 框架 5 綜合樓（ 1 幢） 4 20xx 框架 6 附助用房 200 合 計(jì) 20xx0 運(yùn)輸 本項(xiàng)目運(yùn)輸主要是各種原輔材料、產(chǎn)品、包裝物、廢料等，全年運(yùn)輸量約為 3100t/a,其中運(yùn)入量 1600t/ a,運(yùn)出量 1500 t/ a。 給排水 本項(xiàng)目 組裝 過程中主要用水為設(shè)備的冷卻水，新增 組裝 、生活用水及消防用水合用一個(gè)供水系統(tǒng)，供水水源由 玉山 自來水廠提供，年組裝 3 萬輛電動車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 其供水能力及水質(zhì)水壓均能滿足 本 項(xiàng)目要求。 地理 條件 . 1 自然 氣象 本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，全年四季分明，溫和濕潤，日照充足，雨量充沛。 年組裝 3 萬輛電動車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 第七章 環(huán)境保護(hù)、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生 環(huán)境保護(hù) （ 1）廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB897896 )中的一級排放標(biāo)準(zhǔn)。 B、 加強(qiáng)綠化，廠區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)設(shè)綠化帶，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的 組裝 、 生活環(huán)境。 職業(yè)安全衛(wèi)生防護(hù)措施 根據(jù)國家有關(guān)改善勞動條件，加強(qiáng)勞動保護(hù)的規(guī)定，充分考慮勞動安全和職業(yè)衛(wèi)生，努力改善勞動環(huán)境， 積極采取有效防護(hù)措施，為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的 組裝 環(huán)境。 人員培訓(xùn) 人員培訓(xùn)措施： (1)組織人員到國內(nèi)設(shè)備制造廠進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。 （ 5)加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)代企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)，使企業(yè)在迅速發(fā) 展的同時(shí)，管理水平也能相應(yīng)提高，促進(jìn)企業(yè)向更高的目標(biāo)發(fā)展。 （ 4)企業(yè)管理基本知識。 編制依據(jù) 主要設(shè)備價(jià)格根據(jù) 組裝 廠家報(bào)價(jià)及《工程建設(shè)全國機(jī)電設(shè)備 20xx 年價(jià)格匯編》，并結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)價(jià) 格確定，安裝費(fèi)按設(shè)備費(fèi)用的2%計(jì)取。 職工培訓(xùn)費(fèi)包括廠內(nèi)培訓(xùn)和外派學(xué)習(xí)，按本項(xiàng)目勞動定員人均 1000 元計(jì)算，合計(jì)該費(fèi)用 為 15 萬元。 項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年，試產(chǎn)期為三個(gè)月，申請銀行貸 1200 萬元，貸款年利率 6%，建設(shè)期利息 144 萬元。 流動資金估算 及籌措 流動資金估算 根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì) 組裝 能力以及公司許多零部件以委托外協(xié)加工的實(shí)際情況，流動資金占用相對較氏，項(xiàng)目需配套流動資金 840 萬元。 根據(jù) 上述還貸資金來源，本項(xiàng)目固定資產(chǎn)貸款償還期為 年（含建設(shè)期）。 人工費(fèi)按月工資 1800 元計(jì)，另外 24%附加費(fèi)，主要用作醫(yī)藥費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、職工困難補(bǔ)助和其他福利性開